为戈壁沙滩编织绿色春装

当我听完妇联主任简要介绍古来赛木在双渠村北边的戈壁沙滩开垦种植果树的事迹后,敬重之心油然而生,决定亲自去看看这位只有35岁的维吾尔族农家女园艺师和她开垦建造的200亩果园。我骑着自行车到了双渠村,又沿着铺满沙石的道路,颠颠簸簸地骑了四、五公里的自行车后,突然我面前出现了一片美丽的景色,一片绿洲从天而降,落在这四面环着旱田山的戈壁荒凉地带,给人一种世外桃园的感觉,多么美丽的沙漠绿洲,竟然出自一位年轻的维吾尔族女子之手,我心潮翻滚,百感交集,我的思绪似乎和这一片绿色融为一体。我和古来赛木坐在葡萄架下交谈了起来,这位维…     

万里救助失学儿童

他是一个农民。但他一年中的大部分时间,并不在他的十几亩农田里种地,这些土地上长出的庄稼,除了留给他的家人做口粮外,其余的,都被他变卖成盘缠了。他总是在路上。过去的16年,他徒步走了十万公里,最长的一次,他一个人在深山戈壁里,走了整整十三天。他的随身物品中,有一部     

“世界最长砖砌国道公路”上的驿站

1966年，兵团人在极端困难的条件下，创造性地烧砖砌路，历时5年，在茫茫沙漠戈壁上用6200多万块砖为218国道修筑成了一段长102公里、宽7米、时速达80公里以上的公路。这条红砖路被列入吉尼斯世界纪录，被誉为“世界最长砖砌国道公路”；     

日本交警的“钓鱼式”执法

我的一位好友要申请日本永久居住权了，前几天到我住的地方来了，我一听来由就知道他遇见问题了。因为在申请永久居住权时，要填写是否在日本有过违法犯罪记录，这可难坏了他，因为他违反过几次交通规则，和一次因超过规定速度50公里.     

青藏铁路的世界之最

青藏铁路全长1956公里,是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。这一钢铁大动脉于2006年7月建成通车,并创造了多项世界铁路之最。世界最长的高原铁路青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里。     

雪山、经书和黄金——金沙江纪行之一

在中国第一大河——长江的六千三百公里行程中,最艰险的莫过于上游的河段——两千三百零八公里的金沙江.最近我和摄影记者李扬沿金沙江作了一次难忘的探险旅行.在万里行程中,我们有幸目睹了这神秘的西南一隅——雪山、峻岭、激流险滩、多彩的民族风情、珍贵的古文化,原始落后的状况,以及现代化的奇迹.     

沿边县域经济发展滞后：广东的“短板”

广东的沿边县域经济为何值得关注，我想先从我的一次切身体会说起。有一次，我到南雄作报告，第二天要赶到梅州参加一个会议。地图上显示梅州与南雄只有300多公里，我本想坐车很快就能到，可别人告诉我，     

守望相助的中蒙睦邻友好典范

在中蒙关系的发展需要一次强力助推之际，中国国家主席习近平在2014年8月21—22日展开了对蒙古国的一次“走亲戚”式的友好访问。这也是中国国家主席时隔11年来再次访问蒙古。习近平主席的访问，成为中蒙建立守望相助的睦邻友好典范的里程碑。 茫茫戈壁、青青草原，这是蒙古在中国人心目中固有的印象。蒙古首都乌兰巴托距离中国首都北京有多远？答案是约1300公里，这恰与北京同上海的距离相当。如果乘坐飞机，用时不到两个小时。这就是蒙古同中国的地缘之近。而这种近还体现在宽度上。中国拥有总长约2．2万公里的陆地边界，与多达14个邻国接壤，而这其中的中蒙边界便长达4700公里，两国是互为陆地边界最长的邻国。对这样一个地缘联系如此密切的邻国，中国面临一个重要的问题是：应该如何处理同蒙古的邻国关系？中蒙关系对于中国与周边国家的交往有怎样的参照意义？     

玄奘之路上的“无障碍跑团”

公元627年,大唐盛世.相传僧人玄奘在这一年背着行囊,向着心中佛教圣地,踏上了戈壁漫漫西行路.以玄奘之路为题,第一届“玄奘之路商学院戈壁挑战赛”于2006年5月举办,来自中国社会工商界、学术界、新闻界的精英人士,完成了从中国到印度的戈壁穿越之旅,抵达印度后受到了正在出访的前中共中央总书记、国家主席胡锦涛的接见.     

