组建工会能解决出租车罢运吗

最近一段时间以来，随着重庆、三亚等地的出租车先后出现罢运事件，各方纷纷采取措施，力图化解困境或者是防止这一现象在其他地区蔓延。全国总工会也是于近日发布了督促各地出租车行业建立工会的通知，力图通过组建工会，让工会代表出租车司机去与出租车公司进行集体协商的方式来解决双方之间的利益冲突，其中重点是协商确定合理的承包费或管理费，     

重庆出租车罢运 带来了哪些警示

刚进入11月,山城重庆初感寒意,便发生了全市8000辆出租车的集体罢运,给市民的出行和办事造成诸多不便,引起世人极大关注。11月4日上午,重庆市政府新闻发言人指出,引发罢运的因素有天然气加气困难,黑车运营以及其他一些因素,但主要原因是今年出租汽车公司对部分出租车驾驶员所收的"份钱"每天增加了50—70元。     

宝岛名片出租车

每到一个城市，人们与之最先打交道的恐怕是出租车，出租车也因此常被称作一道城市风景线。刚到台湾，最先认识的人是出租车司机；离开台湾，最后欢送的也是出租车司机。故而我对台湾出租车有一种莫名的情愫。     

出租车行业需引入“活水”

我国城市出租车行业目前存在的各种严重问题已对现有的行业管理体制提出了严峻的挑战,不进行重大的改革,可能动摇行业消费者和出租车工人这一庞大的社会群体对政府执政能力和公信力的信心。     

出租车行业管理和信息化建设

出租车是公共交通的重要组成部分,是一个城市的立体名片,在很大程度上体现着城市的文明、进步。但是,出租汽车行业存在许多问题和需要完善的地方,在信息化建设和非法运营出租车管理方面尤待加强。     

黑车泛滥拷问出租车准入制度

在油价高企的大背景下,出租车行业“富了公司,亏了国家,苦了司机,坑了百姓”的格局仍在维持。从出租车体制改革人手,减少出租车公司高额的管理费,或者放开数量管制,取消出租车公司,从根本上改革出租车管理体制的呼声再次响起。     

出租车司机与CEO

一、的哥是什么？ 很多人认为出租车司机是出租车公司的普通员工、普通劳动者．而出租车不过是的哥们挣钱的工具。我认为出租车司机不光是一个劳动者．更应该是一个经营自己这个“出租车企业”的经营者，只有用企业管理的模式来管理才有可能创造出最大的效益．我就是这辆出租车、这个企业的CEO、就是这方小天地的总裁。     

出租车行业呼唤立法规范

与出租车行业快速发展相伴生的,是城市出租汽车从业人员罢运、集体上访、堵塞交通等群体性事件,行业稳定形势严峻,城市出租汽车管理成为社会热点和难点问题。     

环境整治让城市“脱胎换骨”：一份建议引发对城市管理的思考

3月28日,一场涉及全重庆市的环境综合整治攻坚战打响。按照市委书记薄熙来的要求,要＂力争三五年,使重庆有个大变化,在城市面貌上要和‘直辖＇称谓名副其实,和京津沪比肩而立＂。     

台湾出租车管理模式

<正>在台湾即便是高峰时段,也罕有打车难的现象,出租车司机服务良好,极少发生"宰客"行为。这要归功于台湾出租车行业已经形成一套行之有效的管理制度。此外,针对近期国际私人叫车服务公司Uber(类似大陆的"专车")冲击岛内出租车行业引发的争议,台湾当局也坚持依法监管。开放牌照和总量控制让"小黄"健康发展出租车在台湾称为"计程车",因车辆外观一律漆为黄色,被人们亲切地称为"小黄"。它们处处可见,乘坐便利,服     

再塑重庆——黑金覆灭：重庆的打黑风暴

重庆正在起变化。 薄熙来，重庆直辖以来的第四任市委书记冀图改变的不止是这座城市的环境、经济，他最想改变的是这座城市的精神。 在重庆直辖后的新版图里，百分之七十的新重庆人都是农民，剩余的百分之三十才是市民。重塑山城的工程浩大而艰巨，城市的管理者、居住者、建设者都被纳入这个庞大的体系中来，开始从精神到行动的变脸行动。     

