中日韩自贸区建设及江苏的应对策略

2012年5月13日,第五次中日韩领导人会议在北京举行。国务院总理温家宝、韩国总统李明博以及日本首相野田佳彦共同商定,年内将启动中日韩自由贸易区谈判。中日韩三国是东亚地区最重要的三个国家,没有中日韩市场的一体化,东亚经济一体化也就成为无本之木。因此,中日韩自贸区的建立是东亚地区区域经济一体化发展的必然趋势。不过,自贸区...     

东亚区域经济合作大有希望

经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展中的两大潮流。近年来,由于通过世界贸易组织多边贸易体制在全球范围内推动贸易自由化的进展缓慢,区域经济一体化的发展甚至已经超过了经济全球化发展的速度。东亚地区的区域经济合作快速发展,有着以下3个方面的现实基础:第一,区域内贸易发展迅猛。长期以来,对外贸易的快速、持续增长已经成为东亚经济发展的特点。通过对外贸易和直接投资的迅速发展,东亚各经济体之间的经济联系日益紧密。1980年至2000年间,东     

战后欧洲联合对东亚一体化的历史启示

战后欧洲联合的历史经验说明,区域内各国的政治意愿、利益协调与整合,以及区域文化的同一性是区域一体化的必备要素。政治意愿是前提、利益整合是起点、共同文化则提供了"我们感"。冷战后的东亚地区不具备战后西欧联合所拥有的特殊历史条件,难以达成此三点要素,因而更为困难。但当前东亚各国公共面对的共同区域问题又对区域一体化提供了政治动力。东亚主要国家当找到适当的经济切入点,整合利益,为东亚一体化找到适当的逻辑起点。东亚一体化将是一个漫长而艰难的过程;而这个过程将同时是东亚地区文化同一性也即"我们感"的再形成过程。     

非洲经济一体化与东亚货币地区主义的比较分析——兼对中非经贸合作的一些思考

非洲经济一体化同东亚地区主义的发展具有某些形式上的相同之处,但在实践上和最高目标上又存在着明显的区别。作为东亚货币地区主义的主要推动力量之一,中国看到了非洲所具有的战略地位并同非洲形成日益密切的经贸关系,通过比较非洲经济一体化与东亚货币地区主义,可以让人们去更好地透视非洲经济一体化下非洲国家的内在机能,为促进中非经贸合作做更多的思考。     

预防职务犯罪工作在区域经济一体化进程中的意义及方法探究

区域经济合作是东亚地区在实践中产生的一种适合于各有关经济体的共同发展方式。由于历史原因和政治、经济、社会、文化背景的差异,当一些地区以组建大范围的区域经济合作组织时,相邻的国家和地区间,建立“增长三角”或次区域经济合作是一种有效的合作途径。区域经济一体化过程中,预防职务犯罪工作面临着新的机遇,也面临着严峻的考验,如何把预防职务犯罪工作延伸到区域经济一体化进程中,更好地服从、服务于党的工作大局,是我们当前和今后一个时期务必做好的一项崭新工作。     

民营企业如何挺起区域经济发展的脊梁

区域经济一体化是优化区域产业布局、密切产业分工协作、缩小区域发展差距、促进人才技术交流合作以及实现区域互信互联互通的重要途径。民营企业是推动区域经济一体化的重要力量,政府肩负着推动区域经济一体化顶层设计、完善制度、搭建平台以及提供服务的重要责任,应加快构建民营企业与政府间的双向联动机制,推动区域经济一体化发展取得新突破。     

东亚经济整合与台湾的选择

2010年1月1日,"中国—东盟自由贸易区"正式启动,东亚区域经济一体化进程取得重大突破,岛内各界对此反应强烈。近几年,东亚地区以自由贸易协定(FTA)为主的区域经济整合迅速展开,而在这一整合过程中,台湾正逐渐被边缘化。这种情况下,只有尽快和大陆签署经济合作框架协议(ECFA),加速推动两岸经济关系正常化进程,依托大陆提高台湾产业竞争力,才能有效避免被边缘化危机,走出经济困境。     

把握发展机遇积极推动形成两岸经济合作框架

东亚区域经济合作对两岸经贸合作的影响 东亚经济发展的多层次性为东亚区域经济合作创造了良好的内部环境，但由于东亚地区的复杂胜和多样化，目前还没有明确的能够带领和协调东亚各国（或地区）经济合作的主导国家。中国大陆人口多、增长快，处于区域经济和安全形势的重要地位。随着经济实力和贸易实力的增强，大陆已经开始成为支撑东亚乃至整个亚太地区经济发展的柱石，大陆巨大的市场已经成为引领东亚经济成长的一个重要因素。     

东亚经济一体化过程中的主导权问题探究:困境与出路——基于欧洲的经验

直到1997年亚洲金融危机之后,东亚才真正开始重视区域经济一体化.直到目前,东亚合作一直是东盟牵头.然而,现阶段东亚合作停滞不前,东亚一体化更是遥不可及.一个重要原因是东亚区域内没有一个“带头大哥”担当倡议者和执行者.东亚区域领导权问题应看成是东亚有实力的国家选择领导方式的国家策略,这种国家策略与东亚各国的利益结合形成共同利益,既成就了国家未来的领导地位,又可以通过主导国家建立相应的机制,规范国家的行为,从而形成共赢的局面.     

