电动自行车:如何告别“马路杀手”

不知从何时起,电动自行车开始和马路杀手这个称谓挂上了钩。对于电动自行车的发展与管理而言,这个称谓更是一层压在头顶的厚厚乌云,分分钟都在暗示着山雨欲来。     

电动自行车交通安全研究

近年来,电动自行车成为民众的主要出行工具。大数量的电动自行车带来严重的交通安全隐患。应当注重道路安全知识的宣传,加强电动自行车源头管理,对电动自行车进行登记上牌管理,预防和减少电动自行车交通事故。     

广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法

广西壮族自治区人民政府令第89号《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》已经2013年6月19日自治区第十二届人民政府第9次常务会议审议通过,现予公布,自2013年8月10日起施行。自治区主席陈武2013年7月7日     

合肥市电动自行车管理规范化的对策研究

目前,我国电动自行车保有量迅速增长,带来了日益严重的交通问题,其引发的交通事故全年占比显著增加。以合肥市为例,由于电动自行车保有量增速过快,道路基础建设未能及时完善,加之电动自行车驾驶人缺乏法律意识,从而造成了电动自行车的安全管理与交通管理严重脱节。因此,需要从技术与管理两个层面寻求电动自行车安全管理的有效对策。     

杭州，你也要“封杀”电动自行车？

近日，杭州市有关部门透露的一则消息令所有每日骑电动车出行的市民很是郁闷，“随着公交系统的日益完善，杭州将最终禁止电动车在市区通行。”难道杭州也将成为继广州、海口、温州、福州之后又一个禁止电动车上路的城市？虽然之后杭州市有关部门表示目前并不会采取全面禁止电动自行车上牌上路的管理措施，但一时坊间已经议论四起，骑电动车出行的市民反应尤其激烈，电动车与市民生活密切相关，没有了电动车就像丢了“腿脚”一般，怎能“禁止”!     

电动自行车的交通安全现状分析及管理对策

电动自行车作为一种新型的交通工具,自从问世以来就深受广大群众的喜爱,但也给道路交通安全带来了一系列问题。最重要的方面是对电动自行车在法律上的定位问题不明确,对日益增多的这一类方便快捷的城市交通工具缺乏管理机制。导致由于电动自行车违章引发的交通事故频频发生,造成交通秩序混乱,乃至成为社会问题不容忽视。     

电动自行车交通安全管理困境及法律规制研究

电动自行车具有灵活便捷、节省成本和准入条件低等特点。作为一种广泛使用的交通工具,它为民众出行提供便利的同时,也给道路交通安全管理带来挑战。当前,由于电动自行车相关法律制度不完善使得其超标车辆的管控、通行秩序的管理、交通事故的责任认定等问题面临一定困境。通过制定和完善地方法规和政府规章加强电动自行车交通安全管理已成为治理共识。在分析电动自行车的交通特点、发展影响以及国内各地电动自行车法律规制的共性和差异性基础上,提出改进电动自行车交通安全管理的相关建议,以期为优化电动自行车交通安全管理的地方立法提供借鉴。     

骑电动自行车撞死路人如何赔偿？

编辑老师： 您好!我是一名交通协警员,平常的工作是协助交警维持路面上的秩序,经常会遇到机动车、电动车、行人三者间的刮蹭事故,所以对这方面的内容十分关注。前阵子我在网上看到这样一则新闻,说今年3月23日,在山东省临沭县,杨某驾驶电动自行车沿原国道327线由东向西行驶,行至罗屯村路段时,低头走神,没有注意前方,再抬头时发现前方有个老太太推着人力三轮车由西向东站在路边,猛刹车已来不及,撞到前方推着人力三轮车的陈桌,致使其颅脑损伤,经医院抢救无效死亡。     

