慈溪

日益凸显的区位优势慈溪市位于浙东沿海、杭州湾南岸,东南距宁波栎社机场和北仑港分别为60公里和70公里西距杭州145公里,北与上海隔海相望。全市行政区域面积1154平方公里户籍总人口100.8万。总投资160多亿元的杭州湾跨海大桥在2008年建成后,慈溪至上海的距离只有148公里,使慈溪一跃成为连接上海、宁波两大都市的“黄金节点”,融入沪、杭、甬2小时交通圈,区位和交通优势十分明显。在全国2000多个县市中,慈溪经济社会综合实力位居第16位,在福布斯公布的全国最具潜力“小城市之星”中,慈溪名列第4位。     

慈溪市

慈溪市位于东海之滨,东离宁波60公里,北距上海148公里,西至杭州138公里,是长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心,区位和交通优势十分明显。特别是杭州湾跨     

宁波市·依托大桥 融入长三角 接轨大上海

杭州湾跨海大桥,南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥。杭州湾大桥的建成通车,缩短了宁波与上海及长三角区域的陆上距离,改善了宁波的区位条件,形成海陆交通枢纽地位,促进了与上海     

海盐：滨海开发起宏图

海盐县领导的名片背面,是海盐区位图:浅蓝色的杭州湾喇叭口,建设中的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥,36公里的桥身如长虹卧波,把北岸的海盐郑家埭和南岸的慈溪水路湾连接起来。大桥建成后,宁波至上海的陆间距离将缩短120多公里。再定睛一看,海盐正好位于上海、杭州、宁波、苏州这4个城市的中心。海盐几乎成了这4个城市的近郊,因为到2008年跨海大桥通车,从海盐到这4个城市都不会超过1小时。海盐正在迅速成为沪杭甬经济“金三角”中的“黄金眼”,落寞千年的53.5公里的海岸线,今天也显得富有激情,为海盐的滨海开发提供了无限的遐想和…     

西小江畔的未来之城 钱清

绍兴县钱清镇地处杭州湾南岸、宁绍平原西部,东接柯桥县城,西邻杭州萧山,杭甬铁路和104国道横贯镇中,杭甬、杭金衢高速公路近在咫尺,距萧山国际机场仅10公里,区位优势十分明显。全镇总面积53.6平方公里,户籍人口6万多人,下辖21个行政村和4个居委会。     

新形势下如何做好财政工作

慈溪作为环杭州湾地区接轨上海的“桥头堡”,经过改革开放20多年来的快速发展.具备了较为雄厚的综合实力、良好的产业基础和灵活的体制机制,特别是杭州湾跨海大桥的开工建设,为我们接轨大上海、融入长三角,承接上海辐射,提供了千载难逢的历史性机遇,慈溪的发展将由此掀     

大唐:正在崛起的"国际袜都"

(一)大唐,位于浙江省中部、杭州湾南翼,西施故里诸暨市的西南部,地处杭金线、杭金衢高速公路、浙赣铁路和绍大线四线交汇处,镇东与诸暨市经济开发区隔江相望,镇南距斗岩风景区不足10公里,镇西与五泄国家级风景区相连。大唐距杭州约1小时车程,距萧山国际机场半小时车程,区位优越     

浙江杭州湾 精细化工园区

浙江杭州湾精细化工园区位于杭州湾“金南翼”的中心,上虞市东北部围垦滩涂,是浙江省“十五”期间重点培育发展的沿海三大省级化工园区之一,规划面积80平方公里,杭甬高速、上三高速、杭甬铁路、杭甬运河、104国道、329国道纵横贯通,规划中的5000吨级上虞新港是杭州湾南岸唯一一座出海码头,园区到萧山国际机场和宁波北仑港只需45分钟的车程,距建设中的慈溪杭州湾跨海大桥仅25公里,绍兴杭州湾跨江大桥仅5公里,具有实施大规模工业开发的得天独厚的条件。园区自1998年创办以来,规划的一期、二期开发面积21平方公里已实现水、电、道路、绿化、污水处理等基础设施建设的“九通一平”。目前,共引进欧美、日韩、港台等国家、地区和国内的投资项     

把握大桥机遇发展大桥经济

杭州湾跨海大桥正式通车，使慈溪出口加工区（经济开发区）吸纳集聚各类优质要素的区位环境和招商条件发生了根本性变化。作为宁波联结上海的北部门户，作为宁波发展大桥经济的重要板块，无论是把握大桥机遇，在打造“大桥经济圈”中发挥更大作用，还是全面创新开发模式，提升开发开放水平，都需要慈溪切实加大招大选优引强力度，以优质大项目引进建设，进一步支撑开发区转型发展。     

依托资源优势 打造崭新扶绥

扶绥县位于广西西南部,总面积2836平方公里,辖11个乡镇131个村(居)委会,总人口41．4万,其中农业人口33．14万。境内杂居着壮、瑶、苗、京等10多个民族,少数民族人口占全县总人口80％左右。扶绥具有三大优势：一是交通区位优势。南友高速公路通车后,县城距南宁市和崇左市分别为52公里和67公里,是两座中心城市的“半小时经济圈”和名符其实的城郊县；距南宁国际机场32公里,距中越边境城市凭祥市150公里,距越南首都河内300多公里,是中国一东盟自由贸易区陆路大通道的中间站；湘桂铁路、左江航道、322国道和正在兴建的南宁至友谊关高速公路均穿境而过。二是土地资源优势。全县现有耕地面积150多亩,人均耕地面积3．65亩,在广西排名     

