打造物流公共信息平台 助推现代物流行业发展

<正>物流行业是支撑其它行业健康有序运行的基础,需要由传统物流向现代物流转型,而物流公共信息平台正是发力点和着力点。促进已有和即将建设的物流公共信息平台之间联网对接,共享信息。与政府部门实现实质性对接,引导民间资本投入平台建设。     

做强公路运输企业 促进现代物流发展

<正>近期,南通市政协组织部分委员,就"做强公路运输物流企业,促进南通现代物流发展"问题开展调研。委员们认为,虽然近年来南通公路运输物流业取得长足发展,但仍存在总体发展水平偏低、增长方式较粗放、服务体系不够完善、服务水平和质量有待提升等问题。做强公路运输物流企业,既是加快南通现代物流业发展的重要内容,也是承接上海自贸区物流产业外溢的有力支撑。为此建议:一、推进智慧物流建设。在现有的交通物流公共信息平台基础     

区域性智慧物流信息化的规划与设计

从区域物流信息化的背景和现状分析入手,描述了物流信息化建设的实际需求,提出了智慧物流的愿景与蓝图;与智慧城市建设相呼应,提出了区域性智慧物流信息化建设与规划的总体架构及其基本组成内容、应用架构和网络平台;强调了标准规范建设对实现区域智慧物流的基础性作用,并结合实践经验对区域物流公共信息平台的运行机制和建设策略提出了建议。     

网络环境下政府公共信息资源的整合与共享

政府公众信息网络系统为政府公共信息资源的整合与共享提供了一个宽广的平台。认真分析我国政府公共信息资源整合与共享的现状,及其所存在的问题,采取有针对性的措施,构建并优化政府公众信息网络系统,是深入发展我国电子政务事业、加快政府信息化的理性选择。一、政府公共信息资源整合与共享的现状在信息化浪潮的推动下,我国各级政府对政府公共信息资源整合与共享重要意义的认识不断深化,并在实践领域已取得了很大进展。目前,我国政府的信息资源建设主要集中在以下三个领域:一是与政府业务流程相关的金字系列工程建设。自1993年开始建设的“…     

论公共信息资源管理的概念、基本特征及管理模式创新

公共信息资源的公共性特质决定其反映的是社会公共性问题。公共性、广泛性、互动性成为公共信息资源管理的三大基本特征。当前看来，传统意义上的政府信息资源管理仅仅局限于政府内部信息资源的循环流动，并且管理的主体过于单一化。应对传统意义上的政府信息资源管理体制和模式予以创新，构建一个政府主导，第三部门辅助，企业积极参与的公共信息资源管理综合体系，以保证公共信息资源的效用得到最大化发挥。     

广西北部湾经济区：泛北部湾经济合作重要平台

搭建合作平台 为加快泛北部湾区域经济合作，2006年3月，广西成立了广西北部湾经济区，积极融入和推进泛北合作，全力打造中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，努力建设成为重要国际区域经济合作区。     

条块融合的城市管理创新:郑州市网格化社会管理案例分析

以郑州市为例,总结了网格化社会管理及其公共信息平台在制度建设、业务流程重塑与技术实现方面的经验;探讨了中国"条块分割"行政管理体制下城市管理创新的发展方向;论述了以"三级网格""四级平台""条块融合、联动管理"为特点的"郑州模式",以及该模式对中国实行城市网格化管理、提升社会管理水平和公共服务质量产生的示范效应。     

河南郑州：施行统战工作网格化服务

今年以来，郑州市委统战部以主动融入网格化为主要载体，建立了郑州市统战工作网格化服务体系。全市197个乡（镇）办事处、3301个村（社区）全部划分到一级、二级网格，村（社区）再细分为若干三级网格。以网格的形式，确保每一个统战成员都能得到关心和帮助，确保每一个网格内都有人做统战工作；依托网格化信息平台对基层统战工作进行量化处理，     

中原经济区政企信息共享机制研究

信息是决策的前提,中原经济区的发展离不开高质量的信息支撑。政企信息共享机制缩短了信息传递的通道,提高了信息传递的速度和质量,具体包括合作机制、动力机制、运行机制、评价机制、激励机制五个要素;在政企信息共享方面,公共信息可采用政府-企业的模式,准公共信息应采用政府—信息企业—企业的模式。     

倾力打造和谐城区——海曙区加强社会工作热心为民服务纪事

海曙区“81890”公共信息平台、居家养老、社区平价医疗服务等三个方面工作的探索实践,使和谐城区建设跃上了一个新台阶,让广大市民得到了实惠     

异构视频监控资源整合及其应用技术——以奥运火炬传递为例

在视频监控系统建设起步较早、系统建设规模较大的部分地区，普遍存在由于缺乏统一规划和技术协调，采用的监控设备和控制协议不尽相同，致使已建成的各类监控系统大都自成体系，不能有效实现信息资源共享。本文以奥运火炬传递扁平化指挥调度平台为例，全面阐述异构视频监控资源整合及应用技术。     

广西区域性物流基地雏形渐显

在推进以“两路”、“两铁”、“三港”为重点的跨境交通基础设施和港口项目，以及大型产业和产业合作项目的同时，广西北部湾经济区重点柞进物流及物流合作项目的建设和合作：随着物流基础的不断完善、贸易平台的建设，以及重大物流合作项目的开展，一个中国与东盟的区域性物流基地正在描绘成形.     

