乌鸦洞飞出金凤凰——中国航空发动机工业的摇篮

中国历史上第一个航空发动机制造厂在烽火连天的1939年开始筹建，在贵州的深山里，“筚路蓝缕。以启山林”，自行设计生产出第一台飞机发动机。前辈的创业精神永远激励着我们奋勇前进。     

吴大观：人生是施与不是索取

他,为我国航空发动机事业的发展殚精竭虑,用一生谱写"航空报国"的夙愿;他,是我国人事部批准的航空工业系统5位70岁高龄以上暂不离退休     

乌鸦洞:大山深处的航空记忆

在当时中国整体工业条件不足和万般艰困的情况下,在几乎与世隔绝的荒山野岭之中,创立一座远超过当时中国科技水平的现代化工厂,不能不说是一个奇迹。贵州毕节市大方县羊场坝,地处莽莽群山之中,抗战期间大后方有一个秘密的军工厂——大定发动机制造厂就建造于此。人们记住它,是因为它是中国历史上第一个航空发动机制造厂,并成功自行设计生产出了国内第一台飞机发动机。     

油江与新中国第一支飞行队

1949年 8月 ,在中华人民共和国诞生前夕 ,党中央和中央军委为了及早建立我国人民自己的空军 ,即命令华北军区指派航空处长油江负责首建一支飞行队。油江 (原名张绍元 )系湖北省荆州市公安县人。抗日战争前学习航空发动机专业 ,1 938年春在武汉毅然从国民党空军部队奔赴延安参加革命。先后担任过军事教员、训练营长、卫戍司令部后勤股长、延安机场负责人。 1 949年 7月调任华北军区航空处长。8月 1 5日 ,油江奉命在北京南苑机场调集了 1 0架各型飞机正式组成了新中国第一支飞行队。这支飞行队组建后 ,在短短的时间内 ,在北京光荣地接受了两次…     

顾诵芬:航空梦中显担当

<正>我国首架自行设计的高空高速歼击机研制者,中国气动力设计方法的创建者,国产大飞机发展思路的提出者之一……这些高度评价都属于同一个人,他就是我国航空工业领域唯一的两院院士顾诵芬。他从外敌入侵时筑起自己的航空梦,在60多年的飞机研究和实践中实现着中国航空梦的一个又一个突破,诠释着作为一名中国航空人的担当。因爱国筑起的航空梦1930年2月4日,顾诵芬出生     

顾诵芬：咏之骏烈 诵之清芬

<正>这位“90后”不一般。他是“振长策、击长空”的新中国飞机设计大师。从无到有，他主持建立我国飞机设计体系，牵引并推动我国航空工业体系建设。他航空报国70年，见证了新中国航空工业从创立到强大的70载春秋。他是“步履不停，奋斗不止”的硬核上班族。年逾九旬，他还是继续奔走在科研一线。从家到办公室，两点一线之间，     

党员知识分子的楷模

一位坚持信仰的共产党员,一位报国有成的科技专家,吴大观以一颗赤诚的爱国之心,几十年如一日,默默奉献在航空工业战线上,为我国航空工业特别是航空发动机事业的发展,作出了卓越贡献。     

系列报道之一 具有贵航特色的报国之路

贵航集团的发展反映出我国三线军工企业发展、变化的过程和概况。贵航集团当年是按照完整的歼击机生产基地建设的;各个工厂按照专业化生产布局,涵盖了飞机、发动机、机载设备各个系统,整个基地生产配套程度在航空工业企业中是最完整的。如果仅从人员数量、厂房面积、占地面积来说,贵航集团是航空工业规模最大的企业。     

航空工业沈阳飞机设计研究所

正航空工业沈阳飞机设计研究所创建于1961年8月,是新中国成立后组建的第一个飞机设计研究所。在徐舜寿、黄志千、叶正大等开拓者的带领下,新中国飞机设计事业在这里从起步走向腾飞。研究所先后承担了歼-8、歼-11、歼-15等五大系列共40多个航空武器装备重点型号的研制任务,实现了从二代机、三代机向四代机的延伸、从陆基飞机向舰载机的跨越、从有人机向无人机的拓展,创造了中国航空工业发展史的多个第一。研究所科研实力雄厚,设有15个航空重点专业领域、130个二级专业方向,拥有25座国内领先水平的重点     

粉末冶金航空刹车片：三万里回国路，二十年砺剑心

<正>文物源起在中国共产党长沙历史馆内,摆放着一套航空刹车片,刹车片中最大的外直径为36.2厘米。它是由中国工程院院士黄伯云领衔的科研团队精心打造的粉末冶金航空刹车片,是我国首架国产大飞机C919唯一的刹车部件来源。C919的研制成功,打破了我国干线飞机完全依靠国外进口的局面。如今,粉末冶金航空刹车片已广泛应用于我国C919飞机、进口波音客机及部分军用飞机上,同时出口至俄罗斯等东欧国家,在世界材料发展长卷中留下了浓墨重彩的一笔。     

