促进两个转变实现新的跨越--学习十六届五中全会精神的体会

党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,勾画了今后5年我国经济社会发展的宏伟蓝图。我们柳州铁路局党委一班人在认真学习文件,深入分析局情的基础上,提出了我局“十一五”期间加快发展的奋斗目标:在突破运输“运输瓶颈”、优化运输组织的基础上,2006年货物发送量争取再上新台阶,达到8000万吨;大力推进铁路建设,力争2008年黔桂线改造完毕,洛湛通道、河合线、河湛复线基本建成,货物发送量超过9000万吨;2010年步入新的发展平台,货物发送量超过1亿吨,运输收入85亿元以上。安全基础不断深…     

2009年客货运量创历史新高

铁道部提供的数据显示,2009年,全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,同比增加6321万人,增长4.3%;货物发送量完成33.20亿吨,同比增加6113万吨,增长1.9%,两个数字均创下历史新高。在客货大幅增长的同时,铁路节能减排工作取得新的成效,单位运输工作量综合能耗、化学需氧量、二氧化硫排放量同比分别下降4.8%、2.0%、5.2%。     

铁路沿线外部环境安全现状分析及对策

<正>近年来,中国铁路发展取得了举世瞩目的伟大成就:截至2018年年底,全国铁路营业里程达13.1万公里以上,其中高铁营业里程已突破2.9万公里。2018年,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人,同比增长9.4%;国家铁路累计发送旅客33.17亿人次,同比增长9.2%。2018年安全取得优异成绩,全年未发生责任一般A类及以上事故,每十亿公里旅客伤亡率保持世界铁路最低水平。但是,与上述光鲜亮丽的数字极不相称的,是异常严峻和稍显沉重的铁路沿线外部环     

在山西转型跨越发展中创先争优

太原铁路局是全国铁路货运量最大、重载技术最先进、运输收入最高的铁路局。路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一，煤炭发送量约占全国铁路煤炭运量的三分之一。太原局管内的大秦铁路2010年煤运量达到4亿吨，创铁路重载运输世界新纪录。     

对接:发展 共享 双赢——访哈密地委书记郭连山

<正> 哈密春来早,如今已是杏花绽放、柳絮翻飞。一进入三月,围绕哈密地区新型工业化加快发展步伐的好消息接踵而至。3日,全长360公里、总投资30亿元的哈密至罗布泊铁路建设工程全线开工;5日,甘肃永登至新疆哈密贯通甘新八个县(市)、1400公里双回路750千伏输变电工程,总投资超过100亿元项目被国家发改委核准;26日,新疆广汇新能源有限公司年产80万吨二甲醚项目被     

铁路货运改革向现代物流拓展探究

正当前全路货运形势仍然严峻,货源持续低迷。今年全国铁路货运再呈下滑势头,上半年,全国铁路货运总发送量15.25亿吨,同比下降3.6%。铁路市场份额下降一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性,另一方面说明运输市场竞争激烈,各种运输方式此消彼长是客观事实,如果铁路货运改革不深入推进,不强力推进,将很难遏制市场份额下降和恢复铁路货运量增长。特别是在当前这个大物流时代背景下,铁路     

大数据助推铁路创新发展的思考

正2015年9月5日,国务院正式印发《促进大数据发展行动纲要》,这一行动纲要出台,意味着大数据发展正式成为国家战略。2015年全国铁路货运总发送量完成34亿吨,同比下降10.53%;全国铁路货运周转量2.42万亿吨公里,同比下降12%,铁路货运量创历史最大跌幅。宏观经济的变化,使得传统行业铁路的经营出现了困境。互联网信息技术飞速发展,新技术不断涌现,给铁路创新发展摆脱困境带来了曙光。随着全球数据量爆炸式的增长,我们     

深化改革加快发展为振兴西北经济当好先行

深化改革加快发展为振兴西北经济当好先行□兰州铁路局局长董喜海兰州铁路局是西北最大的铁路运输企业，管辖的３８５３公里铁路，跨越甘、青、宁三省（区）。企业拥有固定资产１３１亿元，职工１２．３万人，年货物发送量４８００余万吨，发送旅客１２５０万人，客货换算...     

