“中三角”空间范围与发展定位

"中三角"以湘鄂赣三省为宜,以武汉城市群、长株潭城市群和大南昌城市群为主要载体。应分别从空间定位、功能定位、产业定位、特色定位等四方面对"中三角"及各大片区发展进行战略定位。研究表明,"中三角"应定位为我国重要的"两基地三区、一中心一枢纽",成为中部地区崛起的重要战略支点和核心增长极,成为我国具有国际性功能、跨省域影响力和较强创新能力的区域性经济中心和重要的经济区,成为继珠三角、长三角、环渤海之后中国经济增长的第四极。     

“中三角”城市群研究：基于引力模型的视角

引力模型的分析表明,武汉、长沙、南昌之间的经济联系强度明显高于中部六省的其他省会城市组合。由此,构建以武汉—长沙—南昌为中心城市,涵盖大武汉城市群、长株潭城市群、鄱阳湖生态城市群,以及湖北荆州、江西萍乡在内的＂中三角＂经济区,打造继珠三角、长三角、环渤海之后中国经济增长的第四极,为实现中部崛起、实现我国经济可持续发展提供新的支撑和动力。     

章丘市临空经济发展战略探析

依托机场,放大空港优势,发展临空经济,成为当今国内外城市抢占新一轮发展制高点的共识。根据章丘市经济发展现状,我们今后要发挥区位和现有产业优势,以我国重要的干线机场和空中交通枢纽济南遥墙国际机场为依托,聚集发展航空制造业、航空关联制造业和临空产业,引领现有产业结构转型与升级,打造以临空经济为特色的现代产业基地和经济驱动引擎,为济南乃至省会城市群的开放发展提供强力支撑。     

优化创新创业环境 提高人才服务水平

正为进一步促进大众创业、万众创新,通山县以人才工作服务经济社会发展为目的,大力构建有竞争力的人才创新创业环境,为建设"六型"通山、打造咸宁次中心城市、推进绿色崛起提供了坚强的人才保障和智力支持。打造优势平台,助力人才创业发展。一是积极实施"双回双创"(引进通山籍在外大学生、务工人员回     

“南京都市圈”发展战略下南京江北新区提升区域辐射力的路径

建设现代化都市圈、完善城市群内部空间结构,是新发展格局下推进区域协同高质量发展的应有之义。国家发改委发文原则批复《南京都市圈发展规划》已经从顶层设计上明确了“南京-南京都市圈-长三角城市群”协同发展的战略格局。“南京都市圈”进入一个新的发展阶段,提升中心城市南京的城市能级与培育现代化都市圈相辅相成互相成就。作为中心城市核心新城区的江北新区,亟需多维度扩大和提升中心城区的功能,全力打造国内大循环的重要节点和国际大循环的开放门户,以国际视野向现代化新主城迈进,助推南京引领“南京都市圈”成为长三角一体化发展的北翼强核心。     

咸宁建设山水城市的可行性及其策略研究

有着"香城泉都"美誉的咸宁,城市山水特征非常明显。将咸宁打造为山水城市,既能全面体现咸宁的城市特色,又能诗意地展示咸宁的城市魅力,科学地引领咸宁的城市建设。咸宁建设山水城市,要将"山水咸宁"作为城市宣传语,明确山水城市定位;将"山水咸宁"建设与咸宁绿色崛起、创建国家森林城市等结合;将"山水咸宁"理念融入咸宁城市建设与发展中;将"山水咸宁"建设与文化建设紧密结合。     

一基地一枢纽六中心构建桥头堡

2011年5月，国务院出台了《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》，给云南省大理白族自治州的发展带来了难得的机遇。大理州地处滇西中心，在桥头堡建设大局中具有重要地位。大理州立足优势和特点，着力打造“一个基地、一个枢纽、六个中心”，加快推进滇西桥头堡中心城市建设。     

