这样的时候

1949年10月14日，中国人民解放军解放广州，但继续南下的解放军四野邓华所部之下五兵团攻取深圳时，并没有跨过罗湖桥，以武力收复香港，而是按兵于深圳河畔。当时解放军方面传话给英国人，说他们的任务是维护和平并准备恢复贸易和重开广州至九龙的铁路。10月19日，英国殖民地大臣琼斯向下议院所作的通报中也指出：“中港边界是平静的。”     

关于香港的三个不平等条约是怎么回事?

香港(包括香港岛、九龙司和新界)是十九世纪英帝国主义通过同清政府签订的三个不平等条约强行割让或租借的。这就是:一、鸦片战争以后一八四二年的《南京条约》,割让了香港岛;二、第二次鸦片战争后一八六○年的《北京条约》,割让了九龙司;     

“给人民一条放心路”——京九铁路乘车采访记

仅仅三年,一条纵贯南北的铁路大干线已经展现在中国东部大陆的腹地.起至北京,终到香港九龙的这条铁路大动脉以其位置的重要、规模的宏大、神奇的建设速度在中国的现代化建设史上写下了闪光的一页.目前,京九铁路铺轨己近尾声.京九铁路质量如何?何时配套、分流?近日铁道部长韩杼滨赴京九铁路现场办公,对全线做了一次全面检查.记者随行采访,写下这篇随行采访记.     

优势 在京九会战中

举世瞩目的京九铁路即将铺通了。它北起北京,南至香港九龙,纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市,全长2377公里(不含联络线),是我国京沪、京广两大铁路干线之间的又一条大动脉。它以其规模最大、投资最多、一次建成线路最长,而成为我国铁路建设之最,被列为国家“八五”期间铁路建设重点工程之首。 在京九铁路大会战中,中国铁道建筑总公司七个工程局的四万余名职工,承担了京九线“重中之重”、“难中之难”的吉(安)定(南)段的建设任务。该     

番禺南沙客运港简介

番禺南沙客运港简介番禺南沙港客运有限公司，自九二年二月二十九日起开辟南沙至香港客运航线，每天来往南沙舆香港九龙中国客运码头，共八个航班，整个航程约一小时三十分撞，其中南沙十八号只须一小时零五分钟。每天开航时间分别是：番禺南沙客运港位于番禺南沙经济区内...     

“包”字在广深铁路开花结果

今年元月中旬,连接香港的广(州)深(圳)铁路双线电气化改造第一期工程:广深段新增第二线铁路正式交付使用。至此,大陆与香港的铁路最大通过能力由复线开设前的每日三十五点五对骤增到九十对,中国最大的陆路口岸算完全疏通了。 这项工程是由中国铁路第一个实行“大包干”责任制的企业——广深铁路公司自筹资金修建的。目前,这种以“包”为核心的铁路建设和管理的经验已经在全国铁路推广。     

略论香港回归的重大意义及深远影响

1997年7月1日,被英国占据了100多年的中国领土香港,将回到自己祖国的怀抱,成为中华人民共和国领土不可分割的一部分。这对于中华民族来说,是一重大的值得隆重庆贺和永远纪念的日子。香港回归祖国,不论是对中国,对香港、九龙、新界本身,还是对全世界,都意义重大,影响深远! 一、雪洗国耻 香港回归祖国,是中华民族自1840年鸦片战争以来至1945年抗日战争胜利,一百多年来屡屡遭受     

京九:中国铁路建设的伟大创举——铁道部长韩杼滨京九铁路现场办公随记

京九铁路,由北往南跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省(市),线路北起北京,经霸州、衡水、聊城、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、向螗、吉安、赣州、龙川至深圳、九龙。全长2538公里(含联络线168公里)。国家一级线路。为我国纵贯南北的又一条铁路大干线,是中央和地方合资建设的一项造福人民的宏伟工程。     

借鉴香港政府推进乡村城市化的成功经验

乡村城市化是近代工业的进步促使乡村地区向城市转变的过程。经济越发达 ,城市化程度就越高越快。城市化是人类社会文明发展的必经过程 ,带有客观规律性 ,香港也不例外。香港全境可分为香港岛 ,九龙半岛 ,新界 (含离岛 )三大区 ,总面积约 10 98平方公里。香港的都市区主要集中在港岛和九龙 ,面积约有 130多平方公里 ,而占全港面积 90 %的新界禹岛地区绝大部分是丘陵山区 ,农田村落 ,以及2 0 0多个大小离岛。第二次世界大战后 ,高出生率及中国内地移民来港人数迅速增加 ,导致人口急剧增加 ,香港岛和九龙主要市区渐显拥挤。为了改善居住环境 ,…     

东江──深圳供水工程再结粤港情谊

东江──深圳供水工程再结粤港情谊李迪斌江水倒流恩波远泽一座罗湖桥把香港和深圳隔成了两个世界。一条“生命线”却又把这两座城市紧密相连。这就是为香港提供“生命之水”的东江——深圳供水工程。今年３月，东深供水三期扩建工程正式建成，再次提高了对港供水能力。这...     

