有效利用视频监控系统打防列车侵财案件

车载视频监控系统在记录铁路工作人员工作情况和旅客乘车情况的同时,也会同步记录涉及侵财案件的犯罪嫌疑人在车厢内的作案过程。及时对车载视频监控系统的数据进行分析研判,确定侵财犯罪的犯罪嫌疑人或者重点人员,是针对动车组列车侵财犯罪的一种新型打防手段。     

旅客列车侵财案件研究

侵财案件是旅客列车的常见高发案件,具有作案主体隐蔽性强、作案手法智能化、调查取证难度大等特点。为有效预防侵财案件的发生,维护社会治安,需要对旅客列车侵财案件的特点和发案原因进行分析,创新立体化社会治安防控体系。     

旅财案件中冒用他人身份证的分析方法

自2012年铁路全面实行实名制售票以来,实名制数据在犯罪嫌疑人预警、旅财案件研判中发挥着越来越重要的作用。但是,这种方法也逐渐为犯罪嫌疑人所了解,为了逃避打击,冒用他人身份证购票上车作案的情况越来越多,根据行为人的行程冲突、购票风格、坐车情况,从案件到数据,再到人,对冒用他人身份证的人进行分析比对,可有效查找出犯罪嫌疑人,对侦破旅财案件具有积极的指导作用。     

刑事技术在旅财案件侦破中的作用

在侦破旅财被盗案件过程中，依据痕迹物证有时可以串并案件，直接认定犯罪嫌疑人。刑事技术工作在旅财案件侦破中虽然发挥了关键作用，但只发挥了一部分作用，侦查工作因缺少现场勘查的环节，存在盲区，是不完整的。铁路公安机关要在落实警情就近报告制度的基础上，通过完善旅财被盗案件现场勘查机制并采取科学、严谨的技术检验手段，进一步提升破案率。     

犯罪嫌疑人供述后心理感受实证研究

犯罪嫌疑人供述犯罪后的心理感受是犯罪嫌疑人讯问心理的重要组成部分。重视犯罪嫌疑人供述犯罪后的心理感受既有助于进一步固定犯罪嫌疑人的口供,防止翻供,又有助于确保犯罪嫌疑人真正认罪悔罪,坦然接受法律的惩罚和改造。对430名在押犯罪嫌疑人供述犯罪后心理感受的调查结果表明,犯罪嫌疑人供述犯罪后主要有20方面的心理感受,它们大部分属于"感到获得了精神解脱"、"对自己犯罪行为造成的危害十分后悔"等积极的心理感受,但也有部分属于"害怕法律惩罚"、"心理压力大"、"后悔自己供述犯罪"等消极的心理感受,此种心理感受的存在有导致犯罪嫌疑人翻供和抗拒法律惩罚改造的风险。     

贿赂犯罪侦查讯问方法及对策

贿赂案件中行贿人一方，为了达到自己的目的，行贿行为是秘密的、不为第三方知晓的，另一方的受贿人具有一定职务、社会地位，明知受贿行为是违规、违纪，甚至是违法的，而依然为之，其方法是多种多样的，手段也是狡诈、隐蔽的。在侦破实践中，受贿案件大多立案率大幅高于有罪判决率，最主要的原因就是案件进入起诉或审判环节后，一旦犯罪嫌疑人翻供，相应证据固定不好，就会使案件滑坡。如何提高讯问成功率，固定讯问信息成果便成为关键。     

刑事司法中的"翻供恐惧症"及其破解 ——以被告人阅卷权为切入的分析

在对被告人阅卷权的争论中,实务人士担忧被告人翻供的现象尤为突出。这种"翻供恐惧症"在刑事司法中有普遍的现实表现:竭力寻求限制翻供发生的对策,赋予翻供畸高的代价,有意忽视翻供对案件审理的价值。"翻供恐惧症"的原因主要包括:供述自愿性难以保障,口供中心主义产生的负面影响,庭审缺乏实质性内容。破解"翻供恐惧症",应当确立尊重被告人行使辩护权、决定翻供与否的观念;充分发挥被告人权利保障制度应对翻供的作用;提升刑事侦查水平,摆脱对口供的片面依赖;合理运用证据规则,削弱被告人翻供的消极后果。     

经济犯罪呈现十个新动向

近年来,经济犯罪涉案金额平均都在800亿元以上,约占每年全国国内生产总值的1％以上,为普通刑事犯罪中360多万起侵财案件涉案价值的3倍多。     

旅客列车侵财犯罪的打击与控制

长期以来,旅客列车上的侵财犯罪一直是困扰铁路治安的一个突出问题,特别是改革开放以后,人财物大流动,这类犯罪活动更加猖獗。铁路公安机关在同客车上侵财犯罪的斗争中,摸索和积累了丰富的经验。但是,当前这类犯罪仍然十分突出。近十年来旅客列车侵财犯罪的状况:(一)盗窃案件呈逐年递增趋势,但抢劫案件逐年减少;(二)犯罪时间与空间特点明显,已呈规律态势;(三)犯罪主体是纠合性犯罪团伙。为更加有效地打击该类犯罪,必须从增加客车警力,建立类案侦查队伍;改革乘警队管理模式;纠正立案不实,实行破案统计限量制等方面改进工作。     

论当前在校大学生侵财犯罪心理形成的原因

近年来,受各种因素的影响,在校大学生犯罪现象引人关注,尤其是侵财犯罪急剧增加,成为我们必须面对的课题。然而,对这方面犯罪心理研究的内容不是很多,本文从我国现阶段大学生侵财犯罪心理的特点,社会环境因素、不良文化因素、学校、家庭以及大学生自身等方面,对大学生侵财犯罪心理形成的原因进行系统的分析,以期对防控大学生侵犯财产犯罪有所帮助。     

