长春市汽车工业资本运作的思考

中国成为WTO的成员，使长春市的汽车工业发展进入历史性转折的关键时期。因此，各级政府应在WTO规则下，对汽车工业给予全面支持，尤其要为汽车工业的资本运作创造宽松的金融环境，努力为长春市汽车工业的发展提供充足的资金保障。     

新中国的第一辆汽车

在吉林省长春市中国第一汽车制造厂原址,一汽解放总装车间里,陈列着一台解放牌载重汽车,它是新中国第一辆汽车,是我国汽车工业蓬勃发展的见证。新中国成立初期,发展工业成为我国的重要任务。汽车工业作为国民经济建设的有力支撑,备受重视。     

新中国的第一辆汽车

在吉林省长春市中国第一汽车制造厂原址,一汽解放总装车间里,陈列着一台解放牌载重汽车,它是新中国第一辆汽车,是我国汽车工业蓬勃发展的见证。新中国成立初期,发展工业成为我国的重要任务。汽车工业作为国民经济建设的有力支撑,备受重视。     

一汽——中国汽车工业的长子

中国第一汽车集团公司（以下简称一汽），被誉为我国汽车工业的摇篮。她诞生于共和国百废待兴的创业年代，1956年7月13日，曾以制造出国产第一辆解放牌汽车，实现我国汽车工业零的突破，而载人中国汽车工业发展史册。1958年，一汽研制开发了国产第一辆东风牌小轿车。同年，中国第一辆红旗牌高级轿车下线，第一辆越野车研制成功……在我国汽车工业发展史上，一汽以诸多“第一”为共和国经济发展作出了重要的贡献。     

党建创新助推北京汽车产业大发展

北京汽车集团有限公司是国有独资大型企业，作为中国汽车工业重要发祥地之一，经过半个多世纪的发展历程，目前，在首都经济和中国汽车工业中的地位日益突出。     

我国拟定十大工业特区计划

我国拟定十大工业特区计划为使国家的产业政策和地区资源优势更好结合，以促进我国经济的快速发展，国家计委日前拟定了十大工业特区计划。这十个大工业特区分别为：一、大庆工业特区；二、长春汽车工业特区；三。河南焦作工业特区；四、晋陕蒙接壤地区；五、辽宁铁西工业...     

庆祝中华人民共和国成立60周年见证共和国足迹的中国一汽

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）于1953年7月15日在长春破土动工，中国汽车工业从这里起步．50多年来，一汽肩负着中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型、工厂改造、上轻型车和轿车几次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组，     

不创新就没有出路

从1886年世界上第一辆汽车诞生至今，世界汽车．工业百余年的历史表明，汽车工业就是通过不断的技术创新、产品创新、管理创新和商业模式的创新，才保持了勃勃生机和强劲的发展势头。创新是主导汽车工业发展的核心力量。只要坚持做到创新，汽车工业就依然是大有发展潜力的“朝阳产业”。     

李进巅：打造民族汽车工业的“百年曙光”

作为一个白手起家的民营汽车企业创始人，仅仅用了26年的时间，他所带领的企业就站在了中国汽车工业的第24位；他带领党委一班人紧紧抓住发展第一要务，以生产经营为中心，充分发挥企业党组织的坚强堡垒和共产党员的先锋模范作用，在加强企业党的建设、促进集团经济效益提高等方面取得了令人瞩目的成绩。富有传奇色彩的他，就是辽宁曙光汽车集团股份有限公司党委书记、董事长李进巅。     

兵团新型工业化跨越式发展研究

自2005年兵团党委工业工作会议召开以来，兵团解放思想、转变发展理念，促进工业走上快速发展之路，再次证明工业兴则兵团屯垦戍边事业兴。为贯彻落实中央新疆工作座谈会精神，兵团党委明确提出要在现有特色优势主导产业的基础上，以“四个一千亿工程”为主要抓手，加快推进新型工业化进程，使工业经济成为带动兵团跨越式发展的主力军。围绕新目标新任务，加快推进兵团新型工业化跨越武发展，必须创新发展理念，促进工业集约发展，推进大企业大集团战略实施，构建有效竞争模式，增强资源的保障能力，加强工业人才队伍建设，推动创新发展。     

抢占汽车后市场制高点 加快建设成都国际汽车城——国内外汽车后市场发展经验对建设“汽车龙泉”的启示

汽车后市场作为汽车产业链上的“黄金产业”，近年来引起了国内汽车行业的高度重视和积极探索。文章对汽车后市场的基本概念及重大意义、国内外汽车后市场发展的主要模式、发展趋势及先进经验进行了综合分析，指出了成都以及龙泉汽车后市场发展中存在的问题，并针对性地提出了改进完善措施，对于促进四川现代先进制造业科学发展和成都建设国际汽车城具有理论价值和实践指导意义。     

