交通运输何时真正“先行”?

改革开放大潮的涌动,使各地的经济有了较快发展。在这种形势下,交通运输滞后的矛盾又变得尖锐起来,行路难的呼声再度高涨。如果这种局面不能尽快改变,将制约经济发展,想快也快不起来。如何改变我国交通运输的现状,本文从宏观战略上提供了一些有益的思考。     

深圳:改革“先行官”深层试水

25年来,深圳靠“改革创新”创造了城市发展的奇迹,下一个25年,深圳要“再上层楼”仍然要靠“改革创新”,但走的道路不再是“速度深圳”,而是“和谐深圳、效益深圳”创造出来的体制优势。     

“先行官”任重道远——国情教育参考资料之三

人们常把“衣、食、住、行”并称,可见“行”和吃饭穿衣一样,是人们生存和发展所必不可少的。从历史上看,交通运输的状况对一个民族、一个国家的兴衰存亡有着很大的影响。交通运输发达的国家,政治、经济、文化等的交往就频繁,科学技术就进步,经济就繁荣,国力就雄厚,民族也就昌盛。工业革命以后,随着社会化大生产的发展,交通运输在国民经济中的地位更加突出,人们形象地把它称作是国民经济发展的“先行官”。下面,就谈谈我国交通运输业的发展情况。一、光辉的历史和落后的起点我国有着广袤的平原,众多的河流和漫长的海岸     

科学发展观要机制先行

目前,贯彻落实科学发展观已成全社会共识。但在具体落实过程中,有些地方干部还存在观念和认识误区,出现了"左顾右盼"、"盲目大干"甚至"投机取巧"的现象,比如:"行动太快怕吃亏"。在关停污染企业、推进产业转型过程中,不少地方瞻前顾后、首鼠两端。不是政府拿不出钱,也不是认识不够深刻,甚至不是问题阻力大,而是像一些干部所说,目前政策不明朗,"行动太快了怕吃亏"。     

观念转变要先行

当前，振兴国有企业必须走转机建制、减人提效、扭亏增盈这条路，舍此别无选择。这是一场极其艰巨的攻坚战，在这场战斗中，观念转变要先行，企业党委必须充分发挥政治核心作用，以邓小平理论和十五大精神为武器，紧密联系实际，深化宣传教育，促进干部职工观念转变。现实中，影响转机建制、减人提效、扭亏增盈的旧的思想观念很多，但核心问题是旧的企业现、就业观、分配现没有破除，而适合市场经济的新的企业观、就业观、分配观设有确立。所以迫切需要强化树立“新三观”教育。首要的是抓好新的企业观教育。要引导企业全员认清，计划经济条…     

要“先”要“进”要“干净”

共产党员怎样才能保持先进性?笔者的感悟是要“先”、要“进”、要“干净”。要“先”。一是要用先进理论武装头脑,这是保持党员先进性的前提和基础。共产党员要树立终身学习的观念,解放思想,实事求是,坚持用马克思主义先进理论和科学发展观武装头脑。二要有“先天下之忧而忧”的胸怀。广大党员特别是党员干部要有一     

通信先行官孟广业

通信先行官孟广业周保华称辽宁省邮电管理局局长盂广业为“先行官”，可谓名副其实。这不仅在于邮电行业作为社会基础产业需要先行发展，而更重要的是在他担任局长的三年多时间里，巳使辽宁邮电各项工作走在全省工交各行业的前列。象抓“菜篮子”一样重视通讯在大中城市里...     

真正的“烈药”

人遇顽疾而发“烈药何在”之天问,不过表明着情绪的存在,证明着趋利避害的本能,但烈药并不能因此而冒出来,也是很显然的。假如拿到什么方子都称“烈药”,则未必不是乱投医,于病的去除无用,可能反倒迁延甚至加重了病势。 人们时常遇到一些老问题,久说之下已无新意,只是问题的重复给人“顽疾”的印象,引人对“烈药”的向往,照例也总会有人贡献出“单方”来,给人“必将好转”的希望。然而话题的一次次重提又分明在说“问题还很严重”。这不能不使人疑惑:那些方子是真的“烈药”么? “整顿公款吃喝”的办法有过多少呢,劝谕有过,禁令有过,“宴席税”有过,文件不知凡几矣。有没有管住,我想用不着“拿证据来”,人人有眼睛,谁都能见知。河北临漳县定1997年为“整治嘴巴年”,我想不是表明嘴巴问题仅临漳有之罢。他们还有再加整治的勇气,这倒是比别的地方可贵。     

为何冠以“真正的”

为何冠以“真正的”湖北高峡当人们提到孔繁森、李国安、徐虎、李素丽、吴天祥、邹延龄……总是禁不住由衷称赞：“他们才是真正的共产党员！”党员就是党员，为何还冠以“真正的”？“真正的”三字中，既洋溢着对优秀党员的敬慕，也含有这样的潜台词：有的党员不够“真正...     