脚踏自行车与电动自行车——一根藤上的两只苦瓜

<正>8月13日,杭州市沈半路、上塘路交叉口,曹志华正在给一个又一个进店看车的人介绍电动车。刚装修过的门面虽然不大,里面却有3个浙江本地产名牌电动车和5个外地杂牌车。"住在附近的打工者、农民,都是电动车的主要消费群体。"曹志华说。从2003年底开始做电动车生意后,他就没挪过窝,每个月不低于5000元的净收入让他十分满足。"虽然和自行车相比贵了些,但目前     

贵州省电动自行车管理办法

贵州省人民政府令第141号《贵州省电动自行车管理办法》已经2013年2月17日省人民政府第2次常务会议通过,现予公布,自2013年5月1日起施行。     

《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》部分条款解读

规范机动车占道问题 把人行道还给老百姓 非机动车道、人行道、盲道“三道合一”现象在福州不少地方存在。省人大代表曾多次在人代会上提出“把人行道还给百姓”。委员们在审议中多次提及机动车占用人行道、非机动车在人行道行驶等问题。对此,立法中予以明确解决。     

为道路交通安全撑起“保护伞”——解读《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》

为更好地预防和减少我省道路交通事故,确保道路有序、安全、畅通,保证人民群众生命财产安全,2008年11月28日,省十一届人大常委会第六次会议审议通过了《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》(以下简称办法),并于2009年1月1日起实施。这标志着我省道路交通安全管理和法制建设进入了一个新的阶段。该办法着眼于解决我省道路交通中存在的突     

当标准遇上安全——电动自行车老标准为何卡住大产业？

2010年,上海创信市场调查有限公司曾对全国在用电动自行车进行了一次全面的市场调查。结果显示,仅速度一项,超出标准的电动自行车就占到调查总量的80%以上。旧有标准的被无视,在中国的大街小巷里,几乎成为了一种常态。为什么？     

安徽省道路交通安全管理规定

安徽省人民政府令第200号《安徽省道路交通安全管理规定》已经2007年3月20日省政府第51次常务会议通过,现予公布,自2007年5月1日起施行。     

机动车一方未保护事故现场就要负全责吗

编辑同志:不久前,我驾驶汽车时,一骑自行车人突然左拐弯横穿马路,我及时刹车,但仍因距离太近而将对方撞倒。因对方伤势较重,我未来得及报警,就用我的车将伤者送往医院诊治。事后,对方要我赔偿他的所有损失,因遭我拒绝,对方就起诉到了法院。听人说,机动车一方未保护好事故现场就要对事故负全责,是这样吗?读者万悦万悦同志:完好的交通事故现场是事后正确     

论法律保留原则在保障公民财产权中的作用——以广州电动自行车事件为背景

明确基本权利的法律保留原则,增强人大监督职能,限制行政机关向立法权的过度渗透,权力得到制衡,和谐才会实现。     

新交通格局中的电动车发展——一次公听会引发的思考

2010年9月6日,浙江省人大常委会首次在道路安全执法检查中举行公众听证会——浙江省道路交通安全执法工作公听会。在关于机动车驾驶员的管理情况等四项公听内容中,对电动自行车的管理成为了此次公听会的焦点中的焦点：各方代表观点最对立、争论最激烈。     

关于对东平中路实行交通管制的通告

穗公交[2011]193号为配合东平中路房屋拆除工程施工,保障道路交通安全畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,现决定自2011年6月27日0时起至2011年7月11日24时止,全封闭东平中路(东平大道至东凤中路段)双向交通。届时,     

字斟句酌为民生

电动车到底能不能上路行驶？车祸中行人负全责，司机能减免赔偿责任吗？政府部门占用道路施工造成伤亡和损失应该承担赔偿责任吗？2007年11月26日下午，福建省十届人大常委会第32次会议分组审议《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（草案修改二稿）》。     

全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国道路交通安全法》的决定

中华人民共和国主席令(第81号)全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2007年12月29日通过,现予公布,自2008年5月1日起施行。主席:胡锦涛二○○七年十二月二十九日