区域旅游合作发展的非对称进化博弈研究

旅游经济是区域经济一体化的重要载体。本研究以演化博弈模型为分析框架，论证了区域旅游深度协作中的各种经济效用。研究结果表明：资源禀赋是影响双方合作最根本的合作因素。区域发展要在旅游合作的不同阶段分别采取深化合作层次、保护博弈劣势一方和防止合作收益差距过大等措施，进一步深化双方合作，谋求共同发展。地方政府在推动区域经济一体化发展中应该做好区域经济品牌的营销工作．并努力整合区域内旅游资源，塑造区域良好的旅游形象．以获较高的旅游乘数效应。     

一体化下的东中部全要素合作模式

在长期的研究中,人们已经习惯了从有限要素合作视角研究区域经济合作。而当经济全球化与区域经济一体化时代来临时,区域经济合作的形成、模式及演变业已发生深刻变化。一体化条件下区域经济全要素合作,将成为东中部地区合作互动的主要模式及路径。     

论东亚区域经济一体化与两岸及香港澳门的经济融合

过去十年东亚地区经济的迅速增长,为地区经济一体化积蓄了动力。2001年后,WTO框架下的“一国四席”地位,为两岸四地的经济融合提供了广阔的前景。2004年1月生效的大陆和香港的紧密经贸关系安排(MainlandandHongKongCloserEconomicPartnershipArrangement,CEPA),表明中国“四方一体化”迈出了第一步。从近期看,由于台湾当局的政治干扰,两岸在制度化安排层面存在障碍。但从长期看,两岸四地间逐渐建立一种要素无障碍的自由贸易关系是可行的。     

区域经济一体化背景下的技术标准化

区域经济一体化是当今世界的一个重要特征，而技术标准化是推动一体化进程、提高区域福利的重要因素。本文基于Hotelling模型，通过建立一个具有两产品和两消费者的国际市场模型，论证了实施区域技术标准化的强要性，并进一步考察了在区域经济一体化背景下，政府干预标准化活动的不同措施。并在此基础上，对区域经济一体化进程中的标准化活动提出政策建议。     

东北振兴与东北亚区域合作

东北振兴战略实施三年来至今仍处于增长的低谷,如何走出困境各种观点不一。笔者认为:振兴东北的契机和关键在于推动该地区经济一体化发展。特别是要融入东北亚区域经济合作的进程中来。     

我国东西部区域经济一体化与扩大内需

东西部区域经济合作、全国市场一体化是扩大内需的必然要求。然而,改革开放以来,在中国融入全球化的过程中,东部的优先性使得它能够"两头朝外"并相应削弱了对内陆地区资源和市场的依赖,而中西部落后省区为了生存和发展,也必然对当地的"幼稚"产业进行保护。正是由于东部与中西部的这种双重运动,造成国内各区域合作不够、全国市场一体化滞后以及内需不足。全球金融危机背景下我国扩大内需的战略选择为加强区域经济合作、促进国内市场一体化创造了契机,提供了驱动力。     

促进经济融合，金融一体化提速

江浙沪两省一市政府和中国人民银行联合举办的第一届长三角地区金融论坛日前在南京开幕，主题为“推动长三角地区金融交流，合作与发展、促进长三角地区经济一体化”。这项旨在推动区域经济金融协调发展的重要举措，使长三角末来发展的走向再次引起社会的关注。     

区域经济一体化视角下的制度创新

21世纪是全球经济一体化的世纪,在经济全球化的背景下,城市和地区的竞争将体现在区域一体化的进程和水平上。区域经济一体化发展要求加快形成各城市间优势互补、资源共享、市场共通、利益共有的经济一体化格局,但我国现行体制上存在的诸多制度障碍,却阻碍了区域经济一体化的进程。要建立有利于区域经济协调发展的导向和机制,必须消除现行体制机制上的深层次障碍,进行大胆的制度创新,通过科学、有效的制度安排,加快区域经济一体化的进程。     

国际税收协调对经济一体化发展的影响分析

经济一体化和经济全球化并存发展,是世界发展的两种重要趋势,在经济一体化发展过程中,国际税收协调发挥着十分重要的作用。充分认识国际税收协调对推动经济一体化发展的作用及其机理,合理选择国际税收协调的方式、力度和节奏,加强国际税收协调,对于推动我国参与的各区域经济一体化组织具有十分重要的现实意义。     

跨区域经济合作如何实现经济一体化的思考——以武陵山龙山来凤经济协作示范区为例

随着我国跨区域经济整合的趋势日益加强,跨区域经济合作中如何实现经济一体化,已经成为我国区域经济研究的重要内容之一。要实现跨区域经济一体化唯有创新。具体而言,包括四个方面:形成"协同"、"共赢"的新氛围;处理好辖区归属不同的政府间关系;构建经济一体化的管理新体制;改善跨区域合作可持续性的软环境。     

长三角经济一体化进程反思

回顾长江三角洲地区经济一体化发展历程,影响长三角经济一体化的发展有两个主要问题,即突出的政府主导行为与不健全的区域利益协调机制。推动长三角经济一体化迫切需要排除行政壁垒,充分发挥一体化市场主体作用,形成高效的长三角内部运行机制,统一区域经济运行规则。