铁路建设新形势下的党务工作

现代化铁路建设是中国铁路发展的方向。为实现这个远大的目标．铁道部提出建设和谐铁路的具体要求。在新形势、新任务、新要求下，党务工作必须紧贴实际，不断创新，不断发展，在推进铁路现代化建设的实践中把握中心、与时俱进。     

京津冀的铁路

京津冀地区铁路的"龙脉"源自于洋务运动。晚清以来,历代有志之士为实现铁路强国梦想付出了巨大努力和牺牲。京津冀地区铁路在实现报国利民的同时也衍生出了独特的铁路文化。中国高速铁路大大缩短了城际时空距离和心理距离,京津冀地区打造新的铁路网络,特别是城际铁路的建设运营,推进了京津冀的协同发展。     

速览·四川

要闻四川铁路网2020年将进入"8小时交通圈"根据中长期铁路网规划,至2020年我省将有26个铁路项目建成投入使用,新建铁路5400公里,营运里程8000公里。届时,不仅全省所有地级市、自治州全部通铁路,而且四川铁路网将全面进入"8小时交通圈"的高速时代。     

从春运一票难求看城市化的重要意义

又到一年春运时.从各方面传来的信息看,还是买票难,回家难. 　　初看起来,买票难的症结主要在于铁路的运能满足不了人们的回家需求,因此,加快铁路建设,增加铁路运能是解决"一票难求"的治本之举.铁路部门就是这么看待的.铁道部长刘志军乐观地估计,到2012年,一个发达完善的铁路网将初具规模,"一票难求"现象将基本消除.……     

中东铁路与马克思主义的传播

1897年,沙皇俄国在中国境内东北开始修建"丁"字型铁路,铁路由俄境内赤塔到满洲里,经哈尔滨至绥芬河出境到符拉迪沃斯托克,南线从哈尔滨至大连,这条铁路就是中东铁路。无论是马克思主义在中国的早期传播,还是苏俄、共产国际派人到中国帮助建立中国共产党,中国先进知识分子、中国共产党人到苏俄学习考察培训,几乎都是通过中东铁路输送的,这条"红色之路"为马克思主义中国化进程、中国共产党党组织的发展发挥了重要作用。     

奉海铁路:填补东北国有铁路空白

正奉海(沈海)铁路是奉系军阀用本国资金和技术建成的官商合办的铁路,是奉天省长公署与商民合作投资,由奉海铁路股份有限公司承建和管理的省有铁路。该铁路建成前,东北没有一条由中国人利用自己的资金和技术建设、管理,并完全国有的铁路,从这个意义上说,奉海铁路填补了东北国有铁路的空白。与日本争权利1904年,日本和沙皇俄国为了争夺在中国东北的势力范围,在中国国土上发动了战争。日俄战争的结果,     

铁老大:“老大”难当

作家赵妮娜是一个极爱火车的人,写了不少有关铁路的书。她曾一个人跑去满洲里,看百年矿坑里的火车,她说:"蒸汽机车在我内心的收藏夹里,气质和我一生当老师的姥爷相近,相同的沉默、相同的失落、相同地离去。"随着时代发展,总有东西要离我们远去。诸如蒸汽机车、寸轨铁路、硬板火车票……而今,这份名单上又增加了铁道部的名字。正如那句歌词"不管你爱与不     

如何避免“能吏”腐败

邓聿文在6月17日的《中国经营报》上撰文指出:刘志军本是铁路最基层的一名养路工,但最后能做到掌管铁路发展和政策制定的一方大员,相信并不仅仅依赖于坊间传说的"桃花运"。客观地说,刘志军在主掌铁道部的8年里,对中国铁路的发展,是做了些事情的,用"能吏"来形容之,或许也不过分。然而,也要看到,在这8年里,铁路体制改革停滞不前,安全事故频出,腐败丛生。据悉,刘志军主掌铁道部期间,是非常强势之人物,强势到连国家想     

“铁路通了事情就好办了”——陈云与新中国铁路事业的起步

陈云对中国铁路事业的发展作出了重要贡献。新中国成立前,他在东北工作期间曾兼任东北铁路局局长,曾对东北铁路的接管和修建提出许多宝贵建议。新中国成立后,陈云担任政务院副总理、中财委主任,为新中国铁路工作作出重要谋划和指导。他认为,"把铁路修好"意义重大,"铁路通了事情就好办了"。他指出,要实现国民经济的恢复与发展,首先要恢复铁路交通,大力发展铁路。为此,陈云提出了兵工筑路和加大铁路投资的方案,加快了新中国铁路的发展。陈云认为,要加强铁路行业的组织与管理,铁路运输和建设必须有计划性,要确保铁路工程质量,重视和培养铁路技术人才。这些思考和建议,对中国铁路事业的发展产生了深远的影响。     

德国动用无人机监视追逐铁路区涂鸦者

据德国《图片报》5月26日报道,德国铁路部门最近几周测试了一种高科技秘密武器。这种秘密武器将在空中追逐在德国铁路区域内进行涂鸦的人。报道称,这种迷你无人直升机名叫"迷你-河力",外面呈红色,与德国铁路标志"DB"的颜色一致。其造价高达6万欧元。该飞机每充一次电,就可以在150米的空中,以54公里的时速飞行80分     

东北人民反对沙俄修建中东铁路的斗争

中东铁路,原称"东省铁路"或"东清铁路",1920年10月由北洋政府交通部代管后,始改此名,俄文名称未变.它是沙俄根据1896年6月和1898年3月与中国清朝政府先后签订的<中俄密约>和<旅大租地条约>这两个不平等条约,在东北境内修建的一条呈"丁"字形的铁路.是沙俄对中国进行经济侵略的产物.     

