中国已成为世界港口大国

随着中国经济与世界经济日益紧密结合,港口已成为代表国家经济发展、城市经济增速和对外开放的窗口。在我国已成为世界港口大国的今天,本刊记者将与新闻界同仁一道行程万里,遍访中国重要港口,全面展现港口城市的当代风貌。本刊从这期开始推出“中国港口万里行”专题报告。专栏以“落实科学发展观看中国港口的建设与发展”为主题。通过对若干重点港口的有关领导、专家进行访谈,全面展示我国改革开放20多年港口建设的发展变化,从科学发展观大背景着眼,把握港口贸易与物流的脉动,探寻国际化大港的未来趋势与战略定位,以发展的目光为中国港口绘制一幅经济地图,同时见证中国港口向国际港航一体化发展的历史进程,为加快中国港口建设与发展营造更加和谐、健康、积极的舆论环境。感谢交通部体改法规司对本刊“中国港口万里行”专题报告的大力支持!     

中国已成为世界第二大外资吸收国

据总部设在巴黎的经济合作与发展组织 10月 9日发表的一份报告,在 1979年到 1999年期间,中国共吸收外国直接投资约 3060亿美元,仅次于美国而居世界第二位。 　　这份关于国际金融市场的报告指出,在过去 20年里,中国吸收的外资占全球跨国直接投资总额的 10％,占新兴国家和地区吸收外资总额的 30％。报告说,在 1992年以前,外资流入中国的主要形式是贷款,这一部分约占总额的 60％,而在 1992年以后,外国直接投资取而代之,占据了主导地位,占流入外资总额的 70％。报告还指出,在 1979年至 1997年期间,外国企业在华直接投资的主要形…     

中国会成为艾滋病大国吗?

自从人类1981年在美国报告了首例艾滋病以来,20年匆匆过去了。20年的漫长岁月没有能挡住艾滋病这个魔鬼的脚步。在美洲、在欧洲、在亚洲、在非洲……艾滋病没有放弃一寸土地。全球已有5500万人成了艾滋病病毒的俘虏,25岁以下的感染者超过了半数,全世界为治疗艾滋病每年要花费5000亿美元。中国大陆自1985年发现第一例艾滋病以来,16年间,艾滋病病毒感染者的数量已攀升到60万,近期的增长速度更是令人瞠目。卫生部副部长殷大奎2001年8月23日说,截止到2001年6月底,     

我国会展业年均增长20％ 已成为亚洲会展大国

本刊讯商务部副部长姜增伟11月28日表示,近年来我国会展经济发展迅猛,行业总规模年均增长20%,已成为亚洲的会展大国。姜增伟是在第二届中国会展经济论坛上作此番表示的。姜增伟说,近年来,随着中国经济的持续快速增长,中国的会展活动空前活跃,行业总规模年均增长20%,在全球会展界异军突起,呈现出良好的发展态势。从展览的种类、规模、水平和影响来看,中国已成为亚洲的会展大国,并正逐步成为亚洲地区的区域性“会展中心”。姜增伟引用统计数据说,现在全国共有展览场馆160多个,可供展览面积280多万平方米,每年全国举办的各类展会3000多个,出国…     

我国成为矿业大国

我国矿产勘查50年来取得了举世瞩目的成就，我国已跻身于世界矿业大国的行列。     

我国已成为世界最大的花卉生产基地

据农业部种植业司有关负责人介绍,去年全国花卉生产面积1236万亩,同比增长6．3％,花卉市场突破3000个,花卉从业人员430多万人,全国花卉销售额750多亿元,同比增长12．4％,花卉产品总出口额27．65亿元,同比增长2％。全国基本形成了四大主要产品优势区域为主、一批特色产品为辅的产业布局,总体呈现出良好的发展势头。     

中国的大国发展道路及其世界意义

当“中国”和“改革”两词在30年前被郑重地书写到一起的时候,相信无人能准确言及其对30年后今天的真正意义。中国改革近30年的印痕,深深地嵌入了中国经济、政治、文化、社会等各个领域,悄悄地改写了中国人民乃至世界人民的生活,渐渐地形成了中国独具特色的发展模式,也缓缓地积累了中国进一步发展所必须突破的诸多瓶颈。此时此刻,我们编发一组关注中国命运的青年学者对中国改革30年的回顾和展望,以期有更多的声音共同参与到对中国改革30年经验的深刻反思之中。——主持人:李梅     

中国成为世界最大皮革生产国

经过20年的迅猛发展,中国已成为世界最大的皮革及制品生产国。最新统计显示,中国目前拥有2100制革企业,6200家制鞋企业,1500家企业,年产皮革1亿多张,皮鞋24亿双,皮衣近8000万件。到2010年,中国的皮革及皮革制品产量都将增长一倍。作为中国的传统工业之一,皮革工业主要由制革、皮鞋、皮件、毛皮四大主体行业组成。中国成为世界最大皮革生产国@楚玲     

外资进来 中资出去 中国决心成为亚洲投资大国

开拓海外市场 打造国际品牌几乎全球每一家大型跨国公司的经营计划中都包括在华投资。据联合国统计,2003 年,中国共吸引了570 亿美元外国直接投资。但相比之下人们未曾注意到的是,中国的对外直接投资数额虽小却增长迅猛,国有和私营企业都开始认识到对外投资的好处。泰国等急需资金的国家率先看到了机会。中国拥有13 亿人的国内市场和充足而低廉的劳动力,各公司纷纷对外投资的现象或许令人惊讶。然而,跟任何一个日趋成熟的经济体一样,随着中国的实力增强和竞争加剧,一些公司逐渐走向海外去开拓新的市场和打造国际品牌。它们可能还着眼于摆…     