江西融入“中三角”的路径分析

"中三角"包括长江中游城市群中以武汉、长沙、南昌、合肥为核心的41个城市,是区域经济的重要增长极。"中三角"经济圈承载着中部崛起的希望,应力争成为继"长三角"、"珠三角"、"京津冀"城市群之后,引领中国经济增长的"第四极"。"中三角"是个区域,只有"中三角"四省形成要素资源集聚效应,才能加速共同发展。近几年,江西外向型经济发展速度较快、区域经济发展较好、节能减排成效明显、进位赶超后发优势凸显,但从经济发展总量、农业规模、消费水平等方面看,江西落后于"中三角"其他省份。作为同属"中三角"地区,湖北、湖南、安徽推动经济发展的以结构调整为主线、以区域发展为重点等相关举措值得关注。为此,江西应加快做好基础设施建设、鄱阳湖生态城市建设、产业集群建设、现代旅游业建设等五个方面建设,积极融入"中三角"区域发展。     

新发展格局下城市群空间经济联系研究——以山东半岛城市群为例

供给能力、人口吸引力、市场能力、金融能力和流通能力等均是影响城市对外经济联系的重要因素。运用修正的引力模型和隶属度模型,以山东半岛城市群为例进行实证研究,结果表明,山东半岛城市群经济发展不平衡,济南、青岛两个城市联系总强度优势明显,但核心作用发挥不足,整体空间经济联系较为松散,呈现核心城市指向性、地域相邻指向性特点,并与交通设施路线基本一致。今后要提升基础设施互联互通水平,打造高质量发展黄金通道,强化核心城市引领与辐射功能。     

城市群突破：对贵州优化城市（镇）空间布局的思考

城市群逐渐成为衡量一个国家或地区社经济会发展水平的重要标志。文章从城市群概念及其建构条件人手,阐述了贵州城市群发展的时代背景、基础条件和重要意义;以重点打造黔中城市群为突破口,分析和提出了贵州城镇化空间战略布局的调整思路,即“一群、三轴、五组团”的城市空间布局结构,进一步论证了以黔中城市群为重点、优化贵州城市（镇）空间布局调整的对策建议。     

府际合作可以缩小城市经济增长差距吗——基于我国三大城市群的比较分析

我国城市经济发展取得了举世瞩目的成就,但发展不平衡、不协调的问题依然存在,这既体现在各个城市群之间,也体现在城市群内部。缺乏有效的府际合作,不仅会增加城市间的交易成本,同时也会拉大城市间的经济差距。府际联席会作为一种重要的区域合作机制,旨在推动区域的一体化发展;官员流动则是我国政府人事制度的重要安排,对于抑制腐败具有积极作用。本文以2008—2017年京津冀、长三角、珠三角三大城市群为研究对象,基于新制度经济学视角和制度性集体行动框架,使用学界公认的数据集,构建相关城市的府际合作网络和官员流动网络,运用QAP关系型数据计量模型,探究多重因素对三大城市群内部各城市经济增长差距的影响。研究发现:(1)府际合作和官员流动对于改善城市经济差距具有积极效果,且在不同城市群呈现出明显的差异化影响;(2)推动城市化进程、优化产业结构是城市群发展的重要手段,同时还应重视府际合作、官员流动对缩小城市经济差距的积极影响。     

发展长株潭城市群的建议与启示

目前，国内的大部分城市群处于发展的初级阶段。珠三角城市群完成了部分规划编制工作．城际轨道交通取得了部分成效：京津冀都市圈的区域规划正在编制之中：国内最大城市群——长三角城市群召开了几次联席会议、进行过一些协调，其发展规划也正处于编制阶段：其他大部分城市群推进工作处于规划探索阶段。城市群经过一段时期的推进，虽然在总体上形成了发展规模，并通过行政区划调整，扩大了城市辖区面积，但相应的基础设施建设、就业、公共服务等跟不上需要，城市化质量不高：     

中原城市群旅游经济一体化探析

我省提出的实施中心城市带动战略、加快中原城市群发展,是符合河南实际的重大战略决策.旅游经济一体化是区域经济一体化的重要内容,我省中原城市群的旅游一体化发展趋势良好,但也存在一些不足,应进一步加强合作,从建立工作机制、树立发展观念、构建合作机制、强化中心城市作用等方面入手,打造中原城市群旅游经济共同体,加快促进中原崛起.     

