优先发展城市公共交通

5月18日，大连市人大常委会第三十一次会议听取和审议了市政府关于我市城市公共交通规划情况的专项工作报告。通过认真审议，委员们一致认为，城市公共交通是城市发展和人民生活必不可少的物质条件，必须坚持优先发展城市公共交通，改善和提高人民群众生活质量。     

关于优先发展城市公共交通意见

各市(州)、县(市)人民政府,省政府各厅委、各直属机构:省建设厅、省发展改革委、省科技厅、省公安厅、省财政厅、省国土资源厅《关于优先发展城市公共交通的意见》已经省政府同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。     

关于优先发展城市公共交通的意见

国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发[2005]46号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》已经国务院同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。中华人民共和国国务院办公厅二○○五年九月二十三日城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人     

城市公共交通服务质量评价神经网络模型

为了科学评价城市公共交通的服务质量,首先建立了城市公共交通服务质量评价指标体系,给出了结合AHP层次分析法和ABC分类法筛选指标的方法,最后设计了改进神经网络模型评价步骤。     

市场经济下看城市公共交通事业

市场经济下看城市公共交通事业朱敦茹─—合肥公交公司“以小养大”，走出了一条成功的道路。建立社会主义市场经济以后，城市客运市场竞争激烈，过去“皇帝女儿不愁嫁”的企业一统天下的局面被打破，取而代之的是“全民、集体、个体”“中巴、面的、的士”齐上，客运市场...     

城市建设必须重视发展公共交通

城市建设必须重视发展公共交通彭代玉，张爽一、海拉尔市公共交通现状（一）运力构成（１）国营企业运力海拉尔市公共汽车总公司自１９５８年起为我市提供客运服务，３６年来一直担任我市城市客运主体，起着举足轻重和不可取代的作用。海总公汽自９１年以来深化企业内部改...     

关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快，一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

山西省人民政府办公厅关于优先发展城市公共交通的意见

晋政办发[2012]23号各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局:为进一步提升全省城市公共交通服务能力和水平,促进城市交通与经济社会协调发展,根据《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》(国办发[2011]63号,以下简称《通知》)、《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发     

内蒙古自治区人民政府关于城市优先发展公共交通的意见

各盟行政公署、市人民政府,自治区各委、办、厅、局,各大企业、事业单位：为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）精神,促进城市公共交通与经济社会协调发展,有效缓解城市交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质,现就城市优先发展公共交通提出如下意见。     

城市公共交通法制建设的问题及路径

<正>城市公共交通最初是以国有经济为主导,资本多元化发展为格局,较大地提高了企业的竞争水平,提升了经济效率,减轻了政府的财政负担。但在城市公共交通市场化的过程中,由于我国相关立法的缺失,暴露出目标不明确,行业定位不准确,总体思路不清楚,相关制度不配套等问题,无法有效地提升我国城市公共交通的整体水平。城市公共交通法制建设是为了保障城市公共交通服务质量、维护市场有序,其目的是为了保护广大民     

关于推动城市公共交通发展的建议

近年来,我市公共交通取得了长足发展和进步,公共交通的场站建设、线网密度、车质水平、智能管理等都得到全面提升. 一是规划建设新型公交站90处,提升改造公交中途站1843处、中途候车亭758个,更新、新增大型节能环保公交车辆7791部,调整优化公交线路422条,中心城区线网密度达到2.15公里/平方公里,公共交通分担率提升至33％.     

青海省优先发展城市公共交通的实施意见

青海省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于青海省优先发展城市公共交通实施意见的通知青政办〔2005〕180号西宁市、海西州人民政府,省政府各委、办、厅、局:省建设厅、省发展改革委、省科技厅、省公安厅、省财政厅、省国土资源厅关于《青海省优先发展城市公共交通的实施意见》已经省人民政府同意,现转发给你们,请认真遵照执行。青海省人民政府办公厅二○○五年十二月二十三日(二○○五年十二月)根据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》(国办发〔2005〕46号)精神,为促进城市交通与城市经济同步协调发展,…     

宏观调控中需要解决的几个问题

<正> 了解近年中国经济增长情况的人们也许已经发现,国民经济的发展经常偏离计划目标和经济参数,尤其是工业增长速变和投资增长速度,实际数字与计划数字往往有较大差距,以致计划数字从年初到年底要不断修正,有时甚至11月份,对全年的增长情况仍不能准确地把握。1993年计划安排国民生产总值增长10.8％,按新口径计算,工业生产总值增长19.7％,全社会     

扩大需求需要 充分发挥税收的宏观调控作用

众所周知,在市场经济的条件下,供求平衡是保证整个社会再生产得以顺利进行的重要条件。然而,当前受亚洲金融风波和国有企业改革进入关键阶段以及二元经济结构等多种因素的影响,我国经济供求矛盾更加突出,而这一矛盾的主要方面又是需求不足。因此,我们应该在对需求的多层次、多结构进行分析的基础上,努力寻求有效手段,包括财税、金融政策的合理运作,尽可能地消除社会总产品的供求矛盾,以及生产相对过剩和需求相对不足的矛盾,以实现国民经济的健康发     

适应社会主义市场经济要求 充分运用法律手段进行宏观调控

运用法律手段进行宏观调控,是建立社会主义市场经济法律体系,实现依法管理经济的一个重要课题。本文是国家经贸委经济法规司副司长黄淑和在国家经贸委组织召开的"运用法律手段进行宏观调控研讨会"上的发言。全文共四部分,本期刊登前两部分,后两部分下期刊出。     

适应社会主义市场经济要求 充分运用法律手段进行宏观调控

本刊第八期刊登了国家经贸委经济法规司副司长黄淑和在国家经贸委组织召开的"运用法律手段进行宏观调控研讨会"上发言的前两部分,本文是发言的后两部分。     

IC卡在城市公共交通中的应用研究

随着城市的飞速发展,信息技术正逐步应用到城市基础设施的运转和管理中。90年代以来,国际上盛行智能公交系统,利用先进的电子技术对城市公共交通系统进行全面的管理。本文重点介绍IC卡在城市公共交通中的应用。     

河南省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见

正豫政[2014]66号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府有关部门:为加快实施城市公共交通优先发展战略,进一步提升全省城市公共交通发展水平,按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)要求,结合我省实际,提出如下实施意见:一、总体要求和发展目标(一)总体要求城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业,是与人民群众切身利益直接相关的重大民生工程。近年来,全省城市公共交通发展水平不断提升,但总体发展滞后、可持续发展能力弱     

国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构：近年来,我国城市公共交通得到快速发展,技术装备水平不断提高,基础设施建设运营成绩显著,人民群众出行更加方便,但随着我国城镇化加速发展,城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,