秦皇岛旅游文化开发探析

随着旅游业的发展,人们旅游观赏的文化品位也越来越高,如何满足旅游者日益提高的文化需求,是发展旅游业亟待解决的问题。秦皇岛有着丰富的自然资源、浩繁的历史遗产,然而其对外最有影响的旅游景点和宣传形象只有北戴河海滨,深层次的文化内涵还不为人们所熟悉。分析秦皇岛旅游资源,挖掘出秦皇岛这一旅游地的帝王文化、秦文化、孤竹文化、长城文化等文化内涵,提出突出“帝王文化”特色、恢复和构建秦文化和孤竹文化、加强研究长城文化和商贸文化等旅游文化开发思路。     

发展青岛海洋旅游的六项对策

青岛作为著名的海滨旅游城市,近年来海洋旅游发展迅速,但在发展过程中也出现了许多问题。本文分析了青岛海洋旅游发展中存在的主要问题,认为应当在做好海洋旅游发展规划,抓好大项目建设,开发特色旅游产品,营造海上都市氛围等六个方面,采取相应的发展对策,以此促进海洋旅游的持续发展。     

城市轨道交通对旅游边缘区旅游增长极影响机制研究——以杭州为例

论文首先从城市轨道交通建设改善城市旅游边缘区可达性、城市轨道交通建设促进对城市旅游边缘区的旅游需求、城市轨道交通建设促进对城市旅游边缘区的旅游需求、城市轨道交通建设促进新城区的建设等4方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游增长极形成与发展的影响机制,然后以杭州市为例,从杭州城市旅游边缘区人口的增长、杭州城市轨道建设与旅游边缘区旅游需要统筹发展、杭州城市轨道交通建设尽可能向城市旅游边缘区腹地拓展等3方面论述了杭州城市轨道交通建设对杭州城市旅游边缘区旅游增长极形成与发展的影响。     

关于加快崂山区现代旅游业发展的对策研究

崂山区是青岛旅游的重要区域，汇聚了青岛旅游的精华，既有依山傍海的海滨环境，又有丰富的自然资源和道教文化，是青岛山水风光、文物古迹、民俗风情最集中的展现。科学定位崂山区现代旅游业发展战略，要加大旅游宣传促销力度，打造个性化的旅游目的地；加快编制崂山区旅游业总体发展规划，奠定崂山旅游业发展体系；充分挖掘、整合和开发崂山旅游资源，加快推进重点旅游景点项目建设；广开筹资渠道，加快形成多元化的投资机制；加快建立完善旅游服务配套体系，“做长”旅游产业链。     

重塑青岛市旅游形象的原则与策略

“北方海滨避暑胜地”的旅游形象已远远不能涵盖青岛市现时期及未来旅游形象的特征。重塑青岛市旅游形象是青岛市发展现状、青岛市的历史机遇以及青岛市旅游可持续发展提出的内在要求。本文认为重塑青岛旅游形象应遵循独特性、地方性、市场性、整体性、连续性原则,以形象设计与多渠道、多角度进行旅游新形象的宣传为策略,在旅游者中树立青岛市旅游新形象,以保证青岛市旅游业获得经济、环境及社会效益,走旅游业可持续发展道路。     

兑合发展视域下滨海新区区域旅游合作战略研究

区域旅游合作是世界旅游发展的趋势之一。滨海新区在当今产业结构调整中必须大力推进区域旅游合作,为国民经济做出更大贡献。滨海新区具有资源独特、区位优越、政策创新、基础雄厚等优势,要在京津冀、环渤海区域合作中走竞争合作的道路,应率先推进资源整合,科学配置旅游要素,从“大旅游”角度进行空间布局,实施政府主导策略;构建以海滨休闲旅游、生态旅游、都市旅游、现代大工业旅游为主题的区域旅游产品体系,进一步解放思想,破除区域旅游合作的藩篱,逐步建设成为区域旅游中心城市。     

