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《今日中国(中文版)》1999,(2)
经铁道部、国家内贸局批准,自1月5日起,湛江至北京、丰台西以远,湛江至青州市、寿光,湛江至郑州北以远三趟鲜活果菜快运直达列车正式开行,大批鲜嫩的南方蔬菜、瓜果源源不断运往北方地区。广东粤西地区、海南及广西是我国反季节瓜菜种植基地,每年有200万吨反季节蔬菜销往北方地区,为北方地区的消费者吃上新鲜蔬菜瓜果提供了保障。为加大南菜北运力度,铁道部和国家内贸局决定开行三趟鲜活果菜直达列车,由柳州铁路局和中商铁鲜活商品运货有限公司共同经营管理。三趟鲜活果菜快运列车开行 相似文献
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陶文化是华夏古文明的一个重要组成部分。日照黑陶是龙山文化最著名、最典型的陶器,被史学家称之为“原始文化的瑰宝”。 日照历史悠久,陶文化源远流长。在日照境内目前发现的800多处重要的龙山文化遗址,其出土的文物主要是陶类。陶器以表面透黑的砂质陶和乌黑光亮的细泥质陶为主,有部分磨光黑陶,器表以素面为主,有的饰弦纹、划纹和镂孔。制作精细、美观,特别是东海峪遗址出土的蛋壳黑陶高柄镂孔杯,无釉而乌黑发亮,胎薄而质地坚硬,其壁厚不过l毫米,最薄处仅0.2毫米,重仅22克,制作工艺之精,堪称盖世一绝,系珍贵文物。 生长在日照的龙的传人,为了继承和发展这一古老的黑陶制作工艺,弘扬灿烂的中华民族文化,黑陶制作工艺代代相传,自古至今从未间断。从生活用品的盆盆罐罐,到装饰等工艺品,每年生产达六 相似文献
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1949年 3月 23日,中国革命的统帅部就要告别西柏坡--这个 22年来中国共产党的最后一个农村指挥部,前往北平。上午 9点,第四野战军政治部保卫部长钱益民和司令部作战科长尹健带领的 100辆大卡车已经装满物品, 20辆中、小吉普车等候毛主席等领导同志上车出发。 毛泽东一只脚刚踏上汽车,周恩来谈笑风生地走来。毛泽东回头对着这位未来的共和国总理说:“恩来,今天是 3月 23日,是进京的日子,让我们赴京赶考去!” 周恩来说:“主席,我们都能考试及格,不会退回来!” 毛泽东说:“退回来就成了李自成第二喽!我们共产党人… 相似文献
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在全国第五次大面积提速调图之际,安康分局抓住机遇、精心布局、乘势而上,成功开行了安康至神木的"延安号"旅客列车。这趟列车的开行,沟通了陕南、关中、陕北三大经济区域,结束了陕西南北没有直达火车的历史。目前,"延安号"列车硬座上座率60-80%,卧铺上座率80-100%,成为安康分局的一列"热线车"。近日,中央级、省级、地市级电视台、报刊纷纷报道"延安号"列车开行的有关情况,在社会各界引起强烈反响。在这里,我谈谈在第五次 相似文献
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2005年4月28日,“啪!”,一声脆响,随着云南省人大副主任梁公卿手中的长鞭一甩,并宣布“‘马帮茶道——瑞贡京城普洱茶文化北京行’进京马帮启程!”,一支由120匹骡马组成的大马帮,驮载着云南的普洱茶,走向北京!这次活动将是震撼全国茶界的一次活动,是云南打造“普洱茶”文化和历史品牌的一次大行动。三百多年前,云南普洱茶经五个多月不同地域、不同气候条件的“自然发酵”,进贡京城,其色味“享誉京华”。最丰富多彩的民族文化,最稀世难得的神奇物产,和最坚韧不拔的马帮精神,成就了普洱茶动人的魅力。三百多年后,云南普洱茶将再次历时五个多月… 相似文献
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《新疆人大(汉文)》2002,(7)
北京向全国十几个动防疫监督部门通报,6月1日起正式实施《进京动物及动物产品监督管理办法》,全程监控进京肉类食品。这项新的管理办法旨在对进京动物产品实行全程监控,严把四道关:第一,进京动物及动物产品需由县以上动物防疫监督机构出具检疫合格证明,并粘贴进京专用标志。第二,运输动物及动物产品必须经北京市依法设立的公路、铁路、航空检疫监督站进京,加盖监督站专用印章。第三,动物产品进入北京市,需要批发分销的,必须到北京市规定的肉类批发场所,由区县动 相似文献
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杨洪榜 《中国党政干部论坛》2003,(7)
历史的新起点最为世人瞩目。党的十六大刚刚闭幕,胡锦涛总书记就带领书记处的同志迎着新年的瑞雪到西柏坡学习考察,和这里的干部群众一起,重温毛泽东“两个务必”的谆谆教诲,代表新一任中央领导集体,向全党发出了“四个牢记”的号召。这是警醒的钟声,是奋进的号角。在全面建设小康社会的新阶段,新的中央领导集体把西柏坡作为新长征的第一站,具有深刻的内涵和重大的意义。当年,党中央和毛主席就是在这里指挥了改变中国历史命运的三大战役。胜利的喜悦既使人受到鼓舞,也使有些人飘飘然。身处胜利的顺境,面临着即将诞生的新中国,下一步的路怎么… 相似文献
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主持人的话:“三人行,必有我师焉。择其善者而从之,其不善者而改之。”我们这个栏目的创意,其实来自孔老夫子。此“出行”第一回也,出门即遇北京城堵得厉害。随着北京城市的快速发展,北京人口快速膨胀,目前全市常住人口已经接近1500万人。近年来,北京平均每年增加常住人口30万人。人口规模的高速膨胀给资源、交通、环境带来了压力,人口问题已经成为北京可持续发展所面临的最大挑战。在前不久举行的北京“十一五”规划市民建言会上,市民代表围绕“如何解决北京的人口问题”各抒己见,其中“北京对外地人进京是否该设门槛”是争论的焦点。北京既是北京人的北京,也是全国人民的首都,研究北京的问题,理应听取全国人民的意见。同时,北京遭遇的人口难题在全国各大城市也有一定的代表性。那么,您的看法呢? 相似文献
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