负责任大国:世界的期待与中国认知

自冷战结束以来,随着美苏两极对峙的终结,世界格局进入大调整、大变革时期。一方面,以美国为首的西方国家集体实力衰退,经济增速放缓,欧债危机接踵而至并有深陷经济危机泥淖的迹象,同时大行单边主义、贸易保护主义排斥全球化和国际贸易自由化,严重破坏国际稳定和全球机制;另一方面,以中国为代表的新兴国家实力崛起,逆流而上,坚持开放包容、互信合作、和平共处,积极推动全球化、经济一体化,逐渐成为国际社会的重要行为体,为世界的持续和平和稳定发展注入了强劲动力。在西方国家和发展中国家互动博弈过程中,作为世界经济引擎和最大发展中国家的中国,无疑成为中流砥柱和关注焦点,世界迫切期待作为世界稳定器和压舱石的中国承担起维护和发展世界的国际责任,这对中国提出了更高要求。     

和谐也是硬道理 已成为中国最大软实力

知名国情专家、清华大学教授胡鞍钢十月十二日下午接受媒体采访,解读中共十六届六中全会公报说,公报内容向人们传达的信息表明,中共执政理念已实现三阶段跨越,即从“文革”期间所谓“斗争哲学”转变为过去二十年、改革开放后的“建设哲学”,如今又转向“和谐哲学”。过去二十年,对中国而言,“发展才是硬道理”理所当然,但今天中国已开始进入中等收入阶段,这个阶段恰恰是各种社会矛盾凸显时期,因此,发展必须与和谐并重,“和谐也是硬道理”当属顺理成章。胡鞍钢提出,中共本次全会的“和谐哲学”内涵相当广泛,不仅包括人与人之间、企业与企业之…     

印度何以成为服务外包大国

通过借鉴印度服务外包发展的经验,结合中国实际,从"中国制造"走向"中国服务",成为"世界的办公室"。     

丘柳滨:努力成为大国工匠

<正>"习近平总书记所作的报告,鼓舞人心,催人奋进,是集中体现了党心军心民心的好报告。党的十九大承前启后,继往开来,主要体现在八个新——新辉煌、新时代、新使命、新思想、新目标、新征程、新班子、新党章。"11月8日,柳州驾鹤山下晨霭隐约,清风拂面。在江边晨练的人们一大早就听到从文庙的道德讲堂里传出来的关于十九大精神的宣讲。那天,鱼峰区驾鹤社区的100多名党员和群众集中在文庙的道德讲堂,聚精会     

世界十个人口大国

目前世界上人口最多的1 0个国家 :1 .中国 :1 2亿2 .印度 :1 0亿3.美国 :2 .75亿4.印度尼西亚 :1 .7亿5.巴西 :1 .7亿6.巴基斯坦 :1 .51亿7.俄罗斯 :1 .45亿8.孟加拉国 :1 .2 8亿9.日本 :1 .2 7亿1 0 .尼日利亚 :1 .2 3亿世界十个人口大国     

中国制造业如何避免成为世界蓝领

过去20多年,制造业在中国的经济增长中扮演了重要角色,其增加值占国内生产总值的40%以上,创造了财政收入的一半,并吸收了近1/3的城市就业人口和农村剩余劳动力,制造业也是中国商品出口的主体。但中国制造业主要是贴牌生产,赚取加工费,在出口贸易中有一半左右属于加工贸易。因此,有专家认为中国制造业如果不加快产业升级将有沦为世界蓝领的危险。本文分析了中国制造业可能沦为世界蓝领的原因,在分析借鉴其他国家发展经验的基础上,结合中国实际情况提出了中国制造业避免沦为世界蓝领应采取的措施。     

两岸民航再携手 货运包机已首航

继两岸客运包机节日化后,两岸专案货运包机实现首航,由华航承揽运送台积电的晶圆厂机台设备到大陆上海。华航表示,货机的历史首航,对于航空业者而言格外具有意义。承担首飞任务的是台湾“中华航空公司”,由波音747-400全货机执飞。货运包机于19日10点10分由台北起飞,20日凌晨1点抵达上海浦东机场,返程则在凌晨3点从上海出发,6点钟空渡返台。据了解,华航受台积电委托,一共要飞5趟。受到项目包机的规范及限制,因此除了台积电运送的机台设备之外,回程并没有载货,再加上机台设备本身的体积庞大,因此搭载的总重量并没有到达运载的上限,估计5架次…     

中国:大国思维与大国责任

在崛起已成为基本事实后,中国应当少讲些崛起,多讲些责任。同样重要的是,讲责任也要量力而行。如同崛起讲过头了,就要引出外界过高的期待;责任讲过头了,实际上又履行不了,也会产生负面效果。     

新世纪中国会成为世界工厂吗？

近来,国内外都有报刊在评论中国成为世界工厂的问题,国外评论认为中国已经成为了世界的工厂。如,2001年日本通产省发表的白皮书,提出中国已经成为“世界的工厂”。2001年7月日本《产经新闻》连续发表文章,认为     

近期世界民航飞机失事探析

近几年世界民航空难事件频繁发生.据新闻媒介报道和资料证实,自1992年1月至1993年7月共19个月中,国内外民用航空飞机失事导致的机毁、人亡(10人以上)特大空难事件达33起,平均每月1.7起.其中,1992年发生23起,1993年1至7月发生10起,共坠毁各种型号的客运、货运民航机30多架,伤亡旅客、机组人员以及地面居民3000余人,直接经济损失超过30亿美元.尤其是空难事件造成的影响,除殃及世界各国的航空、旅游业外,旅客喋血蓝天、横尸山野的惨景在世界公众心理上留下的久久难以抹去的恐惧阴影,也许是不能用美元计算的.分析上述33起空难事件,似有如下几个特点: