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冒用风险是第三方电子支付的重要风险,在支付机构、付款人和收款人之间合理分配该风险,是保障第三方电子支付用户利益、促进第三方支付产业发展的必要条件。本文在分析国外相关立法经验基础上,提出应根据"优势之风险承担人"理念,由支付机构承担较多冒用风险,并采取相应措施防范用户的道德风险。 相似文献
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第三方市场合作是近年来提出的新概念,简而言之是指两国在第三国市场开展合作。第三方市场合作有助于构建开放型世界经济、实现国家间合作互利共赢、高质量共建"一带一路"、实现对传统国际贸易实践的突破。中国是第三方市场合作的积极参与者,与多个国家开展相关方面合作,并取得系列早期成果。中国企业参与第三方市场合作,可能会面临经验欠缺、综合能力有待提升、与合作伙伴存在文化差异等方面挑战。但第三方市场合作有利于开辟国际合作新空间,涵养世界经济新亮点,完善现有全球治理体系,前景值得期待。 相似文献
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自"甲板货"(又叫"舱面货")概念出现以来,船舶公司通过在提单上制定条款来免除自己的对甲板货遭受特殊风险的行为似乎已成为了不言而喻的习惯。这些条款大多规定甲板货的收受、装载、运输、保管、卸载均由货方承担风险,承运人对货物的灭失或损坏不负赔偿责任。然而集装箱以及集装箱船的出现增加了甲板运输的安全性,动摇了承运人甲板货免责条款的立法宗旨,因此对立法提出了新的内容要求。本文围绕承运人的责任问题,进行以下探讨:1.承运人责任之传统甲板货;2.承运人责任之甲板集装箱;3.传统甲板货与甲板集装箱的区别与联系。 相似文献
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网络交易背景下的承运服务与传统的承运服务有所不同,承运者承担着自原料配送直到商品送达的整个过程,因此传统的责任制度已经不能满足网络交易中承运服务的需要,构建一种基于严格责任与过错责任之间的责任承担机制既符合网络经营者对于交易快捷高效的需求,又符合承运经营者对于稳定的大宗长期性承运合同的需求。 相似文献
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第三方物流即由物流服务的提供者和需求者以外的物流企业提供物流服务的业务模式。它是物流现代化发展的主要趋势。而第三方物流服务合同就是第三方物流服务的法律表现形式。本文主要分析了第三方物流服务合同,以及研究其法律关系和法律适用。 相似文献
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近年来,我国第三方支付平台发展迅速,因支付交易延迟的原因造成巨额金融资产停留于第三方支付平台所保存的银行账户中产生巨额利息。围绕利息的权属引发众多争议,以支付宝为例,通过对支付宝相关服务条款的分析相关孳息的权属问题,同时借鉴国外相关经验和国内相关学理分析,总结出适合我国第三方支付产业的制度方法,以促进第三方支付产业的发展。 相似文献
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据统计，近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨，危险货物物流已悄然形成。然而，大部分危险货物物流的运作只是沿用甚至直接套用鲁通货物的物流操作，导致危险货物运输事故频发。本文主要从危险货物运输的特点入手，分析危险货物运输管理方面存在的一些问题，并提出了相应的对策措施。 相似文献
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国际发展领域的"中美+"合作是指作为最大南南合作伙伴的中国、最大传统援助国的美国与来自发展中世界的受援方之间的三方发展合作。21世纪初以来,中美两国曾加强在国际发展领域的政策协调,开展了"中美+阿富汗"人力资源三方合作、"中美+东帝汶"农业三方合作、"中美+非洲"公共卫生三方合作等试点项目合作,取得了初步成果。然而,2018年以来"中美+"合作遭遇了国际发展领域内摩擦隔阂与美国对华政策阻力的双重挑战。在新冠肺炎疫情重创全球发展成果的当下,中美恢复和加强在国际发展领域的三方合作具有积极意义。通过敦促美方重启两国发展合作对话、鼓励中美民间组织开展非典型"中美+"合作、加强与受援方的协调和衔接等途径,中方可发挥建设性作用,努力推动"中美+"合作早日重回正轨。 相似文献
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以微信红包为代表的第三方支付平台成为支付革命的生力军,在给社会生活带来便捷的同时,却产生了巨额的沉淀资金,然而,我国目前关于第三方支付沉淀资金的诸多方面还存在着不适应或空白。本文重点论述了微信红包所涉及的资金沉淀的法律问题,以期待第三方支付平台、用户与金融机构双赢的目的。 相似文献