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段小芬 《今日中国(中文版)》1993,(3)
从贵州省省会贵阳市东行49公里,便可到苗、布依等民族世代生息繁衍的地方——高坡。这里平均海拔1300—1500米之间,最高可达1626米,虽然它没有一处为招徕游客的刻意设施,但近年来它却以高原特有的民族风情和神秘的民族文化遗存吸引了许多海内外旅游者。不久前,笔者来到这个古朴偏僻的山乡访问。车近高坡乡,山路陡升,盘旋而上,山路的一侧为断崖峭壁,另一侧是深高千仞的沟壑和莽莽林带。在山崖如削的入境狭窄地段,高坡 相似文献
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陈思佳 《今日中国(中文版)》2009,(9):66-67
熟悉经济的人都知道达沃斯。每年的世界经济论坛都在瑞士达沃斯小镇举行,会展业带动了这个人烟稀少的小镇的城市经济飞速发展。据专家测算:国际上展览业的产业带动系数为1:9,即展览场馆的收入如果为1,那么相关的社会收入为9。 相似文献
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防城港市是我国惟一与东盟陆海相连的地区,拥有独特的沿海、沿边开放双重优势。从上世纪90年代中越关系正常化以来,全市对外开放取得了长足发展。以全新思维、全新模式,大胆先行先试,积极探索沿边开放新路径,是防城港市深入实施开放带动战略、促进跨越发展的重大战略选择。 相似文献
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阳春三月,生机盎然。3月27日至28日,中共山西省委、山西省人民政府召开全省对外开放工作会议。这次会议是在“十一五”开局之年和山西发展的关键时期召开的一次十分重要的会议。会议全面落实科学发展观,按照省委八届七次全会精神和在扩大对外开放上实现新突破的要求,对全省进一 相似文献
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开放地区的中学生在开放、改革的社会环境中成长,其在人际交往意识上、交往行为上有许多新的特点.笔者试图从对广州、西安和杭州三个城市中学生所做的调查(共对9间中学的中学生1895人发放问卷,有效回收问卷为1889份,有效回收率为99.68%),探讨开放地区中学生人际交往的新变化特点. 相似文献
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我国唐代伟大的诗人李白对四川的交通状况发出过“蜀道难难于上青天”的慨叹。的确,历史上的四川,只能靠山间的栈道和水运与外界来往。公元1949年以前,也没有什么根本性的改变。自新中国成立以后,在中国共产党的领导下,经全省各族人民45年的共同努力,建成了铁路、公路、航运、航空相结合的主体交通网络,由此通向祖国的四面八方,蜀道从此不再难。 随着四川对外开放的发展,四川不仅需要走出“盆地”,更需要走向世界。开设口岸、建设口岸、发展口岸,已成为地处内陆的四川省一项十分重要、迫切的工作。自八十年代初,经国务院批准,先后在四川开放了三个国家一类口岸,即:成都支流机场空运口岸、重庆江北机场空运口岸和重庆港水运口岸。从此,四川省有了能够直接参与对外交往的口岸(即“国门”)。另外,为了适应进一步扩大对外开放的需要,四川省人民政府已批准在成都、重庆、攀枝花市开放三个铁路二类口岸;在万县市开设一个二类水运口岸;正在向国家争取批准在涼山州西昌市开设一个空运口岸。今后,四川还将根据条件再逐步开设一些水、陆、空口岸。目前,这些拟新开设的口岸在四川省口岸办公室的指导下,正在规则与筹建之中。四川省的口岸建设已开始形成陆、水、空并举的主体格局。口岸的开放,极大地满足了四 相似文献
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正随着中国一东盟自由贸易区建立,以及大湄公河次区域经济合作、孟中印缅地区经济合作的进一步深化,云南对外开放战略地位不断凸显,沿边区域发展突飞猛进。近年来,云南省在跨境经济合作区建设上,对内不等不靠、先行先试,对外积极对接、主动作为,全省对外开放不断扩大,边境贸易快速增长,境内外合作有声有色。省人大代表、省商务厅厅长熊清华介绍,目前昆明综合保税区的申报工作已经启动,争取尽快提交中央,等候审 相似文献
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克莱尔·弗威尔 《今日中国(中文版)》2011,(5):41-41
法国国家科学研究院名誉院长皮埃尔·让戴尔说过一句话:中国人既能在高梁地和麦田中,也能在城市中找到乐趣。当我走进贵阳这个城市时,我的感受正是如此。行走在路上,感觉这个城市绵延数公里的大山忠实地矗立在四周,每一个地方都风景如画,梯田遍布。走在这里,我不禁想起了法国位于休眠火山中间的奥弗涅大区,另外这里的石头矮墙让我想起了法国的葡萄种植地区,比如比利牛斯大区同样矮矮的墙。突然, 相似文献
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正勇立潮头谋开放,扬帆起航气象新。广西对外开放的步伐从未停止。"构建全方位开放发展新格局"是习近平总书记视察广西时对做好富民兴桂事业作出的重要指示之一,也是总书记对广西开放发展事业的殷切期盼。今年4月,自治区党委书记鹿心社到防城港、钦州、北海三市调研时,对广西开放发展提出新思路:要以中新互联互通南向通道建设为载 相似文献