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从重庆到宜昌,648公里。10月10日晚,参加全国人大环境与资源保护工作座谈会的代表在重庆朝天门码头登船,对648公里的三峡库区的环境与资源保护情况进行为期三天的实地考察。 相似文献
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1月22日,华辰国际大酒店,出席市五届人大四次会议的市人大代表、渝北区人大常委会副主任曾军建议,延长27公里重庆两江游线路,拓展至悦来港。在他看来,两江游延伸段如今沿途生态水岸建设成果丰硕、历史文脉传承交相荟萃,具有较高的游览观赏价值,能丰富两江游的内涵。 相似文献
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1998年夏天,吴敬琏受朱镕基之托,行走浙江,对“温州模式”做了一次系统考察,行程1000多公里,走了绍兴、台州、温州、金华等地区,与不少政府官员和企业家进行了交流。正是那次浙江之行让吴敬琏和浙江的民营经济结下了不解之缘。更重要的是,他的结论改变了中央政府对浙江民营企业的看法。 相似文献
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江南千条水,云贵万重山,贵州是我国惟一没有平原支撑的省份,在贵州修路的艰难和成本的高昂可想而知。在贵州修建1公里公路,平均造价达三四千万元。新近在建的国道主干线贵州段镇宁至胜境关高速公路,总投资达120多亿元,平均1公里路造价高达五六千万元。在国家规划的“五纵七横”国道主干线中,重庆至湛江,上海至瑞丽两条国道主干线在贵州境内的总里程为1096公里,总投资达457亿元。 相似文献
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国家人力资源和社会保障部日前证实,"事业单位养老保险制度改革方案"已正式下发,山西、上海、浙江、广东、重庆五省市将试点。此次改革的重要内容是将事业单位养老保险下调至与企业一致。(1月31日《重庆晚报》) 相似文献
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王泳焜 《今日中国(中文版)》1985,(7)
在中国大力发展铁路建设中,电气化铁路作为年轻的事业,也开始加快了前进的步伐。一九七六年至一九八○年间,平均每年修建二百五十公里,而一九八一年至一九八五年则平均每年修建五百公里,计划一九八六年至一九九○年平均每年要修建一千公里。目前,中国大陆的西南、西北及华北等地区已建成宝鸡至成都、襄樊至重庆、宝鸡至天水、天水至兰州、成都至重庆、阳平关至安康、石家庄至太原、丰台至大同等八条干线电气化铁路,全长三千零二十四公里。 相似文献
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1998年夏天,吴敬琏受朱镕基之托,行走浙 江,对"温州模式"做了一次系统考察,行程1000 多公里,走了绍兴、台州、温州、金华等地区,与不 少政府官员和企业家进行了交流。正是那次浙江 之行让吴敬琏和浙江的民营经济结下了不解之 缘。更重要的是,他的结论改变了中央政府对浙 江民营企业的看法。 2004年4月7日至18日,吴敬琏再走浙江, 这一次他将得出怎样的结论? 相似文献
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2011年1月19日.当笔者在柴埠溪采访张方毅时,他正冒着鹅毛大雪,顶着刺骨的寒风,踩着深深的积雪,越溪攀岭,走访农户,了解社情民意,为县政协七届五次全会收集提案线索。此时.身患尿毒症的妻子正在200公里外的宜昌做透析。 相似文献
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人物档案:洪忠进,男,汉族,1962年6月18日出生,浙江兰溪市人。清华大学MBA学历。现任湖北三磊实业集团董事会主席,重庆三磊水泥有限公司董事长、秀山武陵三磊水泥有限公司总经理,重庆市人大代表,重庆市劳模,重庆秀山县优秀企业家,湖北阳新县政协委员和湖北黄石市政协委员, 相似文献
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《观察与思考》编辑部 《观察与思考》2011,(1):35+37-38
<正>《观察与思考》杂志副编审、策划总监刘晓林撰写的新年趋势分析文章《2010年大趋势》发表于本刊2010年1月1日号,并在重庆、四川、浙江等地以及第十五届中国企业家务虚会等多种场合 相似文献
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8月24日至26日,中央统战部副部长全哲洙及来自山东、重庆、广东、江苏、浙江等11个省市区的领导和民营企业家赴贵州毕节试验区,举办了“2009中国·毕节试验区投资洽谈会”。 相似文献
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重庆市垫江县位于重庆市域中北部和川渝东部经济走廊的重要节点,紧邻“一小时经济圈”,县城距重庆主城120公里。境内东部边缘有精华山和黄草山,西部边缘有明月山,山势走向近似平行,地势自东北西南向倾斜,三山之间槽地宽阔,以丘陵平坝地貌为主。全县南北长60.4公里,东西宽36.3公里,总面积1518_37平方公里。 相似文献
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