论人生权利与人生义务

本文深入地解析了人生权利和人生义务的内涵及其形成历程,提出人生权利是社会的、历史的,具体的,是不断发展的和有阶级性的,是受一定社会政治、法律、经济、文化限制的,而不是自然的、天赋的、抽象的、固定不变的、超阶级性的、绝对的;人生义务,作为人生必须履行的职责和使命,具有强制性、自律性、层次性。人生权利与人生义务的关系是对立统一的关系。要树立正确的人生权利观和人生义务观,建设和谐社会。     

人生九十感言

我想,我这个人,看问题一般说来还算敏锐、不笨,但是在学术研究工作中,不论古学、新学,底子都不算深厚。我自己清楚,学识浅,常识比较多。之所以这样讲,并非是谦虚。我这个人有一些优点,但是谦虚不在其内。我对自己有一个“二表人才”的称法。所谓“二表人才”,一是爱表现;二是爱受表扬。我认为爱表现自己和爱受表扬都是人的天性,只不过我不忌讳说出来而已。恩格斯指出,生活资料分三种:生存资料、享受资料、发展和表现自己的资料。我特别注意“发展和表现自己”这几个字。奥林比克运动会上竞技者不就是这样吗?我可以讲讲自己的心情:当我自己坦…     

十一长假：给意外一些反思

十一长假开始的第一天,许多人就被一条消息震动：湖北省宜昌市发生旅游客车坠河特大道路交通事故,导致16人死亡19人受伤。仅10月1日上午,京港澳高速公路韶关段便发生了50多起车祸,而仅有50公里的京珠高速更是创下了24小时300起车祸的惊人记录。之后的几天里,交通事故更是接二连三的发生。10月7日,也就是十一长假的最后一天,滨保高速的交通事故致35人死亡,死者多为唐山学院的大学生：     

十一长假：给意外一些反思

十一长假开始的第一天,许多人就被一条消息震动：湖北省宜昌市发生旅游客车坠河特大道路交通事故,导致16人死亡19人受伤。仅10月1日上午,京港澳高速公路韶关段便发生了50多起车祸,而仅有50公里的京珠高速更是创下了24小时300起车祸的惊人记录。之后的几天里,交通事故更是接二连三的发生。10月7日,也就是十一长假的最后一天,滨保高速的交通事故致35人死亡,死者多为唐山学院的大学生：     

面对人生的关键点

进与退、上与下，等等，人生往往要面临一些关键之点。对每个人来说，都是一种考验。     

弯道超越正当时

当前，受国际金融危机的冲击和影响，全球经济处于弯道竞跑的关键时期。弯道竞跑，变数增多，必须有勇有谋，踩好油门、把好“方向”，才能实现超越。     

别让人生输在起点上

人总得有个目标去追寻，要让希望带来光明。当别人在喊着“郁闷”时，我开始规划我的蓝图：大一拿到英语四级证书，大二第一学期拿到六级证书、第二学期拿到BEC中级证书和英语专业四级，大三第一学期向专八和BEC高级进军，三年内靠自己双手交纳学费……     

辛弃疾的诗意人生

"何处望神州,满眼春光北固楼","青山遮不住,毕竟东流去","男儿到死心如铁,看试手、补天裂"……这些脍炙人口的千古名句皆出自一位做过镇江知府的先贤之手,这位先贤就是宋朝文武双全的爱国志士辛弃疾。辛弃疾生长于被异族蹂躏的北方,人生观以积极入世的儒家思想为主,在主动承担民族使命的同时,也在积极地寻求个人生命的辉煌。无论"居届堂之高",还是"处江湖之远",他都念念不忘驱除外侮、收复失地,始终在为统一祖国不懈地斗争。他的词赋创作也密切地联系着他的事业和理想,在其传世的600多首《稼轩长短句》中,彰显出为民族命运担忧、替国家前途着想的人生理念和执著精神,不只真挚动人,而且豪放悲壮,虽历经百代到今天,诵来仍能给人们心灵上以深层的触动。本期讲坛就让我们去了解一下这位杰出的爱国主义者坎坷多于坦途、挫折多于幸运的一生,去领略他矢志不二的崇高情怀和使人仰望的思想光芒。     

不给人生设框的清华学子

"说相声、做学术、为专栏撰稿、电台做主持人……人生其实有很多条道路,完全没有必要把自己框死。"说出这句话的,便是清华博士、相声演员李寅飞。李寅飞从小生在北京城,长在皇城根儿,是一个土生土长的北京孩子,骨子里充满了对北京城和传统文化的热爱,从小对相声特别着迷。因为姑父在曲协工作,家里有各式各样的相声磁带,他从小就喜欢独自躲在房间里,一遍遍听这些段子,尤其是侯宝林、马三立的磁带,抄了词背下来就能说,字还不会写几个,都是标拼     

