湖北省“最佳文明单位”——长江武汉航道管理处

武汉航道管理处辖区航道界限上起邓家口下迄泥矶,负责维护管理长江中下游120多公里的主航道和11公里的缓流航道。     

长江武汉航道工程局

长江武汉航道工程局属国家一级资质施工企业,拥有国内最先进的疏浚设备及雄厚的技术力量。通过了ISO9001、ISO14000、OHSAS18000质量、环境、职业健康安全一体化认证和NSM国内安全管理体系认证。取得中国对外经济合作经营资格。能承担境内外航道疏浚、港口开挖、吹填造地及江湖整治、河道筑坝、围堤护坡等水陆域工程。     

长江干线2808公里全面建成高等级航道

经过多年的大力建设,长江干线2808公里航道已经全面达到三级或三级以上航道标准,实现了高等级航道的全线贯通。长江航道局局长熊学斌介绍道,2011年12月,随着上游宜宾至泸州段二期航道整治工程通过交通运输部的竣工验收,长江最后一段航道的最低维护水深也达     

百年航道 铸就辉煌 上海航道局简介

上海航道局创建于1905年12月26日，是目前国内最大的疏浚施工企业，专业从事各类港航疏浚、航道整治、填筑以及勘测设计、测量、工程总承包、船舶修造、拖带等业务。     

长江千线2808公里全面建成高等级航道

经过多年的大力建设,长江干线2808公里航道已经全面达到三级或三级以上航道标准．实现了高等级航道的全线贯通。长江航道局局长熊学斌介绍道．2011年12月。随着上游宜宾至泸州段二期航道整治工程通过交通运输部的竣工验收．长江最后一段航道的最低维护水深也达到了2．7米．正式升级为三级航道。根据国家内河航道等级砰定标准,三级或三级以上航道都属于高等级航道。     

长江中游航道60年沧桑巨变

1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立．受尽压迫的航道工人迎来了翻身解放、获得了幸福新生．成为管理航道、建设航道的主人．新中国成立后，党和国家高度重视长江航道建设。1953年12月．长江中游航道管理机构——长江航道工程处汉口航道工程区成立．开创了长江中游航道维护管理的新纪元。     

加大长江航道治理 服务沿江经济发展

长江是我国最大的河流,流域面积横跨西南、华中和华东三大经济区,范围涉及九省二市,干线航道通航里程2838公里,水运资源十分丰富。近年来,随着国家两型社会建设的深入推进,加快长江航运发展和长江航道建设上升为国家战略,沿江经济社会对长江航道提出了新的更高的标准和要求。     

万里春潮竞风流——纪念长江航道改革开放30周年

从1978年到2008年,中国社会走过了一条波澜壮阔的改革开放之路。伴随着改革开放的伟大实践,长江航道局始终以满足沿江经济社会发展需求为导向,创造了一个又一个辉煌业绩,铸造了一座又一座历史丰碑,谱写了一曲又一曲快速发展的壮丽篇章。     

毛泽东在武汉畅游长江活动研究综述

毛泽东一生酷爱游泳,热衷于在江水中劈波斩浪,中流击水,尽情地展现与释放自我。足迹遍布大江南北的他,亦对武汉与武汉的长江情有独钟。从1956年首次在武汉畅游长江至1966年最后一次畅游长江的十年间,他曾多次在武汉畅游长江。本文着重从国内研究、国外研究两个维度出发对毛泽东在武汉畅游长江活动研究进行回顾和梳理,以期通过对其的回顾与梳理能对今后的相关研究提供一定的参考。     

全力打造长江航道“绿色航道·畅通服务”文化品牌

长江航道局隶属交通运输部,是具有行政管理职能的公益性事业单位,主要从事长江干线航道规划、建设、管理、养护和航道行政执法等工作。     

长江智能航道建设启幕实现航道智能化管护

长江航道局5月20日发布消息称,由该局建设实施的《长江干线数字航道兰家沱至鳊鱼溪段建设工程和鳊鱼溪至大埠街段建设工程》初步设计已经通过交通运输部审查,此举标志着“十二五”期长江干线数字航道的建设正式进入实施阶段,长江智能航道建设已经拉开序幕。     

