地铁安防进入全面高清智能时代

正地铁、轻轨等城市轨道交通系统迅速扩展,对安全防范系统提出了更高的要求。轨道交通行业在建设之初就十分重智能化视频监控等安全防范系统的建设,而随着广州等重要城市的地铁全面应用高清智能化安防系统,我国的地铁安防进入全面高清智能时代。2017年12月28日,广州地铁4号线南延段、9号线一期、13号线首期、14号线知识城支线四条线路开通试运营,广州地铁线网客流强度保持全国第一。宇视科技(uniview)视频监控精工产品和系统整体     

智能视频系统护卫杭州轨道交通安全

<正>杭州轨道交通因2012年11月地铁1号线的开通,翻开了历史新纪元,护卫地铁一号线的视频监控系统,其高清、智能技术国内领先。这套系统的应用,令杭州地铁监控几乎没有死角,不但能够事后查验,更能事先预警。杭州轨道交通因2012年11月地铁1号线的开通,翻开了历史新纪元。杭州地铁1号线是浙江省首条建成投入运营的地铁线路,全长53Km,连接核心区与江南、临平、下沙副中心城区的骨干线。根据杭     

智能轨道交通的新趋势

正截止2017年12月31日,中国大陆包括上海、北京、广州、南京等35座城市开通运营轨道交通线路,共169条线路,总里程高达5082.83公里。近两年开通的轨道线路中,智能化应用已成为必不可少的装备。例如,2017年初,青岛地铁3号线迎来全线开通试运营,该项目中应用了两大智能系统——轨道交通乘客信息系统与轨道交通综合监控系统。随着智能化的深入发展,无人驾驶在轨道交通上的应用也渐行     

构建平安南宁、智慧南宁

<正>建设以城市视频监控系统为主的平安城市项目是实现南宁市乃至整个自治区安全和稳定的基础,不仅是"平安南宁"建设重要组成部分,更成为"智慧南宁"的重要载体,虽然南宁市视频监控联网系统取得了不俗的成绩,但其视频图像信息管理系统建设总体状况仍有待提升,智慧南宁建设为此带来了契机。     

浅析轨道交通云存储的架构及技术

正宁波轨道交通已经开通运营宁波地铁1号线,宁波地铁2号线,正在建设的包括宁波地铁3号线,宁波地铁4号线,宁波地铁5号线等项目,本文就如何实现满足反恐法要求的视频图像信息保存90天的高可靠存储方式进行阐述,提出了车站视频云存储相关方案进行探讨。轨道交通存储现状目前轨道交通视频监控领域的站点存储主要指SAN、一体机设备,这类设备通过RAID、增加扩展柜的方式获得了单机的大规模写入空间,满足     

探索宁波轨道交通视频监控同轴高清化升级

正轨道交通视频监控系统是轨道交通运营、现代化管理的配套设备,是维护城市轨道交通运行和保证公共安全的重要辅助手段。早期建设项目仍以模拟监控为主,急需高清升级。如何以最小的代价实现标清视频监控系统平滑升级高清视频监控系统,本文以宁波地铁1、2号线项目为例,就如何实现视频监控由模拟标清至高清的升级探索,提出了HDCVI同轴高清升级方案进行探讨。     

上海地铁视频监控系统接近伦敦水平

记者最近从有关部门获悉，目前视频监控系统已基本覆盖上海轨道交通。近年，上海市十分注重轨道交通内的公共安全问题，从地铁的站厅到站台，均设置了较为完善的视频监控系统。     

上海地铁视频监控系统接近伦敦水平

【本刊讯】记者最近从有关部门获悉,目前视频监控系统已基本覆盖上海轨道交通。近年,上海市十分注重轨道交通内的公共安全问题,从地铁的站厅到站台,均设置了较为完善的视频监控系统。     

高清视频监控在地铁行业的应用分析

传统的地铁视频监控系统采用标清技术，模拟摄像机的像素一般只能达到30—40万像素,经常出现“记录了现场的图像，却无法看到需要的细节”的无奈情况。随着视频高清化，网络化所带来的高品质、高可靠、高易用、高性价比，武汉地铁4号线率先进行了高清视频监控系统的设计、招标、建设、开通运营，地铁视频监控系统进入了高清时代。     

城市轨道交通CCTV系统发展及演变

正有三个时间,它们是城市轨道交通发展的里程碑,值得我们铭记在心:第一个是1843年,查尔斯·皮尔逊律师向英国议会提出建设"大都市铁道"的建议;第二个是1863年,世界第一条地铁线在伦敦开通;第三个是1965年,中国第一条地铁线在北京开建,由此北京开始了"地铁上城市"的发展。回顾历史,地铁从不可实现的设想到今天世界最高效的城市交通工具,一百多年来它的发展史无时无刻不伴随着科学技术的推陈出新。正如地铁列车由蒸汽机车发展到电力机车;又如地铁信号系统从模拟信号系统到数字化信号系统;地铁中的视频监控     

