加强基础设施建设项目廉政工作 促进交通事业健康发展——访交通部党组书记、部长张春贤

近日,交通部在广东省开平市召开“全国交通系统基础设施建设项目廉政工作经验交流会”,总结推广交通基础设施建设项目廉政工作经验,探索加强交通系统廉政建设新思路新途径。会议期间,本刊记者就加强交通基础设施建设项目中廉政工作的有关问题,采访了交通部党组书记、部长张春贤同志。记者:交通基础设施建设项目国家投入的资金量大,管不好容易出现腐败现象。针对这个问题,交通部党组采取了哪些措施?张春贤:多年来,交通部党组按照中央加强反腐倡廉工作的部署和要求,高度重视和坚持不懈地加强党风建设,推动政风、行风建设,狠抓交通基础设施建设…     

高家伟:跟养路费较真

1月14日,中国政法大学行政法教授高家伟致信交通部部长李盛霖,提议交通部每年应该公开养路费应征数额、实际征收额以及征收的养路费具体用途等信息,并认为在政府信息日益走向公开的时代,养路费缴纳义务人有权利了解征收标准、计算依据和使用去向。他强调,公民盲目缴费的时代应该成为历史。高家伟教授日前在交通部官方网上看到交通部副部长冯正霖此前的一个关于征收养路费的讲话,其中说:“为了满足348万公里的公路的正常养护费投入,每年至少需要1000亿元的资金,而全国养路费中真正用于公路维修和养护的资金约500亿元。”因为高教授在“讲话”…     

《国际船舶代理管理规定》

第一条为加强对国际船舶代理业务的管理,适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要,制定本规定。第二条本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条中华人民共和国交通部(以下简称交通部)为国家管理船舶代理业务的主管机关。     

国际范儿

希腊交通部出新规:堵塞主干道超1小时将受重罚希腊欧联通讯社报道,希腊交通部于2020年1月30日前出台新规定,在希腊高速公路和国道上阻碍交通的司机或企业,将被处以最高达100万欧元(1欧元约等于7.6428元人民币)的罚款。     

交通部原副部长郑光迪落马

9月27日,交通部原副部长、中国交通企业管理协会原会长郑光迪受贿案在北京市第二中级法院一审宣判,郑光迪犯受贿罪被判处有期徒刑五年,并处没收个人部分财产。 经审理查明,1994年郑光迪在任职期间,应他人请求,利用职务便利,建议交通部下属的广州航道局与长沙市中通工贸有限公司进行项     

加拿大:黄灯规则的启示

年初沸沸扬扬的黄灯新规以公安部表示对违反黄灯信号"以教育警示为主,暂不予以处罚"收场,对此可从多个角度予以评述,但考察汽车发达国家的规定,无疑有助于汽车社会刚刚起步的我们正确认识这一问题。加国《驾驶指南》加拿大面向公众的交规是一本内容翔实的彩色教科书,它是由各个省交通部根据法律条文编撰的《驾驶指南》,我们     

打造公路管理品牌——廊坊市公路管理文明执法掠影

近年来．廊坊市公路管理处坚持文明执法．倡导优质服务，实现了公路平安和谐发展，相继被河北省政府命名为“先进集体”．被共青团中央、交通部命名为“全国青年文明号”．被交通部命名为“为人民服务、树行业新风”示范窗口单位．党支部被廊坊市委评为“先进基层党组织”。     

规则之治

在论述本文题旨前,先容我摘录一则刊于近期《半月谈》的"域外轶事"——2014年7月24日清晨,时任新西兰国防部长兼交通部长的格里·布朗利匆匆赶到新西兰南岛最大城市克里斯特彻奇机场,急欲赶上即将起飞前往首都惠灵顿的一班客机。但是,航班不等部长,布朗利来不及通过正常登机口的安检通道、验票登机,便和两名助理穿过一侧只许出、不准进的单向通道,绕过安检直     

“一哥”刘志军 人生脱轨的客观因素解析

被外媒称谓中国铁道部"一哥"的刘志军——2011年初旋即落马,成为当年一个最具爆炸性的新闻。刘志军因"涉嫌严重违纪"而被免去铁道部党组书记职位,并接受中纪委调查,成为自国土资源部部长田凤山在2003年因贪污去职之后,第二个丢官的部长。尽管刘志军案发已经两年多了,连铁道部都不复存在了,但有关他的消息依然牵动着人们的目光。2013年两会后,铁道部被撤销,行政管理职能并入交通部,企业职能不变,组建中国铁路总公司。当时,刘志军落马也许不会想到铁道部     

交通部、公安部、国务院纠风办印发公路基本无“三乱”考核办法和要求

近日,交通部、公安部、国务院纠风办发出通知,就实现国道、省道基本无“三乱” 制定了考核办法.通知要求,一、实现所有公路基本无“三乱”督促检查和量化考核,原则上按照交通部、公安部、国务院纠风办《关于实现国道、省道基本无“三乱”考核标准》(国纠办发[1996]7号)执行,同时还应达到以下要求:     

养路费征收逆时而动？

燃油税依然没有能够“战胜”养路费,最少在2007年,依然无法看到燃油税的身影,养路费犹如一座大山,横亘在理想与现实之间几乎是与往年完全一样的程序,交通部10月底下发了有关征收2007年养路费的通知,并且规定从今年12月1日开始,开始征收2007年度的养路费。《法人》同时了解到,交通部已向全国各级交通部门下发相关通知,要求各级     

中美土地征收和土地纠纷解决机制研讨会综述

2008年3月27-28日,由国家行政学院行政法研究中心、国土资源部政策法规司和耶鲁大学法学院中国法律中心主办,国土资源部测绘研究院承办的"中美土地征收和土地纠纷解决机制研讨会"在北京举行,来自美国耶鲁大学、哥伦比亚大学、美国交通部、劳动部、纽约市政府法律事务办公室和犹他州财产监察专员办公室的学者专家等美方代表,来自全国人大法工委、国务院法制办、最高人民法院行政庭、国土资源部、地方法制办和国土部门的官员以及国家行政学院、北京大学、中国政法大学、南开大学、郑州大学等高校学者等中方代表,共60余人参加了研讨会.     

