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能源价格背后的“中国利益” 总被引:1,自引:0,他引:1
“广州出租车司机的收入已经大不如从前了。”3月30日,广州一名名叫苏丛梅的女司机一边开车一边和记者聊天时说,“本地像我这样干了8年还在开车的司机已经非常少了。现在多的是外地司机,像从河南、湖南那些地方来的。广州本地人嫌这一行赚钱太少。这段时间油价上得快,外地司机也觉得没法干了。要交车租、要养家,哪笔钱少得了?以前广州这一行每月能赚个几千上万块。现在,我们已经要靠这一块钱来养活了。”苏丛梅说的这一块钱,是广州实行不久的燃油补贴:除了正常的打表之外,乘客还必须额外支付一块钱来补贴出租车司机。苏丛梅车上副驾驶的位置… 相似文献
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1993年8月,正当国内经济调整,房地产业一片淡风之时,在广州古老的商业中心区上九路段,却举行了荔湾广场的隆重奠基仪式。这座占地6万平方米、投资15亿港元的大型商住楼,连同坐落在海珠广场、小北路、东风西路、天河、黄埔等地约120多万平方米的工程项目,均是 相似文献
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没有她们的“八卦”地球能象今天这样转得这么顺畅吗?广州东风西路的旱桥脚下,有一处占地13000平方米的街心花园,南源街第13居委会就座落在花园的南面。该居委辖下的590户居民都认为:我们的居委会也是一处"街坊花园",有什么心事总可以在那里得到化解。那一天,阿仪姑娘跑到居委会里拗哭 相似文献
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羊城的一次邂逅,我认识了这位谜一样的人。今年2月的一天。他带着妻儿到广州度假,不慎在出租车上遗落一个手提包,内有现款3000多元。“广州这么多车子,哪儿去找呢?钱又不多,算了。”他一副满不在乎的样子。事情本该过去了,可偏偏碰到几个忠于职守的服务员,硬是替他们打电话到市客运交通管理处报了案。不几天,钱包奇迹般地让司机给送回来了。为了表示谢意,他坚持要送司机200元;单位婉辞不就,他于是做了一面同等价值的锦旗,专程从外地送往广州。找回失款的过程相当平常,不平常的倒是这位失主的口气:“几千块钱,‘湿湿碎(小意思)’啦。累得你们到处奔走,真不好意思。”如果不是口出狂言,显然是“富翁”的口气。 相似文献
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今年10月1日,广州东风路全线开始实施交通管制:自行车在限定的时间内不得进入东风路!这是广州市第一条全面禁行自行车的道路。此举在市民中引起了十分强烈的反应,真个是“有人欢乐有人愁”:最高兴的莫过于那些整日在马路上泡的司机大佬了,不少人称赞市政府为改善广州的交通状况做了件好事。但“自行车一族”多觉得自己的行路权益被侵犯,因此有人骂娘时甚至连市长也给捎上了……不管怎么说,最重要的是:作为华南最大的现代化都市广州,总算有了第一条8车道的汽车专用道路。而那些曾经参加过东风路改造配套工程的动迁工作人员,更是长长地舒了一口气:努力和心血终于没有白费! 相似文献
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新实行的聘任制,并没有给的哥们带来收入提高与生存状态明显改善的曙光,打车难等也仍在上演。焦虑的出租车司机们期望,未来不要变得更糟。5月初,广州在全国首次推出出租车司机聘任制改革。许多司机都在犹疑盘算着,行走在签与不签的十字路口。不论是旧有的承包制,还是新的聘任制,司机们仍然甩不掉"紧箍咒"——每日约向所在出租车公司缴纳约370元的车辆承包费(俗称"份子钱")。少休 相似文献
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1987年3月初,地处广州东风西路的一栋五层的旧楼一反常态地热闹起来。最底一层,来来往往的人骤然增多,电话铃声响个不停。有人提议:把电话挂起来算了……原来,日本著名歌星西城秀树将于3月8日在中山纪念堂举行演唱会,歌迷们希望一睹这位红歌星的风采,因而四处奔走,想法弄张门票。自然,焦点集中到主办单位上了。于是,就使得东风西路那栋旧楼门庭若市;于是,就有人注意到这个近来频频见报的主办单位之一:广州市妇联。 相似文献
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江南大道。阴雨霏霏,人头涌涌。“听说那小车司机才做了三个月的父亲。”“哦?唉……”出租小汽车,被炸成了一个“平台”,乘客和司机的尸体,更令人惨不忍睹。望着江南大道不见尾的车龙,要数交通中队的同志最焦急……终于,一个熟悉的单音报警器发出的声音由远而近,他们才松了一口气。是广州第二交通拯救队来了。 1986年12月1日,广州第二交通拯救队诞生一周年纪念日。在座谈会上,交通中队的发言,感激之情溢于言表。而这种感激之情,又何止是一个交通中队。省保险公司的两位年轻人告诉我这么一件事: 1982年,在海丰公路上,一辆满载货物的南京2.5吨嘎斯车突然抛了锚。司机摆弄了半天,一筹莫展, 相似文献
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人们有时把孩子称之为“小皇帝”,现在,“小皇帝”拿起了指挥棒,你且看娃娃们的本事。"嘎-"一阵令久毛骨耸然的刹车声响过后,司机慌忙跃出驾驶室,脸色瞬间白如一张纸!几米外,一摊血肉,倒下了一个背书包的小学生……这是1984年3月3日发生在广州市东风西路的一场交通事故。小孩子当然不知道'死"字是怎样写的,尽管当母亲的和老师千叮万嘱:"过马路要小心呀!"交通事故仍频频发生在小孩子 相似文献
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“广州停车难不难?”问题刚一出口,司机便异口同声地说:“难,太难了……”广州停车难,最难要数一些繁华地,如环市东路、北京路、中山四路、人民路、上下九路等地。环市东路素有“广州尖沙咀”之称,人来车往,车水马龙之盛况足可以与香港之商贸旺地——尖沙咀相提并论。然而,这里附近连个像点儿样的停车场都 相似文献
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