“公交优先”在武汉

2005年10月7日，《人民日报》头版刊载要闻：武汉市民出行首选公交。据统计，与广州、南京、上海等地相比，武汉公交的换乘系数最低，万人拥有车辆标台数最高。经交通科研专家严格评审，武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平，得分接近优秀。同时，武汉举行万人评议公交的民意调查，结果显示，70.32％的受访市民认为乘坐公交车出行便利，96.28％的人对公交的服务质量表示满意或基本满意。放眼武汉三镇，武汉公交正以新的姿态，成为这座城市的“流动风景线”。     

不可忽略的“小事”

“公交站牌虽小，却关系大众利益，人民利益无小事。”省人大常委会委员陈阿涟提出“关于福州公交站牌设计应以人为本”的建议，经有关部门承办，榕城公交站牌成为一道亮丽的风景线。     

闵行公交“忒靓”

在迎接世博会的日子里，闵行区公交经过理顺公交体制，整合区内资源，组建起国营控股区属公交公司，以点带面开展改革，并依靠社团组织的力量，对公交行凤进行检查评比，奖励先进，促进后进，使全区公交展现新气象。据闵行区乘客管理协会公交行风监督员们对区内68条公交线路进行跳车检查及打分，平均得分率达~1190分以上。     

市人大常委会赴10家单位集中督办—— 督办代表书面意见关键在落实

“现在地铁站都已标明了轨道交通周边的公交信息，但在公交站牌上找不到周边地铁换乘的标识，我提议能否加快速度，将地下地上的公交信息‘链接’起来？”今年，裴蓁代表提交了一份“关于公交站牌加注换乘地铁信息的建议”的书面意见，     

天津市人民政府办公厅关于实施八大工程提升运营服务能力打造现代化公交体系的意见

各区、县人民政府，各委、局，各直属单位： 为加快实施我市公交优先发展战略，不断满足群众对城市公交服务的新需求，积极推进“公交都市”建设，以崭新的公交服务形象迎接2017年全运会，经市人民政府同意，现就我市实施八大工程提升运营服务能力，打造现代化公交体系提出如下意见：     

中运量公交体系有轨电车建设启动

今年10月松江有轨电车T1、T2示范线计划开工，这标志着上海中运量公交体系建设迈出第一步。市交通委相关负责人表示，以有轨电车为代表的中运量公交体系，将填补上海大运量轨交和低运量地面公交之间的空白。上海的中运量公交体系总规模有望达到1000公里，其中80％为有轨电车。     

驻村莫怕＂牢骚＂人太原公交＂微笑服务＂模式的调查与思考

太原公交坚持十余年开展的以“微笑服务”为特征的优质服务活动，其对社会道德建设所带来的积极影响，受到广大太原市民的广泛赞誉，得到了政府部门的首肯，也在国内同行中产生了深刻的影响。这些年来，前后已有数十个城市的公交同行到太原公交学习考察。近日，带着这些问题，我对太原公交的“微笑服务”模式进行了一番调查和思考。     

大连：心灵无碍

“不知道进站的是哪路公交怎么办？”“几辆车同时进站分辨不出怎么办？”盲人出行等候公交时经常会遇到这些问题，虽说通过他人的搀扶指引也能顺利乘车，但对盲人来说，总是如此还是会感到诸多不便。而在大连，我们见到了一种公交导盲系统，盲人只需携带一台手持终端机，就能通过耳机里的语音提示找到自己要乘坐的公交。     

陈委员盯上榕城“公交牌”

公交站牌是城市的一大象征和标志，也是城市的“眼睛”。福州市公交牌设置是否人性、合理，直接关系到省会中心城市的形象。在人大代表关注下。榕城公交站牌成为城市一道亮丽的风景线。     

公交优先的必要性与保障措施

目前，我国城市交通的发展难以跟上社会经济发展的脚步，满足不了人们日益增长的出行需求。虽然公共交通的概念已经传人我国多年，但是使用公共交通的人们所占比重还是偏低。本文从公交优先发展的地位，优先级定义，然后再作进一步的分析公交优先的必要性，最后阐述了公交优先战略保障措施。     

铜陵公交设监督举报电话

铜陵公交设监督举报电话铜陵市公共交通总公司为进一步加强行业管理，提高服务质量，深入开展反腐败斗争，查纠行业不正之风，建立起反腐纠风举报电话，常年开展有奖举报活动。铜陵公交采取的反腐纠风新举措，旨在动员广大市民和过往乘客参与公交的服务过程，寻找社会结合...     