探索建立健全产业三方协调机制的途径——从重庆出租车罢运事件说起

针对当前我国劳资纠纷突出、劳动争议不断、群体性事件时有发生的劳动关系状况,建立健全产业三方协调机制,不仅十分重要,而且相当迫切,只有充分认识到建立健全产业三方协调机制的重要性和紧迫性,才能探索一条在国家三方机制的指导下,雇主和员工平等协商、劳资双方和谐共处、共赢发展的产业三方协调新路子,同时,也是我国市场经济条件下调整劳动关系和维护社会稳定的现实需要。     

从出租车价格看政府定价

近一个多月来,北京的出租车越来越难打。上下班时候,总要等十几、二十辆有客人的车经过,才能碰上一辆空车。从飞机场下机后也要排很长的队才能打上车。机场管理方在排队等候出租车的队伍上方发出公告：近来来机场候客的出租车减少,建议乘客改乘机场快轨。是什么原因造成这种变化？我认为,最主要的原因是出租车定价太低,造成供不应求。     

新视野 新动力 新举措

<正>近日,中共中央政治局委员、市委书记薄熙来亲赴万州,召集市委市政府有关领导及相关部门负责人审议《关于加快把万州建成第二大城市的决定》,提出到2015年,基本实现建成三峡库区特大中心城市目标,城区面积70平方公里,城区人口100万以上,GDP达到1400亿元。消息传来,全区上下为之振奋。随着市委、市     

推进社区党建工作夯实执政基础——对甘井子街道六社区党建工作的调查

科学执政、民主执政、依法执政是时代的要求、人民的要求。在基层,实现这一要求,需要加强社区党工委和党员的自身建设,切实落实社区各项党建工作,为增强党的执政能力奠定良好的基础。     

不开计价器的出租车载客发生事故谁担责？

梁俊海读者：根据《城市出租汽车管理办法》的规定,出租车经营者必须执行经行业管理部门和物价部门核定的收费标准,并严格使用计价器,按实际行驶里程计价收费。使用计价器,是为了规范市场秩序、督促司机遵守行业道德准则,并便于出租公司的管理,避免出租车司机无故绕道增加行驶里程收车费或者随意浮动票价,     

卷首语

<正>如果评选2013年世界上最重要的大事,那么2013年11月召开的中共十八届三中全会以及会议通过的《关于全面深化改革若干重大问题的决定》必定是其一。这一《决定》提出了许多新思想、新论断、新举措,描绘了新蓝图、新愿景、新目标,是全面深化改革的又一次总部署、总动员,是新的历史起点上全面推进中国特色社会主义伟大事业的行动纲领。这一《决定》不仅在我国现代化建设进程中具有里程碑意义,而且世界各国特别是周边国家亦     

执政能力建设浅探

加强党的执政能力建设是新形势下党的建设的重要内容 ,是十六大对党的建设的新认识和新要求 ,是对执政党建设理论的新发展 ,是我们党在新世纪和新阶段建设一个什么样的执政党和怎样建设执政党必须着力解决的一个重大课题。正如江泽民同志说的 :“我们的各项工作能否做好 ,我们能否在激烈的国际竞争中始终掌握主动 ,我们的事业最终能否成功 ,很大程度上取决于我们党的领导水平和执政能力。”那么 ,根据党的十六大精神 ,如何加强执政能力建设以进一步提高党的执政能力呢 ?我们认为 ,执政能力建设是一个系统的工程 ,需要从各方面作全面深入的研…     

出租车营运证早该废除了

自1988年深圳市实行出租汽车经营权(即营运证)有偿使用制以来,我国许多大中城市相继效仿了这一办法。1993年制定的《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》,明确在全国推行出租车经营权有偿转让。1998年施行的《城市出租汽车管理办法》规定,城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让,为地方政府政策落地提供了政策支持。     

论执政成本与行政管理体制改革

在我国,降低执政成本,提高执政效益与行政管理体制有着直接的关联性。现实中行政体制存在的弊端使行政成本加大从而导致执政成本的上升。因此,降低执政成本,提高执政效率,目前要着力改革我国的预算制度,完善预算监督体系,改革预算外资金管理方法,同时要树立正确的行政体制改革理念。