蒋介石欲收回香港的失败尝试

1842年至1898年,英国威逼清政府强割及“租借”香港地区(包括香港岛、九龙、新界)。这一殖民主义的行为本不具有法律效力,中国完全有权利予以收回。民国时期,中国政府曾多次要求归还英国在华的租借地,多因英国坚持殖民主义立场而未果。如在1919年巴黎和会上,英国借口“不属于和会职权范围”而蛮横拒绝。在1929年华盛顿会议上,英国勉强归还威海卫,却以“防御需要”为由拒绝退还香港新界。抗日战争特别是太平洋战争的爆发,改变了原有的国际均势,许多方面发生对中国有利的变化,蒋介石抓住有利时机,在人民要求废除不平等条约的呼声中,于1942年起就香港归还问题与英国交涉。英国之所以在1942年坐下来与中国谈判废除不平等条约,是由许多因素决定的。首先,中国抗战为反法西斯做出了巨     

陈香梅的初恋

1941年12月的一天,日军攻陷九龙,接着对香港狂轰滥炸,香港危在旦夕。当时,陈香梅年仅14岁,但母亲的早逝,亲人的分离,家庭的交故,生活的磨难,以及世间的沧桑,使她早早地成熟懂事了。那一年,陈香梅认识了一位刚从交通大学土木工程系毕业的学生,他叫伍耀伟,年纪20多岁,长得十分英俊标致。他是由唐山交大(时已迁入后方)回港探望父母的。因他的     

香港回归的几点思考

香港回归的几点思考李宗阳香港终于回归到祖国的怀抱了。这是国耻的湔雪，是正义的胜利，是民族的自豪。（一）没有祖国的振兴，就没有香港的回归。从前中国积弱不振，人为刀俎，我为鱼肉。１５０年来，清王朝政府，连续签订卖国条约，先后把香港、九龙、新界全部割让给英...     

割不断的爱国情

百年前,英国人用洋枪洋炮割据了香港,然而,却割不断香港同胞那悠悠的爱国之情。 百年国耻,一朝洗雪。如今,距离中国恢复对香港行使主权的时日,仅有一年时间。广大爱国爱港的香港同胞欢欣鼓舞,爱国热情进一步高涨。 三个不平等条约,迫使香港离开了祖国的怀抱。香港同胞以各种方式抗争,反对英国殖民统治的浩然正气长存于心 包括港岛、九龙和新界在内的香港地区,自古以来就是中国的领土。中华民族自古在这里繁衍生息。     

焦点人物

黄仁龙:受命香港特区律政司司长10月20日,现年41岁的黄仁龙被国务院任命为香港特区政府律政司司长。黄仁龙毕业于英国剑桥大学,获颁剑桥大学学士(法律)及剑桥大学硕士(法律)学位,1987年获认许为英国大律师,同年获认许为香港执业大律师。2002年,在香港奉委为资深大律师。在出任律政司司长前,他是私人执业大律师。2003年7月至8月期间,他担任过香港高等法院原讼法庭暂委法官。1989年至1990年、1997年至2005年,他担任香港大律师公会执委会成员,并于2003年至2005年出任该会法律教育委员会主席。     

“一国两制”方针的成功实践——谈谈香港回归祖国的伟大意义

从本月一日起,我国政府对香港恢复行使主权,香港重新回到祖国怀抱。这是全国人民政治生活中的一件大事,也是中华民族发展史上的一件大事,具有重大的现实意义和深远的历史意义。 香港回归祖国,洗雪了中华民族一个 半世纪以来所蒙受的耻辱 众所周知,香港(包括香港岛、九龙和“新界”)是英国通过三个不平等条约强占的。1840年,英国发动侵略中国的第一次鸦片战争。1841年1月,英国侵略军强行占领香港岛,次年8月,英国强迫清政府在南京江面上签订了《南京条约》。这是中国近代史上第一个不平等条约。条约规定清政府割地赔款,开放口岸,香港岛自此割让给英国,中华民族自此蒙受民族耻辱。以鸦片战争失败、《南京条约》签订为     

香港:150年来政治经济发展概况

香港自古以来便是中国的领土。英国占领以前,当地的农业、渔业、制盐业、交通运输业和文化教育已有一定程度的发展,并非荒凉的不毛之地。在鸦片战争的过程中,英军于1841年1月25日强行占领香港岛。1842年8月,英国强迫清政府签订中英《南京条约》,正式割占该岛。在第二次鸦片战争的过程中.英军于1860年强行占领九龙。同年10月,英国又强迫清政府签订中英《北京条约》,割占了九龙。1898年6月,在列强瓜分势力范围的背景下,英国强迫清政府签     

时事聚焦

中国(2008年8月16日—8月22日)2020年前西部开通六条铁路。中国铁道部和青藏铁路公司16日透露,2020年前,中国将开通西部六条铁路,包括青藏铁路延伸线拉萨至林芝段、拉萨至日喀则段,格尔木至敦煌,格尔木至库尔勒,西宁至张掖,格尔木至成都。前三条线路,未来两三年中将开工。后三条线路最迟将     

想起那个乡

北京九龙铁路已开工修建,中经吉安和赣州。这一简短的讯息使我回忆起到赣南的一次访问。那时当地人谈得很多的是闭塞的赣南需要一条铁路,他们不懈求索,期待珍重,却始终只是一个迷渺的希望,一     

朝向天空的旅程

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里, 其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段, 北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,抵达西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达 960公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”。未来5年两藏将迎来铁路建设史上的第二个高潮,青藏铁路东西两条延伸线拉萨至日喀则和拉萨至林芝铁路将在十一五规划初期开工建设,全长约700公里。