建设长江上游生态屏障共谋川渝经济发展

四川和重庆是长江上游经济带的核心区域。两地在社会、经济、产业、文化、历史、资源、交通诸方面,有着十分紧密的依存和互补关系,两地合作共建长江上游的生态屏障和经济带是西部大开发战略的需要,是双方经济发展的需要。文章针对川渝合作共建长江上游生态屏障目前面临地方政府"经济人"行为、区域协作制度缺失、经济欠发达和资金缺乏制约难题,提出川渝共建长江上游屏障的对策和建议。     

清晰的战略规划是贵州参与区域经济合作的前提

参与区域经济合作在推动贵州经济社会发展的同时也存在着一些问题,如何在区域经济合作中客观地明确贵州的角色定位,理性参与区域经济合作是我们需要考虑的一个重大课题。     

对创新区域经济合作发展理论模式的思考

中国在加快与国际社会接轨,尽快融入全球化世界的同时,如何加强国内各区域间的经济合作以实现区域经济一体化,是中国政府面对的一个重大课题.在"十一五规划"、"十七大"精神的指导下,基于目前中国区域经济合作发展中的一系列问题,从政府行为在市场经济中的规范角度,研究其与区域经济合作发展的关系具有重大意义.规范政府行为,发挥政府职能作用,是推动区域经济合作健康发展的有效途径.     

东北三省参与东北亚区域经济合作的路径选择

目前,实现东北亚区域的整体经济合作尚需时日,应选择区域内符合各国共同利益的领域先行推进,并由中日韩形成东北亚经济圈的发展"核",组建自由贸易区,带动区域经济的合作与发展。同时,鉴于东北三省实际,可优先选择辽宁作为我国参与东北亚区域经济合作的重点区域,再由此扩大影响面。     

加强我省与辽、吉两省区域经济合作的思路与建议

加强与辽、吉两省区域合作，是适应区域经济发展潮流的客观需要。当前，国内区域经济合作已呈现蓬勃发展的强劲态势，特别是珠江三角洲、长江三角洲和环渤海经济圈的各省市区域经济合作日益加深。一是珠江三角洲经济合作圈。目前，珠江三角洲经济合作圈已由粤港澳合作，拓展到9+2格局，即由广东省倡导，形成广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四     

基于经济互补性视角的中阿经贸合作——兼议宁夏在中阿互补性经贸合作中的地位与前景

任何区域经济合作,在市场经济基础上只有达到"双赢",合作才有可能进行。"双赢"的前提是双方经济的互补性要大于竞争性。加强宁夏在中阿经贸合作中双边经济的互补性,有利于促进宁夏对外经贸合作的发展。     

关于共建“丝绸之路经济带”的若干思考

习近平主席提出共建丝绸之路经济带的构想有着深刻的国际、国内背景,对区域政治、经济、社会发展有重要意义。共建丝绸之路经济带,需要做好总体规划,创新合作模式,建立合作机制,聚力"五通"建设,加强风险识别与控制,特别是要充分发挥新疆特殊战略作用并打造核心区。     

推进"泛珠三角"区域旅游合作的策略探析

区域旅游合作是区域经济合作的重要内容。“泛珠三角”区域旅游合作目前还存在机制不健全、合作中各参与主体的利益分配不协调、企业缺位等问题,需要通过建立政府主导的管理协调机制,合作打造区域标志性旅游品牌,整合区域旅游企业,营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境等措施,加快推进“泛珠三角”区域旅游合作的发展。     

辽宁区域经济形势与区位优势

根据区域经济发展水平和趋势判断,辽宁已经处于工业化阶段后期的经济快速增长和社会转型期。新时期、新形势、新机遇下的区域经济发展战略需要"新思维",不仅仅要考量要素禀赋和制度因素,还要对区位发展优势和劣势有一个理性的认识,以便于战略制定具有针对性、科学性和长期性。推动辽宁区域经济增长和发挥区位优势的有效途径就是要寻求区域经济合作,通过主体功能区规划,发挥各地区的比较优势,实现区域全面、协调、可持续发展。     

辽宁参与东北亚区域经济合作研究

改革开放以来,尤其是"东北振兴"战略提出以来,辽宁积极参与东北亚区域经济合作,取得了明显进展。但是由于体制和经济发展水平等方面的原因,辽宁在合作规模、合作结构、合作领域与合作对象等方面还存在一些问题。今后辽宁应该明确自身战略定位,通过内引外联、统筹规划,开拓创新、挖潜增效,突出重点、发挥优势等手段进一步有效参与东北亚区域经济合作,从而实现辽宁全面振兴。     

粤桂经济跨省际发展新模式研究

粤桂合作特别试验区的设立,为广西经济快步发展带来了良好契机。区域经济一体化是大势所趋,深化粤桂产业合作,既是粤桂两省区发展的现实要求,也是粤桂经济一体化的必然抉择。粤桂经济跨省际合作需要探索一种新的发展模式,才能更好地推进粤桂经济社会的长足发展。     

构筑产城融合新高地

产城融合、城乡均衡发展是夯实区域经济的基础.全面推进以人为核心的新型城镇化,贵阳市乌当区牢固树立"以产兴城、以城促产、产城融合、城乡互动"发展理念,推动资源要素合理流动、人口和城市发展相互协调,建设宜居宜业宜商现代化新城,打造高质量的城镇经济,奋力实现城镇大提升.     