峨眉山市旅游产业转型升级的初步思考

旅游业是峨眉山市国民经济的重要支柱,当前在发展中面临着财税难题和旅游市场变革以及＂快速交通＂给旅游竞争力带来的严峻考验,要摆脱当前旅游产业发展的困境,实现旅游产业转型升级,既要关注构成整个产业结构的各组成要素自身素质的提升,又要注重整个产业结构内部各组成要素之间的配合与协调,在创新上下功夫,在融合发展中求突破。     

南京国民政府初建时期的铁路建设

"交通为实业之母,铁路为交通之母."南京政府建立初期,其统治者认识到"铁路建设自居先中之先,要中之要."为发展经济和巩固国防,国民党政府对全国的铁路进行了规划,但实际上并没有完全按照规划来修筑铁路.如果结合当时的经济和政治背景来考虑,就不难理解其内在原因.正由于当时所处的历史背景,使这一时期的铁路建设和发展的同时,也存在着局限性.学史以明智,今天,我们以客观的眼光来看待南京国民政府初期的铁路规划和建设,希望能对社会主义现代化铁路建设有所启发并提供借鉴意义.     

山地城市城郊山区旅游交通特性与规划实践——以重庆市南山景区为例

针对山地城市城郊山区旅游景区的特殊性,以旅游交通特性分析为基础,探讨了该类旅游交通规划的基本理念,结合重庆市大南山旅游交通规划实践,构筑城郊山地旅游交通新格局。     

析铁路上车匪路霸犯罪特点成因及综合治理

车匪路霸是指犯罪分子结成团伙,以索取财物为目的,在交通沿线爬车越货,对旅客押运人员进行敲诈、抢劫的行为。它是在新形势下暴力犯罪的又一新的类型。研究和探讨铁路上车匪路霸的特点、成因及如何实行综合治理,从根本上遏制和减少这类犯罪发展和漫延,既是司法公安机关的一项重要任务,也是对整个铁路治安实施综合治理的迫切需要。本文试就这个问题作些探讨,以此作为引玉之砖。     

国际贩卖儿童犯罪

大约在5、6年前,斯里兰卡警方在一个名叫瓦多瓦的旅游城镇,突然搜查了一家海滨饭店。这家饭店的老板,是一名德国人。虽是旅游城镇,又在旅游季节,却不见饭店内住有游客。店内居住着20多个斯里兰卡青年妇女和22个婴儿。原来,这里是一家被西方人称为“婴儿农场”的贩卖婴儿场所。外国人想到这里挑选合乎意愿的孩子收养,只须花上一千至五千美元,便可把婴儿抱走。这些婴儿的母亲,全都是极度穷困、走投无路的当地人,为求生计,只得忍痛割爱将自己的亲骨肉卖掉,换得几千美元。     

聚合观光 动态度假——高铁时代乐山旅游业改革发展的思考

城际高铁开通后,乐山旅游在区位、交通、资源、品牌等各方面的优势将全面激活。为此应强化顶层设计,观光度假并重,构建大峨眉文化旅游联盟,提升旅游产品商品化水平,推进区域一体化,强化旅游交通、人才、信息等基础设施建设,培育发展旅游要素、企业聚合平台,实现大旅游产业效益最大化,加速乐山国际旅游目的地建设。     

有关城市高架桥施工安全管理工作分析

随着我国国民经济的飞速发展，城市建设进入一个高速发展的阶段，城市的发展加快了交通的发展。目前，轨道交通在我国大城市公共交通系统中越来越受到重视。城市轨道交通高架桥工程不同于一般的铁路，由于其特定的施工环境，因此高架桥在施工中风险性相对来讲比较高。本文笔者结合自己的工作经验从两个方面对高架桥施工中所存在的危险因素进行了论述和分析，以便为国内城市轨道交通高架桥建设安全管理提供借鉴和参考。     

蓬莱市发展休闲产业的战略思考

蓬莱市是华北著名的海滨度假胜地，拥有中国优秀旅游城市、最佳休闲度假城市、中国葡萄酒名城等城市名片。近年来围绕“大旅游”的发展战略，体闲产业和旅游经济呈较好的发展态势，但也存在着思想认识不解放、开发利用不充分、管理营销不到位等问题。需要进一步解放思想，完善发展休闲产业的长期战略，进一步开发利用现有资源，拓展产业项目空间。     

