浅谈行人违法进入高速公路的现状及治理对策

近年来,随着全省高速公路的快速发展,行人违法进入高速公路引发的交通事故屡见不鲜,全省每年因行人违法进入高速公路造成死亡事故占有相当一部分比例。2010年,笔者所在大队辖区G1513温丽高速公路温州段共46公里,全年交通事故死亡12人,因行人上高速公路引发的交通事故就死亡4人,占死亡总人数的33%,且均发生在春运期间。如何治理行人上高速公路的顽疾,保障高速公路平安畅通成为我们高速交警当前亟待解决的难题。     

广东省高速公路联网收费背景下用户信用体系及防逃费技术的研究与应用

正目前各省市正大力推进高速公路全省联网收费,传统的以路段为单位各自防逃打逃已无法适应新形势下的营运管理需求。广东省通过对新形势下高速公路逃费行为进行分析,提出了联网收费下防逃费判别稽查技术,建立了全省高速公路统一、高效的防逃费技术体系和车辆用户信用体系。     

山西省在建高速公路资金安全监管“回头看”专项检查全面启动

9月18日,山西省在建高速公路资金安全监管“回头看”专项检查工作全面启动。这次检查是为了进一步加大全省高速公路建设资金监管力度,强化监督,提前防控,确保资金安全,实现“不是查不出问题,而是没有问题可查,领导带头,从我做起”的廉政目标,是按照9月5日全省高速公路建设资金安全监管会议提出的在全省开展资金安全监管“回头看”专项行动要求组织开展的。     

“中部通则全国通” “十一五”湖南省高速公路建设展望

湖南省高速公路管理局(湖南省高速公路建设开发总公司)1993年开工建设第一条高速公路,截至2007年2月,全省已建成通车的高速公路14条(段),通车总里程达1431公里;目前湖南在建的高速公路     

2010年陕西交通运输10件大事

2010年，青岛至兰州高速公路陕西境等高速公路相继建成通车，我省高速公路通车里程突破3000公里，达到3458公里，对接周边8个省区、连通全省81个县区。省委、省政府隆重召开表彰大会，交通运输厅等单位受到表彰。     

一个中标工程的贿赂线路图

2001年,为解决全省高速公路的联网及一卡收费问题,河北省交通厅准备上一个工程--全省机电收费联网工程,总投资87000万元.为此,交通厅成立了领导小组,专门负责全省高速公路联网收费工作建设,时任副厅长的张全任组长.领导小组下设办公室,办公室主任是李玉华,交通厅公路局副局长.     

高速公路不应该是"免费之路"

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

高速公路收费的关键在"合理"

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

山西省公路建设跨入全国前列

2012年，山西省公路建设又一个大发展之年，全年累计筹集资金1000多亿元，完成公路建设投资680亿元，新建成高速公路1006公里，全省高速总里程突破5000公里。有望进入全国前五名。全省90％以上的县（市、区）通了高速公路，96．3％的国道、85．5％的省道达到二级以上公路标准．全省公路通车总里程达到13．78万公里，公路密度87公里／百平方公里，具备条件的建制村实现了通水泥（油）路、通客车和街巷硬化“全覆盖”。     

辉煌十一五:山西高速谱章

"十一五"是山西省高速公路管理事业实现历史性跨越的5年.5年来,全省高速公路管理系统以科学发展观为统领,紧紧围绕"三个服务"和"六高"目标总要求,大力推进高速公路新型产业率先向现代服务业转型,以精细化推进行业规范化,以信息化推进管理现代化,以运营一体化推进路网效能最大化,以发展集约化推进资产经营规模化,以服务最优化推进社会效益最大化,使运营管理能力显著增强,公共服务水平明显提高,公众出行环境不断改善,综合经济效益节节攀升,行业精神文明建设硕果累累,党的建设持续加强,为全省经济社会的快速发展提供了强有力的保障.     

还有多少收费"秘密"要通过撞毁才能"公开"

1988年九江大桥建成通车,工程总耗资为9980万元人民币。"1994年九江大桥通行费为5509.5万元,1995年为5842.5万元,1996年为7298.9万元"九江大桥管理方广东省佛开高速公路有限公司日前向广州海事法院提起诉讼,索赔过桥费损失2558万余元。佛开高速公路有限公司的算法,无意中泄露了九江大桥过桥费的收入情况。     

