国务院关于同意在珲春口岸和长春航空口岸开展口岸签证工作的批复

吉林省人民政府:《吉林省人民政府关于在珲春口岸开展口岸签证业务的请示》(吉政文[2003]80号)和《吉林省人民政府关于在长春航空口岸开展口岸签证业务的请示》(吉政文[2003]82号)收悉。现批复如下:同意在珲春口岸和长春航空口岸开展口岸签证工作。     

内蒙古口岸建设与存在问题分析

口岸的开放与建设在促进与周边国家友好关系和周边富民方面有十分重要的意义。我区口岸工作取得了较好的成绩, 也存在着差距和不足。由于对口岸认识重要性的偏差, 口岸的基础设施建设没有放在应有的位置, 制约着口岸的发展, 口岸建设没有固定投资渠道, 口岸的基础设施滞后于口岸经济发展。应进行合理布局我区现有口岸, 不断完善口岸基础设施建设, 抓好口岸经济。进一步优化口岸对外开放环境, 加大口岸地区招商引资力度, 实现口岸的“大通关”。     

东兴口岸启动办理外国人口岸签证业务

10月11日．东兴口岸正式启动办理外国人口岸签证业务，改写广西拥有国家一级口岸没有口岸签证业务的历史。     

国务院关于同意在武汉航空口岸开展口岸签证工作的批复

湖北省人民政府:你省《关于在武汉航空口岸设立签证机关的请示》(鄂政文[2003]4号)收悉。现批复如下:同意在武汉航空口岸开展口岸签证工作。     

武汉:口岸与城市开放型经济发展

口岸是国家的门户,是连接国内国际两大市场的交汇点,是发展开放型经济的桥梁、纽带;口岸功能是国际性城市的必备功能.回顾武汉1862年开埠以来的历史,研究口岸兴衰与经济涨落的关系,思考在新世纪武汉口岸、武汉经济如何把握"入世"带来的机遇与挑战,更好地融入国际经济大循环,不无裨益.     

广西凭祥市口岸经济发展研究

广西凭祥是我国重要的陆地边境口岸。与凭祥口岸贸易快速发展相对应的则是凭祥仍然相对落后的经济发展水平。如何将凭祥进出口贸易方面的优势转化为促进凭祥经济发展的强劲动力,是一个亟待解决的问题。文章选择与凭祥相类似的瑞丽、霍尔果斯、满洲里、绥芬河和东兴等五个口岸,与凭祥口岸经济发展进行比较,在分析凭祥口岸的战略地位及其优势、劣势的基础上,提出应加快发展口岸贸易、边境旅游业、商贸物流业、口岸落地加工业等路径,并提出加强基础设施建设、建设以东南亚热带水果为主题的标志性商贸交流平台、建设东南亚特色产品集散市场、以优惠政策吸引标志性的加工企业等政策措施。     

出入境口岸突发事件的特点及预防对策

当前,出入境口岸地区因社会环境的巨大变化而导致了出入境口岸突发事件的爆发。大量出入境口岸突发事件的爆发和更多出入境口岸突发事件隐患的存在,严重影响了出入境口岸地区的安全稳定和现代化建设。应从归纳出入境口岸突发事件的概念出发,总结出入境口岸突发事件的特点,剖析预防出入境口岸突发事件发生的重要性,最终提出出入境口岸突发事件预防的对策。     

广西边防陆路口岸限定区域管理之我见

口岸限定区域,是指根据出入境边防检查、监护、管理等工作的需要,依据国家法律、法规在出入境口岸划定的一定区域,是边检机关实施出入境管理的主要场所。近年来我国与各国经济、文化交流逐渐增多,人员往来日益密切,在当前反恐、维稳的严峻形势下,对陆路口岸限定区域管理问题的研究显得尤为重要。     

口岸偷渡人员心理探析

偷渡活动是一种跨国性质的违法犯罪活动．它的成因比较复杂．综合了社会外界因素和个人自身的因素，而口岸偷渡活动是其中较为频繁出现的形式之一。文章通过分析口岸偷渡的成因以及口岸偷渡人员心理，发现口岸偷渡人员在实施偷渡过程中所具备的行为特点，为出入境边防检查机关打击偷渡活动提供了帮助。     

天津海港口岸科学发展走上腾飞之路

天津口岸是中国北方对外开放的门户。天津口岸由海空两港、口岸服务区和内陆无水港构成口岸服务体系，连接三条亚欧大陆桥，地处海洋丝绸之路经济带和亚欧大陆桥新丝绸之路经济带的交汇点，是首都北京的出海口。天津口岸面向东北亚，海运航线辐射世界180多个国家和地区的500多个港口，货物总量的53％、集装箱总量的55％来自国际贸易，国际物流及贸易枢纽港的地位不断增强。     