杭州湾国际商务休闭城

杭州湾新区位于杭州湾跨海大桥南岸、慈溪市域北部。区内设有国家级出口加工区和省级经济开发区，总规划面积145平方公里，已开发建成35平方公里，集聚制造业企业200余家，2008年全区实现工业总产值超300亿元。杭州湾新区是宁波北接上海的门户和浙江省环杭州湾产业带的重要组成部分，也是宁波发展大桥经济的核心板块。     

以人为本 化区位优势为发展优势

廊坊是改革开放以后崛起于京津之间的一座新兴城市，是新华社等新闻媒体评出的“中国二十佳投资区”之一，有着得天独厚的区位优势。这里是环京津和环渤海经济圈中心地带，京津冀的交汇点。廊坊市区距首都北京仅４０公里，距天津市中心６０公里。境内有京山、京沪、京九、大秦等铁路干线穿越，地方公路四通八达，特别是京津塘、京沈哈等高速公路的修建，廊坊的区位优势更加明显，为经济社会发展带来了前所未有的机遇。面对得天独厚的区位优势和大好发展机遇，廊坊市委、市政府充分认识到了人才作为知识创新和技术创新的主体，已成为现代经济…     

打造投资创业平台 实现经济跨越发展——健康发展的清水河经济技术开发区江苏工业园区

霍城县清水河经济技术开发区地处被誉为“塞外江南”的伊犁河谷西端。位于312国道和218国道交汇处,西距霍尔果斯口岸28公里,南距伊犁州首府伊宁市60公里,具有得天独厚的区位优势。清水河江苏工业园区于2005年启动建设,是开发区内的核心工业     

全面迈向二十一世纪的沭阳县

沭阳,历尽了千年沧桑,饱受了贫困之苦。今天,她和着改革的节拍,打开了尘封的大门,迈出振兴的步伐。崛起中的沭阳正显现出独特的优势,推动着经济发展的进程。优越的区位:紧傍徐连经济带,西距徐州180公里,东距连云港95公里,南距南京250公里。离徐州观     

人文三北 厚重久远

<正>慈溪地处浙东沿海,杭州湾南岸,东靠宁波,西临杭州,北与上海隔海相望。慈溪历史悠久,秦代设县,古称"句章",到唐朝时因辖区南边有条溪,又因"母慈子孝"的传说而得名,始称慈溪。1954年行政区划调整,现区域由原慈溪、余姚、镇海三县的北部组成,俗称"三北"。     

秀洲新区要览

秀洲新区地处上海经济核心区、杭州湾经济圈、苏南经济图辐射范围的交织部分，总规划面积达46.8平方公里，与长三角经济圈的各个城市紧密相连，距上海、杭州、苏州三地均不超过100公里，杭州湾跨海大桥竣工后，距宁波120公里，随着交通及相关配套设施的进一步完善，它将成为未来整十长三角经济的枢纽地区。自1998年启动开发建设以来，秀洲新区围绕建设“秀洲区政治、经济、文化、商贸中心，嘉兴市城市副中心和现代化花园式城市园区”的总体目标，按照“市场运作，政府引导，滚动开发，自求平衡”的开发建设思路，坚持高起点规划，高强度投入…     

山荣——着力打造全新的休闹旅游度假胜地

<正>山荣农场位于海南省西南部乐东黎族自治县境内,现有土地面积18.37万亩、总人口1.21万人。距海口市190公里,距三亚市120公里,距乐东县城仅2公里,距西环高铁乐东站约38公里,正在施工的海南中线高速公路,将分别在山荣农场二队和乐中分场二队设立2个互通口,交通十分便捷。山荣农场不仅具有独特的区位优势,还拥有昌化江、红水河、南巴河、猴猕岭     

浙东明珠泗门镇

泗门镇地处余姚市北面,杭州湾南岸,329国道穿境而过,距余姚市区17公里,距宁波机场、萧山国际机场约80公里,紧靠建设中的杭州湾大桥。全镇总面积66.3平方公里,辖16个行政村、4个居委会,人口近6.3万,是一座具有800多年历史的浙东古镇。早在宋元时期,已是人烟稠密、农商兴旺、人文     

文昌市文城镇：悠久文化历史与活力商贸现状相得益彰

极具区位优势的文城镇是文昌市的投资胜地，它北有海文高速连接海口市，距美兰国际机场50公里；南有琼文公路与琼海市相连：东距“新型火箭发射基地”的龙楼镇仅34公里：东环铁路文昌站坐落在该镇；     

崛起的工业城——托克逊

托克逊县位于天山南麓的吐鲁番盆地西端,是北疆、南疆、东疆交汇之地,县城北距乌鲁木齐市162公里,南距库尔勒市330公里,东距吐鲁番市50公里。312、314国道、吐乌大高等级公路、南疆高等级公路、兰新铁路、南疆铁路穿境而过,区位优势明显,交通十分便利。县城海拔"0"米,是全国唯一的海拔零点城,全县总面积1.7342万平方公里,有维吾尔、汉、回等19个民族,总人口11.5万人。