人生“三立”

<正>人生在世,似晨露朝茵,如匆匆过客。但人又是唯一能追问自身存在之意义的动物。法国作家罗曼罗兰说过:"没有意义的人生等于提前死亡。"一个社会,芸芸众生,人生观各不相同,因而对人生目的追求和存在意义的看法也五花八门。笔者认为,古人所言"太上有立德,其次有立功,其次有立言",乃是人生境界和意义的最简练概括,故又称人     

弯道超车 职业院校学生的创业逆袭

从高职学生到林业公司的创始人,黄日鹏终于走上了理想的轨道。6年前,这个家境贫寒的青年还不敢奢望这些。当时他考上大学,却不忍心再让年迈的父亲独自承担家庭的重担。抱着“早晚都是打拼”的想法,他退学当了北漂,每天睡在停车场,吃最便宜的榨菜。后来,黄日鹏在听了别人的劝说后默默回到家乡复读,考上了福建林业职业技术学院园林专业。不同的人生从此开始:专业导师发现他肯吃苦、做事踏实,经常带他参与各种项目,     

人生的道路

那首震撼全球的歌儿,我们歌唱了许多年;从不厌倦,从不心烦。     

弯道超车不如另辟蹊径

面对与发达国家信息产业的差距,我们不能简单地走技术跟踪之路。以前我们常常提弯道超车,其实我们可能不需要超车,可以走另外一条c道’。中国本身具有很大的市场,完全有可能走出物联网、云计算、移动互联发展的新模式。     

救命的对联

在医学界,这种现象被称为“目的颤抖”,意思是说,目的性越强越不易成功。联想人生,又何尝不是这样呢？第一次带车在高速公路上行驶,我的心里特别敞亮,心想：这么宽阔平直的大道,一定很顺利,很安全。可是,当走过一段笔直平坦的道路后,前面出现了起伏很大的弯道。我颇感遗憾,说：“要是没有这样的弯道多好。”     

国产软件弯道超车

企业界也发动"去IOE"运动,一浪高过一浪,自主可控已成为业界共识,国产信息产业迎来新蓝海。当前,国家的网络安全和信息化建设已经上升到战略高度。党的十八届三中全会指出,要加大依法管理网络力度,加快完善互联网管理领导体制,确保国家网络和信息安全。2014年2月27日,中国网络安全与信息化领导小组正式成立,与全面深化改革领导小组和国家安全委员会并驾齐驱,都由习近平总书记任组长,说明这三个方面都关系到国家战略,必须在组织架构上进行统筹协调、整体谋划,防止由于战略失误导致颠覆     

金融危机下的“弯道超车”战略

"弯道超车"战略的谋划与选择来源于经济增长理论、区域经济学、制度经济学等多种理论,同时也出自对湖南所处形势环境、基础容量、应对举措的清晰判断。而实施这一战略,必须在科学发展观的引领下,掌握好超车关键技术要领。     

人生

不忍去却应该去,又走进肃穆的追悼会场,不忍听却必须听。又听到哀乐在耳际回响。倾听着悼念亡者的生平事迹,会蓦然反思人生的轨迹;凝视着墙上悬挂的黑框遗像,会怆然感叹人生的紧迫。     

人生是道多项选择题

2月3日，“熊猫烧香”电脑病毒的制造者李俊在武汉落网。“熊猫烧香”被列为2006年十大电脑病毒之首，曾让上百万台电脑受害。李俊被抓获让很多人心生惋惜，多难得的一个网络天才，怎么就走上了犯罪道路呢？分析李俊走上犯罪道路的心理因素，对正在成长的我们将有所裨益。     

社会转型的“弯道理论”

弯道理论透视出社会转型初期呈直线发展,具有爆发式快速度;到了中期进入弯道,会出现摇摆式速度;而在转型后期,又进入直线阶段,会出现均衡式快速度这样一个规律     

齐心创新保增长 弯道超越促转型

去年以来，发端于美国的国际金融危机不断蔓延扩散，对实体经济也产生了冲击，面对“经济寒流”的考验，我们始终坚持把保持经济快速发展与加快转变发展方式紧密结合起来，通过对形势的科学研判．将这次危机看作是江阴实现“弯道超越”的难得机遇．进一步坚定各级干部和企业的发展信心，全市上下攻坚克难添冲劲，转型提升使巧劲，改善民生用实劲．全市经济社会继续呈现平稳较快发展的良好态势。