民国时期朱子学与科学关系的讨论

关于朱子学与科学关系的重要性,上世纪前半叶学界对此问题曾有过讨论。谢无量、吕思勉、熊十力、胡适、冯友兰、周予同、吴其昌、赵纪彬、严群、牟宗三等学者对此都提出了各自的观点,反映了这一时期的朱子学研究在面对西方科学时形成的一种学术旨趣。他们的见解虽然还有待深入,但对于今天的继续讨论而言,追溯民国时期这一问题的源头,仍然可以获得诸多富含价值的思想资源。     

新破产法中破产管理人制度的缺陷与完善

为适应市场经济的发展,更好地完善我国市场主体的退市制度,我国新破产法进行了一系列的制度创新。其中以破产管理人制度最为引人注目,但新破产法规定的破产管理人制度不仅留有旧破产法中行政干预经济的痕迹,而且存在法院在破产管理人制度中的权力过大,破产管理人工作程序缺失等缺陷。在分析这些缺陷的基础上,提出完善我国破产管理人制度的具体措施。     

中德合筑的胶济铁路

胶济铁路包括支线共长439.43公里,全路干线共有55座车站,大小桥梁共计351座,耗资达52901226马克,是中国人和德国人合作建筑的第一条铁路。中国人购买了德华山东铁路公司出售的360张股票。建筑工程自1899年9月23日开工,     

房子的变迁

我家老房子建造于20世纪30年代，原是一家下等旅馆，二层楼，后旅馆破产，住进28户人家，这以后，婚嫁娶配，繁衍子孙，威了近40户。每户住得像豆腐格子般大小，中间一层薄板相隔，讲话嗓门一大，隔壁听得清清楚楚。人口增长后不够住，就捅天花板搭阁楼，几乎家家都有能睡人却直不起腰来的矮阁楼。     

美国铁路的货运与客运

美国是世界上经济最为发达的国家，也是交通运输最为发达的国家，铁路曾在美国历史上发挥重要作用。20世纪80年代以来，美国政府放松了对铁路运输业的管制，加快了铁路改革的步伐。近30年来，美国铁路改革取得明显成效，特别是进入21世纪以后，随着节能、环保和可持续发展理念的深入人心，     

民国时期西南民族的识别与分类

民国时期的西南民族分类,一方面继承了中国古代以来的民族分类传统,另一方面又受到近代西方学者建立在语言学、民族学基础上的分类方法的影响.可以看到,民国时期,从事民族研究的知名学者,先后都尝试着对西南民族进行识别与分类.此外,随着国内、国际政治环境的变化,民国中央政府和西南地方政府也先后对西南各省的民族情况进行了调查.然而纵观整个民国时期,无论是学者还是政府部门,对西南民族究竟有多少种并没有形成一致的看法,而这是与当时国人的民族思想和国家观念密切相关的.     

民国时期的德国“禅臣洋行”

1902年．德国人尚未完成青岛市区的基本建设．胶济铁路就已经部分通车了．德国商人们为抢占山东市场,迫不及待地涌入青岛．涌人省城济南。德国的“禅臣洋行”既是其一。禅臣洋行“洋行”是中国人对外国贸易公司的俗称）买下了经二路以南、纬一路以东的一片土地。该行位于纬一路东侧。该行的百货商店则位于经二路、纬一路东南角的拐角处。     

赋予个人破产能力：观念变革与国际惯例的双重视野

现代破产法在很大程度上已不是惩罚债务人的法，相反，它是一种理性的市场退出机制，它对各相关方提供平等的机会，甚而有时偏好对债务人利益的保护。赋予个人破产能力有利于达致现代破产法的目的，即平衡债务人和债权人的利益关系，使债务人有机会从沉重的债务负担中解脱出来；同时使债权人公平受偿，从而最大限度地维护债权人的利益。另外，以经济全球化为基础的法律全球化，尤其要求与市场经济相关的法律在各国得到整合从而实现规则的统一；我国市场经济深入发展、公平参与国际竞争与有效利用国际规则都要求我们借鉴国外破产法的成功经验，赋予个人破产能力。     

民国时期的大学校长与学生运动及其办学理念

在内忧外患兵连祸接的民国时期，学生运动此起彼伏。此时的大学校长往往面临着诸多两难境地，他们对学生运动抱着或支持，或同情，或不赞成的不同态度，但由此折射出的他们的办学理念却是基本相同的，那就是，学生以求学问知为最高追求，“救国不忘读书”；同时学生亦不应放弃社会使命，“读书不忘救国”。     

论破产犯罪的立法模式与刑罚配置

破产犯罪的立法模式分为三种:宏观模式、中观模式、微观模式,。破产犯罪的刑罚配置一般有四种:排除死刑、无期徒刑的适用,不宜适用资格刑,主要适用有期徒刑和拘役,辅之以财产刑。     

公证债权文书执行审查程序与破产债权确认之诉的交错与区隔 ——以重庆莱卡斯贸易有限公司破产债权确认纠纷案为视角

具有强制执行效力的公证书确认的债权进入执行程序后,债务人进入破产清算的,围绕债权产生的争议,在规范层面上,存在着公证债权文书执行审查程序与破产债权确认之诉这两种不同的争议解决程序,然而这两种程序性质迥异,相互排斥、无法并行。为协调两种程序之间的关系,应当以裁定受理破产申请与裁定中止执行这两个时间节点为界,对这两种程序的适用范围进行区隔,分别确定两个程序的不同规制范围。     