公交优先：推动公交“大发展”

公交优先，这一关系市民出行的民生热点，也是今年市人大常委会重点监督项目。从4月起，市人大常委会实施“公交优先”战略情况专项监督工作调研组开展了一系列调研活动。据调研报告显示：目前本市公共交通的整体状况，在供应能力、服务质量、运营效率等方面，与城市经济社会的发展要求和市民群众日益增长的交通出行需求相比。仍然存在一定的差距。而公交行业公益性不够突出成为当前最主要的问题。8月20日，市十三届人大常委会第五次会议听取和审议了市政府专题报告。委员和代表在审议中指出。当前，优先发展公共交通已经在上海各个层面形成共识，但是在具体推进和落实方面，还要像“解剖麻雀”一样解决公交发展中的问题，以期推动公交“大发展”。     

上海公交：更快速、更便捷、更经济

从1908年到2008年，上海的公交车轮转动历经了100年，如今在世界公交史上创下了“三个第一”：营运规模第一、行驶里程第一、载客人次第一。目前，上海公交要再铸辉煌，到2012年前实现“三个一”：中心城区两点间公共交通出行在一小时内完成；郊区新城一次乘车到达中心城和轨道交通网络；城镇与所属行政村之间一次乘车到达。这个规划将使上海公交变得更快速，更便捷、更经济。     

暗语提示防贼凸显反扒乏力

“您看门口儿多挤啊，别掉东西了，往里边儿走走!”“您刷公交卡了吗？”表面上很普通的售票员工作用语，其实暗藏提醒乘客防贼的寓意。这些“防贼公交暗语”最近在网络上很流行，可是部分公交售票员表示，虽然他们确实广泛使用着这些“防贼公交暗语”，但现实中多数时候会被乘客误会。     

公交劳模代表履职“第一站”

1、“落实公交优先发展战略，切实解决人民群众的出行问题……改善公交行业一线职工工作条件和待遇？”市十三届人大一次会议上。《政府工作报告》中与公交未来密切相关的表述令马卫星倍感振奋。     

海宁市分步实施 整体推进 率先实现城乡公交一体化

近几年，海宁市交通工作始终围绕城乡交通一体化这一目标，全面实施乡村康庄工程，大力推进短途客动便捷化改造，城乡公交一体化走在了全省乃至全国的前列。2003年交通部领导到海宁调研时，对海宁市的城乡客运网络化和公交一体化建设作了充分的肯定。到目前为止，全市161个行政村，已有147个行政协通了班车或公交，通车率达91.3%，其中城乡公交线路15条，线路辐射到7个镇4个街道、110个行政村，城乡公交通车率达68%     

建设大郑州 发展大公交

近年，郑州公交以“乘客至上、服务为本、市民满意、政府放心”为理念，着力打造“郑州公交”品牌，实现了又好又快发展。     

受众接触与使用公交移动电视现状考察分新——以昆明地区为样本

本文以昆明公交移动电视为特例着手研究，试图从受众、传播内容、传播效果等几方面，对昆明公交移动数字电视发展现状及其发展前景进行解读，找出其现有优势与缺点，并设计问卷对其主要受众的职业，收视习惯等进行调查，试图为昆明公交移动电视的改进策略的制定与发展提供较为客观、准确、有效的数据与分析。     

听百病的总检验员──记工人技师夏道存

听百病的总检验员──记工人技师夏道存金其安合肥公交总公司有一位工人技师，只要他站在汽车发动机边听上二、三分钟，便可说出何种故障，甚至连毛病的位置也能说个八九不离十。他就是公交总公司质管处总检验员夏道存。今年５６岁的夏师傅，１８岁进公交担任汽车修理工，...     

关注市政府新闻发布

上海公交扩大优惠换乘范围：今年4月1日起，公交优惠换乘范围“两覆盖一延长”，由目前进入内环内的423条公交线路上的空调车辆，扩大到全市所有线路、所有车辆；换乘优惠时间由目前的1．5小时延长至2小时。 在今年2月26日市政府专题新闻发布会上，市建设交通委员会副主任、市交通港口局局长孙建平对上海公交发展的有关情况作了详尽介绍。