中国沿边开放新阶段新特征及广西沿边开放新站位

当前,中国沿边开放已经进入经略周边和共建一带一路新阶段,呈现出新的特征,要求广西谋划沿边开放视野要宽、站位要高,不能就沿边开放论沿边开放。广西要跳出沿边地区看沿边开放,着眼于服务国家周边外交战略,着眼于服务和推进中国—东盟战略合作,着眼于服务中国西南、中南地区开放发展,把广西的沿边开放、沿海开放、沿江开放和内陆开放等统筹起来,实施大沿边开放战略,一体规划,一体部署,一体推进,形成沿海沿江沿边内陆开放良性互动发展的新格局,加快把广西建设成为中国—东盟战略合作新高地和中国西南、中南地区开放发展新的战略支点。     

广西沿边开发开放调研报告

本报告根据实地调研了解的情况和掌握的第一手资料,分析广西沿边地区开发开放面临的主要困难和问题,研究提出提升广西沿边地区开发开放水平的对策建议,包括统筹谋划广西沿边开放经济带、推进中越跨境经济合作区建设等10个方面的对策建议。     

我国沿边地区开放开发新方略及其对广西的启示

在新一轮沿边地区开放开发浪潮中,云南、新疆、内蒙古、黑龙江等省区实施了一系列新方略加快沿边地区开放开发,取得明显成效并形成各自的特点。本文在深入分析上述省区沿边地区开放开发新方略的基础上,对完善广西沿边地区开放开发战略、提升沿边地区开放开发水平提出相关对策建议。     

全国沿边开放新模式对广西沿边开放新思路的重要启示

目前全国沿边地区掀起了参与一带一路和新一轮沿边开放的热潮,并形成了黑龙江实施大沿边开放战略型、云南打造国际重要战略通道型、辽宁沿海沿江沿边内陆开放互动型等开放新模式。广西应充分借鉴兄弟省区的成功经验和做法,实施以面向东盟为重点的大沿边开放战略,把沿边开放摆到与沿海沿江开放同等重要的战略位置,重新认识、高度重视和重振柳州老工业重镇,着力构建沿海沿江沿边内陆开放新格局,把建设西南国际航运中心作为新一轮扩大开放的总抓手,加速推进面向东盟的国际大通道建设,积极推动广西和云南面向东盟的沿边地区开发开放带上升为国家战略,加快把广西建设成为中国—东盟战略合作新高地、我国西南中南地区开放发展新的战略支点、一带一路有机衔接的重要门户。     

中国—东盟自由贸易区升级版背景下桂台金融合作展望

中国作出扩大金融业对内对外开放的部署,并把加强金融合作作为中国—东盟自由贸易区升级版的核心内容和两岸经贸合作的新重点,两岸对金融服务部门也做出了相互开放的承诺,这为作为中国—东盟合作高地和在两岸经贸文化交流合作中处于领先地位的广西开辟与台湾合作新领域带来了新良机。本文拟对桂台金融合作的主要政策依据进行汇总梳理,分析桂台金融合作面临的新机遇,评介两岸金融合作先行省的成功案例,总结两岸金融合作先行省的成功经验和重要启示,在此基础上,研究提出推进桂台金融合作的对策建议,包括把南宁设为桂台金融合作示范区等建议,以期对桂台金融合作有所促进。     

打造中俄合作新平台 探索我国沿边合作新模式——提升黑龙江沿边开放水平

一、打造中俄合作新平台的重要意义 （一）实现区域协调发展战略的重大举措 十七大报告中指出,要继续坚持对外开放的基本国策,拓展对外开放的广度和深度,提高开放型经济水平。在区域经济方面,要深化沿海开放,加快内地开放,提升沿边开放,实现对内对外开放相互促进。     

云南在国际区域经济一体化进程中的沿边开放新优势

国际区域经济一体化进程对边境地区经济发展的带动作用已经得到广泛证实。自由贸易区作为当前国际区域经济一体化的主要形式,给内陆沿边地区的经济发展注入了新的动力。随着中国—东盟自由贸易区的建成和运行,云南省的区位发展条件发生了重大变化。在全国东中西部区域经济发展失衡和加快实施自由贸易区战略背景下,云南探索利用CAFTA培育沿边开放新优势,既是促进本地区经济发展的需要,又是对以自由贸易区带动沿边地区经济发展路径和经验的重要总结。     

论我国沿边开放城市的区域职能缺失

我国的沿边开放城市(镇),面临着加入WTO、区域经济一体化、西部大开发和东北老工业基地振兴的新形势,表现出以增长极职能和跨国影响职能为主要内容的区域职能缺失。沿边开放城市增长极职能缺失的主要原因是:规模过小、城市体系发育不良、产业链短、交通基础设施不完善;国际影响职能缺失的原因在于:城市在跨境城市体系中能级较低、经济结构单一、支持腹地缺乏、区域经济一体化程度低。为此,策略性调整势在必行,要完成从沿边开放城市到边境地区中心城市的转变,需要实现边境城市的规模扩张、功能发展和城市体系布局合理化。     

沿边开发开放助推旅游产业融合发展简

《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》的实施是黑龙江省拓宽与俄旅游合作范围、扩大旅游合作规模、提高旅游收入、助推旅游经济快速增长的难得机遇.沿边开发开放有助于旅游产业转型升级,有助于开发更广阔的客源市场,有助于旅游产业实现新跨越.     