盛光祖“履新”与乘客的期待

2013年3月,已经"退役"的铁道部和最后一任部掌门人盛光祖成为新闻热点中的焦点。3月10日,包含铁道部被撤销等信息在内的国务院机构改革和职能转变方案公布。次日,一个段子通过网络和手机短信风传:"1911年,清政府罢免铁路总局局长梁士诒,由盛宣怀接任,盛宣怀亦是清廷末任‘铁道部长’。2011年,铁道部长刘志军落马,由盛光祖接任。2013年,铁道部并入交通部,盛光祖成为共和国末任铁道部长。盛光祖是盛宣怀的曾孙。"这条难辨真假的消息广泛流传的背后,潜藏着公众对盛光祖命运的关切。这一刻,盛     

高速公路收费延期是违法行政

正对公路建设水平位居全国前列的东部大省山东而言,2014年注定是充满争议的一年。15条高速公路延期收费的消息自年初公布之日起,公众的质疑从未停歇:"到期为何还收费"、"这么多年收的通行费去哪儿了"、"老百姓何时才能享受免费大餐"……由山东论及全国,可以肯定的是,近年来,高速公路延期收费的案例比比皆是。(11月5日《中国青年报》)交通部等五部委曾出台规定,要求清理整顿超期收费、通行费标准过高以及不合理的公路收费等问题。最近,国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》明确指出,要着力降低物流成本,减     

律已正人 强根固本——郧西县运管所运政执法调查

郧西县运管所只有16名工作人员，担负着全县道路运输行业管理任务。长期以来，他们始终坚持律己正人，强根固本，加强队伍建设．取得显著成效。先后荣获交通部、省、市各类表彰20余次，是交通部“交通运输管理先进单位”、十堰市最佳文明单位，分别被省运管局、湖北省交通厅确立为创建文明行业示范“窗口”。     

信产部公布2007年电信服务整治规划

2006年12月6日，交通部发出《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，要求各地按照《收费公路管理条例》的有关规定，进一步规范和加强收费公路管理。交通部将采取严厉措施进一步规范收费公路管理，严把审批关口，暂停收费公路收费权转让，对车辆通行费收支情况实施更严格监管。交通部要求各地交通主管部门要抓紧研究本地区收费公路总量控制指标，严格控制收费公路建设规模和收费站点总量。东部地区新增新建的二级公路一律不准收费。中、西部地区新建二级收费公路项目的审批必须从严。自该通知发布之日起，凡在二级公路上进行路面改造和大中修的新建项目，一律不得批准设立为收费公路。     

“村村通”工程创建者的贪腐之路

周和平,原河南省西峡县交通局局长,其带头创建的西峡县"村村通"建设经验被国家交通部在全国推广。然而,政绩的背后,是周和平膨胀的私欲和贪腐之心。"村村通"工程对很多人来说耳熟能详。然而,很少有人知道,该工程的全国样板是河南省西峡县;更少有人知道,这一样板的创建者、时任当地交通局局长的周和平已经从政坛明星黯然沦落为阶下囚。2012年下半年,贪污公款、收受贿赂171多万元的周和平东窗事发。同年11月29日,周和平被法院判刑16年。从一位头顶光环的政坛明星到黯然谢幕的阶下囚,周和平人生的角色转换发人深省。     

完善制度 加强监督 反腐倡廉为广东交通保驾护航

近年来,广东省交通系统党风廉政建设和反腐败工作在广东省委、省政府和交通部的正确领导下,在广东省纪委的大力支持下,认真总结经验教训,坚持创     

高速公路“营改增”技术应用探讨

正背景在2008年新一轮的经济危机以来,政府一直在思考如何为企业"减税"、"减负"。而"营改增"减税政策自2012年在上海进行试点取得初步成效后,在全国范围内按行业展开。针对高速公路行业,营改增的实施对不同路段进行差异化征税,这就对收费站车牌识别和二义性路径识别技术提出了更高的要求。车牌识别首先,作为收费站信息化建设的重头设备,在车牌识别领域:要求更换收费车道的标清车牌识别系统为200万像素及以上的高清车牌识别系统;采用高清智能一体化摄像机;摄像机同时具备抓拍、识别、录像、车辆特征识别功能;从满足交通部要求提高至满足不停车手机支付系统项目要求;     

关于修改《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》的决定

1.2012年3月14日交通运输部令2012年第4号公布2.自2012年3月14日起施行交通运输部决定将《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部令2003年第10号)第九条第二款修改为"对报告进入船舶交通管理(VTS)中心控制水域的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当进行标注和跟踪,发现违规航行、停泊、作业的,或者认为可能影响其他船舶安全的,海事管理机构应当及时发出警告,必要时依法采取相应的措施。"第三十三条第一款修改为:"海事管理机构依法对载运危险货物的