天山俢路生死情

正巍巍的天山就像一道天然屏障,将南疆和北疆分开。在独库公路未修之前,人们要想从北疆到南疆,必须绕道乌鲁木齐。多少年来,人们天天期盼:若能将天山拦腰劈开,南北疆来往方便,那该多好啊!1966年至1972年,骑兵第1师(后整编为陆军第8师)奉命先后两次勘察、测绘天山地形,并修建独库公路94公里。1971年9月底,因"九一三"事件,部队修路任务暂停。1974年,为加快修建独库公路,国务院、中央军委令机械设备比较好的工程兵修建。经过工程兵9年艰苦奋战,独库公路于1983年9月建成通车。     

穿梭于深港两地的汽车连

在人民解放军的序列中，有一支非常独特的连队，这支连队的官兵每天驾驶汽车在深圳和香港两地间穿梭，他们就是驻香港部队深圳基地汽车连，负责运送驻香港部队所需物资。香港是世界上公路密度和车辆密度最高的地区之一，加之山路多，道路狭窄，有的地段会车时，两车的间距不到10厘米。     

青年瞿秋白在无锡乡村谋生记

2009年1月14日，瞿秋白的女儿瞿独伊等一行，来到瞿秋白曾经工作过的地方——无锡江溪小学参观，受到全校师生热烈欢迎。瞿独伊一行参观了设在校园内的阅览室，里面有关于瞿秋白事迹的文章和图片介绍。瞿独伊还听取了有关江溪小学历史发展和建设情况的介绍。当听说街道将投资约1亿元，对江溪小学等学校进行资源整合，建设一座现代化新校园时，瞿独伊十分高兴。     

“老县长一心为我们”——高德荣倾力民族工作促进独龙族发展侧记

谈起独龙江的变化,人们都会提到一个名字——高德荣,当地独龙族群众亲切地称他为"老县长"。为进一步了解这位具有传奇色彩的老县长,本刊记者走进独龙江,走近高德荣,倾听他一心一意促进独龙族聚居区民族团结、民族和谐、民族发展的故事。"修这条路老县长功不可没。路虽然难走,但对独龙族群众来说意义可不一般……"记者从贡山县城前往独龙江的路上,当地一位干部介绍。1999年9月9日,独龙江公路贯通,这个全国惟一不通公路的少数民族聚居区终于结束了与外界隔绝的历史。汽车沿着山腰上开凿出来的崎岖山路"跳跃"着前行,经过近4小时的颠簸,记者一行终于走完约     

慈孝特困老人救助基金会启动“代英烈尽孝”项目

慈孝特困老人救助基金会是由宏丰集团发起，经国家民政部批准成立的专门为失独困难老人服务的全国性基金会，宏丰集团董事长韩学臣任基金会理事长。基金会成立半年多来，已先后在北京西城、四川北川、河南濮阳等地与基层民政部门和街道社区一起，开展了救助失独困难老人的试点工作，投入资金近百万，救助失独困难老人500多人。     

危难时刻显身手

在抗日战争时期的1942年，重庆市百子巷150号有一处民居，这里临近较场口繁华地段，又是街巷狭窄的平民聚集地段，在闹市中显得极为平常。实际上，这里是中共重庆市委的一个隐蔽据点。     

川藏公路六十载

川藏公路东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市，这条艰险而美丽的长路，一直有着“天路”的别称。它是承载汉藏群众幸福生活的生命通道，是众多远行客渴望征服的天堑险途。今年是川藏公路318国道建成通车60周年。明年起，这条“天路”各项改造升级工程将启动，届时这条公路上的多个险峻地段将成为历史，留存在我们记忆的深处……     

身先士卒护坦途

1997年,杨维安被调到小平故里的协兴道班工作。当时的协兴道班有职工15人,所管养的是省道广(安)花(桥)公路16.9公里的沥清油路。由于使用时间过长,路面已经老化,路基很多地段已变形,致使路面上大坑连小坑,大凼连小凼,近似一条泥泞公路。为了使该班所管养的公路平整、畅通,他带领全班职工,顶烈日,战暑寒,披星戴月,用手推车拖运、备用公路养护材料,及时修补维护,从而保证了公路路面的平整。由于工作出色,该道班被广安市公路处和直属养护段评为了“十佳道班”、“双优道班”、“先进道班”等光荣称号。在邓小平百年诞辰期间,他带领全班职工战斗…     

呼唤文明——读《文明，离我们还有多远？》感言

在美丽的英格兰萨里郡辛德海德地区，人们准备兴建一条耗资3.71亿英镑的公路隧道。开工之后，工程进展得非常顺利。然而，当工程进度进展到长1.77公里的A3隧道地段时，施工队遇到了一片高大的冬青树林。经过与林业部门商量，施工队决定使用电锯扫清障碍。可是，在一棵棵高大的冬青树被锯倒之后，施工队却被一棵粗大的山毛榉拦住了去路，迟迟下不了手。     

“穿沙公路”点亮精神之灯

<正>"穿沙公路"又名"S215线"、"锡乌公路",南起鄂尔多斯市杭锦旗锡尼镇,向北穿越库布其沙漠,经独贵塔拉镇跨过黄河,直至巴彦淖尔市的乌拉山镇,全长115公里。在杭锦旗境内的100公里,杭锦人乃至鄂尔多斯人都称它为"穿沙公路"。这是一条承载13万杭锦人民的希望之路,是一条征服库布其沙漠的先锋之路,更是一条杭锦旗经济社会发展的跨越之路。"穿沙公路"修建始末杭锦旗总面积1.89万平方公里,东西走向的库布其沙漠占了杭锦旗面积的40%,并硬生生阻断了杭锦旗沿     

