711例道路交通事故死亡案例分析

目的分析711例道路交通事故死亡案例,探讨道路交通死亡事故的特点。方法收集相关市区711例道路交通事故死亡案例,按照死者性别、年龄、死亡原因、死者交通方式等项目分类进行统计分析。结果 711例死者中男性多于女性(2.18∶1),21~60岁占70.6%,气温较低的季节发生交通事故较多,一天中高发时间段为6~8、18~20及23~1时,死者中以非机动车驾乘者和步行者居多,分别占41.4%和29.1%;肇事车辆主要为货车和轿车,分别占38.2%和25.1%;交通事故造成颅脑损伤导致死亡的占损伤致死亡的比例最高(54.7%),联合损伤致死的其次(30.9%)。结论本文数据来源地交通事故造成人员死亡案例的特点,与沿海其他较发达城市的相关调查数据相符,需综合治理以减少相关事故的发生。     

PMCT在交通事故死亡鉴定中应用2例

<正>虚拟解剖技术作为传统尸检的重要辅助手段，以其无创性、精确性、高效性等独特优势，在法医学死因鉴定中，发挥着越来越重要的作用^[1–3]。因交通事故导致死亡的案件通过尸体解剖检验可明确死因，但实践中因多种原因导致交通事故死亡案件的尸体解剖率并不高，虚拟解剖技术的快速发展为交通事故死亡案件的鉴定提供了一种无创便捷的辅助或者替代手段。本文通过介绍2例因交通事故导致死亡后经死后尸体CT(Postmortem Computed Tomography,PMCT)确定死因的案例，探讨了虚拟解剖技术在道路交通事故死亡案件中的应用价值。     

道路交通事故死亡案件1669例分析

1交通事故资料 本文资料、数据来自南昌市交管局交通事故死亡案例统计,并经本局法医现场勘验及法医鉴定,确认为交通事故死亡案件。     

关于交通事故侵权损害赔偿标准的思考

交通事故侵权事件近年来频繁发生，虽然我国法律法规较详细地规定了交通事故侵权的责任形式，但对侵权损害赔偿范围的规定存在诸多问题，从保护生命权、保障被害人精神利益及合理实现责任分担出戈，需要对死亡赔偿金的标准进行重新审视，同时对精神损害赔偿和交通强制责任保险制度作适度调整。     

化解死亡赔偿金引发的纷争——避免亡者家属的二次受害

每年全国有很多人非正常死亡,据国家统计局公布的数据,2012年因交通事故死亡的人数为59997人,2011年因交通事故死亡的人数为62387人。除交通事故外,还有很多因安全事故、火灾等死亡的人。如果不是因死者自身原因死亡,随之而来的是因事故死亡赔偿义务人对受害人近亲属的各项赔偿,当然包括死亡赔偿金。受多种因素影响,逝者已矣,生者面对死亡赔偿金的纷争却硝烟弥漫。     

请走出应对交通事故的误区

目前在我国,交通事故已经成为危及人民群众生命财产安全的一大"杀手","车祸猛于虎"决不是危言耸听,交通事故就在你我身边。据统计, 2006年全国共发生道路交通事故378781起,共造成89455人死亡;2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成     

绍兴市交通事故受伤延期死亡36例法医学分析

<正>随着医疗水平的提高和抢救意识的增强,交通事故造成严重损伤者可能因得到及时救治有了较好的预后或使死亡延期。本文对绍兴市36例交通事故受伤人员出院后延期死亡的案例进行分析,探讨对此类案件的法医学鉴定,希望能对避免引发纠纷提供参考。     

调解重大突发性矛盾纠纷的三段五步工作法

笔者作为一名人民调解员,2011年参与调解的突发性重大矛盾纠纷不下10起。在这些纠纷中,有交通事故死亡索赔的;有安全生产事故死亡索赔的;有住宾馆被杀向宾馆索赔的;有学校组织外出活动学生意外死亡家长索赔的等等。从参与调解这些重大突发性矛盾纠纷中,笔者慢慢悟出了一些规律,总结出调解重大突发性矛盾纠纷的三段五步工作法。     

加强道路管控 提升服务水平——记陕西省宜川县公安局交通管理大队

2013年,宜川县公安局交通管理大队以十八大精神为统领,以"降事故、保畅通、促和谐"为目标,以创新社会管理服务为主线,大力提升公安交管队伍的整体素质和人民群众满意度,全力构建平安和谐宜川创造了更加良好的道路交通环境。1-5月份,全县共发生道路交通事故240起,其中一般以上事故3起、未达等级案件237起,造成3人死亡、3人受伤,直接经济损失2600元,四项指数与去年同期相比,事故起数持平;死亡人数持平;受伤人数上升50%;直接经济损失下降3.7%,未发生一起群死群伤恶性事故。     

从一起案例探索同居关系的继承问题

正案例:被继承人崔某,男,2013年10月30日因交通事故死亡,生前留有存款人民币壹拾万元整。其父母均健在,长女崔A(1994年出生)系崔某与黄某之女,崔某与黄某于2000年离婚,崔A由崔某抚养,崔某于2001年开始与李某同居,于2002年育有一女崔B、2007年育有一子崔C,至崔某死亡之日,未与李某登记结婚,李某多年来一直同崔某及其父母、子女共同生活。崔某的父母及崔A均认为李某未与崔某办理结婚登记,属于非法同居,这笔存款应当与李某无关,而李某则认为自己与崔某共同生活     