可视化与大融合华为云监控为轨道交通提供最坚护盾

正随着城市向更加成熟和现代形态发展,我国正在加强基础设施建设的刺激性投入,这彰示着轨道交通的蓬勃发展。全国主要大中型城市纷纷选择轨道交通建设来缓解日益增长的公共交通压力,来提高城市的核心竞争力。迅猛发展的地铁等城市轨道交通系统,对安全防范系统提出了更多、更高的要求。安全防范系统是保证城市轨道交通行车组织、保证运输安全的重要设施,轨道交通行业在建设之初就十分重智能化视频监控等安全防范系统的建     

浅议公交、地铁视频监控集成技术

<正>公交、地铁智能高清视频监控系统,主要包含高清网络摄像机、音视频编解码器、网络存储设备磁盘阵列、视频智能分析设备、视频监控平台等监控核心设备。海康威视基于大规模监控系统建设的丰富经验和对大型联网监控架构的深刻理解,为城市轨道交通地铁专用闭路电视监视系统及地铁公安视频监控系统大规模联网监控面临的诸多挑战提供了一套创新的集成解决之道。本文就其中几项关键设备的集成技术作一介绍。     

南宁大数据与云计算在安防领域的应用

正南宁平安城市建设亮点分析从2011年开始,经过两期的建设,科达已助力南宁初步建立起平安城市的总体框架:部署社会治安监控点、卡口点共计5000多个;建成市公安局——区/县分局——基层派出所三级监控体系;完成公安视频专网内的视频联网、卡口联网等基础系统的建设。随着南宁平安城市建设规模的不断扩大,公安部门在图像实战应用过程中,一些问题逐步凸显,主要为:(1)监控与卡口点位覆盖面仍然不足;(2)系统存储的视频图像已达PB级别,很难满足高效存储管理和     

无缝设计 超宽视角 内置一致性调整与多重防灼烧技术——Asicr等离子拼接显示系统评测

<正>深圳华视阳光科技有限公司(简称"华视阳光"、"Asicr")是TCL新技术(惠州)有限公司的战略合作伙伴,致力于TCL视频监控系统及警用装备在中国市场的分销渠道建设,华视阳光的管理团队全部来自于TCL视频监控系统及警用装备产业之核心力量,在大屏幕拼接控制系统等产品的研发及制造方面积累了丰富的经验。此次送测的     

地铁高清视频监控系统网络规划设计

<正>地铁高清视频监控系统可以在事件发生后提供现场高清录像,视频存储码流采用iSCSI封装直接把码流写入IP SAN,节省流媒体存储服务器,并且具备良好的可扩展性,系统可靠性提高,投资也会减少,是今后建设地铁视频监控网络设计方向。前言地铁视频监控系统对运营和治安管理及应对地铁恐怖袭击越来凸显重要性,高清视频监控主要是为了解决在正常监控过程中"细节"看不清的问题,从运营管理和治安管理,都需要高清监控图像,高清监控采用广电标准,分辨率为     

轨道交通智能高清视频监控解决方案

在现代的地铁系统中融合了自动化、IT信息、通讯、车辆工程等技术，多个子系统构成智能化地铁交通系统。其中，视频监控系统是现代地铁中不可或缺的重要组成部分：地铁站内客流量的实时掌控、出入口信息监控及秩序维护、区域入侵防范及治安管理、设备安全与监管、整体营运水平的提高等部需要通过直观的视频图像来辅助实现。     

地铁建设大跃进

在公元2010年的最后2天中，北京市的5条地铁新轨道线按计划正式开通运营，新增里程达110多公里，开创了我国一次开通如此大规模的轨道线路的先河。另据来自相关部门的权威数据显示，作为治理交通拥堵的首要政策及实现城市形象升级的特别符号，2010年内我国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设或规划，所涉及的地铁线路项目达110多条，     

轨道交通高清视频传输技术浅析

视频监控系统是保证城市轨道交通行车组织和安全的重要手段.视频监控系统给地铁运营管理者、调度员和值班员提供一个直观、实时、真实的现场图像画面.利用视频监控系统可监视列车运行、客流情况、变电所设备室设备运行情况,是提高行车指挥透明度的辅助通信工具.     

机器识图走进南宁

正从2011年开始,经过两期的建设,科达已助力南宁初步建立起平安城市的总体框架:部署社会治安监控点、卡口点共计5000多个;建成市公安局—区/县分局—基层派出所三级监控体系;完成公安视频专网内的视频联网、卡口联网等基础系统的建设。随着南宁平安城市建设规模的不断扩大,公安部门在图像实战应用过程中,一些问题逐步凸显,主要为:(1)监控与卡口点位覆盖面仍然不足;(2)系统存储的视频图像已达PB级别,很难满足高效存储管理和快速调用的需求,平滑扩容难度增加;(3)视频线索检索、定位、提取主要依赖人海战术,效率不高。     

基于ADSP-BF561芯片的智能视频分析仪

<正>智能视频监控属于传统视频监控的扩展与延伸,所以传统的视频监控对硬件平台的要求,智能视频监控也都必然需要。但智能视频监控与传统的视频监控相比,用户的需求更加多样化,比如有些用户是地铁系统的,他们需要的功能是检测是否跨越候车的黄线,人群密度是否过大,