本世纪初的悲剧——列强角逐东北铁路纪事

19世纪末、20世纪初,在东北,由于几个帝国主义强国都来参与划分势力范围的争斗,因此形势格外复杂.沙俄是最早入侵我国东北的帝国主义国家.早在1896年,沙俄就与清政府签订了俄清密约,在共同防御日本侵略的借口下,开始修筑横贯吉黑两省的铁路干路——中国东省铁路(中东路).1898年沙俄又以德国强占胶州湾为借口,强占了旅顺、大连,并获取了纵穿辽吉两省的东省铁路支线的铺设权.光绪25年(1899年)4月英俄签订了关于在清国铁路利益的协议.英国承认长城以外包括整个东北,属于沙俄势力范围.因此,在日俄战争之前,主要是沙皇俄国在我国东北称霸,而英帝国主义只是在辽西走廊,即关内外铁路关外段上拥有某些利益.     

反抗殖民教育的先驱——记傅立鱼创办大连中华青年会

1905年日俄战争结束,日本帝国主义取代了沙俄的殖民统治,从此,旅大地区被划为日本帝国的版图,并沿用沙俄的名称,称大连、旅顺、金州等地为“关东州”.日本殖民当局开始在旅大地区兴学堂,办教育,以教育侵略的手段强化和巩固殖民统治.以傅立鱼为首的旅大地区的民族资产阶级知识分子,针对日本殖民当局的教育侵略政策,率先成立了中国独立的社会教育团体——大连中华青年会,在旅大人民反对日本殖民统治,振兴教育的斗争中谱写了光辉的一页.     

“九一八”事变与苏联出售中东铁路

中东铁路是沙俄根据1896年签订的《中低密约》与1898年签订的《旅大租地条约》两个不平等条约，在中国东北境内强行修筑的铁路线。其中从满洲里到绥芬河是中东铁路的干线，从哈尔滨到旅大是中东铁路的支线，干支两线构成“丁”字形。中东铁路是当年沙俄控制我国东北与争霸远东的重要工具。1904－1905年爆发了日俄战争，沙俄战败。根据《朴获茅斯条约》，沙俄将中东铁路地线的南端即长春至旅大段“转让”给日本，称“南满铁路”。十月革命胜利后，中苏两国关于中东铁路问题进行了多次反复的交涉。1924年双方签订了《中俄协定》，同意中国政府…     

罪恶的“后援部队”

南满洲铁道株式会社(满铁),是经营日俄战争后,日本政府从沙俄手中获得的长春至旅顺间及其支线而设的“国策公司”,是日本政府在中国东北的一个殖民掠夺机构,也是日本政府侵略中国东北的“代行机关”.满铁并不单纯是一个营利公司,它以经营获得的巨大利润为资本,为日本帝国主义全面的军事侵华效力,它以其雄厚的财力、物力、人力和技术,直接为日本侵略军充当“后援部队”.满铁不仅积极参与“九·一八”事变、“八·一三”事变,而且也参与了“七·七”事变.     

第二次鸦片战争期间沙俄对中国东北领土的掠夺

在近代历史上,列强对中国的侵略给中国人民带来了巨大的灾难。而其中对中国疆域完整造成损害最大、创伤最深、影响最远者,莫过于沙俄对中国领土的侵略。领土侵略是沙俄对华侵略的突出特征。沙俄对中国的领土侵略开始于十七世纪,而主要实现于十九世纪。其中对中国东北黑龙     

北满分局的同志在通河

<正>从地图上看,中国像一只大公鸡,而东北则是高昂的鸡头。在这个鸡头生活的人们在历史上曾遭受过空前的劫难。1885年沙俄强迫清朝签订《瑷珲条约》将沙俄侵占黑龙江流域的60万平方公里的中国领土归属了     

侵略者的足迹——关东军的由来与覆亡

关东军是抗日战争前日本帝国主义驻在我国东北的军队。 为什么叫关东军?这和这支侵略军驻地有关。东北——黑龙江、吉林、辽宁在山海关以东,广义地说是关东,或称关东三省,狭义地说,关东指间隔辽东湾、与山海关遥遥相望的辽东半岛。这块地方久为日本帝国主义所觊觎。早在1895年《中日马关条约》里,日本就迫使清政府割让了。条约签订后,沙俄认为日本此举阻碍它向中国东北扩张侵略     

简析日本侵略者对东北青少年的奴化思想教育

日本侵占中国东北期间，对东北人民进行残酷的政治压迫和疯狂的经济掠夺的同时，还不遗余力地实施殖民教育，这是人所共知的事实。日本殖民教育的一个重要方面是针对青少年的，这种教育又以灌输“日满一心一德”思想，培养奴隶性格为主要目的，这方面的罪行则需要进一步清理，本文就此略作分析。日本统治者对东北青少年的奴化思想教育，主要依靠其殖民教育机构来推行，而教育机构的运行又赖于其奴化教育方针的指导。因而日军在武力征服东北全境后，便迅速建立起一整套奴化教育行政机构并制定了相应的奴化教育方针。1932年7月，伪满政府设立…     

中东路事件的历史真相

风云际会的满洲大地 -- 中东路的由来 1894年中日甲午战争,中国战败,翌年与日签订了<马关条约>.条约规定,清政府同意把辽东半岛割让给日本.但这一规定遭到对东北早已垂涎三尺的沙俄反对,于是沙俄勾结德国、法国强迫日本把辽东半岛还给中国.     

