荷兰印象:自行车PK小汽车

自行车在我国曾有过辉煌的历史.在上世纪七八十年代,人们出行几乎全靠自行车,穿行在大街小巷,大城市里自行车洪流更是浩浩荡荡,可谓中国的标志性景观,所以有了“自行车王国”雅号.如今,这个头衔已让位于万里之外的荷兰,不过,尽管称呼类似,两者却不可同日而语.     

不要总拿自行车说事

面对中央提出建设节约型社会的号召,一些城市“限制小排量汽车”的土政策,理所当然地成为媒体和社会舆论的批评焦点。与此同时,许多城市对自行车的歧视问题,也成为大众关注的一个话题。人们形象地说,汽车是“铁包肉”,自行车是“肉包铁”,“车权”步步挤占人权,交通堵塞动辄讲“两轮”挡了“四轮”。现在是“百姓交通观”为自行车喊冤的时候了,该说一声:“不要总拿白行车说事!”主张限制自行车者主要有两个理由,一是“自行车挤占道路导致交通拥堵”,据说自行车运行时是公交车人均占用面积的七倍。二是认为自行车容易引发道路纠纷和事故,我国…     

电动自行车管理要在“供给侧”着力

网购时代,出台快递专用电动三轮车强制性国标,注定备受瞩目.而审视舆情,一个更普遍的期待在于,涉及人群更多的电动自行车何时能出台国家强制性标准.其实,不论是快递专用电动三轮车,还是覆盖面更广的电动自行车,正是因为在“供给侧”上管理粗疏,标准缺失,才有了“终端使用侧”上的种种乱象.     

来自共享单车的时代拷问

年幼的你,是否曾斜跨着父亲的“二八大杠”蹭地滑车? 念书的你,是否曾在校园林荫道上感受自行车骑行的浪漫? 20世纪后期,自行车还是结婚“三大件”之一,庞大的保有量已然将中国变为“自行车王国”——在城市中,上至70岁左右的老人,下至弱冠孩童,普遍拥有自己的自行车. 经历时代浮沉,悄然间,我们的身边出现了很多五颜六色的共享单车,如同一缕春风,不仅唤醒了我们心底的单车情结,而且无声宣告着自行车的“重出江湖”.很多人说,共享单车激起了重骑自行车的兴趣,仿佛又回到了青春年代.     

荷兰的自行车文化

一直以为中国是世界上最大的自行车王国,到了荷兰后,才知道荷兰是世界上人均自行车拥有量最高的国家.全国1600万人口,却拥有1700多万辆自行车;荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的;而且,除了作为交通工具,自行车还被广泛用于锻炼、休闲和娱乐.可以说,自行车在荷兰是名副其实的“国骑“.……     

走近古城偷车贼

西安的老百姓有个说法:没丢过自行车,就不能算是西安人。可市民们恐怕做梦也想不到,在他们所在城市的眼皮底下,有老的少的那么一批人,竟把偷自行车作为一种“谋生”的手段     

不明不白

有句歌词说得好，“不是我不明白，这世界变化快。”确实如此，这世界如陀螺般飞旋，眨眼之间就会冒出一些新鲜玩艺儿，比方说满大街穿梭的电动自行车就是一例。从电动自行车大规模上市，至今已有八个年头，其中几多酸甜苦辣，惟有骑车人最清楚。言其“最清楚”也仅仅相对而言，因为有一个关键问题问谁谁也说不清楚———电动自行车究竟属于机动车还是非机动车？这一“名分”依然不明不白，这也难怪骑车人无可奈何地调侃：“骑电动自行车上街怎么就跟偷情似的？。”“名分”问题悬而未决，一系列不明不白的问题随后暴露出来：在生产上一轰而…     

为了公益骑行

在我们安徽马鞍山市,你可以看到一群聋人,穿着统一的服装,骑着自行车穿梭在大街小巷.他们就是马鞍山市聋协“聪迪单车俱乐部”的成员.23名热爱自行车运动的青年聋人聚在一起,以骑行的方式开展公益活动,为广大聋人提供了一个健康的公益平台.     

太仓市:台资"自行车出口一条街"

江苏省太仓市辖12个镇,镇镇都有台资企业。而陆渡镇的台商名气最大,因为在陆渡,有条远近闻名的台资“自行车出口一条街”。这条街其实是太仓浏太公路的一段,不足5公里长,两旁聚集了一大批自行车生产出口企业,已有40多家台资自行车生产企业落户在此,总投资近2亿美元,正逐渐成为全国最为集中的     

扬州市公共自行车使用及站点优化分析

正2014年4月,扬州市公共自行车正式上线,运行中发现各存放点使用情况差异很大。尽管目前信息化管理技术已非常成熟,但是选址优化涉及社会学和心理学,远不是运行系统本身所能解决的。本文通过公共自行车使用情况的实地调查分析,对选址优化提出相关建议。一、问题的提出公共自行车是“公共自行车出行系统”的简称。“公共自行车”(Public Bicycle) 或“自行车共享”(Bike     

号召居民低碳出行

社区内已建成使用自行车租赁点处,可提供近150辆租赁自行车;办理自行车租赁卡网点1处.同时,为减少私家车出行,改善交通拥堵情况,改善空气质量,民安社区在LED显示屏上显示每天尾号限行信息,号召开车族参与“每周少开一天车”活动,在开展的环保活动中宣传绿色出行.经专业机构调查测评,社区生态碳足迹为1.51全球公顷,低于北京市平均生态碳足迹标准（1.61全球公顷）.     

