我国惩治索马里海盗犯罪的法律依据

随着亚丁湾、索马里海域海盗活动的日益猖獗,海盗问题已成为当今国际政治的焦点之一。联合国安理会就此问题通过了多项决议,我国海军首批护航舰艇编队也于2008年12月26日赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务,而我国对海盗犯罪是否具有管辖权,则是关系我国海军进行护航活动是否合法的关键性因素。因此,我国惩治索马里海盗犯罪是否具有法律依据至关重要。通过各种条约及其相关法律的规定,我国惩治索马里海盗犯罪是具有法律依据的,其中包括国际法依据和国内法依据。     

关于海盗罪的国际法规则的发展观察

海盗一直是主权国家海上贸易的最大威胁之一。索马里海盗对各国商船的一系列劫掠事件以及去年各国纷纷派遣舰队打击活跃在亚丁湾海域的索马里海盗的行动,说明了国际法在应对和惩治海盗罪方面的不足。联合国安理会1816号决议以限制索马里政府国家主权的特别方式授权各国积极打击海盗。这一特别措施虽然仅仅针对索马里海盗适用,但却在法律上引起了很多问题,突出表现在：海盗罪定义的扩大、对海盗罪的管辖权以及国家在领海内防止和惩治海盗的谨慎注意义务。本文以安理会1816号决议为基础着重分析上述关于海盗罪的新的法律问题。     

国际海盗罪行的国内法适用

近几年随着亚丁湾索马里海盗的日益猖獗，国际范围内加大了对海盗犯罪的联合打击力度。我国加入了关于打击海盗犯罪的有关国际公约，承担对海盗犯罪进行刑事追究的国际义务。文章探讨如何适用我国刑法追究国际海盗犯罪的问题，认为在我国现行刑法范围内具有追究海盗犯罪承担国际公约义务的充足性，毋需在刑法分则增设海盗罪罪名。     

打击索马里海盗,中国展现负责任大国形象

2008年以来,索马里海盗泛滥成灾,异常猖獗,联合国在一年内先后出台了四个有关授权外国军队打击索马里海盗的决议。根据联合国的决议和授权,中国外交部发言人刘建超于08年12月20日宣布,中国政府决定派海军舰艇近期前往亚丁湾、索马里海域执行护航任务。同日,中国国防部新闻发言人胡昌明宣布,中国人民解放     

巨龙出海 挥戈有名：国际法视野下的中国海军远洋护航

自2008年8月在48小时内连劫四船，到9月劫持装载有33辆主战坦克的乌克兰军火船，再到11月劫持沙特巨轮“天狼星”号，索马里海盗逐渐成为世界关注的焦点，而这个位于非洲之角的国家俨然已成为海盗天堂。根据联合国的决议和相关国际法，中国海军挥戈索马里及亚丁湾海域执行护航任务。中国海军首次远洋护航意义重大，同时涉及较多法律问题。全面剖析索马里海盗的产生和发展，在严格按照安理会决议和相关国际法规定的前提下保护沿途船只安全并有效打击海盗，具有重大的理论意义和现实意义。     

打击索马里海盗的国际法分析

索马里海盗问题由来已久,并在最近几年引起国际社会的关注。联合国安理会于2008、2009、2010年连续通过有关决议,授权相应各国及区域组织打击海盗,并几次延长行动时间。对于安理会授权打击海盗的行为,在国际法上看,是国际合作的国际法基本原则指导下的行为,是对联合国授权使用武力的新注解,同时也是对联合国与区域性国际组织关系的经典诠释。但该行为仍旧有一定的法律局限性。如何克服这些局限,并从根本上杜绝亚丁湾的海盗现象,是今后索马里海盗问题走向的焦点。     

论国际社会打击索马里海盗的国际法依据

索马里海盗的猖獗行为,对国际航运和海上航行安全构成了严重危害,是对国际和平及安全的威胁与破坏。在索马里沿海打击海盗,涉及不同的海域,各海域法律制度的特殊性决定了在不同的海域打击海盗有不同的国际法依据,涉及不同的国际公约规则。文章依据有关公约和学者学说,结合安理会的有关决议,分析和阐明了在各海域打击索马里海盗的国际法依据,也有助于中国海军依法护航,依法维护国家利益。     

浅析索马里海盗行为的国际规制

索马里海盗行为已成为国际社会关注的影响和破坏国际海运安全的问题之一,构成了严重危害和平与安全的国际罪行,各国都建立了对海盗犯罪行为的普遍管辖权。目前,许多国家已根据联合国的有关决议和索马里过渡政府的有效同意派军舰赴索马里海域打击海盗。通过分析海盗行为的成因、危害性、打的必要性以及国际合作打击海盗中出现的问题,提出一些打击海盗行为的有益性进路和策略。     

索马里海盗犯罪问题研究

海盗罪是一个古老且重要的犯罪,尤其是近年来,索马里海域海盗作案频率之快,劫持船舶级别之高在世界范围内都甚为罕见,给世界海运事业造成严重损失。海盗犯罪是一种国际犯罪,从国际刑法的视角来观察,国际刑法对海盗犯罪已有规定,对海盗犯罪进行、自诉实行普遍管辖,国际社会对惩治海盗犯罪也作出了很大努力;但遏制并打击索马里海盗犯罪则是一项长期而艰巨的任务,其根本途径在于促进索马里的繁荣与稳定。然而,发展经济并非一日之举,而要长期的努力。当下,最有效的办法就是商船的自救行为。商船自救可以采取多种措施,但要合法。自救行为只要在自卫的范围内应该都是合法的;同时打击索马里海盗犯罪还要立法、司法层面上完善打击海盗犯罪的法制机制。     