马边县建设“南丝路古彝文化生态旅游走廊”的调查与思考

马边"旅游兴县"的发展新思路切合"治蜀兴川"要务,紧跟四川"一干多支"及"南向开发"发展战略。但马边还存在交通瓶颈亟待突破、旅游景区缺乏灵魂和亮点、思想认识存在偏差、旅游要素及组织保障不完善、旅游品牌亟待提升、宣传营销力度不够等一系列问题。因此,我们要着力推进"交通+旅游"优先发展,做好马边"大旅游"这篇文章,健全旅游要素,提升旅游品牌形象,实现把马边建设成为南丝路古彝文化生态旅游走廊的宏大构想。     

旅游交通网络与区域经济发展的灰色关联度分析——以贵州为例

旅游交通作为旅游业发展必不可少的先决条件和依附基础，其发展状况对旅游目的地持续发展具有重要影响，因而也对当地区域经济的发展产生深远的影响。本文通过选取旅游交通网络和区域经济发展的一系列指标，采用灰色系统理论方法来对旅游交通网络和区域经济发展之间的关联度进行研究，并以贵州为例进行实证分析。     

乡村旅游高质量发展的影响因素及组态路径——基于QCA方法的联动效应研究

乡村旅游高质量发展为乡村振兴提供新动能。研究引入模糊集定性分析比较(fsQCA),以乡村旅游高质量发展为结果变量,以陕西22个旅游村为案例,探讨多重因素对乡村旅游高质量发展的联动影响及组态路径。研究发现：单一变量并不构成乡村旅游高质量发展的必要条件,乡村旅游高质量发展是多种因素协同作用的结果;不同地区发展乡村旅游的资源基础、管理规范性、营销能力等存在差异,导致乡村旅游高质量发展呈现出“资源+管理+营销”型、“管理+环境”型等六条差异化的组态路径;旅游安全、资源与产品、旅游规划与管理三种要素在四种以上路径中存在,是各地发展乡村旅游普遍关注的核心要素,而旅游设施、旅游交通等要素更多作为辅助要素发挥作用。研究同时建议各地充分重视资源、产品、管理、营销等多重因素的协调作用,因地制宜推动乡村旅游高质量发展。     

“泛珠三角”区域旅游合作与江西旅游产业发展

“泛珠三角”区域旅游合作是一项重要的区域发展战略。大力发展旅游产业对推动江西经济社会发展有着极为重要的作用。江西邻近广东、香港、澳门,融入“泛珠三角旅游合作”是发展江西旅游产业的首选战略。从“泛珠三角”区域旅游产业要素的比较分析入手,来进一步分析江西在“泛珠三角”中的区位特点、资源特征、客源市场、旅游企业、旅游交通等要素,对江西旅游产业的发展不无裨益。     

以信息化建设推进旅游业转型升级

云南省大理白族自治州是云南省旅游业起步较早的地区之一，也是云南省旅游资源较为丰富的地区之一，自上个世纪80年代以来，大理的旅游业发展迅速，以自然风光和民俗风情为特色的观光旅游产品日趋完善和成熟。大理州把旅游业作为支柱产业精心培植，确立了旅游产业在围民经济和社会发展中的地位和作用。但随着周边地区交通的改善、旅游业的迅速发展以及旅游市场的变化，     

论交通运输在旅游业发展中的作用

在旅游业发展中,交通运输已经不再是传统概念上保证旅游成行的一种条件,而是它本身已经成为一项旅游基础设施体系中的主要组合,支撑着旅游经济。交通运输在旅游业发展中起着举足轻重的先导作用,而且这种先导作用是客观存在的,是我们所忽视不了的。文章通过交通运输能力、交通运输结构和交通行为模式对旅游业发展的影响,深入剖析了交通运输在旅游业发展中的作用。