重庆市人民政府办公厅关于组建重庆市信息化领导小组的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门:为进一步加强我市信息化工作的领导,推进全市信息化建设和信息产业的发展,根据《中共中央、国务院关于重新组建国家信息化领导小组的通知》(中委〔2001〕268号)精神,市政府决定将原重庆市信息产业领导小组更名为重庆市信息化领导小组,并对领导小组成员重新进行调整。现将有关事项通知如下:一、重庆市信息化领导小组主要职责审议全市信息化建设及信息产业的发展战略、宏观规划和重大决策;推进重大信息产业项目的实施和公共信息网络、公共信息平台建设,整合信息资源,促进资源共享:综合协调跨部门、跨地区信息化发展中的有关重大问题;组织协调全市计算机网络与信息安全     

建设3.0版国际贸易单一窗口 促进贸易和投资自由化便利化

<正>国际贸易是世界经济增长的重要发动机,其运行离不开符合经济全球化发展态势的政务、金融、信息、物流等制度体系与基础平台。国际贸易单一窗口是促进贸易自由化便利化、推动国际贸易增长的重要抓手。国际贸易单一窗口指的是国际贸易和运输的各方通过单一平台提交标准化信息和单证,有效解决企业重复申报、多头申报等问题。目前,全球     

论在更高层次发展城市外向型经济问题

随着城市化的加快推进,城市已经成为国民经济发展和对外开放的主要空间载体,如何在更高层次上发展外向型经济,是关系到城市未来发展的一个战略性课题。城市要在更高层次上发展外向型经济,必须着眼于加强区域经济一体化合作;提升全球合作水平;加快建设以物流为主导综合配套的自由贸易区;优化经济结构,加快发展现代服务业。     

政府信息资源分类共享方式的研究

本文从分析政府信息资源共享需求的多样性入手 ,分析了政府信息资源产生、加工、存储、共享、再加工、再共享的全过程 ,指出政府信息资源事实上存在两个阶段的共享。对此 ,本文提出政府信息资源共享应当树立“分类共享”的观点 ,并在公共物品理论的基础上 ,把政府信息产品或服务分成两大类 ,即纯公共信息和准公共信息。根据准公共信息在竞争性上存在的差别 ,又进一步细分为弱竞争信息和强竞争信息。本文通过分析提出 ,纯公共信息应免费共享 ;弱竞争信息通过向消费者收取一定比例的成本费共享 ;强竞争信息由信息企业通过市场定价的方式向消费者收费 ,提供有偿共享。     

试谈在地名管理中如何发扬民主

地名作为最常用的社会公共信息之一,是一种与人民群众密切相关的公共资源。它不仅与人们的日常生活息息相关,而且是国家行政管理、经济建设、国内外交往不可或缺的基础性信息资源,在未来     

我国现代物流业发展的思考

近年来，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，在我国得到迅速发展。跨国物流企业进入中国，国内物流企业和企业物流的实践深入进行；不少省市特别是经济中心城市着手制定相关的规划和政策，宏观层面的推动工作也有实质性进展；有关物流研究、物流教育、物流新闻等都出现了空前繁荣的局面。现代物流的发展逐步成为我国经济生活中的一个“热点”。但是，我们也应该看到，作为新兴的服务产业，现代物流在我国尚处于起步阶段，还面临许多重大而紧迫的问题，仍存在着物流管理观念落后，专业人才缺乏，信息化程度低及专业技术水平低等问题，特别是有利于现代物流加快发展的宏观环境还没有形成。本文拟通过对我国现代物流产业现状的分析，提出加快发展的若干建议。为促进中国物流发展，应进一步拓展物流的内涵，扩大物流履盖面，使中国物流日益专业化、规范化和信息化。     

建言献策荟萃

加快陆地港建设,不仅是拓展港口群经济腹地,吸纳各种生产力要素的重要平台,也是提升港口综合竞争力的必然路径。建议打造陆地港品牌,大力支持、组织和引导社会资本进行投资,建设高效的公共物流信息平台,将港口、货主、船公司、货代、船代、堆场、运输公司等与海关、海事等政府部门连接起来,形成开放的有机整体;     

强化政府公共信息服务的重大意义

现代社会正步入信息时代.政府不仅是信息的收集者,更是信息的生产者.由于政府本质上是一种为公民和社会服务的组织,所以,对于政府,这个社会最大的"信息处理企业"来说,进一步发展政府公共信息服务符合信息时代政府职能转变的走向.笔者将从政府公共信息服务有助于民主政治的发展与政府效能的提高方面来论述强化政府公共信息服务的重要意义.