完善公交体系是关键

电动自行车是海口广大市民的代步工具,廉价、环保、便捷、灵活是其先天优势,如果不以牺牲城市交通秩序为代价,电动自行车当然可以作为普通市民代步选择.早在改革开放前,像北京这样大都市,自行车也是市民上下班的首选,某个时期自行车甚至一度成为北京市城市交通的时代形象代言.但从维持城市交通秩序的角度来看,控制电动自行车增长势在必行,让超标车退市也是当务之急.而要让超标电动自行车顺利退市并且让更多市民接受,关键在于是否有可替代的、更为便捷的出行选择.     

宁波市级机关推出公务自行车免费租借活动

为鼓励机关节能，减少汽车能源消耗，缓解交通拥堵状况，宁波市节能办和市机关事务局共同推出一批公务自行车，供机关工作人员短途外出公务使用。这也是配合全市公共机构节能宣传月的活动之一。首批推出的公务自行车共有30辆，位于市级机关东大院地下车库内，车身灰蓝相间，在自行车横档上印有“低碳生活、绿色出行”字样，车后座上有“关爱地球，保护环境”小标牌，每辆自行车都统一编了号。     

低碳呼唤自行车回归

<正>自行车是老家人上世纪五、六十年代的交通工具,那个年代不少家庭的墙上都贴有一张美女推着自行车的画,给人十分潇洒的感觉。到了60年代区委书记才有一辆自行车、70年代末行政干部下乡都骑自行车,所以农村里有首儿歌叫做"骑自行车的是快活人,地上走的是老百姓。"     

自行车趣闻

根据纽约自行车博物馆的骑自行车历史记载,19世纪开始的骑自行车热“使妇女抛弃了穿裙撑和紧身胸衣的习惯,开始有了‘衣着的常识’,并在很大程度扩大了她们的活动范围。自行车对妇女解放的作用可以说比世界上任何东西都要大。”     

让“三转一响”的变迁作证

上世纪六七十年代,一般百姓生活的最高标准莫过于有自行车、缝纫机、手表、收音机三转一响了。那时,私人拥有一辆自行车不亚于现在拥有一部奔驰、宝马。这是因为自行车在当时是计划供应商品,全中国只有凤凰和永久两种自行车在路上穿行。而能够搞到一张自行车票的人,绝对是非常有     

八面来风

自行车防盗有新招：内蒙古赤峰市自行车打上身份证号眼下各地自行车被盗案件不断发生。为了防盗，日前，内蒙古自治区赤峰市红山公安分局别出心裁地推出了将居民身份证号码打在自行车上的管理办法。新的自行车号码是红山区汉语拼音的第一个字母“H”，加上本人居民身份证号码的后面十位数字，即“HXXXXXXXXXX”。民警到居民家中为群众打号，由居民出示身份证。经过核实自行车的来源，将号码打上去。这样，自行车主的身份证也就成了自行车证。在审查中如发现有可疑的自行车，只要当事人出示自己的身份证就可以马上辨别出该车是不是被盗…     

巧识小偷

保安员的职责是协助公安机关维护社会的治安与稳定,这就不可避免地会和小偷打交道,作为一名派驻在派出所的保安员,我有一些经验和大家交流。在值勤时,一定要注意观察。首先观察小偷的行踪,在其没有对“目标”采取行动之前,他们会频繁出现在“目标”的周围;其次就是看他们的神色,俗话说做贼心虚,在小偷作案时,他们的神色和平常人格外不同。如:偷自行车的人在他们选定自行车前,一般来说要在自行车周围徘徊几趟,并且眼睛会不停地观察要下手偷的自行车。两人以上作案者一般一人放哨一人作案,放哨的人大多是在作案者的对面。还有一种就是以假乱真…     

聚集古城偷车贼

西安的老百姓有个说法：没丢过自行车，就不能算是西安人。可市民们恐怕做梦也想不到，在他们所在城市的眼皮底下，有老的少的那么一批人，竟把偷自行车作为一种“谋生”的手段。在古城西安，提起小东门，老百姓都知道，那里有个“鬼市”。每天天刚亮，或者黄昏时分，这里常有人神神秘秘地卖一些来路不明的旧货，东西非常便宜。对这个非法市场，政府有关部门屡禁不止。小东门向南走一站路，就是东门。3月28日清早5点多，碑林分局刑警大队牟建民等人在这里抓获了两名偷自行车的小蟊贼：“高陵娃”和“脏娃”。从这天开始，民警们每天凌晨4点…     

论电动自行车源头治理与现代交通警务管理

电动自行车源头专项治理工作是一项关乎公安交通警务管理现代化建设的长期基础性工作.电动自行车在生产、销售、注册登记等环节存在问题,为此,应实施电动自行车生命全过程管理,将电动自行车源头治理的科学机制和数据引入在线警务,助力实现公安交通警务管理现代化.