索马里海盗难以制止的原因和解决思路

索马里海盗问题是当今世界面临的非传统安全威胁之一，必须采取综合治理的措施，尤其要解决索马里面临的“和平与发展”问题，方能奏效。     

打击索马里海盗所涉法律问题研究

近年来,海盗活动更为频繁和嚣张,袭击船只的数量猛增,据国际海事组织（International Maritime Organization）的统计,国际社会对打击日益嚣张的索马里海盗的呼声空前高涨,各国纷纷表示将加入到打击海盗、保卫航运安全的战役中来。     

海盗治理与南海海上安全保障机制

南海海盗事件频发已对这一地区的航行安全造成了极大的威胁。虽然目前相关的法律制度和合作机制正逐步建立，但南海海盗治理问题仍多。南海海上安全对我国意义重大，因此我国应积极参与南海海盗治理，完善相关立法，加强国际合作。     

惩治当代海盗的法律对策研究——以中国刑法与国际刑法为视角

2008年以来,索马里、亚丁湾海域海盗活动猖獗,联合国安理会为此多次作出决议,十几个国家派出军舰在该水域为商船护航,但是该国际航运水道的安全形势并未根本好转。索马里国内长期社会动荡是滋生海盗的内部原因,惩治海盗犯罪的国际刑事法律制度功能缺失是现代海盗活动蔓延的外部条件。联合国安理会应当出台标本兼治的措施,推动索马里实现国内和平,并且积极倡导完善有关的国际刑事法律制度,推动成员国修改本国刑事法律以实现各国国内法律在打击海盗犯罪场合与有关国际条约有效衔接。     

海盗罪法律规制问题研究综述

从目前理论界对海盗罪的研究来看，国内法方面，成果主要涉及对海盗罪的定义、法律规制和我国刑法对海盗罪的适用等，对于海盗罪的国内立法完善、有关海盗罪的惩治及打击等现实问题关注不够；国际法方面，对于打击索马里海盗问题的关注程度较高，但对于国际法规制海盗罪存在的缺陷、国际刑法和国内刑法在惩治和打击海盗罪方面衔接不畅等问题，鲜有学者论及或流于泛泛，而对国际社会是否有必要订立一部统一的《反海盗公约》、如何建立反海盗国际合作机制等重大现实问题，研究不够。     

海上恐怖主义犯罪与海盗犯罪的含义及其关系

国际法对海上恐怖主义犯罪与海盗犯罪的含义作了不同的规定，但存在法条竞合关系。尽管有人认为海上恐怖主义犯罪包含海盗犯罪，或者海盗犯罪包含海上恐怖主义犯罪，应认为两者是不同的犯罪。由于相关国际法对海盗犯罪规定了更为宽松的管辖权和登临权等治理措施，在两者竞合的场合宜适用有关针对海盗的国际法规定。     

海盗罪的管辖障碍及其完善

自有航海以来，海盗就一直困恼着国际航海事业的发展，并对国际海上贸易及海上人员及财产安权造成了巨大的危害。而今。虽有不少国际公约已对海盗行为进行了规制，但是这些公约只是笼统地规定对海盗罪适用普遍管辖权。对于如何适用普遍管辖权惩治海盗行为并没有具体的操作规则。除此之外。对于适用普遍管辖权可能造成的管辖权冲突，国际公约并未给出相应的解决方案；对于海盗的审判．国际公约也没有具体的处罚标准。这种国际立法的缺失，已经构成了国际社会惩治海盗的极大障碍。本文通过分析海盗罪的管辖障碍，并寻求解决之办法，以期国际社会更好的打击和惩治海盗，维护国际海上贸易的和平与安全。     

海上恐怖主义犯罪和海盗犯罪中的普遍管辖权与登临权

海上恐怖主义犯罪和海盗犯罪在实体上尽管有着相同的一面,但从犯罪学和国际法两个层面考察可知,两者应是不同类型的犯罪。然而,海上恐怖主义犯罪和海盗犯罪实体特征的差别不应影响对两者在某些方面的统一规制。基于海上恐怖主义犯罪和海盗犯罪都是人类公敌这一基本前提和基于这一基本前提所衍生出的两者的共同社会属性,对于海上恐怖主义犯罪可以如同海盗犯罪一样,适用绝对的普遍管辖权和相同的登临权。与此同时,在国际刑事司法协助和刑事规制技术方面,对两者也可以一并对待。     

张晓林教授做客《辽海讲坛》·名人讲座

解析当前南海形势和我国海上战略通道安全问题 6月15日上午9时，2012年第2场《辽海讲坛》·名人讲座在我院举办。南京海军指挥学院教授张晓林以“当前南海形势和我国海上战略通道安全”为题，为现场观众带来了一场精彩的文化盛宴。     

当前我国海洋安全形势及建议

我国是一个海陆兼备的大国。当前，我国海洋安全形势不容乐观：军事安全压力有增无减，军事测量对我海洋安全威胁加剧，海上通道安全问题日益突出，海上跨国犯罪对我海洋安全威胁上升。21世纪中国的和平发展能否得到保障，很大程度上要依赖于海洋方面的安全。为维护国家海洋安全，应树立正确的海洋安全观、加强海防安全建设、研究并制定海洋安全战略。     

海军护航反海盗行动涉法问题研究

海军护航反海盗行动是提高军队完成多样化军事任务能力战略思想在海军层面的实践,该种行动以1982年《联合国海洋法公约》为依据,具有履行船旗国保护义务,对海上暴力犯罪行使刑事管辖权的性质。其行动的对象是海盗及武装劫船行为,其行动的规程包括停船、临检、扣押等步骤。目前,护航反海盗行动存在着不尽人意的法律问题,因此,海军应对多种安全威胁,提高完成多样化军事任务的能力将是一项长期而艰巨的任务。