飞越关山 鏖战太阳——记艰苦卓绝的太阳高速公路建设者

一条路牵动着3000万山西人民的心。 一条路凝聚着30000名建设者的汗水。 一条路倾注着一批久经沙场管理者的心智才华。 继2008年山西开始新一轮高速公路建设高潮以来，还没有一条路是这样牵动人心，这样引人注目：它是我省重点工程中社会关注度最高的一条高速公路，是我省解决东出口交通“瓶颈”的重要工程，是每公里造价超亿元、全省投资规模最大的工程，是所有在建工程中地质条件最差、技术标准最高、工期最紧的高速公路，也是我省转型发展、跨越发展的关键工程，这就是国家高速公路网北京至昆明高速公路在山西的重要路段——太原至阳泉高速公路。     

厅长与台商“斗法”

1999年2月8日,在江西公路建设史上是一个值得纪念的日子。这一天,全省第一条全标准高速公路——温厚高速公路建成通车。公路建设进度之快、施工质量之高,被权威人士誉为在重点工程中的典范。身为省交通厅副厅长兼工程指挥长的刘真舒,望着这条平坦宽敞、望不见尽头的高速公路,他长长地舒了口气,欣喜之余,也不免有几分感慨。因为在他为这条高速公路付出艰辛汗水的同时,还遭遇了有生以来的第一场名誉官司,与一位台商进行了持续半年的法庭“斗法”……     

贪官"出逃三部曲"

2004年元旦,河南省高速公路发展 有限公司前总经理、董事长童言白携款 外逃。类似事件时有发生。如果在他们外 逃之前,有关部门能捕捉到一些蛛丝马 迹,及时采取有效措施,或许就不是现在 这样一个结果。     

抓好“一二三” 开创新局面——山西省高速公路管理局依法管路争创一流的调查

山西省高速公路管理局前身为太原旧关高速公路管理局,成立于1995年11月,承担着全省313公里高速公路的养护、收费和路政管理行政执法任务。几年来,他们在省委、省政府和省交通厅的正确领导下,大力加强法制建设,积极推进依法行政,逐步建立起了一套符合山西实际,具有“太旧”特色的高速公路路政管理行政执法制度和管理模式。五年来,该局无一起违法行政举报案件和行政复议或     

倾力打造"四型"机关的紫阳县环境保护局

紫阳县环境保护局,先后荣获2003年度"全省环保系统精神文明建设先进集体",2004、2005年度全省环保系统宣传教育先进集体,2003、2004、2005年度全县重点项目建设暨招商引资工作协调服务先进单位,2004、2005年度全市环保系统"创佳评差"先进单位,2004年在全县行风评议中取得第一名,2004、2005年度全县依法行政先进单位,连续四年在全市环保综合考核中名列前茅.该局环境监察大队2005年被评为全省环境监察先进集体,被县共青团委授予青年文明号.     

依法履行职责为我省公路事业发展保驾护航

近年来,我省公路交通取得了突飞猛进地发展,全省境内现有8条国家高速公路、8条国道、28条省道.公路总里程已达到16.5万公里,高速公路通达全省80多个县(市、区),实现了所有具备条件的乡镇通油路、建制村通公路,形成了多层级协调发展的公路网络体系,为我省经济社会发展,提高和改善人民群众生产生活起到了巨大的推动作用.但是,随着公路总里程迅速增加,其建设、养护、管理等方面的矛盾和问题也日显突出.如资金严重不足,建设土地供需矛盾加剧,农村公路养护管理不够规范,超限运输、公路毁损等问题已严重影响了我省公路事业的发展,制定一部全面规范我省公路建设、养护、管理方面的地方性法规无疑十分必要.     

定襄污染企业再使新花招

2006年6月，山西省委、省政府为了从根本上扭转本省环境污染和生态破坏严重的局面，决定在全省范围内实施以11个重点城市空气环境质量和汾河流域水环境改善以及建设大运高速公路清洁通道为目标的蓝天碧水工程。     

借东风扬帆猛进——山西创新融资方式实现高速公路跨越式发展

山西东倚太行，西临黄河，历来有“表里山河”之称。这种自然环境对经济社会发展产生了很大制约，使山西长期处于相对封闭的环境中。从这样的实际出发，山西省委、省政府带领全省人民先后掀起了三次公路建设高潮，投资规模一次比一次大，建设标准一次比一次高。1993年开工建设第一条高速公路——太旧高速公路，     

成都户外广告"封杀令"事件调查

2004年1月4日,四川省成都市容环境管理局、城市管理行政执法局、规划管理局、工商行政管理局、交通局(以下简称“五大局”),以“通告”方式对成都机场高速公路两旁的户外广告下达“逐客令”,将此路段所有广告均界定为违法广告,限令各广告公司在2004年1月15日以前将其自行拆除。