大道直通天—正安县交通建设发展主要成就

解放前，正安县没有一条公路。正安的公路交通建设伴随着发展的艰辛历程而展开。1955年7月，县里组织民工修建绥阳-正安-道真的干线公路。经过两年的艰苦奋斗，1957年4月修通了全长84公里的干线公路。1984年修通了全县11个区（镇）公路，1988年81个乡实现了乡乡通公路的目标。     

京开路绿色走廊添新景

入春以来,大兴县拆掉黄村卫星城内重点规划建设绿化带地段上的总计达6800多平方米的破旧建筑物,新建一条长达1502米行列式与自由式相结合的新型绿化带,使京开公路西侧“绿色走廊”又添园林新景色。     

抓机遇 促发展 实现平罗县交通事业新跨越

2004年是平罗县公路建设历史上投资最大、交通基础设施建设规模最大、人民群众受益最大的一年。全年完成交通基础设施建设投资1.13亿元，占全县招商引资总额的1/3，新建农村公路26条108公里，黄河特大桥工程进展顺利，主体工程已完成投资8600万元，陶鄂公路、头惠公路，永惠公路，周五公路等26条公路建成通车。     

永宁县交通局 铸造诚信交通 构建和谐社会

永宁县交通局成立于1978年。下设公路段、运管所、地方海事局三个事业单位。主要职责为：负责全县公路、水路长远规划和年度计划的制定实施，全县公路建设、养护、路政管理，客货道路运输市场管理，水上交通运输安全管理。局机关、公路段、运管所均为自治区级文明单位；公路段自1991年取得区级文明单位以来，至今已连续保持了19年的区级文明单位荣誉称号，连续6年获得全区公路养护优胜单位。取得了“六连冠”的好成绩；2008年公路段获得自治区、银川市“五一劳动奖状”。同时获自治区“职工职业道德十佳先进集体”等荣誉称号。     

大通县：全力推进和谐交通建设

“十五”以来，大通县的公路交通建设取得了突破性进展。在公路建设方面，“十五”期间，大通县共投资1．68亿元，新修、改建县乡公路164公里、乡村公路399.4公里、硬化村级道路408公里，全县实现了乡乡通油路、村村通公路。进入“十一五”的头两年，全县共投资1．79亿元，改建县乡公路及旅游公路227．2公里、乡村公路28公里、硬化村级道路1069公里。2008年共争取专项资金10560．08万元，     

抓好文明创建 塑造精神丰碑——鹤峰县公路段连续六届保持省级文明单位侧记

1978年至2008年，鹤峰公路段先后获得各级荣誉251次，他们从“县级文明单位”到“州级文明单位”，从“州级文明单位”到“省级文明单位”，一个台阶一个台阶地向前迈进。这一串串荣誉是鹤峰公路人用自己的实际行动编织“示范窗口”的花环，是鹤峰公路人用青春、汗水和热血书写对公路事业的无限忠诚，它叠印着鹤峰公路段全体公路职工执着、奋进的足迹。     

发展公路事业 促进经济腾飞——许昌市公路管理局发展掠影

许昌市公路局是该市公路建设、养护，通行费征收及路政管理的职能部门。2005年，在许昌市委，市政府和市交通局党委的领导下，全市公路部门干部职工紧紧围绕公路中心工作，弘扬“团结，爱路，拼搏，服务，廉洁，创新”的河南公路精神，求真务实，克难攻坚，有力地促进和保证了全市公路系统各项工作任务的圆满完成。     

为了独龙族群众的生活更幸福——记“全国脱贫攻坚贡献奖”获得者、云南省贡山县独龙江乡乡长孔玉才

正云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县独龙江乡,是中国独龙族唯一聚居区,总人口4000余人。由于自然条件恶劣,经济发展严重滞后,"偏僻、贫穷、落后"曾一度成为独龙江的"代名词"。2012年6月,32岁的独龙族干部孔玉才服从组织安排,从贡山县民族宗教局副局长岗位上,以新农村指导员的身份回到家乡独龙江乡马库村,扎根脱贫攻坚第一线。4年后,他由独龙江乡党委副书记提升为乡长,主抓扶贫工作。2018年底,独龙江乡实现整乡和独龙族整族脱贫。2019年,独龙江乡农民人均纯收入     

踏平坎坷成大道——濮阳市公路管理局工作纪实

近年来，濮阳市公路管理局站位濮阳发展全局，早谋划，早行动，公路事业得到长足发展。2010年至2013年，全市干线公路建设里程360．2公里，其中一级公路255．6公里，总投资35．8亿元，争取上级资金15．31亿元。2013年，管理局投资14．4亿元，完成了国道106线濮阳境冀豫交界至濮范高速立交段、省道101线濮阳市新西环段等公路升级改建项目，形成了一级干线公路“十字交叉”的公路交通骨架，成功入选濮阳市建市30周年“50件大事”。     

湖南茶陵发现—处大型抗战遗址

日前，湖南省茶陵县东阳湖号区青松岭（又名苟子潭）发现一处大规模抗战遗址。这处位于山坡上的遗址，包括十余处抗日战壕、一处指挥所，延绵5公里。据茶陵县志记栽，1944年8月，国民革命军第44军在青松岭阻击日军，大获全胜。当时，44军在东阳湖的八角寨地段建立了第一道防线，在青松岭地段建立了第二道防线，在夏乐地段建立了第三道防线。