江西省人民政府办公厅关于进一步加快电子口岸发展的实施意见

赣府厅发[2013]1号2013年1月25日各市、县(区)人民政府,省政府各部门:为深入贯彻落实《国务院办公厅关于印发电子口岸发展"十二五"规划的通知》(国办发[2012]41号)精神,进一步加快电子口岸建设步伐,提高口岸通关效率,提升贸易便利化水平,改善投资环境,促进对外贸易和国民经济健康发展,现提出如下实施意见:一、基本原则和目标任务(一)基本原则。     

近代口岸城市开放研究述评

口岸作为一个国家向外国人开放的通商城市，其开放与发展的程度反映了国家对外来事物认识、接纳、利用和改造的变化过程。作为西方列强首先侵入中国的方式之一，商埠开放的演变历程构成了近代中国对外关系、社会变迁与近代化发生发展的基本前提和重要内容。研究近代中国商埠开放史，对于探讨中国近代化历程的线索与规律有着重要而深刻的意义。本文主要就近年来学界对这一主题的研究现状、成果及空白进行初步梳理，以为学界研究提供参考。     

加强口岸建设 助推绿色崛起

党的十八大报告指出,到2020年要实现全面建成小康社会的奋斗目标。围绕着实现这一宏伟目标制定了一系列强有力的保障措施,其中最重要的一条措施,就是要进一步深入推进和扩大改革开放。口岸作为对外开放的窗口、经济社会发展的推手、国家安全的屏障,要扩大对外开放,就必须重视发展口岸事业和口岸经济。     

口岸经济，开放潮涌大草原

作为俄蒙的毗邻地区。呼伦贝尔最靠近俄罗斯、蒙古国。在地理上发挥着“承东启西”的作用。这使他对外界的吸引力在无形中扩张起来。然而，呼伦贝尔的眼界并不仅限于本市25万平方公里的土地上，而把俄蒙作为他们更大的优势和潜力。从发挥区域优势这个整体概念上，把俄蒙等周边地区优势纳入呼伦贝尔这个范围。市委专门成立向俄蒙开放领导小组。市长亲自挂帅出征，四大班子统一协调。     

宁波市人民政府关于实施大口岸战略建设文明和谐口岸的若干意见

<正>甬政发[2010]32号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:为进一步发挥口岸在宁波经济社会发展中的重要作用,扎实推进全国文明城市创建活动,加快建设现代化国际港口城市,特提出如下意见,请认真贯彻执行。     

论清政府自开口岸决策

1887-1909年,清政府为了适应世界经济发展形势,发展对外贸易、解决财政困难,宣布对外开放沿海和内地通商口岸21处,约占中国全部通商口岸的1/3。中国政府充分拥有这些＂自开口岸＂的土地所有权、行政管理权、警察权等主权国家应该享有的权利,也不另设租界,外国人在这些口岸之中不享有＂约开口岸＂的特权。中国近代政府出台支持＂自开口岸＂的政策在客观上推进了各口岸及其周边地区的经济、社会发展和城市化进程,其经验对于现今中国各级政府灵活地、正确地处理对外关系、对外贸易、发展区域经济有着借鉴意义。     

国务院办公厅关于加强电子口岸建设的通知

电子口岸的建设对改善各地投资环境,提高口岸通关效率,降低企业成本,增强我国企业国际竞争力,促进对外贸易和国民经济快速健康发展,起到了十分重要的作用。为进一步加快电子口岸的建设步伐,国务院办公厅下发了《关于加强电子口岸建设的通知》。     

国务院办公厅关于加强电子口岸建设的通知

国办发〔2006〕36号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:口岸电子执法系统(以下称电子口岸)是经国务院批准、由海关总署会同国务院有关部门共同建设的跨部门电子政务工程。电子口岸的建设对改善各地投资环境,提高口岸通关效率,降低企业成本,增强我国企业国际竞争力,促进对外贸易和国民经济快速健康发展,起到了十分重要的作用。为进一步加快电子口岸建设步伐,经国务院同意,现就有关问题通知如下:一、电子口岸建设的基本内容、指导原则和发展目标(一)基本内容。建设一个以口岸通关执法管理为主,逐步向相关物流商务服务延…     

关于内蒙古自治区口岸经济及税收管理的调查研究

根据《西部大开发“十二五”规划》的部署，内蒙古被确定为向北开放重要桥头堡，深化内蒙古与俄罗斯、蒙占国等国家的经贸合作与技术交流，发挥内引外联的枢纽作用是我国“十二五”时期经济建设和发展的重要目标之一。     

天津海港口岸——中国北方第一大口岸

天津海港口岸是中国北方第一大口岸，现有对外开放水域面积470平方公里，国家批准对外开放岸线长47．9公里。天津海港口岸分为一港五区。东疆港区、南疆港区、北疆港区、大沽口港区、海河港区等5个港区口岸正式对外开放。