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随着我国城市轨道交通的快速发展,地铁逐渐成为人们出行的重要交通工具。地铁在城市交通中承担着重要作用的同时,伴随而来的是地铁站内人身损害赔偿案件也越来越多。但在地铁事故发生后,地铁公司的事件处理往往令法律界人士倍感困惑。那么在地铁站内发生事故的举证责任究竟应当如何分配,司法实践中的争议也颇多。因此有必要对地铁站内发生事故的举证责任分配加以分析,以期对地铁站内人身损害赔偿案件的合理解决有所帮助。 相似文献
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走出爆炸阴影,城市监控功不可没 2005年7月7日,英国伦敦利物浦地铁站附近的金融区、拉塞尔广场附近的公共汽车、伦敦西北部的地铁站等地发生了至少6次的连环爆炸事件,造成了近百人伤亡。 相似文献
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地铁隧道安全疏散平台的理想结构件 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决城市公共交通问题,越来越多的城市开展了地下铁道(简称地铁)建设。由于地铁站和地铁列车内人员非常密集,如果地铁遭遇恐怖袭击、输电系统出现故障以及地铁站、地铁列车、地下铁道隧道(简称地铁隧道)输电电缆发生火灾等,很容易造成群死群伤恶性事故。国外在这方面已有惨痛教训。 相似文献
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今年春节过后,中国南方的劳动力市场出现“用工荒”现象,而在建筑业、医护行业、IT产业等领域,北欧的瑞典预计未来也将出现人才短缺问题。瑞典是如何解决这一问题的?其对策是否对中国有可借鉴之处?两国今后在劳务合作方面是否有发展潜力?瑞典劳动部国务秘书艾娃·松内戈德和瑞典驻华使馆首位负责劳工市场事务的参赞欧阳博, 相似文献
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为提高我国地铁站事故疏散时间计算结果的准确性和可信度,本文通过对我国与日本事故疏散时间计算的方法、结果可信度的对比,分析事故疏散时间计算方法的差异.结果表明:我国地铁站事故疏散时间的计算方法存在诸多不合理之处,日本事故疏散时间相对之下能更好地反映换乘地铁站的站体设计、疏散设计的要求,建议在今后的换乘地铁站的疏散计算中参考日本规范中的计算方法. 相似文献
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受多方面因素影响,中国的恐怖活动呈上升趋势,城市地铁站遭受恐怖袭击时具有伤害群体性、影响全线性、破坏连带性和空间封闭性,从而成为恐怖分子选择的偏好。本文选择人群密集、相对封闭的地铁站为研究客体,设计地铁站自身、时空背景和警方支援三个要素,从而得出防范此类袭击事件的方法。城市地铁站需要加强自身建设、关注时空背景、完善警力支援来进行反恐风险防范,三者的有机结合将会提升防范城市地铁站遭受恐怖袭击的效能。 相似文献
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指纹唯一性的假设靠不住
2004年,西班牙首都马德里地铁站发生一系列爆炸,近2,000人死亡或受伤。当尘埃落定,西班牙执法部门在现场一个装雷管的袋子上发现了几枚指纹。 相似文献
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<正>吸烟率低于5%瑞典发布题为《瑞典的经验:无烟社会的路线图》报告,宣布瑞典将于今年内实现吸烟人口(每天至少吸烟一次)少于总人口5%的目标,达到世界卫生组织设定的“无烟”标准。欧盟计划到2040年实现“无烟”目标,瑞典在欧洲国家中已经走在前面。 相似文献
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瑞典:开启一种模式
瑞典在1999年通过了一项处罚一切形式嫖娼行为的法律,但不处罚卖淫行为。瑞典也因此成为第一个将嫖娼有罪化而不处罚卖淫行为的欧洲国家。该法律规定的罚金同嫖客收入成正比,最高刑期6个月。 相似文献
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正到过汉堡的人都知道,Jungfernstieg是市中心著名的地铁站,它濒临风光秀丽的内阿尔斯特湖,紧邻新文艺复兴风格的汉堡市政厅大楼,而我实习的全球第一大所——欧华律师事务所(DLA Piper)汉堡分所也正位于此处。这是一座欧式的六层办公商务楼,其大门正对着Jungfernstieg地铁站站口与内阿尔斯特 相似文献
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早在1766年时,瑞典议会就通过了一项《出版自由法》,其中最主要的条款就是“公开所有非涉密的公共文件”,瑞典也因此成为世界上第一个实行政务公开的国家。目前在瑞典,政府或公共机构的书面公务资料、公函、财务报告等,只要不属国家机密,都必须向公众和媒体开放。任何一个瑞典公民,均有权查阅任何官员、企业高层管理人员甚至王室成员的资产和纳税情况。 相似文献
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与摩天大楼一样,地铁也是人类工业和后工业时代的杰作,是方便和快捷的同义词。但走在地铁站时,偶尔还是会想起“地狱”(Hell)——纽约人常用这个单词来形容地铁,你只能在里边见到地铁的尊容,它没有外貌。X光能照射人体内部,但很难想象有什么技术能够透视地铁全景。 相似文献