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为适应"新常态",在行业投资领域,应该关注哪些能适应"新常态"的行业,挖掘投资机会?"新常态"的内涵远不止于GDP的增速降了几个百分点,经济结构的深度调整、经济增长动能的切换、市场化、要素改革、国企改革等制度根本性变革都是它不可或缺的要义。哪些行业将在2015年受益"新常态",带来投资机会?"新常态"并非全面下滑经济从高速增长到中高速增长是我 相似文献
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《南阳市人民政府公报》2015,(2)
<正>中国经济进入新常态会带来深刻的变化,既带来新挑战,也孕育着新机遇。在这样一个过程中,最关键的就是要把握机遇。而把握机遇的前提就是要先认识到机遇。那么,中国经济在新常态下将面临哪些新机遇?"新常态"关键在"新"。我国经济进人新常态后有两个重要变化。第一,经济增长速度从两位数的高速增长转向中高速增长;第 相似文献
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<正>新常态是党中央对我国当前和今后一个时期经济发展阶段性特征的重要判断,也为新时期我国深化经济体制改革指明了方向。新常态下,铁路行业作为国民经济的重要基础产业,要求对自身的阶段性特征做出正确判断,主动适应新常态,积极作为,推进铁路运输经营的创新发展。一、新常态下铁路运输经营的阶段性特征(一)货物运输生产增速趋缓2014年以来,国家宏观经济进入新常态,经济增长速度由高速转入中高速。这一时期,与新常态下经济增 相似文献
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中国农业面临"两板挤压"、"双灯限行"、"六产开拓"的新常态。把握新常态,积极应对新常态,主动适应新常态是当前和今后一个时期中国农业必须面对的严峻课题,要演绎好农业新常态这个大逻辑,农业必须重新认识自身,重新解释自身,重新谋划自身。 相似文献
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十八大以来,我国经济增速放缓,由高速增长转为中高速增长,经济发展逐渐步入新常态.面对新常态,我们党以新理念、新思路、新举措,把握转方式、调结构、促改革、惠民生的基本要求适应和引领经济发展新常态,做出了一系列有益的探索.作为这些"新理念"、"新思路"、"新举措"的"践行者"和中国特色社会主义理论的"实践者",领导干部这个"关键少数"理应在新的形势下适应新的要求. 相似文献
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<正>中国经济的"新常态",指的是经济增速换挡回落,从高速增长转为中高速增长的发展新阶段。"新常态"开启新时代,只有抛弃只讲速度、只看总量的传统发展理念,树立效益至上、质量至上的新型发展思维,才能向着新目标,转向新方式,依靠新动力,建设新江苏。"新常态"需要优化发展新目标。"新常态"下,要放弃对经济增长速度的"偏好",转向对经济发展质量与效益的"执著"。过去,我们远远落后于世界发达经济体时,以经济增长速度为发展目标取向,这是 相似文献
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《中国特色社会主义研究》2015,(3)
中国人均GDP已经达到中高收入国家水平,经济步入中高速增长的新常态。在此阶段,必然面临着中等收入陷阱风险。尽管导致中等收入陷阱的因素众多,但根本在于经济增长的停滞,而该阶段经济增长的关键动力来自人力资本积累、研发投入和产业结构调整。因此,本文以上述三个变量为解释变量,以新增长理论为基础构建VAR模型,揭示了新常态下的发展动力分布,即高等教育投入和研发投入的增加可有效推动经济增长,产业结构不合理则成为制约长期经济增长的主要因素。切实推进产业结构调整,实现产业高级化,同时保持教育和研发投入的持续性,应是实现中国经济保持中高速增长,进而跨越中等收入陷阱的发展路径。 相似文献
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“新常态”是表述中国当前经济发展阶段性特征的一个重要概念。习近平主席在2014年APEC工商领导人峰会上的演讲中,定义了中国经济新常态的三个基本特点:第一,经济从高速增长转为中高速增长;第二,经济结构不断优化升级,第三产业、消费需求逐步成为主体,城乡区域差距逐步缩小,居民收入占比上升,发展成果惠及更广大民众;第三,从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。经济与社会的发展通常是联动的, 相似文献