千里江堤换新颜——湖北长江堤防建设巡礼

2003年1月8-10日,水利部副部长张基尧率领水利部检查组,对湖北省长江堤防建设进行了检查。从荆南长江干堤、洪湖监利长江干堤,到武汉长江干堤,检查组一行沿堤溯江而上,看到的是长高、变宽、变美的长江大堤。张基尧高兴地地说,湖北长江干堤已基本实现了朱镕基总理提出的修完修好目标。这是湖北省各级党委政府实践"三个代表"重要思想的生动写照。     

举全省之力搞好长江堤防建设

湖北是一个堤防大省，全省各类堤防长达1．1万多公里，其中长江干堤1647公里。1998年长江大水后，党中央、国务院及时作出了灾后重建、整治江湖、兴修水利的重大决策，并举国债整治长江堤防，以期基本解决长江防洪问题。这项战略决策的核心，就是通过3—5年的建设，使长江干堤全部达到长江水利委员会1980年编制的《长江流域规划》标准，     

固千里江堤 莫千秋伟业——湖北江河堤防建设速写

一部湖北的发展史,在某种意义上就是荆楚儿女的治水史 湖北得水独“丰”。 长江和汉水逶迤千里,滋润着富饶、美丽的江汉平原,哺育了5800万荆楚儿女,也孕育出灿烂的楚文化。     

加快长江航运物流发展 推进湖北长江经济带建设

湖北省政协十届三次会议分别于2010年1月27日上午和下午举行了两次大会发言,共有28位委员作大会发言。省委书记罗清泉、省长李鸿忠等省领导分别到会听取发言并讲话,省直有关部门负责人也到会听取委员们的意见和建议。本栏按发言顺序摘要刊发28篇大会发言。     

论湖北长江经济带开放开发中的宜昌区域物流中心建设

中共湖北省委为了深入贯彻落实科学发展观,不断增强湖北综合发展优势,提出了加快湖北长江经济带新一轮开放开发战略。宜昌在湖北长江经济带开放开发中居于增长极地位,建设宜昌区域物流中心可以极大地推动湖北长江经济带开放开发的飞跃式发展。     

实施“智慧长江”工程推进湖北长江经济带信息化建设

一、实施“智慧长江”的优势与困难 1、优势：我省具有厚实的信息产业基础、充足的信息人才储备、可以预见的信息产业的强大投资和市场需求,特别是长江的流域整体性和综合效益发挥与信息化的系统性要求有着天然契合,为实施这一工程打下了良好的建设基础。2、困难：一是信息化工作缺乏核心区域的示范带动,统筹规划和组织领导有待加强。二是对信息化建设认识不足,信息化标准建设滞后。三是信息服务业落后,管理体制和商业模式亟待创新。四是信息化工作立法滞后,投资与有效需求双重不足。     

加快湖北长江水运业发展

（一）加快基础设施建设1、推进以港口为依托的物流中心建设,构建以武汉新港为核心的武汉长江中游航运中心港口大枢纽。重点建设武汉新港、宜昌港、荆州港、黄石港、襄阳港五大综合运输枢纽,并加快巴东、丹江口、仙桃、天门等重要港口和浠水、宜城等一般港口的建设。完善港口集疏运体系,强化服务体系建设．进一步拓展港口服务功能。     

武汉航运中心建设论略——以湖北长江经济带新一轮开放开发为背景

加快湖北长江经济带新一轮开放开发，必须以建设武汉长江中游航运中心为突破口，加快建设长江中游交通运输枢纽和物流快速大通道。武汉建设航运中心条件良好，但相比其他竞争城市，既有一定的优势，也面临严峻挑战。武汉航运发展相对滞后，主要原因包括基础设施落后、现代化程度低、航道通行不畅、船舶结构不合理、信息化建设滞后等。呼应湖北长江经济带新一轮开放开发，应从整合港口资源，加快基础设施、航道、船舶、信息化等建设，发展临港经济，推进体制机制改革等方面加快武汉航运中心建设。     

湖北长江经济带区域合作问题研究——基于制度变迁理论的视角

湖北长江沿江地区经济总量和所占份额，在全省乃至华中都具有举足轻重的地位，是湖北经济的重要支撑点。本文基于新制度经济学的视角，将城市间由非合作走向合作视为一个制度变迁的过程，通过引入制度变迁分析框架，探析湖北长江经济带区域合作中的各种问题。分析发现，湖北长江经济带制度变迁中面临的关键问题在于缺乏次级行动团体，主要体现在数量、质量以及协作的主观意愿上。因此，大力培育次级行动团体，扩大数量、提升质量、提高协作积极性是进行湖北长江经济带区域合作的关键。     

推进湖北长江经济带新一轮开放开发——武汉掠影

加快推进湖北长江经济带新一轮开放开发,是省委、省政府为推进区域经济协调发展而作出的重大战略决策,对全省经济社会发展必将产生深远影响。     

跨越式打造湖北长江经济带“钢腰”

2011年,荆州经济社会发展呈现总量破千亿、速度创新高、收入快增长、民生新改善的跨越式发展新形势。全市地方一般预算收入44.3亿元、增长32%,城镇居民人均可支配收入16513元、增长12.3%,农民人均纯收入7664元、增长18.8%。2012年,要深入落实省委提出的"壮腰工程",培育大产业、构筑大交通、建设大城市战...     