高危人群研判在打防侵财犯罪中的应用——以动车组列车上盗窃犯罪为例

盗窃犯罪高危人群,是侵财犯罪中打击的重点对象之一。加强对盗窃犯罪高危人群的地域分析,人群成员的关联性分析,及时预警布控、精准打击,可有效控制盗窃案件的高发;加强相关联警种之间情报的信息共享,互相协作,可极大地提升公安机关打击盗窃犯罪的能力。     

盗窃罪、诈骗罪和抢夺罪的界定——以张某某抢夺案为视角

盗窃罪、诈骗罪和抢夺罪是三个常见的、多发的侵财类犯罪,占据刑事犯罪的多数。三罪有一定的相似之处,尤其是当一罪中混合着三种罪的作案手段时难以辨别。司法工作者应在查清事实和情节的基础上,以法条为标准,综合运用法学知识,借助科学合理的分析方法,对案件准确定性。     

论口供的审查与规制——以错案预防为视角

刑事错案的发生严重损害了司法公正。一些错案仅凭犯罪嫌疑人的有罪供述就轻易定案,导致非法取供及“重庭前供述、轻庭审翻供”现象时有发生,证据相互印证规则僵化。为减少错案发生,可从口供的获取与审查方面予以规制,强化检察机关提前介入引导侦查,构建侦查讯问律师在场权,内外合力监督取供行为。同时,健全侦查人员出庭作证制度,助力法官全面审查庭审翻供行为,细化证据印证规则,以便更好地实现庭审实质化,达到惩罚犯罪和保障人权的统一。     

刑事科学技术在侦破列车旅财案件中的应用

列车旅财案件是铁路公安机关管辖的多发案件。长期以来,由于认识上的误区导致刑事科学技术在列车旅财案件中发挥的作用较小,造成案件破获后的起诉率较低。只有加强铁路公安一线基层所队刑事技术工作的硬件和软件建设,以站保车,才能发挥刑事技术在侦破列车旅财案件中的证据作用,提高公安机关打击此类犯罪的效率。     

常见刑事案件的基本证据及取证要点

常见刑事案件的基本证据主要包括:(一)案件来源的材料;(二)抓获经过;(三)犯罪嫌疑人的供述材料;(四)犯罪嫌疑人的自然情况;(五)犯罪嫌疑人的前科及证明材料;(六)与案件相关的物证材料;(七)证人证言及辨认笔录;(八)赃物估价证明。除了上述刑事案件基本的证据以外,对于不同性质的案件,取证的侧重点及要求也不同。     

动车组列车旅财案件的特点及侦控对策

动车组列车旅财案件近期呈现急剧上升并有蔓延之势。动车旅财犯罪的打防工作本身存在发现控制难、捕捉现行少、侦破效率低等问题。各铁路公安部门应根据此类案件的规律特点,结合铁路刑侦工作的实际,坚持打防并举的方针,建立打击动车组旅财犯罪的工作机制,加强打击现行犯罪队伍专业建设和战术研究,重视对动车组发案信息的采集分析,提高经营侦查和串并能力等是打击动车组列车旅财案件的有效对策。     

浅析涉票网络诈骗案的特点和侦查、取证方法

近年来,随着网上转让火车票的流行,以转让、代购火车票为外衣的涉票网络诈骗案件呈逐年上升趋势。侦破此类案件应在熟悉案件特点的基础上,通过互联网的监控发现犯罪信息,并对信息进行综合研判,确定犯罪嫌疑人。另外在取证方面,一是要注意对网上发布的信息做远程勘验取证,二是注意发现并扣押犯罪嫌疑人使用过的电子设备。     

视频侦查在系列入室盗窃案件中的应用——以C市Y区系列入室盗窃案为例

入室盗窃案件多发频发,而且犯罪嫌疑人一般都具备较强的反侦查能力,善于伪装自己,进行预先踩点,在犯罪现场遗留下的痕迹较少,这加大了侦破此类案件的难度。基于对C市Y区系列入室盗窃案侦破所得出的启示,公安机关要充分重视视频侦查在入室盗窃案件中的应用,在中心现场无视频监控的案件中,要充分利用周边的视频资源,设立封控区域,构建数据研判模型,寻找多点碰撞,锁定犯罪嫌疑人,从而快速地侦破入室盗窃案件。     

浅谈工具痕迹在串并案件中的运用

犯罪分子的动力定型习惯性,通过其犯罪活动在现场被破坏客体的工具痕迹上反映出来,这就为我们利用工具痕迹串并案件提供了客观依据。运用工具痕迹串并案件主要通过分析判断现场上发现的工具痕迹或者工具的种类和来源,研究犯罪嫌疑人使用工具破坏客体的方式、方法及熟练程度,检验比对工具的个别特征,找出多个案件现场上犯罪嫌疑人使用工具作案的内在的共同特点。     

割盗铁路线材案件的特点及侦查对策

割盗铁路线材案件的特点:(一)作案前有预谋踩点;(二)作案成员的复杂性;(三)现场留有相关痕迹物证;(四)作案的连续性;(五)销赃渠道的单一性。割盗铁路线材案件的侦查对策:(一)与铁路电务部门相配合,制定快速出击的预备方案;(二)认真细致地勘查现场,发现、收集现场痕迹物证;(三)科学的分析案情,准确刻画犯罪嫌疑人,为下一步侦查工作打下良好基础;(四)认真研究此类案件规律,蹲坑守侯抓获现行犯罪嫌疑人;(五)加强阵地控制,通过控制销赃查获犯罪嫌疑人。