青岛市打造“海上丝绸之路”枢纽型城市的战略定位分析

＂21世纪海上丝绸之路＂枢纽城市这一构想对于青岛建构更全面的开放格局,加快推进山东半岛蓝色经济区建设都具有重要意义。从丝绸之路的历史内涵和国家＂一带一路＂战略意图出发,青岛应立足于北方＂海上丝绸之路＂。本文通过青岛与天津、大连在地理位置、基础设施、经济规模、腹地资源等方面的比较,进一步明确了青岛打造＂一路一带＂双向桥头堡和综合枢纽城市的战略构想,深入思考＂21世纪海上丝绸之路＂枢纽城市的推进战略。     

“十四五”时期中国区域经济发展格局展望

面向机遇与挑战并存的“十四五”时期,重构中国区域经济格局对实现更高质量、更具效率、更加公平的发展具有里程碑式的意义。从国家、区域、城市、县域四级空间尺度出发,以“整体分散,优势集中”为行动指南展望新时代区域协调发展新格局。在国家尺度下,在集中力量缓和东西失调、南北分野以促进国内大循环的同时,以“一带一路”为牵引融入国际大循环。在区域尺度下,打造京津冀城市群、长三角城市群、粤港澳城市群、长江中游—中原城市群、成渝城市群五大核心增长极,助力沿海经济带与长江经济带建设、黄河流域生态保护与高质量发展。在城市—县域尺度下,抓好国家中心城市、区域中心城市的培育工作,激发县域经济活力。在此基础上,融通国家、区域、城市、县域四级尺度,共同引领“普遍沸腾”。     

区域性中心城市建设的四个方向

区域性中心城市是加快经济发展、推进城市化进程的"龙头".当前,地区间的竞争很大程度上演变为城市实力尤其是中心城市实力的竞争.中心城市的现代化是城市化的先导和重点,继而呈集群发展并加速形成城市圈,这是世界城市发展的普遍规律.因此,打造区域性中心城市成为各地共识,并将其置于重要的战略位置.但总体而言,我国许多地区城市群还不够发达,中心城市集聚、辐射功能不够强.加快区域性中心城市发展,宜把握以下四个方向:     

建设以青岛为龙头的半岛蓝色经济区研究

胡锦涛总书记2009年春提出了打造山东半岛蓝色经济区战略,现已进入国家发展战略,给山东省海洋经济和沿海经济的发展、提供了良好的契机。我们要把握机遇,利用半岛的区位优势、海洋资源优势、经济产业优势、海洋科技优势,在政策制度上创新,形成以青岛为龙头的半岛城市群分工明确、错位、协调发展,建设半岛＂蓝色＂经济区,打造成我国的海洋开发和生态建设的示范区,宜居城市群示范区。     

加快胶东半岛区域经济一体化进程的思考

区域经济一体化正在成为我国经济发展的必然趋势。在这样的背景下 ,作为我国六大城市群之一的胶东半岛城市群的经济一体化正在悄然形成。山东省为推进胶东半岛经济一体化进程、打造山东经济发展新优势 ,积极建设制造业基地 ,并在七个方面采取相应措施 ,从而促进胶东半岛城市群更快更好的发展。     

浅谈城市辐射效应在统筹城乡发展中的积极作用

在统筹城乡发展中城市的辐射效应发挥着极为重要的积极作用。城市的中心枢纽地位为统筹城乡发展提供了平台;由城镇化战略推进的城市化进程实现了城乡良性互动;在城市的产业优势带动农村产业发展的同时,城市的文化优势也增强了城市对乡村的文明辐射力。     

省会城市群经济圈战略下章丘产业定位研究

城市群经济是衡量一个国家或区域经济社会发展的重要标志。阐述了城市群经济的效应及其效应影响下县域融入城市群经济的路径选择,通过对章丘在省会城市群经济圈的产业竞争力的比较分析,提出了将章丘打造为先进制造业中心、现代物流中心、文化休闲中心的策略。