构建铁路物流平台 加速铁路货运改革

<正>2014年全国铁路货运再呈下滑势头,全国铁路货运总发送量38.1亿吨,同比下降3.9%。2015开年铁路货运量延续大幅下降的趋势,1至2月份累计货运量同比下降9.1%,连续14个月下降,降幅为2009年2月以来最高水平。与此同时,公路货运量则增长12.5%,水路货运量维持平稳增长。铁路市场份额下降,一方面说明改革的艰巨性、复杂性和长期性;另一方面说明运输市场激烈     

数据

春节全国手机短信发送量达126亿条；2月4日铁路客流达450万人次；中国上网消费总规模已超1000亿元；世界造船大国排名中国居第二；春节全国社会消费品零售总额约1900亿元；去年我国企业所得税收入首次突破4000亿元；中国粮食两年增产1000亿斤；中国提前5年实现3万亿税收目标；9年来全国共有10034违纪民警被停职；2005年全国共开除24188名违纪党员     

想“实招”抢占运输市场 办“实事”挖掘有效货源——佳铁分局朗乡车务段货运营销调查

佳木斯分局朗乡车务段位于绥佳线中段，管辖１１个中间站，共有职工４１０人。主要承担伊春市所管辖的四个林业局和一个铁路采石场的运输任务，运输品类主要是林业产品，以及煤炭、建材、粮食及各种生活用品的货物运输，年货物发送量１００万吨左右，旅客发送６０万人左右...     

促进两个转变 实现新的跨越——学习十六届五中全会精神体会

党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》, 勾画了今后5年我国经济社会发展的宏伟蓝图。柳州铁路局党委在认真学习,深入分析的基础上,提出了柳州局“十一五”期间加快发展的奋斗目标：在突破“运输瓶颈”、优化运输组织的基础上,2006年货物发送量争取再上新台阶,达到8000万吨；大力推进铁路建设,力争2008年黔桂线改造完毕,洛湛通道、河合线、河湛     

喜看油城新气象——克拉玛依市2006年发展成就剪影

2006年,克拉玛依市在科学发展观的指引下,国民经济和各项社会事业获得全面健康发展。经济建设取得显著成就。全年完成国内生产总值473亿元,财政收入29.8亿元,“两税”收入首次突破100亿元。石油石化产业加快发展,保持连续26年稳定增长。石油石化产业快速发展,原油产量达到1191万吨,保持26年稳定增长。独山子千万吨炼油、百万吨乙烯工程进展顺利。石化工业园区建设和招商引资工作再上新台阶。调整了石化工业园区     

新疆农业四十年获得重大成就

新疆维吾尔自治区成立四十年来,农业获得重大成就。特别是党的十一届三中全会以来,已经连续十七年全面稳定协调增长。农业的全面发展,带动了新疆国民经济的发展,促进了边疆经济的繁荣和社会的安定。根据新疆农业基础设施较差和生产力发展水平较低的实际,四十年来,特别是党的十一届三中全会以来,新疆各级领导花大力气狠抓农业基础设施建设和农村改革,极大地解放和发展了农村生产力。从1978年至1994年的17年间,自治区的农业总产值由20.97亿元增加到306.47亿元,增长13.61倍,年均增长18.25%;粮食总产由370.01万吨增加到666.17万吨,增长80.04%,年均增长3.74%;棉花总产量由5.5万吨增加到88.21万吨,增长15.04倍,年均增长18.94%;油料产量由10.33万吨增加到50.76万吨,增长3.91倍,     

加强年检 推动机动车污染减排

<正>近十年来,我国汽车工业保持了迅猛发展的势头。2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,连续四年位居世界首位。随着汽车保有量的持续、高速增长,其排放污染问题日益严重,占城市大气污染的分担率也越来越高。2011年,我国机动车保有量达到约2.08亿辆,排放NOx637.5万吨,HC441.3万吨,CO3467.1万吨,PM62.1万吨,是造成大气灰     

新建的武汉火车站

<正>武汉新火车站位于武汉市青山区杨春湖附近。2006年开建,2009年12月26日建成启用。武汉新火车站投资超过140亿元,总建筑面积35.5万平方米。设客运专线、普速两个车场,共有正线和到发线20条,站台11座,车站远期年旅客发送量达3100万人,高峰小时旅游发送量为9300人,站房最高聚集6000人。是一个绿水交融、     