丝绸之路经济带建设与沿边合作

中国提出共建丝绸之路经济带倡议三年来,与周边国家和地区的各领域合作已取得巨大进展,沿边地区于其中发挥了极为关键的积极作用。随着中国与周边国家在发展战略上的对接逐步落实,沿边合作将迎来新的发展机遇,一大批合作项目将有望在沿边省区与邻国展开。中国在推进丝绸之路经济带建设时应当注意整合沿边优势,统筹国内外发展战略,并保持"构建耐力",以更加有效的方式与邻国积极沟通,努力增信释疑。     

面向东盟市场的广西与台湾工业合作对接重点领域探析

本文在分析广西工业发展及对东盟贸易投资现状、台湾对东盟经贸发展现状和东盟工业发展及贸易进出口现状的基础上,阐述了广西与台湾工业合作共同开拓东盟市场的重要意义,提出了面向东盟市场的桂台工业合作对接重点领域。     

广西中越跨境经济合作区的前景、问题和对策

广西与越南山水相连,在边境地区建设跨境经济合作区不仅可以加强中越两国的经贸合作、造福两国人民,而且对中国—东盟自由贸易区建设具有积极的促进作用。但跨境经济合作区是一个全新的国际经济合作模式,本文深入分析了广西＂中越跨境经济合作区＂的前景、存在的问题,并提出加快建设的对策和建议。     

加强广西与台湾农业合作 联手开拓东盟市场

加强广西与台湾农业合作,联手开拓东盟市场是台湾融入区域经济一体化的必然选择,有利于实现优势互补,推进产业结构升级。目前两岸农产品贸易量偏小,投资环境还不宽松,合作领域偏窄。亟需进一步深化合作机制,建立两岸共同市场,拓宽合作领域,加快农产品贸易合作和农业投资合作,提高农民组织化程度,促进两岸共同繁荣。     

滇桂合作共建中国西南沿边自由贸易试验区

广西与云南合作建设西南沿边自由贸易试验区是应对TPP和TTIP等多边协议、上海自由贸易区初建及国内自由贸易区申请热背景下的西南经济发展战略,符合中国—东盟自由贸易区建设的现状及中国在西南边境的战略布局。     

广西打造国际区域经济合作新高地的思路

广西打造国际区域经济合作新高地,除了自身积极加大与东盟的合作外,更重要的是要打造促进中国与东盟经贸合作的平台。以沿海、沿边和沿江可以打造三大合作板块,以服务贸易带动货物贸易和投资合作可以打造十大专项的合作板块,一起形成国际区域经济合作新高地。工作重点是将“南宁渠道”上升到“南宁思想”,把西江经济带打造为新的区域合作平台以及加大与越南的合作,为南宁一新加坡经济走廊打好基础。     

新丝绸之路建设背景下广西与东盟旅游合作发展研究

21世纪海上丝绸之路的建设为中国与东盟各国加强政治、经济、文化、贸易等方面的合作注入新的活力,对当前广西与东盟旅游合作意义重大。推进广西与东盟旅游合作进程应结合双方合作现状,解决合作中出现的问题,着重从旅游国际大通道、旅游合作机制、旅游线路开发、旅游招商引资、旅游合作发展基金、旅游人力资源等方面加以推动。     

中越经贸合作前景与台商机遇探析

广西与越南接壤,具有独特的区位优势,随着中越经贸合作的不断发展,广西与越南贸易合作持续较快增长,双向投资互动交流加快,经贸关系蓬勃发展。未来,面向越南及东盟,广西与台湾的合作将迎来更广阔的空间。广西与台湾在加强产业对接,建立面向东盟的桂台产业合作体系、加强港航物流业合作、共同开发各类经济园区、沿边开发开放合作等领域存在广阔的空间和机遇。     

四川省加强与东盟开放合作的新思路、新举措及其对广西的启示

本文在分析借鉴四川省加强与东盟开放合作的新思路、新举措的基础上,为广西深化加强与东盟全面开放合作提出对策建议。     

打造边境自由贸易试验区 推动边境地区发展

近年来,广西沿边口岸呈现出全方位、多层次的开放格局。2013年6月,广西壮族自治区党委书记彭清华首次提出规划建设边境自由贸易合作试验区。建立边境自由贸易区有利于促进中国一东盟贸易便利化,推进中国与东盟国家的产业合作,对于深化中国一东盟自由贸易区具有推动和示范作用。本文阐述了建立中越边境自由贸易区的构想,并就推进中越边境自由贸易区、落实这一广西开放发展的创新思路提出了对策建议。     

积极探索边境开放合作新路子——第五届中国水口—越南驮隆口岸经济合作研讨会综述

2013年12月28日,第五届中国水口—越南驮隆口岸经济合作研讨会在中国广西龙州县举行,本文对出席会议的专家发言内容进行综述。