武汉要紧抓长江中游城市集群建设的机遇

2010年国务院出台的《全国主体功能区规划》中提出,推进环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区的优化开发．形成3个特大城市群：推进哈长、江淮、海峡西岸、中原、长江中游、北部湾、成渝、关中一天水等地区的重点开发．形成若干新的大城市群和区域性的城市群。未来．我国城市化方向是走以城市群为主体形态的城市化道路。在长江中游城市群发展过程中．作为经济中心城市的武汉．可以大有作为．应该起到发展极和带动极的双重作用。     

黄金水道的护航使者——长江航道改革开放30年

长江航道局隶属于交通运输部,是负责长江2688公里干线航道规划、建设、管理、维护任务的大型公益性事业单位。改革开放以来,在党和国家的高度重视下,经过长江航道职工的艰苦创业和不懈努力,长江航道已经摆脱     

黄金水道的护航使者——长江航道改革开放30年

长江航道局隶属于交通运输部,是负责长江2688公里干线航道规划、建设、管理、维护任务的大型公益性事业单位。改革开放以来,在党和国家的高度重视下,经过长江航道职工的艰苦创业和不懈努力,     

恰是扬帆破浪时————乌兰县社会管理创新工作综述

在实现跨越发展的过程中。乌兰县委、县政府高度重视社会管理创新工作。集中整治提升了维护社会稳定的能力,管理创新解决了不断涌现的社会管理难题,公正廉洁执法赢得了群众的广泛赞誉,不断强化的民生工作积极化解了社会矛盾。倾力惠民,固本强基提高幸福指数在民生工程中,乌兰县创新管理方法,强化服务理念,把群众满意不满意作为加强和创新社会管理的出发点和落脚点,不做表面文章,不搞政绩工程,使发展成果更好地惠及广大农牧民群众。提升了群众幸福指数。     

选准湖北长江经济带新一轮开放开发的区段突破口

《湖北省委省政府关于加快湖北长江经济带新一轮开放开发的决定》出台。标志着湖北长江经济带新一轮开放开发进程全面启动．基于长江干流在湖北各区段自然地理环境、基础设施状况及经济发展水平等方面的差异性．湖北长江经济带新一轮开放开发要采取分段开发、重点突破的战略。从目前情况看．武汉一黄石段、宜昌一荆州段分别是湖北长江经济带东西端优势资源最集中、产业基础最坚实、城镇分布最密集、经济发展最具活力的重点区段．率先推进武汉一黄石段、宜昌一荆州段两个重点区段开放开发、先行突破．有利于充分发挥优势．实现湖北长江经济带新一轮开放开发良好开局：有利于促进湖北长江经济带与武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈圈带互动、融合发展：有利于推进“两圈一带”总体战略顺利实施．推动区域经济社会协调发展。     

文明提升素质 创建促进发展简

武汉航道管理处隶属于长江武汉航道局．负责长江中下游120多公里的主航道及11公里缓流航道的维护管理和行政管理工作的公益性事业单位．近年来．武汉航道管理处在长江航道局、武汉航道局的正确领导和湖北省文明委的精心指导下．坚持以党的十八大精神为指导,紧紧围绕畅通、数字、文明、和谐航道建设发展为中心．     

建设长江中游城市群是湖北跨越式发展的重大机遇

一、长江中游城市群的形成在长江中游地区,现有湖北武汉城市圈及宜荆荆城市群、湖南3+5城市群、江西环鄱阳湖城市群(也称鄱阳湖生态经济圈),四者正好连成一个整体,是三省经济精华地带和城市化水平最高的地区。武汉城市圈最早于2001年底由湖北省社科院提出建议并得到采纳,2002年初由武汉市委市政府牵头发起推动,2003年上升为省级发展战略,2006年4     

武汉城市管理的发展现状及趋势

随着改革开放的不断深入．我国城市化进程的规模、速度和等级都呈现出前所未有的水平。而与此同时,城市管理的各种深层次矛盾不断凸显。城市化进程的不断加速给武汉城市管理带来了新的机遇与挑战．同时也为城市管理改革提供了新的契机。     

加强长江航道宣传思想工作的几点思考

坚持以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观是我们党在新时期提出的重大战略思想．是当前各项工作的指针。宣传思想工作要做到体现时代性．把握规律性,富于创造性,为改革发展稳定提供强有力的思想保证、精神动力和舆论支持．就必须全面贯彻落实科学发展观．以人为本．以长江航道改革建设发展为中心．不断改进创新。努力在工作理念上体现科学发展观的思想、工作内涵上体现科学发展观的精神、工作方式上体现科学发展观的要求．