山西加快建设10条地方铁路支线 晋煤外运再提速

中国煤炭外运量最大省份山西,正着力建设运力强大的晋煤外运系统,将在今后三年时间里,围绕境内煤田腹地加快其铁路建设,使这一新中国成立以来最大的产煤省,能够将更多的煤炭输送到世界各地。到2015年,山西将建成中南部铁路通道、准朔铁路及和顺至邢台铁路,形成东西方向5条(大秦线、石太线、侯月线、邯长线、中南通道)运力强大的晋煤外运系统。此外,还将在煤田腹地新开发     

昆明南站 云南跨越发展新起点

"千里之行,始于足下,关键还是要把我们自己的事情做好,把'接口'做好,才能实现互联互通。"2015年1月20日下午,习近平总书记站在昆明火车南站工地上的嘱咐,给云南铁路建设带来崭新的发展空间。云南人民牢记习近平总书记的嘱托和期盼,转思想、出新措,打通一条条坦途,云南铁路一路奔跑进入新时代,昔日全国路网的"末梢",正转变为我国面向南亚东南亚的铁路枢纽和前沿。     

红利,到站了吗?

1912年10月14日,孙中山在上海致电各省都督,告以"中国铁路总公司"成立。其时的北洋政府,已经改组清代邮传部为交通部,下设"路政司"管理铁路。铁路总公司的成立,意味着中国铁道开始了首回合的政企分离……百年光景须臾,2013年3月的北京,铁道部门前聚满了四面八方前来"道别"的群众,"铁老大"的巨人时代被终结:规划职责由交通运输部承担;监管职能由     

试论“苏满关于中东铁路转让协定”的签订

"九.一八"事变爆发后,苏联为了维护其边境安全,单方面与日本、伪满洲国就出售中东铁路"所有权"数度谈判,最终签订了"苏满关于中东铁路转让协定"。该协定的签订,不仅违反了《中俄协定》,侵犯了中国的主权,而且加速了日本帝国主义的侵华步伐。     

铁路公安转制基本完成

前一段时间备受关注的铁路公检法转制问题,近日有了新的进展。日前,记者从相关部门获悉,铁路公安系统的转制考试已于9月进行。目前,转制工作已基本完成,只等最后公布,将划由公安部直属管理,而铁路检察院和铁路法院的转制仍在进行中。记者同时在今年国家公务员考试招考目录中发现,铁路公安首次纳入国家公务员招录,职位属性为中央国家行政机关直属机构和派出机构,这意味着铁路公安民警正式纳入公务员编制。     

张鸣岐与清末广西铁路筹建

于1906至1910年在任4年的广西巡抚张鸣岐对广西争取商办铁路利权所作的努力不可忽视。他对广西铁路建设的认识及其所拟的广西铁路网对于我们今天从事西部大开发建设也有一定积极意义。他曾以“芦汉干路关系财政、主权”为由上奏清政府,要求“试办公债清偿借款”并将芦汉铁路“收回自办”,引起清政府的高度重视。他关于筹建广西铁路的线路规划是不无深谋远虑。     

适当降速将让“中国速度”更令人信服

"7·23"动车事故之后,中国铁路不得不"刮骨疗伤"。经历了十余年"跨越式大发展"、以不断提速为标志的中国铁路第一次降速。对此,有人评论说"中国的高铁神话破灭了",有人说"曾经雄心勃勃的高铁计划面临夭折",还有人说"代表‘中国速度’的高铁降速了,中国也将降速"。     

中东铁路的修建

中东铁路最初名为“满洲铁路”,后改名为“大清东省铁路”,简称东清铁路、东省铁路,辛亥革命后称为中东铁路,是沙俄政府为夺取中国东北地区资源称霸远东地区,在通过和清朝政府签订的《中俄密约》和《旅大租地条约》等一系列不平等条约的基础上,修建的一条连接中俄两国的“丁”字形铁路。     

加强企业党建 提升生产合力

安全是铁路运输生产的永恒主题，在铁路运输生产进入高速、重载的新时期，安全这个永恒主题更加鲜明、敏感。铁路基层的党建工作，就要面对铁路现代化建设新形势、新任务和新要求，围绕主题不断夯实党建基础，坚持聚焦安全抓党建、抓好党建保安全的工作思路，以建设队伍、凝聚力量、创新发展为着力点，努力形成保安全、保稳定、保经营的强大合力，为和谐铁路建设提供坚强的组织保证。