案件

2012年7月21日19时，从事个体运输的王喜振带着儿子驾驶货车到外地送货。返同途中，由于处理情况不及时，错把油门当刹车，致使货车翻入路旁深沟，车辆损坏严重，万幸的是王氏父子安然无恙。次日凌晨，王喜振找来一台吊车将车辆吊出横放到路上，南于未按规定在来车方向放置反光三角警告标志，     

高速公路综合治超限入方案与设计

<正>前言为了严格贯彻有关法律、法规,减少超限货车对交通设施的严重损害,减少超限货车或疲劳驾驶的大客车危害道路行驶安全,公路路政执法局与高速公路管理相配合,对高速公路出入口的货车进行载重检测,对超限货车禁入高速,有效地保护了人民的生命财产安全。防止超限货车、疲劳驾驶大客车所造成的安全隐患,高速公路系统在,入口对超限货车禁入高速处理,在高速出入口,发放超限告知书,为执法超限货车提供依据。临晨2点至5点的大客车禁止禁入高速处理,并发放劝返告知书。     

迷失的血缘

车祸发生 2009年4月23日,南京浦口区发生了一起车祸.一辆小货车因为行驶过快直接撞上了一辆正在路边装树苗的拖拉机,造成一死四伤.     

半悬城市上空的“定时炸弹”

不顾随时可能触电身亡的危险,大胆盗贼冒充电力公司工作人员,在凌晨时分动用卡车、吊车,大张旗鼓盗窃马路边的变压器,频频得手后以为离"发财梦"不远了。殊不知,盗贼的行踪早被杨浦警方牢牢"盯住"。侦查员历经半个月的艰苦侦查,成功抓获这一上海滩罕见的盗贼。     

铁路系统官员"出轨"样本

铁路系统-直被中国的老百姓称为"铁老大"."铁老大"也确实有当"老大"的辉煌.中国的钢轨上,既跑客车,叉跑货车,1公里钢轨顶国外的6公里用,运输的密度、强度无人能敌.如令天上的飞机,地上的轿车,多是国外的品牌,唯独在万里铁道线上跑的火车,是中国人自己造出来的,是真正的"中华牌".     

死亡赔偿金的请求权能否让与或继承

基本案情 本案交通事故死者林某鹏系原告陈月红(化名)的次子.林某鹏之妻罗某琴系原告陈某英、罗某荣的女儿.被告人王某平系小型货车车主.2007年2月12日,被告人陆某有受王某平雇佣驾驶货车行驶,至该市某村路段绕越前方一辆三轮车时,遇林某鹏无证驾驶制动系统、灯光系统不合格的二轮摩托车.在避让过程中,货车车头与二轮摩托车发生碰撞,造成林某鹏受伤经抢救治疗无效,于同年2月17日死亡.林某鹏的丧事由原告陈月红负责操办.     

货车侧翻与车辆改装及超载的因果关系分析

车辆在运行中因擅自改装和超载往往会引友道路交通事故，但对于停驶状态的货车发生侧翻与车辆改装和超载是否存在因果关系呢，根据一起货车侧翻的实际案例，通过对载货货车的质心计算、货车侧翻机理分析、货车车厢加长和超载状态与货车稳定性之间的关系分析，得出货车车厢加长和超载使货车载货后的整体质心升高并同时后移，降低了货车的稳定性。货车车厢加长和超载是导致货车发生侧翻的直接原因。     

驾车驶离现场后又报警能否认定为交通肇事逃逸

[案情]2011年4月15日上午10时许,伊某驾驶重型货车行至104国道曲阜北一路口。进入路口前伊某即发现一辆手扶拖拉机停在行驶道线外,因采取措施不当,致其所驾驶的重型货车右前角与手扶拖拉机发生碰撞,造成手扶     

“无责不赔”的霸王条款无效

编辑同志:我公司的一辆货车在A保险公司投保交强险和商业险,投保期一年。两个月前的一天,我公司徐某驾驶该车在高速公路行驶时,被陶某驾驶的货车连环追尾,造成该车辆损失。交警部门认定,陶某承担全部责任,徐某无责任。我公司为此事故支付鉴定费、施救费、维修费等共计6836元。事故发生后,我公司向A保险公司申     

重大伤亡车祸,双方均无责任,该向谁索赔

快速行驶的中型厢式货车载着摩托车配件在拐弯时左前轮突然爆裂,车轮飞出砸向一辆相向行驶满载着梨子的康明斯货车,重心失去控制的厢式货车车身左倾砸倒了康明斯货车,导致"康明斯"驾驶员吕圆当场死亡,乘客华幸福身受重伤,梨子全部丢失;厢式货车上乘客叶威也当场死亡,驾驶员莫胜雁身受重伤.     

李某死亡的民事责任应由谁承担?

李成海、男、22岁,辽宁省法库县农民,乙部队所属运输队临时工,月工资300元。1992年7月初,甲部队拟将本部队的一台八吨“黄河”牌吊车租给乙部队运输队使用,并提供一名吊车司机,但乙部队运输队提出吊车司机要由甲队的王义担任,对此,甲部队未予考虑,而派了本部队的田安庆到运输队驾驶吊车。7月7日甲部队将上述双方商定意见写成书面协议,连同吊车及司机一同送到运输队。协议具体规     

"纸包火"的"神话"

火给人类带来了福音,亦给人类造成灾难.每年世界各个国家、各个地区所发生的数不清的火灾,不知造成多少人死亡及财产损失.因此"火警"、"火警"--世界各地媒介都把所发生的火灾给予及时的报道、详尽的披露,以期"警钟长鸣".由此,突然联想我们常说的一句警语:"纸包不住火".     