切实“解决问题”真正“树立形象”

中组部在全国组织系统开展的“树组工干部形象”集中学习教育活动，是多年来组织部门就自身建设开展的最有影响的学习教育活动。我们认为，这次活动抓住了新形势下加强组织部门自身建设的要害和提高组上干部素质的根本，同时抓住r维护和提升各级党委政治形象的关键：去年以来，我们紧紧围绕公道正派这一核心，牢牢把握     

“先行官”的宏图——访国务院主管交通运输业的负责人

党的十二大确立了我国本世纪内工农业年总产值翻两番的战略目标,同时也确立了实现这一战略目标的战略重点,而交通运输就是三大战略重点之一。 交通运输为什要列为战略重点呢?交通运输的现状究竟怎样呢?如何开创交通运输的新局面呢?记者带着这些问题访问了国务院主管交通运输业的权威人士——国家经委顾问郭洪涛、铁道部部长陈璞如、交通部部长李清、民航局局长沈图。郭洪涛是国家经委协调交通运输各部门工作的负责人。 这几位负责人在党的十二大闭幕后,都在紧张地为开创交通运输工作的新局面而工作着。陈璞如同志     

核心价值观建设要真正落地

正当前,有的地方在培育和践行社会主义核心价值观的过程中存在停留于表面、难以真正落地的问题。探索载体的有效性、让社会主义核心价值观建设落地有道,是培育社会主义核心价值观的关键。社会主义核心价值观建设真正落地,要在以下三个方面下功夫。促进无形内涵的有形转化。将社会主义核心价值观宣传教育从抽象转化为具象,本质是理论联系实际并指导实践的问题。理论联系实际应当成     

胡耀邦支持广东“先行”逸事

“文革”结束以后,中央决定实施改革开放的国策。然而,作为一个地域庞大、情况复杂的国度,中国的改革不可能同时、同步进行。为此,需要选择一块合适的地方作为“突破口”,先行试验,为全国提供借鉴才行。几经斟酌之下,中央最终选择东南沿海的广东、福建作为先行“马前卒”。     

要“慰”更要“问”

日常工作中，特别是节假日，一般政府、企业的很多领导干部都会到基层慰问、看望一线职工。往年领导到基层慰问时，通常都会热热闹闹，前呼后拥，送吃送喝，但以“慰”为主，或只“慰”不“问”，而笔者以为，这样慰问虽然欢天喜地，但“慰问”应“慰”更应“问”。     

让民意真正行使“表决权”

能不能在干部选拔任用中充分尊重民意，直接影响选人用人的员量，影响选人用人的公信度，影响干部工作的科学发展，影响民主政治建设的进程，只有扩大干部工作民主，真正让民意在干部任用中行使“表决权”，才能确保干部工作质量，实现选贤任能的目标。     

让社区真正“站”出来

在刚刚过去的抗击非典斗争中,中国以居委会为管理核心的社区的作用让人刮目相看,国际舆论甚至评价说“中国依靠居委会战胜非典”。 但专家指出,当前社区自上而下的行政命令式的管理方式在特殊时期非常奏效,但在平时却无法发挥应有的功能和作用,一旦行政机制不起作用(比如信息不畅等),社区管理就会出现问题。     

马克思主义和“真正的社会主义”

马克思在创立科学社会主义的过程中,曾经和各种以人道主义历史观为基础的社会主义流派进行过坚决的斗争。其中,德国十九世纪四十年代曾象瘟疫一样流行的“真正的社会主义”,就是这方面的一个典型。“真正的社会主义”以费尔巴哈人道主义为理论基础,以抽象的人和人的本质为出发点,以“普遍的爱”为解决社会问题的灵丹妙药。他们的代表人物利用受其控制的各种刊物,以空洞、华丽的美文学词句为装饰,竭力在工人运动中宣扬自己的观点,起了极大的欺骗作用和     

让公路真正“公”起来

在最近召开的广东两会上,有多名省人大代表、政协委员提出,广东路桥建设里程和速度全国领先,同时也设置了接近300个路桥收费站。国家规定相邻收费站间距不得少于50公里,可有的路段90公里就有4个收费站;有的200米竟设了两     

“校长贪污案”的真正教训

为什么公办名校近年爆出的贪污案多事发于赞助费的支出?贷助费被怎样拖入到灰色地带? 北京中关村三小(下称三小)原校长王翠娟等5名校领导最近被押至海淀区法院开庭受审。这5人因涉嫌将违规收取的巨额赞助费贪污及故意销毁会计账簿而被检察机关逮捕并提起公诉。两年前,安徽芜湖一公办名校校长同样以贪污数十万元赞助费的罪名,被判处10年徒刑。为什么公办名校近年爆出的贪污案多事发于赞助费的支配上?弄清楚这个问题,对有效防范这类贪腐意义重大。     

德国“真正的社会主义”评介

为了借鉴历史经验,清除和防止有意无意地宣传资产阶级的抽象的人、人性、人性异化、人道主义并把它作为科学社会主义以及社会主义文艺的实质、核心和理论基础的错误思想倾向,下面,对德国“真正的社会