推进湖北长江经济带新一轮开放开发——咸宁掠影

咸宁市是武汉城市圈和湖北长江经济带的重要城市之一,境内138公里长江黄金水道作为武汉新港的组成部分正在抓紧规划建设：正在兴建的杭（州）瑞（丽）、岳（阳）九（江）、大（庆）广（州）高速公路,咸宁一武汉快速通道城际铁路,沿江一级公路,以及即将动工建设的城市圈外环、咸楠高速等,     

推进湖北长江经济带新一轮开放开发——鄂州掠影

鄂州位于长江中游南岸,与武汉毗邻。近年来,鄂州市秉承良好的岸线资源优势,大力发展沿江经济,推动产业沿江集聚。目前,《鄂州市沿江产业带和产业集群发展规划及实施方案》已编制完成,发展定位是：全省重要的先进制造业和现代服务业基地,高端、绿色先进制造业走廊,规模经济显著、专业化分工明显、竞争优势突出的产业集群带。     

推进湖北长江经济带新一轮开放开发——荆州掠影

荆州,长江中游重要港口,江汉平原中心城市,国家历史文化名城。境内水资源和长江岸线资源居全省市州之首。荆州正积极抢抓湖北长江经济带新一轮开放开发战略机遇,以开放为先导,以创新为动力,着力构筑大交通,培植大产业,建设大城市,推进大开放,促进大发展,加快形成中部地区重要的优质农产品生产及精深加工区、先进制造业密集区、现代商贸物流区、生态文化旅游示范区和综合交通运输枢纽,努力打造长江沿岸经济重镇和长江湖北段＂钢腰＂,成为湖北加快发展的重要增长极,全力建设交通发达、产业繁荣、人水和谐、生态宜居的现代化大城市。     

加快湖北长江经济带建设与发展的建议

政协全体会议上的大会发言是政协委员参政议政的重要方式。政协湖北省第九届委员会第五次会议分别于2007年2月3日上午和下午在洪山礼堂举行大会,九三学社湖北省委员会等13个单位和唐瑾等9位委员在两次大会上发言,省领导俞正声、罗清泉、扬松、周坚卫、张昌尔、李明波到会听取委员发言。本刊摘要刊登22个大会发言文字材料。     

尽快对汉江下游堤防进行综合整治

汉江全长1579公里,是长江最大的支流,由于泄洪能力与洪水来量严重不平衡,历史上洪灾严重。50多年来,汉江流域特别是下游流域的10个县市对汉江堤防进行了整治与建设,取得了一定的成效。但由于堤线长、建设任务重、投资有限,目前的防洪标准相当脆弱,防洪压力十分严重。     

以现代物流园区建设为突破口推进湖北长江经济带物流产业升级转型

前不久,湖北省发布了《湖北长江经济带开放开发总体规划》,提出把大力发展沿江现代物流业确定为湖北长江经济带建设重点发展的六大支柱产业之一。我认为应以现代物流园区建设为突破口,加快湖北沿江物流产业的升级转型,为推进湖北长江经济带新一轮开放开发打下良好基础。     

倡文明新风 建和谐企业--湖北华电黄石发电股份有限公司精神文明建设巡礼

湖北华电黄石发电股份公司建厂于1945年，是湖北电网骨干发电企业之一，至今共发电600多亿千瓦时，为湖北经济发展提供了强大动力，先后荣获“全国精神文明建设先进单位”等300多项各级先进荣誉称号，创造了企业辉煌的历史。近年来，黄电公司从企业改革发展大局出发，从提高职工整体素质、增强企业综合竞争力着手，认真落实科学发展观，坚持以人为本、重在建设、突出特色、注重效果的方针，不断深化文明创建活动，为企业的改革发展稳定提供了强大的精神动力、思想保证和智力支持。     

实行创新驱动 建设创新湖北——浅议湖北科学发展跨越发展的根本动力

未来十年是湖北发展的黄金十年。靠什么动力推动黄金十年的黄金发展?省第十次党代会报告为我们定了调:实行创新驱动,建设创新湖北,推动湖北科学发展、跨越发展。一、实行创新驱动,建设创新湖北,是湖北科学发展跨越发展的根本要求省第十次党代会报告明确提出:必须把思想观念创新、体制机制创新和科技创新作为动力之本、发展之...