在大提速中增强铁路管理干部的科学发展观念

一、大提速是科学发展观的铁路行业实践 铁路第五次大面积提速是一次质的飞跃,是科学发展现在铁路部门的具体实践。 1.铁路第五次大面积提速,是铁路实现跨越式发展的一次创新实践。在第五次大提速中,我国的铁路提速线路新增3000公里左右,提速网络总里程达到16500公里,时速160公里及以上的提速线路资源增加到7700公里。运输产品结构全面优化,运输能力大幅度提高,生产力布局调整也实现了重要突破。随着劳动组织的新变化,各项技术作业标准更加科学合理,规章制度更加科学,生产效率进     

爸爸，我真有个舟曲的弟弟么？

成为森林公安民警后．我被分配到离家80公里的舟曲森林公安分局，家却还在武都区两水镇．平时两周能回一次家，遇到工作繁忙，一个多月才回一次。儿子是独生子．每次见到我穿着警服回家都会缠着问这问那．诸如有没有枪，怎样抓坏人之类。     

走向西部

走向西部，我的心向着苍凉的风张了帆，溯长江、黄河而上，横跨昆仑，飞越天山，然后停泊在无论是草原深处、黄沙深处，还是冰峰之巅，只要生命绽放花蕾，只要人生于荒漠之中寻求到绿洲。 抚摸西部广阔无垠的胸膛，从东到西，由南往北，锡林格勒盟上一只只半藏绿荫深处的犄角，让人又一次曼吟诗中现画，画中藏诗的敕勒川；茫茫戈壁，绵绵沙丘，蕴藏着无数的宝藏，戈壁沙丘之上张骞昔日留下的足迹还在么？当历史在世纪之交的琴弦上轻轻划过，弹奏出十五大雄浑的乐章，这雄浑连同龙门客栈翘檐上裸铃叮 的清脆由风传到我的耳朵里，强烈地震撼着…     

雕刻在石头上的王朝——云冈石窟

若干年前,曾去过敦煌莫高窟,戈壁中被风蚀尘掩的石窟早已辉煌不再,只留下黄土残壁撼人心魄,令人心酸。那年,朋友邀请我们去与敦煌莫高窟齐名的云冈石窟,没动身之前,心里一直疑虑,云冈石窟莫非也是那样?从山西大同向西16公里,便到了武周山麓,终于邂逅了这东西绵延1公里的石窟。     

行走人生路上

第一次知道行路难是1969年,那一年我16岁,作为"知识青年"下放到湖北公安县北闸区,离武汉仅250公里,可能那时还     

骆方豪对口帮扶的『无悔选择』

78次赴疆、19次进藏、17次入青……这是吉林省发展和改革委员会党组成员(挂职)、浙江省发展和改革委员会对口帮扶处处长骆方豪从事对口工作留下的足迹.不辞辛苦、顾大家舍小家,在大漠戈壁、雪域高原的恶劣环境中经久历练,把青春岁月奉献给了脱贫攻坚事业.     

数字天下

我国部分线路列车时速达250公里我国铁路4月18日实施了第六次大提速。实现了铁路既有线路时速200公里及以上提速资源零的突破,线路延展里程一次达到6003公里,其中时速250公里线路延展里程达846公里。全世界时速200公里及以上铁路路段近一半在我国。     

黑油山

克拉玛依位于新疆维吾尔族自治区西北部的准噶尔盆地，距离自治区首府乌鲁木齐313公里，是上世纪50年代新中国成立后发现的第一个大型油田。“克拉玛依”在维吾尔语中就是“黑油”的意思。克拉玛依市在建设之初，曾是一个“没有草、没有水，连鸟儿也不飞”的千古沉睡的戈壁荒滩地带。经过50多年的艰苦奋斗，今日克拉玛依南起独山子，北至乌尔禾，在南北200公里的地面上，已是钻塔林立，     

永兴岛之歌(散文诗三章)

正我站在永兴岛遥望北京阳光照在蔚蓝的海面,也照在三沙永兴岛最著名的北京路上。我的心像正午的北京路,滚热,发烫。尽管路牌上写着距北京2680公里,但我愿意掏出一把尺子,把它丈量。啊,我的心与北京如此地靠近,仿佛漫步在天安门广场。北京,没有我的楼房,也没有我的情人。为什么我一次次地站在永兴岛把你遥望。三沙,有我的亲人、恋人,有我的祖屋和祠堂。它包裹着我的爱恋,也埋藏着我的忧     

一日三读

我在新兵训练结束时遇到一次五公里越野赛考核．这次考核将计入新训成绩，对我非常重要。我由于身体素质一般．那几天又正拉肚子，跑到四公里多一点时就直喘粗气、胸口憋闷、两眼翻白，双腿挪一步都很难受，就在我快停下来不想跑时，忽然背后被人猛击一掌，只听班长在后面喊着：“决到了，再使把劲!快!坚持住!”于是，我咬着牙又迈开了步子。正当我又快坚持不住将停下来时，那一掌又落在了我背上。就是这一掌又一掌，使我终于挺了过来，并顺利通过考核，还获得了优异的成绩。     

宝音德力格尔:最美“草原摩托警”

从警25年来,宝音德力格尔靠着一辆摩托车穿梭在草原戈壁上,只要群众有需要,宝音随叫随到,牧民们都叫他“草原摩托警”。2021年6月11日一大早,宝音德力格尔来到距离派出所20多公里的牧民乌力吉家里,为他儿子办理迁户手续。看到宝音风尘仆仆地赶来,乌力吉连忙迎上去:“又给你找麻烦了,这么多年来,只要给你打电话,你总会赶过来!”