“决战”上海

中国拥有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21首架试飞飞机将于年底在上海飞机制造厂完成总装下线，明年3月试飞。 ARJ21新支线飞机项目是中国航空工业可持续发展的决战性项目，是中国由航空大国跻身航空强国的新起点。11月21日，部分市人大常委会组成人员视察飞机总装现场。     

铸百年之基 扬自主之帆 长安汽车自主创新之路探秘(一)

从奥迪到睿骋,一个圈的轮回十年前,公司领导坐的是奥迪等洋品牌,而现在他们坐的是自己研发、生产,并拥有完全知识产权的长安轿车。2008年9月29日,也就是在长安志翔轿车成为中国载人航天试验用车后一周,时任中国兵器装备集团公司总经理的徐斌亲自给长安汽车董事长徐留平通了一个电话。他坚定地说:让我们兵器装备集团旗下的各单位都来使用长安车,可以进一步提高集团公司的名誉、士气和人气。     

中国专利奖获得者——上海大众LAVIDA朗逸

2010年11月公布的中国专利奖外观设计奖名单中,上海大众LAVIDA朗选成为唯一一个整车获奖品牌。作为上海大众旗下首款自主研发为中国消费者度身打造的新车型,LAVIDA朗逸既在保持了德国设计的优秀品质的同时,融入了中国传统文化的审关观念以及站在时代前沿的设计元素。朗选全系符合2011年广西政府采购标准。     

陈志列要做“中国创造”的标杆

不满47岁的陈志列,已是全球特种计算机行业第一梯队的企业家。他的研祥集团拥有国内第一、世界第三的实力,以及在几年内成为世界第一的雄心。从中国制造到中国创造,他和研祥要做中国创造的标杆……     

铸剑蓝天——中国航空工业60年发展纪实

腾空而起、仰角上升、快速斜翻……作为中国首架具有完全自主知识产权的第三代先进战斗机,歼—10的每一次亮相都会极大地激发人们的自豪感。不只是歼—10,还有枭龙、新飞豹、大小预警机、AC313、AC311直升机、正在生产研制中的大飞机C919、     

“翔凤”展翅召唤中国大飞机

我国自主研发的ARJ21-700新支线飞机2008年底前在北京通过了工业和信息化部组织的转入试飞取证阶段审查会议审查，这标志着新支线飞机研制工作正式由全面试制阶段转入试飞取证阶段。     

强化自主创新 塑造大品牌 开创新吉利

在今年1月4日召开的全省经济工作电视电话会议上,吉利控股集团、海康威视公司、森马服饰公司、三门县和诸暨市店口镇等5个单位,分别从开展自主创新、推进产业集聚、提升核心竞争力、打造三门湾次经济圈和培育小城市等方面介绍了经验。现将这些材料予以逐一刊登。     

让民族精品主打游戏市场

曾几何时，日韩游戏充斥我国市场，我国网游企业只能扮演令人尴尬的代理角色，这一现象在2005年出现了转机，我国自主研发的具有中国古代传统文化特色和意境的网游产品突破了过半的市场份额，并成功出口游戏大国日本。     

管彤贤的“振华之路”

从五十九岁开始创业，管彤贤用了十六年的时间，将振华港机打造成了全球最大的集装箱机械制造商，同时，振华港机也成为“中国制造”的标杆型企业。回首创业之路，坚持自主研发能力和技术创新，是振华港机取得今天成功的关键所在.     

历史、实践、理论：中国学界对文化安全研究自主知识体系的建构全文替换

文化安全研究是一项具有中国特色的学术研究,这一研究体现了中国学界建构自主知识体系的努力和成果。首先,文化安全研究是中国知识界针对近代以来世界文化发展问题所作的思考,是在吸收国外相关研究理论基础上提出并开展的;其次,文化安全研究充分立足中国文化发展实际,是完全以实际问题为导向开展的知识体系的建构;再次,文化安全研究是中国学界立足中国经验建构的具有科学理论基础的中国特色的知识体系。     

自主研发,重点跨越,大力推进信息安全技术和产业发展

<正>随着我国信息化的发展,信息网络已经渗入到百姓生活、产业发展及国家事务的各个方面,网络信息安全问题已经成为困扰经济发展、社会稳定和国家安全的重要问题。利用网络和移动终端的欺诈、信息偷窃、恶意吸费以及类似斯络登窃密监听等重大安全事件无不在警告我们,网络信息     

重估中国核电的安全和发展

在自主研发和引进国外先进技术之间,争议不断的中国核电在十一五期间飞速发展着。突如其来的日本核危机,让中国不得不放慢了开发核电的脚步,重估核电安全将成为今后政府发展核能源的重心东京时间3月11日14点46分,一场里氏9.0级地震袭击日本。随着地震的发生,日本福岛第一核电站停止运行,核电站1号、2号、3号反应堆冷却系统失灵,随之而来的海啸导致所有应急柴油发电机出现故障,核泄漏危机降临。