两车相撞致第三人受伤该向谁索赔

编辑同志:一日,朋友徐某在路边行走时,突然一辆摩托车与一辆货车发生碰撞,并殃及徐某,造成他重伤,因此而遭受各项经济损失5万余元。经交警部门认定,摩托车与货车都系违章驾驶而发生相撞,摩托车司机和货车司机双方都有责任。但是,交警部门对双方责任的大小未作认定。请问,该责任应如何承担?     

通过鉴定分析交通事故责任1例

1998年5月13日凌晨,甲货车与停在105国道的乙货车追尾相撞,甲货车内的龚某、梅某当场死亡,余某腹部撞伤致肠破裂手术治疗.余某诉:当时是龚某开车,我坐在司机右边,见车祸来临立即将龚某拉向后排,自己被撞伤腹部.为查明死因,划分事故责任,县交警大队委托法医鉴定车祸时是龚某还是余某开的车.     

逃避检查强行推人下车致人死亡之行为定性

1 基本案情 被告人孙某,男,28岁,2005年年初购置一辆二手货车从事个体运输.孙某没有办理货车驾驶证,只是套用他人的证件办了一个假证,随后就一直持此假证从事短途运输.2005年10月份的一天,孙某在送完货返回家的途中,被县交警部门的巡查车辆截住.进行检查过程中,孙某自知驾驶证是假的,害怕被交警查出后进行严厉处罚,想伺机开车逃离躲避检查.巡查交警张某见孙某迟迟不下车,就踏上孙某货车驾驶位置外的上车板,手抓车门向孙某索要相关证件,孙某假意应付,故作翻找证件拖延时间,随后乘张某不注意,猛力将张某从车上推下,张某在毫无防备的情况下,从车上摔下,倒在孙某的车下.孙某在此种情况下,仍快速倒车躲开前面阻挡的交警巡查车后,加速开车向前逃离,孙某倒车和向前逃逸时所驾车辆两度从张某身上轧过,造成张某当即死亡.后孙某被抓捕归案.     

《担保法》第51条第2款修改之我见

小陈为向当地建设银行申请个人消费贷款，用其所有的一辆“夏利”轿车作抵押，该车价值15万元。借款合同签订当日，双方就该车办理了抵押登记手续。后小陈驾车在外途中，被一辆货车由后面追尾，造成夏利车严重损坏，价值减至9万元。经查：造成该起交通事故的全部原因在货车司机。在交警的调解下，货车司机已准备赔偿小陈经济损失5万元。     

放纵不管该"引辞"

据报道,深圳市在即将提交深圳市人大常委会会议上审议的<深圳市预防职务犯罪条例(草案)>中规定,单位主要负责人致使班子成员或者下属连续多次出现严重违纪违法行为,造成恶劣影响,负主要领导责任的;对配偶、子女和身边工作人员严重违纪违法知情不管,造成恶劣影响的应当引咎辞职.这在国内尚属开河之举.     

车主顶替肇事司机骗取强制险行为之探析

一、基本案情赵某(男,1966年3月出生)所有的一辆半挂货车在某保险公司投保交强险和商业险。2009年6月,赵某雇佣的没有取得拖挂车驾驶资格的司机周某驾驶该车行驶至河南省濮阳市境内时发生交通事故,造成对方     

民事赔偿责任中法官自由裁量权的运用

[案情]１９９５年，原告宋某将其所有的皖C－５１３５３大型红岩货车以１８．６万元的价格转让给原告成某某，双方未办理车辆所有权变更登记手续。１９９９年１０月１１日早晨，成某某聘用的驾驶员胡某某驾驶该车从江苏淮化集团有限公司出来，途经由该公司、江苏省国营三河农场建设，江苏省国营三河建筑安装公司承建的桥梁便道时，因对面驶来手扶拖拉机，驾驶员胡某某即停车让道。因便道边缘下沉，使该车翻入便道西侧，致使汽车受损。成某某于当日报警后，被告盱眙县保安服务公司到达现场，因保安公司吊车吨位小，便联系被告天津跃桥公司苏…     

中华人民共和国海关对用于装载海关监管货物的集装箱和集装箱式货车车厢的监管办法

第一章　总　　则第一条　为规范海关对用于装载海关监管货物的集装箱和集装箱式货车车厢的监管,根据《中华人民共和国海关法》第三十九条规定,制定本办法。第二条　用于装载海关监管货物的集装箱和集装箱式货车车厢(以下简称“集装箱和集装箱式货车车厢”) ,应当按照本办法规定的要求和标准(见附件1 )制造、改装和维修,并在集装箱和集装箱式货车车厢指定位置上安装海关批准牌照。第三条　本办法下列用语的含义:“营运人”是指对集装箱和集装箱式货车车厢实际控制使用者,不论其是否为该集装箱或者集装箱式货车车厢的所有人。“承运人”是指…