转变观念 探索解困之路

转变观念探索解困之路南京市大件起重运输总公司党委我们公司是一个国有综合交通运输骨干企业，前身是南京市港务管理处，主要从事内河码头装卸和驻厂矿企业从事搬运装卸作业。现有职工３６８６人，离、退、病、养职工４５７４人，每个在岗职工要负担１９１个离、退、病...     

自我解困 走出特困 南京大件起重运输总公司再就业工程调查

南京市大件起重运输总公司(以下简称大件公司)前身是南京市港务管理处,主要从事内河码头装卸和驻勤厂矿企业装卸作业。改革开放后,该企业负担沉重,陷入困境,1990年被南京市列为特困国有企业。公司领导在困难面前保持了良好的精神状态,与职工结成“命运共同体”,风雨同舟,历经数年搏击,终于闯出一条求生存、图发展的大件之路,成为全国交通系统和南京市再就业工程先进单位。     

天津港滚装码头有限公司 天津港环球滚装码头有限公司

天津港滚装码头有限公司（以下简称滚装公司）和天津港环球滚装码头有限公司（以下简称环球公司）是天津港与日本邮船株式会社（NYK）、华轮威尔森码头北方有限公司共同出资组建的中外合资企业，主要从事进出口汽车及其他滚装货物、食用油的码头装卸、仓储、运输及代理业务。     

海盐县 加快内河航道改造 谱写海河联运新篇章

近年来，海盐县委、县政府充分发掘海盐丰富的海岸线资源和完善的内河航道网络优势，大力实施滨海开发战略，推进港口建设和内河航道改造，全面推进海河联运步伐，为海盐临港产业发展打下坚实的基础。海盐县拥有53.5公里长的海岸线，除去嘉兴港区和泰山核电占用岸线，可开发建港岸线为19公里，目前，海盐县已经建成了秦山核电码头等5座码头，正在建设和报批的码头有秦山港务有限公司的4个5000吨级外海海运码头等一批专用码头和散货码头。与此同时，海盐县丰富的内河航道资源，为实施“海河联运”提供了优越的条件。近几年来，海盐县大力实施…     

加快我省内河水运经济发展

四川内河水运经济发展潜力巨大,如果长江四川段得到合理开发和充分利用,航道通过能力每年可达1.2亿吨,港口吞吐能力每年可达1.5亿吨。而一个集装箱码头的价值,码头和航运公司只占8%,其余的92%都体现在带动区域经济发展上,其中,对相关产业的带动为1:5,对就业的带动为1:9,所以,内河水运经济对全省经济发展具有强劲的拉动作用。按照《四川省内河水运发展规划》,我省水运出川通道建设将取得突     

汉江岸边弄潮儿——记汉川市政协委员黄天亮

悠悠汉江竟自流。汉江岸边，一群工人正忙碌地往岸上搬运货物，一辆辆卡车等在码头边装货。这个年吞吐量50万吨的装卸码头，是新河镇曹家口村农民企业家黄天亮投资建设的。码头全部建设完工后，年吞吐量可达300万吨。     

重大项目建设实现新突破

在机器轰鸣的梧州市李家庄码头4号泊位,70米长的装卸平台架梁已展露雏形,泊位建设步伐不断加快。项目建成后,每年将增加6万～8万个标准箱的吞吐量。去年,李家庄码头吞吐量突破16万个标准集装箱,     

河南省人民政府关于加快我省内河水运发展的实施意见

豫政[2012]68号各省辖市人民政府,省人民政府各部门:为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发[2011]2号)、《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(国发[2011]32号)精神,发挥内河水运优势和潜力,建设畅通、高效、平安、绿色的内河水运体系,现就加快我省内河水运发展提出如下意见。一、充分认识加快内河水运发展的重要意义我省地跨长江、黄河、淮河、海河四大流域,有较大河流493条,河道总里程达2.6万多公里。改革开放以来特别是近10年来,我省水运业有了较大发展,通航里程达1439公里,建成各类码头49个,打通了沙颍河周口以下、淮河固始望岗以下2条沟通华东和长三角地区水网的水路运输通道,为加快我省内河水运发展奠定了良好基础。(一)加快内河水运发展有利于构建现代综合交通运输体系。内河水运具有运能大、占地     

济宁市航运管理局

济宁是因运河而兴起的城市。进入新世纪以来,在济宁市委、市政府和省交通厅、省厅港航局的正确领导和大力支持下,济宁航运事业获得了突飞猛进的发展,全市已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、港航工程、船舶制造与检验、海事、水路交通稽查和航政、运政管理于一体的综合航运体系。全市拥有各类船舶11000余艘,年完成水路货运员3000万吨,占全省内河水路货运量的70%以上;拥有港口码头11处,81个作业区,船闸3座,其中二级船闸2座;航道通航里程1100公里,其中京杭运河三级主航道130公里;全市12个县(市)区中有8个县(市)区可通航300-1000吨级船舶,…     