600起重、特大交通事故死亡的法医学分析

本文通过６００起重、特大交通事故中死亡６７２人的检验解剖资料，分析了道路交通事故的一般情况、交通事故与致死的关系、不同类型车辆与致伤方式与损伤部位，以及损伤部位、死亡原因与死亡时间之间的关系。在此基础上，讨论了机动车与自行车相碰、车辆碰行人事故的原因、成伤机理。同时也分析讨论了交通事故的死亡原因和死亡时间的问题。     

精神抚慰金≠死亡赔偿金

审理被害人因犯罪行为致死的附带民事诉讼案件，应否判处死亡赔偿金（死亡补偿费）？审判实践中，作法各异。在1991年9月22日国务院发布的《道路交通事故处理办法）（以下称《办法））确定人身损害赔偿的范围和计算标准之前基本上没有判处死亡赔偿金；1991年9月22日至2001年3月10日期间基本上参照《办法》）判处死亡赔偿金；2001年3月10日，《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释）（以下称《精神损害解释》）施行后，一些法院将死亡补偿费理解为精神损害抚慰金，     

交通事故中非机动车驾驶者交通行为方式鉴定

道路交通事故中常涉及人体伤亡,死伤的发生可以在交通工具内,也可以在交通工具外;既见于意外,也见于自杀和他杀,或他杀后伪装成交通事故。通过法医学检验、鉴定,可以明确涉及交通事故伤亡者的死亡原因、损伤机制、损伤方式(事故发生时人车的状态)等问题。笔者就本中心鉴定的3例     

深圳市607例道路交通事故死亡案例分析

道路交通事故是现代社会生活中的一个严重问题。本文对深圳市2000年发生的607例道路交通事故死亡的人员尸检资料进行了统计分析,并就深圳市人口的组成、死亡的高危人群、事故高发地点、肇事方式、死亡原因等多个方面加以探讨,以期找出发生原因,预防、降低事故的发生。1资料全部资料来自于深圳市公安局交通警察局事故处理科2000年道路交通事故死亡档案资料,共607例。2结果2.1一般情况在607例中,男性297例,女性310例,男、女比例为1∶1.04。年龄最小的1岁零10个月,最大的76岁。其中21～30岁243例,31～40岁182例。案发时间上,607例中发生在12～1…     

尸体解剖在交通事故案中的作用

对因交通事故死亡的尸体，法医工作者必须对现场进行勘查，对尸体进行全面系统地解剖。其作用体现在以下几个方面：１确定是否为事故有的行人在车辆从身旁经过时，可因突发疾病而死亡。这时单凭尸表检验难以认定，既不全面又无说服力，必须进行尸体解剖和病理检验方能结论。如一老年男性在约鱼回家途中，当一辆车从其身旁经过时，倒地死亡。司机被人拦住，但司机否认自己的车撞了老人。尸体解剖发现，老年人心脏冠状动脉硬化２～３级，结合衣服上无擦划痕，尸表未见外伤，认定老人为突发冠心病死亡，与车辆无关，不属交通事故。２确定车辆是…     

汽车安全气囊的使用与损伤

交通事故已经成为导致死亡和致残的首要原因,气囊的产生和使用明显的降低了交通事故中的死亡率和致残率。虽然气囊可以降低交通事故中人员的死亡率和损伤程度,但同时也引起很多非致命性的损伤。本文主要阐述了气囊的作用机制,引起的损伤类型以及机制,并提出减少和降低与气囊相关的损伤和死亡的建议。     

行业惯例破解保险难案

三名长途运输的轮换驾驶员投了机动车驾乘人员意外伤害保险。谁知,车辆发生交通事故,却致坐在副驾驶位置上正在休息的驾驶员死亡。保险公司便以死者在交通事故发生时坐在副驾驶位置上,并不处于实际驾驶过程中为由,拒绝予以理赔。那么,车辆处于运行状态下休息的副驾驶是否属于实际驾驶状态？发生交通事故致副驾驶伤亡的,保险该不该得到理赔？     

交通事故后鉴定当日意外死亡残疾赔偿金还要赔偿吗

【基本案情】 2010年8月6日．魏济驾驶变型拖拉机与耿东驾驶的电瓶三轮车发生碰撞，致耿东小肠穿孔、左3—8肋骨、趾骨和跟骨骨折。耿东住院25天后出院。9月15日，交警大队对本起交通事故做出责任认定书，认定魏济和耿东负事故的同等责任。2010年10月10日，耿东至某具备资质的司法鉴定所进行伤残鉴定。活体检验完毕后，在回程途中，耿东因肺心病意外死亡。2010年10月13日，     

交通事故致小肠从左小腿远端创口处溢出1例

交通事故中的辗压伤是交通损伤中比较严重的一种。据有关资料统计,因辗压致死者占总死亡人数的20%,其中腹部辗压占27%,胸部辗压占18%。车辆辗压胸腹部,急剧升高的胸、腹腔压力可造成膈肌破裂,腹腔内脏器官破裂、移位甚至脱出体外。交通事故导致腹腔脏器嵌入大腿创口处曾有报道,[1,2]但引起小肠从小腿远端创口处溢出则十分罕见,作者在检案中遇到1例,报告如下。案例2003年12月某日18时许,一辆日野大货车与一横过公路的行人乔某发生交通意外,致乔某当场死亡。现场为一条南北方向的平直无路灯的干沥青公路。肇事车辆为载重3.08吨的大货车,前护杠…     

23国酒后开车处罚一览

近来世界卫生组织研究结果表明，道路交通事故比空难、海难事故严重得多，造成的死亡人数甚于战争，造成的经济损失约占各国GDP的1％至3％。为此，各国政府无不把预防和减少交通事故作为重要的执政目标。酒后开车和醉酒开车造成的交通事故在整个道路交通事故中占有一定比例，各国不尽相同，