上海世博会——新疆被放大在世界面前

<正> 6月26日,是上海进入梅雨季节的第六天,虽然连绵不断的细雨下个不停,但仍然无法熄灭人们参观上海世博会的热情。这一天,来新疆馆的中外游客首次突破了32000人次,成为中国参与世博会省区馆最热门的场馆之一。截至6月30日,上海世博会开幕整整两个月,新疆馆突破100万人次,达到127万人次。在这一盛大的国际盛会上,新疆被放大在全世界面前。新疆是个好地方"人类历史发展的进程,就是城市化的发展进程。就拿我们新疆来说,解放60年来,在党和国家的关怀、各族人     

博尔塔拉蒙古自治州人大常委会协办谨向全疆各行各业人大代表致以新年问候——亚欧大陆桥西桥头堡——阿拉山口口岸

阿拉山口口岸位于新疆美丽的赛里木湖畔的博尔塔拉蒙古自治州境内,是举世瞩目的亚欧大陆桥中国段的西桥头堡,是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。阿拉山口口岸经国家批准,始建于一九九零年六月,一九九二年十二月一日正式宣布对外开放。一九九一年七月临时过货。截止到一九九七年六月底,累计过货727万吨,完成关税及代征税约12亿元。其中一九九七年过货可望完成200万吨,列全国5大铁路口岸第二位,完成关税及代征税约5亿多元。     

尹长明常委发言 铁路在天津经济社会发展中应大有作为

<正>一、天津铁路网密集,但没有为天津多运客多运货2011年全国铁路网平均密度为97.14公里,天津铁路网密度为788.06公里,是全国平均密度的8倍,居全国第一,但作用发挥不好。2012年,天津市铁路客运量为2970万人,排名全国第24位,仅高于西藏、青海、宁夏等7个欠发达地区;铁路货运量为7909万吨,排名全国第13位。天津港吞吐量为4.7亿吨,铁路     

满洲里新颜

春天是播种的季节,蕴含的是一种美好希望,孕育的是秋天的收获。当春天的故事唱响神州大地的时候,满洲里也谱写了自己的春天的故事。刚刚走过的"十五",是满洲里超常规跨越式发展的五年,是满洲里有史以来发展最快的五年。经过"十五"时期的发展,满洲里市已经站在一个新的历史起点上。这五年间,满洲里人经受住了一个个挑战和考验,战胜了一个个困难和险阻。一年一个主题,五年五大跨越。一组组统计数据凝结着满洲里市五年来上下同心奋斗的智慧和汗水,这是"国际贸易旅游城"向新世纪交出的最精彩的答卷。"十五"时期,是满洲里市经济社会发展最快、最好的时期。五年来,满洲里市坚持"全党抓经济、重点抓项目、突出抓口岸"的工作方针,围绕"扩大经济总量、建好口岸城市"的发展主题,实施"北拓南联、梯度推进、拓展陆海联运、构筑陆桥经济"的开发开放战略,深入调研,冷静思考,准确把握,理性推动,破解了诸多长期以来制约经济社会发展的瓶颈问题,城市综合实力、产业发展潜力、经济增长活力得到前所未有的提升、释放和激发。"十五"期间,满洲里市地区经济实现全方位、跨越式发展,地区生产总值由2000年的15亿元增加到2005年的60.5亿元,年均递增32%,发展速度超过呼、包、鄂地区,位居全区第一,在全区经济总量的位次也由2000年的第30位上升到2005年的前15位;人均生产总值3800美元,是全国平均水平的2.2倍;财政总收入由2000年的2.4亿元增加到2005年的10.1亿元,增长了4.2倍,年均递增32.9%,进入全区十强县,成为内蒙古中东部地区唯一突破10亿元大关的县市;全社会固定资产投资由"九五"时期的15亿元增加到"十五"时期的120亿元,增长了7倍;口岸过货量由"九五"时期的2000万吨增加到"十五"时期的近6000万吨,增长了3倍,保持了全国最大陆路口岸的地位。货运量由2000年的595万吨增加到2005年的1752万吨,增长了2.9倍,年均递增24.1%;海关关税及代征税由2000年的20.5亿元增加到2005年的41.9亿元,在全国41个直属海关中排第17位;社会消费品零售总额由2000年的8亿元增加到2005年的25.5亿元,增长了3.1倍;城镇居民人均可支配收入由2000年的5353元增加到2005年的10006元,增长近1倍,年均递增13.3%,超过全国、全区平均水平。