东北人民反对沙俄修建中东铁路的斗争

中东铁路,原称"东省铁路"或"东清铁路",1920年10月由北洋政府交通部代管后,始改此名,俄文名称未变.它是沙俄根据1896年6月和1898年3月与中国清朝政府先后签订的<中俄密约>和<旅大租地条约>这两个不平等条约,在东北境内修建的一条呈"丁"字形的铁路.是沙俄对中国进行经济侵略的产物.     

沦陷时期日伪当局建立“集团部落”对东北农民危害剖析

九一八事变后,中国东北沦为日本的殖民地,东北人民生活在白色恐怖中。日本殖民统治者为消灭东北抗日武装力量,割断抗日武装与人民群众的联系,在抗日武装活跃的农村,建立集中营式的"集团部落"和制造"无人区",使东北农村原有村屯受到破坏,房屋被毁灭,百姓遭屠戮,农民生活达到极度贫困状态。日伪当局推行"集团部落"统治政策给东北抗日武装和民众带来极大危害,给东北社会、特别是东北农民造成巨大的灾难。     

虎兮归来

我的家住在老爷岭的山脚下．听老一辈讲过去这里獐狍麋鹿满山遍野,曾是东北虎的栖息地。自从修建中东铁路以来,沙俄和日本帝国主义大肆掠夺我国的森林资源．加之我们这些年的滥砍滥伐．山秃了,野生动物少了。老虎也没了踪影。黑龙江电视台《新闻夜航》频道播出了在黑龙江省饶河至东方红区段距离公路大约20米处发现了野生东北虎,被一大学生在公共汽车上用手机拍摄下来。     

论新中国收回中东铁路的历史必然性

中国铁路是沙俄政府依据《中俄密的》和《旅大租地条约》在中国东北境内强行修筑的一条“丁”字型铁路线。从满洲里至绥芬河是中东铁路的干线,从哈尔滨至旅大是中东铁路的支线。1905年沙俄将中东铁路支线南端即长春至旅大段“转让”给日本称“南满铁路”。俄国十月革命胜利后,中苏两国关于中东铁路问题进行了长期反复的交涉。1924年双方签署了《中俄解决悬案大纲协定》(简称《中俄协定》)及《暂     

基于满铁研究日本帝国主义对东北的经济侵略

日本是一个经济资源匮乏的国家,随着国内矛盾的不断加深,为转嫁国内危机,日本制定了全面侵略中国的大陆政策,开始了大规模的侵华战争。满铁作为日本对中国进行经济侵略的殖民机构,自成立之日起,就把对东北经济侵略作为主要任务。满铁对东北经济侵略给中国东北人民带来了灾难,成为中国东北经济发展的桎梏和枷锁。     

东北沦陷时期共产党人的狱中斗争形式及意义

东北沦陷为日本殖民地的14年间,中国共产党领导东北人民反抗日本侵略者的斗争始终没有停止过。日本帝国主义为加强和巩固伪满洲国的殖民政权,建立了庞大的伪警宪特机构,实行法西斯高压统治,推行所谓的“治安肃正”“匪民分离”、“集团部落”等一系列     

清代黑龙江将军

正顺治末年至康熙初年,虽有宁古塔总管转化而来的宁古塔将军管辖黑龙江地区,但由于宁古塔将军府地处黑龙江下游东北一隅,难以统御黑龙江中西部广大地区。与此同时,沙俄侵略黑龙江地区的重点和盘踞地集中在黑龙江上游地区,宁古塔的清军很难深入黑龙江上游将其驱逐或消灭。     

周恩来与东北抗战

正九一八事变后,随着日本帝国主义侵略的不断加剧,东北人民开始了长达14年的反侵略、反殖民斗争。这中间,周恩来作为中国共产党的重要领导人之一,在指挥东北抗战工作上发挥了重要作用。抗战之前的东北情结周恩来少年时代就与东北结下了不解之缘,"一年铁岭,二载沈阳"的求学经历,使他在生活和思想上发生了重大转变,正如他同美国记者李勃曼谈话中所讲,"十二岁那年,我离家去东北,这是我生活和思想转变的关键,没有这一次的离     

东洋虎口——日本“满铁”内幕曝光

在列强侵华史上,日本南满洲铁道株式会社(简称满铁)是一个有着十分重要地位和特殊作用的殖民侵略机构。从1906年到1945年,它在中国大陆从事侵略活动达40年之久。满铁的历史就是日本帝国主义侵略中国东北的历史。     

齐齐哈尔人民反对日本殖民文化统治的斗争

齐齐哈尔在日伪统治的１４年中和东北其它地区一样,日本帝国主义不仅在政治、军事、经济上残酷迫害、压迫、剥削我同胞,在文化教育领域,还实行以摧残中国人民的民族意识为中心的殖民主义文化教育统治。不甘屈服的齐齐哈尔人民在中国共产党的领导、教育和影响下,在文化教育界,进行了不屈不挠、可歌可泣的反对日本殖民文化统治的斗争。一、殖民主义文化教育统治日本帝国主义对我国东北的侵略,历来使用物质的和精神的两手政策,正如毛泽东所说：“日本帝国主义灭亡中国的政策分为物质和精神的两个方面。在精神上摧残中国人民的意识,在太…     

“中东路事件”后,福建党组织领导的反帝反封建斗争

1929年7月,东北地方当局在南京国民政府的怂恿、支持下,以武力接管中东铁路,破坏了1924年中苏共管中东铁路的协定,制造了“中东路事件”。这年的8、9月间,福建省委根据共产国际、中共中央的指示,在全省范围内领导开展了一场轰轰烈烈的反帝反封建斗争。“中东路事件”的由来十八世纪末,沙俄为侵略中国东北和称霸远东,根据1896年的《中俄密约》和1898年的《旅大租地条约》,从1897年至1903年