民国时期海南社会的发展与变革

民国时期的海南历史也如全中国的历史一样，历经鸦片战争以来中国社会变迁之剧痛，持续着动荡与变革的的局面。此时期海南社会之巨变，在长达二千年的海南历史长河中也占有重要的地位，作为其动荡与变革的结果，今日海南社会中受其影响极深。今日海南社会中社会结构、经济布局、文化传统都与之有紧密的关联。换言之，民国历史的影子依旧照耀在海南岛上，     

民国时期的大学校长与大学教育

<正>近年来,我在研究中国现代知识分子的时候,接触到许多大学校长的材料。比如北京大学的蔡元培、蒋梦麟、胡适、清华大学的罗家伦、梅贻琦,南开大学的张伯苓,浙江大学的竺可桢,四川大学的任鸿隽,中正大学的胡先骕。这些大学校长是中国现代教育的奠基人。可惜由于历史的原因,他们的思想理念,行为方式和人格风范,曾经被我们淡忘。这不仅使中国现代教育传统被人为地中断,而且还让我们的教育在很长时     

非破产清算中股东权利保护的不足与完善

随着公司制度的日益完善,传统的公司非破产清算中注重对债权人利益保护,兼顾对股东权益进行保护的理念受到挑战。这种"重债权人,轻股东"的观念,既不利于各方利益的平衡制约,也不利于市场经济的蓬勃发展。因此,如何完善公司非破产清算制度,适当弱化对债权人利益的关注,强化对股东,尤其是中小股东权益的关怀,是我们目前更应当去研究的问题。本文通过对我国现行非破产清算法律制度所存在的问题的分析,从解释论层面对股东权利进行了完善和明确,并从立法论层面试图赋予股东在清算阶段的某些权利,以期能更好地保护股东的权利,实现非破产清算过程中各方利益主体的平衡保护。     

民国时期的县级行政权力与地方社会控制

传统中国社会的县以下基层权力结构属于中央集权下的“行政真空” ,地方社会的操纵权主要被士绅等精英阶层所把持。这一结构在晚清至民国时期已有变革趋势并逐步呈现一些现代化特征 ,特别是 2 0世纪 30— 40年代 ,国民政府推行以县域为核心的地方行政改制并仍然断断续续地实行保甲制 ,使国家权力向广大农村社区渗透并有所扩张。因此 ,民国时期县以下基层权力结构变迁与地方社会控制问题 ,日益受到国内外历史学家和社会学家的关注与重视。     

抗日爱台的政治活动家谢南光

台湾自1895年《马关条约》被割让给日本后，出现了许多仁人志士，他们不甘当亡国奴，不断地为台湾回归祖国而努力。谢南光就是其中的一位，他早年在台湾从事民族解放运动，30年代以后，他返回大陆参加抗日战争，为光复台湾尽力。战后，他到日本当外交官，50年代初回大陆，被选为全国人民代表大会常务委员，仍致力于台湾和大陆的统一，人们至今怀念着这位爱乡爱国的老前辈。     

民国时期对康区藏人的称谓与语境

民国时期,由于特殊时代背景及政治因素,对康区藏人的称谓呈现了多元化和相对纷杂的情形。民国时期康区藏人的称谓主要存在四个系统,四种称谓承接历史传统的“番”和最具民国特点的“康”两个称谓及其语境,并总结了民国时期康区藏人称谓的若干特点。从康区藏人称谓,可以窥见在民国这样一个特定过渡时期,民族的区分、识别与认同实经历了一个曲折的历史过程。     

WTO规则与中国破产法律制度的完善

赋予市场主体破产能力责任是构筑竞争有序的市场环境的需要 ,规范破产程序、完善破产法律制度是贯彻 WTO规则非歧视原则的需要。必须依法认定“不能清偿到期债务”是宣告企业破产的惟一实质要件 ,债务人申请企业破产是债务人的义务 ,债权人申请“不能清偿到期债务”的债务人破产是债权人的权利。必须依法审查确认破产债权、破产案件的管辖权、破产财产的合理分配权 ,依法实行破产终结程序 ,以及建立企业破产配套制度。     

我国铁路现代化的回顾与展望

深入学习十七大精神，推进和谐铁路建设，最关键的任务，就是要加快我国铁路现代化进程。因此，我们有必要对加快我国铁路现代化有一个更加全面而深刻的认识。 实现全面建设小康社会的目标，对铁路现代化建设提出了新要求。适应世界铁路发展趋势，需要加快推进我国铁路现代化。加快我国铁路发展，归根结底是要早日实现铁路现代化。     

温福铁路，一条生命线的诞生

宁德,八闽大地上山青水秀、物华天宝之地。但是在相当长的时间里,就连福建本省的很多人都对这个地方感到陌生。省政协原主席游德馨这样形象地描述宁德的落后：“上世纪90年代,新中国成立快半个世纪了,我们委员在下乡调研的时候发现,宁德的山区有不少人还住在茅草房里,艰难度日。”