天津港:从这里瞭望世界

“朝发轫于天津兮，夕余至乎西极。”2200多年前的诗人屈原，把我们头上的银河叫做天津，并认为从它那里，中国人可以到达最遥远的西方。而今，有着100多的历史的天津港正是经这种高屋建瓴的视角望“西极”，望着整个世界。世界大港初显框架天津港是我国第一人工大港，1989年成为国家二级企业，现已跻身于全国500家大型企业之列。多年来，天津港边发展、边建设，每年都投入大量资金用于港口的扩建和改建，老港旧港码头得到改造，新的现代化码头不断涌现，装卸的机械化、自动化水平大幅度提高，新的现代化码头不断涌现，装卸在自己的南部开始…     

宁波港股份有限公司

2008年3月,宁波港集团有限公司联合招商国际等7家公司,创立了宁波港股份有限公司,公司注册资本108亿元,其中宁波港集团占90%的股份。公司是宁波港公共码头的经营主体,主营集装箱、铁矿、原油、液化品、煤炭、件杂货等货物装卸业务,并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理     

从港口码头看西江崛起

正看了《当代广西》第12期刊发的"西江澎湃"专题报道,我感触良多。我在西江边长大。30多年来,目睹了码头的变迁。从小我的父辈就在码头的岸边当扛夫,他们满头大汗地扛着货物上岸,衣衫湿透,嘴里哼着:"来呀碰,鬼叫你穷,顶硬上,上!"随着时间的推移,码头在不断地发生变化——1960年,交通部海河总局在梧州召开了全国中小港口装卸     

天津港焦炭码头公司

天津港焦炭码头有限公司是天津港股份有限公司的全资子公司，于1999年12月29日投入运营，主要经营范围包括：大宗散货的存储、装卸、搬运以及场地、机械设备租赁等业务。     

自主创新使我们领先世界同行

14年，跨越了世界同行 上海振华港机成立于1992年，是以ZPMC品牌闻名世界的人型集装箱机械制造商，主产品就是大家在电视新闻中常常看到的码头上装卸集装箱的钢铁巨人。     

钦州港片区：“一港两区”露峥嵘

正【现场见闻】港口上一排岸桥正忙着装卸停在泊位上数艘货轮的集装箱,货柜车轰隆隆地驶向码头,堆场里作业车来回穿梭……8月的钦州港码头一如既往地忙而有序。"虽受(新冠肺炎)疫情影响,但今年1—7月,钦州港累计完成集装箱吞吐量238.5万标箱,同比增长22%,增速继续保持全国沿海主要港口前列。"广西北部湾国际集装箱码头有限公司综合部副经理王霄霄坦言,这主要得益于基础设施的日臻完善和大刀阔斧的一系列改革。     

百姓眼中的保安

如今，人们在政府机关、学校、医院、银行、大使馆、商场、宾馆饭店、旅游景点、车站码头、住宅小区、厂矿企业、乡镇农村等场所，都能看到身穿制服、辛勤忙碌的保安员。保安服务已融入社会生活的各个领域，越来越贴近普通老百姓的生活，成为社会公共安全和公共服务不可或缺的组成部分。     

用人单位对工伤认定不服的怎么办？

[案例]：张某原系某建材公司的职工,从事装卸工作。一天张某在装卸建材时,被一捆重50公斤的钢筋打在背部。当天至医院就诊,门诊记载为“胸椎压缩性骨折”。     

保安员要有良好的心态

改革开放以来，伴随着经济的发展和社会的进步，我国保安服务业应运而生，并得到了快速发展。如今，保安员已遍及社会的各个角落，为厂矿企业、金融机构、车站码头等提供安保服务。然而，在行业不断发展的同时，一些制约行业发展的不利因素也逐步显现出来，“保安员的心态问题”便是其中之一。     

国务院关于厂矿企业办运输的几项规定

厂矿企业的内部运输,是厂矿企业生产过程中的一个不可分割的组成部分。随着生产的迅速发展,加强厂矿企业内部运输的建设和管理,明确厂矿企业同交通部门在运输方面的分工,对于完成和超额完成厂矿企业的生产任务、节约劳动力和降低成本,都有重要的作用。为此,作如下规定:一、厂矿企业的内部运输(包括一个厂矿企业内两个以上场区和矿区相互之间的运     

港口企业资产流动与重组势在必行——长江两家港埠公司联合经营的思考

隶属武钢(集团)公司的武钢港埠公司(原名武钢工业港)和隶属武汉港务管理局的青山外贸港埠公司,同在长江武汉青山段南岸运河口以下约5公里的岸线上,仅一墙之隔。虽“鸡犬之声相闻”,但境况却迥然不同。武钢港埠公司为武钢企业专用码头,经过近20年的建设发展,已迅速崛起而成为长江流域规模较大的内河港口。它拥有固定资产6.68亿元,占地面积159万平方米,有效货场贮存面积41.57万平方米,各类码头