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近日,襄樊北机务段参加理论学习的干部惊奇地发现,延续了多年的由党委书记一人念文章的干部理论学习方式变了,与会的每一名干部都要撰写发言稿,并要结合事先布置的研讨题进行讨论。 今年初,该段党委对干部理论学习方式进行了大胆改革,将全段干部分成4个 相似文献
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株洲机务段位于京广、洲黔,浙赣三大干线交汇要点,现有职 工2283人,配属机车236台,担负株洲至衡阳、郴州、益阳、茶陵 等区间的货运和部分临客的牵引任务,牵引区段总长645公里,机 车交路北至武昌,南到广州(江村),达1100公里,同时担当株洲、 相似文献
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新乡机务段作为侯日亿吨通道唯一的动力段,推进安全保障体系建设,全面提升安全保障能力是当前一项重要而紧迫的任务。如何紧密依托、围绕创建全路一流机务段这一载体,实现“管理一流、设备一流、技术一流、素质一流、形象一流”的目标,我们认为必须把握“四大”关键环节。 相似文献
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襄樊北机务段目前共配属9种机型的内电机车332台,检修特点是机车型号多、检修台位紧、配件种类杂.近年来,随着长交路轮乘制的普遍推行,运输任务大幅增加,机车运用点多线长,检修能力不足的矛盾日益突出,机车检修与供车压力增大.对此,我们襄樊北机务段坚持立足自身,眼睛向内,通过强化检修基础、挖掘检修潜能、提升检修水平,较好地适应了运输增量对机车质量的新要求. 相似文献
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“虽然有些疲惫,但我们一直带着微笑面对每一名检票进场的观众。因为我们知道,志愿者的微笑就是北京奥运最好的名片!” 相似文献
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襄樊旅游隆中对——襄樊市区域旅游的发展对策 总被引:2,自引:0,他引:2
湖北襄樊具有独特的旅游文化资源,智慧之星诸葛亮在此躬耕垅亩十年,著名的“隆中对策”在此提出,形成了三国鼎立之势;今天发展襄樊旅游业也要大打诸葛亮之牌,充分发挥其资源优势,采取系列“隆中对策”,让旅游经济呈现“鼎足三分”的昌盛局面。 相似文献
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《理论学习与探索》2013,(4):F0002-F0002,F0003,F0004
龙川机务段位于广东省河源市龙川县老隆镇,于1995年正式挂牌成立,隶属于广梅汕铁路有限责任公司,是京九线最南端的内燃机车中修机务段。段部占地面积140674m^2,固定资产原值5.37亿元。龙川机务段牵引区段涉及京九、京广、广深、漳龙、广茂、畲汕6个区段,共有东莞东、惠州、埔前、河源、龙川北、梅州、揭阳、汕头8个调车点,担当50多对货车、20多对客车和4对通勤车的牵引任务,同时还担负着国防军事运输任务。龙川机务段大力弘扬企业安全文化,从理念、行为、管理、设备和环境建设人手,突出一个“缘”字,把来自五湖四海的人团聚起来;体现一个“家”字,让全段干部职工在企业中找到“家”的感觉,提升对“家”的认知度和认同感,以“家”聚情、以“家”聚心、以“家”聚力。 相似文献
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作为全路首批深入学习实践科学发展观活动试点单位,在引导干部职工正确把握科学发展观实质和内涵的基础上,应着重用科学发展观的实践成果增强干部职工参与学习实践活动的信心,从而为文明和谐机务段建设提供思想保证. 相似文献
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以拥有古隆中、米公祠闻名的历史文化名城襄樊,近3年来已有6万多辆东风日产天籁新款高档轿车在此下线,从而成为中国内陆新兴汽车城。 相似文献
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随着全球化趋势的加强和现代化进程的加快,文化生态正在发生巨大的变化,在新的历史时期下,要让这些古老的文明重放异彩,需要协调各种关系,既能有效地保护非物质文化遗产,又能推动经济开发工作的健康发展,给文化产业化与旅游业的发展带来应有的利益。 相似文献
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海拉尔铁路分局党委调研组 《理论学习与探索》2004,(4):65-66
火车跑的快,全靠车头带。没有动力装备水平的快速提升,就无法实现铁路的跨越式发展。最近,我们对海拉尔机务段如何打造动力品牌作了调查。 动力源之一:思想观念的跨越,要求他们不断调整自我,靠全新理念打造动力品牌 动力意味着发展。经营战略的实施,使他们深刻认识到 相似文献