“丝绸之路经济带”建设下的新疆南疆三地州经济发展路径选择研究

"丝绸之路经济带"建设为新疆南疆三地州经济发展提供了新的发展机遇。南疆三地州经济发展要抓住"丝绸之路经济带"建设的机遇,探索具有地方优势的产业调整途径,加大优势资源转化力度;着力加强交通基础设施建设,夯实南疆三地州长远经济发展基础;实施对外贸易"走出去"战略,增强区域经济的开放性与包容性;促进区域经济的交流与合作,寻求经济合作的互利共赢;实现扶贫模式向"精准扶贫"转变,推动南疆三地州全面脱贫致富;加强区域经济发展的金融支持,加快推进丝路核心区建设步伐。     

做强“泛都匀”经济圈——访黔南州委常委、都匀市委书记吴丹

正新的发展阶段,把"都匀"建成"都市",需要我们抢占区域开放合作、产业转型升级、城乡统筹改革和生态文明建设四个制高点,把都匀建成"贵州创新型绿色生态都市"。黔南崛起看都匀。从"大都匀"建设,到"泛都匀"经济圈构建,再到"都匀"变"都市"战略定位,都指向一个关键:都匀是黔南发展的"火车头",能够有效带动全州区域经济发展更快、城乡建设更美、社会构建更和谐。     

打造我省经济增长的核心区域

由于经济发展的区域差异性,推行不平衡战略是许多国家和地区普遍实施、并已取得明显成效的区域发展战略。推行这个战略,选择好经济增长的核心区域,加快核心区域的经济发展是战略突破口；通过核心区域的极化和辐射作用拉动整个区域的经济发展,是这个战略的要旨。合肥——马芜铜地区就是这样的核心区域,推进我省的经济发展,应高度重视合肥——马芜铜地区州经济发展,培育合肥——马芜铜经济的拉动和辐射功能,开拓全省各地区共同发展的新局面。马鞍山、芜湖、铜陵是沿江城市,三市虽位居长江南岸,但都具有跨江发展的趋势,合肥市是我省的省会,由裕溪河——巢湖——南淝河与长江相连,是长江流域的近江城市。铜陵、芜湖长江大桥和合铜一级公路、合芜高速公路的先后建成,从根本上改善了合肥市与马芜铜地区的空间通达性,从经济地理的角度看,合肥——马芜铜地区其有成为一个经济板块的趋势；从经济发展的能力及其对全省经济发展的影响看,合肥——马芜铜地区已成为我省的核心经济区域。     

提速对接联动发展共同打造"泛珠三角"文化旗舰

在实施"泛珠三角"全球化文化发展战略中,江西应该与泛珠三角区域内成员一道,充分发挥各自的优势,取长补短,把握文化发展趋势,加强区域文化合作;突出地缘经济共性,促进区域文化融合;发挥区域文化优势,实现文化产业对接;围绕区域合作主题,推进产业体系创新;建立合作协调机制,形成产业发展合力,共同打造"泛珠三角"文化旗舰.     

报业区域化合作步伐应走“稳”

近年来,随着国家发展与改革委员会在国家"十一五"计划中提出"统筹区域发展",加强区域经济合作已经成为我国经济发展的一个重要趋势。就当前报业来说,据悉已有江苏、广东、山东、黑龙江、辽宁、湖北等省已开始探索和实践省地(市)区域化合作发展之模式,一些专家和学者已把这种区域化合作发展归纳成以     

“一带一路”“五通”目标的实现策略

"一带一路"的重点在于加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。当前,国内国外都在积极推动"五通"目标的实现,"五通"发展已取得初步进展。通过加强"五通",以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作,共同构建开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作构架。     

以法治建设助推“一带一路”战略

<正>党的十八届五中全会提出:推进"一带一路"建设,推进同有关国家和地区多领域互利共赢的务实合作,打造陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局。坚持开放发展、融入世界经济,稳步推进"一带一路"建设是"十三五"规划中的一项重要内容。习近平总书记提出的"一带一路"构想是党和国家根据世界形势的深刻变革提出的重大战略,是我国对外开放的大战略,是区域经济一体化的新模式,是中国经济外交的新名片。"一带一路"战略是一项需要沿线国家和地区长期共同努力才能完成的综合系统工程,需要     

川渝滇黔携手筑牢生态屏障——长江上游地区省际协商合作机制深入推进

正把握战略机遇,构建区域协调发展新机制,构筑区域协商合作新平台,推动长江上游地区一体化发展,合力打造长江经济带重要经济增长极。"自2017年以来,四省市发展改革委切实加强沟通,统筹协调环保、交通、人力社保等相关责任部门,深化务实合作,协商解决跨区域重大合作事项,共同推进三大重点工作方案63项工作落到实处。"7月26日,以"筑牢长江上游生态屏障、坚持绿色创新高质量发展"为主题的第二届长江上游地区省际协商合