清徐汽车配件工业园建设对策研究

汽车配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。改革开放30多年来,伴随着中国经济快速发展和汽车市场的持续繁荣,中国汽车配件行业近年来也实现了持续快速增长,而且增幅巨大。本文以山西省为例,探究发展汽车配件工业园的效益,分析目前清徐县汽车配件工业园建设状况并提出对策建议。     

法国：出台汽车产业振兴计划

汽车工业是法国的支柱产业，但近年来随着全球化发展以及国际金融危机和欧债危机的冲击，法国汽车工业竞争力下降，逐步陷入困境。数据显示，法国汽车工业就业人数过去10年内减少了30％，机动车年产量预计将从2005年的350万辆降至2012年的200万辆。     

各国首脑的“寒酸”座驾

对于汽车工业发达的大国来说，元首乘坐自主品牌的汽车并不稀奇。值得钦佩的是那些为鼓励和支持本国汽车工业发展，放弃乘坐国际豪华品牌汽车的首脑们。他们正悄悄地充当起宣传员的角色，利用自身的影响力提高本国自主品牌车的地位。     

大力加快发展贵州汽车工业

省委、省政府对我省机械汽车工业的发展一直是关心和十分重视的。在去年召开的省委七届四次全会上指出“要扶持机械电子工业上规模、上水平”、“扶持以汽车及其零部件为重点,积极发展其他优势特色产品,使其尽快形成规模经济效益,成为新的支柱产业”,省人大八届四次会议通过的《贵州省国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中把机械汽车工业作为支柱产业,并提出“到2000年汽车生产能力达到15万辆,汽车零部件产值30亿元”的目标。因此,把以汽车工业为龙头的机械工业真正建设成为我省国民经济的支柱产业,这是省委、省政府的战略部署。我们要认真贯彻落实省委、省政府的决策,全面做好我省机械汽车工业的启动振兴工作。     

“两个建设”助推北京汽车工业

当前北京汽车工业正处在一个关键的发展时期。结合北汽控股公司提出的“走集团化道路”和“构建和谐北汽”两大战略任务。今年初，公司党委提出了“两个建设”的工作思路，即“建设坚强、团结、和谐的领导核心；建设创新、务实、高效的党组织”。     

振兴老工业基地与全面建设小康社会同步同频

党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，总结了建国以来特别是改革开放以来在统筹区域发展方面的经验，完整阐明了推进区域协调发展的总体战略布局。指出：我们要“继续推进西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进中部地区崛起，鼓励东部地区率先发展”。从规划建设中不难看出，中央是把促进区域协调发展作为实现全面建设小康社会目标的重要手段，老工业基地的振兴与全面建设小康社会的目标是同步同频关系。     

工业学大庆运动始末

工业学大庆运动始末陈清大庆是六十年代我国工业战线上的先进典型。中央当时号召开展＂工业学大庆＂运动，主要是要求学习大庆自力更生、艰苦奋斗的精神，以推动全国工矿企业和社会主义建设向前发展。因地制宜地推广大庆经验，也确曾在一段时期对我国工业的发展起了促进作...     

老工业基地腾飞的“引擎”

用“牵一发而动全身”这句成语来比喻汽车工业对辽宁老工业基地的带动作用并不为过。 汽车工业是现代工业的代表,牵动力强,关联度高,需求量大,既拉动经济增长,又关乎千家万户。大力发展汽车工业,不仅可以加快辽宁省装备制造业发展,树立辽宁工业的产业形象,也是推动结构调整的需要,可以促进开放,增加就业。 2003年春节至今,国务院总理温家宝两度到辽宁作调查研究,他在辽宁的讲话,首次称“振兴东北老工业基地与西部大开发战略,是东西互动的两个轮子,都是全国     

立足优势 做强产业 促进乌鲁木齐经济又好又快发展

改革开放30年来，乌鲁木齐工业经济不断发展壮大，特别是进入新世纪，国家西部大开发战略给首府工业注入强劲活力，乌鲁木齐新型工业化建设得到快速发展。乌鲁木齐作为自治区主要工业基地，要大力实施工业强市战略，加快产业结构优化升级，大力推进新型工业化进程，加快发展外向型经济，促进乌鲁木齐经济又好又快发展。