邓小平:首先要有强大的空军

正伴随着新中国的成立,中国航空工业也在战争的废墟中创建起来了。1951年6月29日,空军将空军五厂移交给刚组建不久的航空工业部门,标志着新中国第一个飞机工厂112厂正式创建。经过几代人的艰苦奋斗和顽强拼搏,我们终于建立起独立的航空工业体系。在经历了60多年的风风雨雨后,被誉为"中国歼击机摇篮"的沈阳飞机工业集团公司(简称"沈飞"),已经发展成为中国航空工业的脊梁,并在新的历史时期继续创造辉煌。中国航空工业之所以能够取得令世人     

歼-10飞机亮剑出鞘

2007年2月27日,在国家科学技术奖励大会上,歼-10飞机工程被授予国家科学技术进步奖特等奖.这是继中国载人航天工程获得2003年度国家科技进步特等奖后,科技工业第三次荣获国家科技进步特等奖.业内专家认为"歼-10飞机的研制成功,实现了我军航空武器装备从第二代到第三代的历史跨越.这极大地推动了我国航空工业的发展,标志着我国航空武器装备自主研发能力跻身于世界先进行列".……     

在蓝天上书写忠诚

正航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司是以飞机制造为核心主业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业。公司党委始终把坚持党的领导、加强党的建设作为引领装备建设和企业发展的"根"和"魂",笃定航空报国初心、践行航空强国使命,走出了一条有军工特色的国企党建之路,为新中国航空工业发展和国防现代化建设作出了突出贡献。公司党委下设54个直属党组织,有党员6116人。日前,公司党委荣获"全国先进基层党组织"称号。     

和新中国的太阳一同升起——吴占魁谈“一五”株洲工业建设

在株洲喧嚣的商贸区，随熙熙攘攘的人群涌动，在河西宽阔笔直的马路上徜徉，我们真不敢相信，这座诞生了中国第一台航空发动机、第一台摩托车发动机、第一枚导弹、第一台电力机车的城市，５０年前，竟是湘潭县管辖的一个小镇，镇里只有４个居委会，仅７０００余人。株洲工...     

株洲:打造“中国动力谷”

正在中国,有这样一座城市,正聚集着这三大动力产业:中国第一台电力机车从这里驶出,电力机车产品市场份额全球第一,产品出口世界四大洲70多个国家和地区;中国第一台航空发动机在这里诞生,国内中小航空发动机市场占有率达90%以上;"时代"自主品牌混合动力公交车市场占有率全国第一。这就是湖南株     

张恩和:心中只有“动力”

<正>航空发动机,是飞行器的心脏,因为它集成了现代工业最先进的技术成果,是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的极致体现。如今,中国已经成为世界上第五个航空发动机独立研制国。从上世纪50年代至今,这段中国航空发动机自主研制的历史,也是"太行"发动机总设计师张恩和为之奋斗的一生,他带领我国航空发动机实现了由中等推力到大推力、由涡喷发动机到涡扇发动机、由第二代发动机到第     

苏联专家援建湖南331厂考略

湖南331厂是苏联援建的156项重点工程之一。从1951年到1960年,先后有4批38位苏联专家来厂指导和帮助。他们以先进的技术经验和务实的工作作风,为331厂加强管理、改进工艺、提高产品质量提供指导和帮助,通过现场指导、编印讲义和授课等方式,为331厂培养大批技术人才。在苏联专家援助下,331厂通过改扩建和生产转型,试制成功中国第一台航空发动机,并实现航空发动机的成批生产,创下了中国航空工业的多个第一。     

系列报道之五 用新思路推动企业发展

2000年10月,贵州航空工业集团公司总部从安顺搬迁到贵阳市,标志着贵航集团顺利实现指挥中心“阵地前移”,为集团公司完成战略布局调整划上了圆满的句号。 “靠山、分散、隐蔽”是当年三线建设的原则。贵州航空工业集团就是按照这一原则铺开摊子,在经济不发达地区建成了一个飞机、发动机生产基本配套的航空工业基地。在计划经济条件下靠艰苦奋斗能够克服     

新中国自行研制第一架喷气式飞机始末

新中国成立后，在苏联政府的帮助下，很快就建立起了自己的航空工业，仅用5年多的时间，就完成了由修理飞机到制造飞机的这一历史性跨跃。尽管这种速度令世界刮目相看，但是，这毕竟是仿制。仿制得再好，那也不是最先进的航空技术。因为没有任何一个国家能把最先进航空技术转让给我们。     

具有贵航特色的报国之路

贵航集团的发展反映出我国三线军工企业发展、变化的过程和概况。贵航集团当年是按照完整的歼击机生产基地建设的；各个工厂按照专业化生产布局，涵盖了飞机、发动机、机载设备各个系统，整个基地生产配套程度在航空工业企业中是最完整的。如果仅从人员数量、厂房面积、占地面积来说，贵航