见证韶山铁路诞生

韶山铁路从湘黔线上的马土乇铺站（韶山铁路通车后更名为向韶车站）出岔，途经一县二市，即湘潭县、湘乡市、韶山市。设向韶、银田、韶山3个车站，全长21．8公里，总投资900多万元，1967年2月施工，1967年底竣工通车，投入运营。修建韶山铁路，从头至尾，我投入了极大的热情。当时我是长沙铁道学院工程系63级在校大学生，参加了发起修建韶山红色铁路倡议和铁路勘测设计。     

长忆红似火的劳动竞赛

1984年,为开发新疆艾维尔沟丰富的焦煤资源,支援西部开发,经国务院和新疆维吾尔自治区计委批准,由南疆铁路鱼儿沟车站以北,向艾维尔沟修建一条42公里长的铁路支线(简称     

一个乘客的车站

在英国苏格兰西洛锡安区有个叫布里奇的火车站，它与其它车站不同的是，多年来，在这个车站上下车的乘客只有一个人，他就是现年已经64岁的杰姆·沃诺克。布里奇车站是以沃诺克居住的村名而命名，这里距苏格兰首府爱丁堡有42分钟的车程。2002年，不知苏格兰铁路公司出于什么考虑，在这个近乎荒无人烟的地方修建了车站。不过，对于在爱丁堡有着一个皮货公司的沃诺克来说，无疑是件天大的好事。     

“土”驼峯的不断革命

丰台铁路车站,是京山、京广、京包、京承四大铁路干线的交叉点。随着国民经济的连续飞跃发展,运量不断急剧上升,原有设备远远不能满足需要,车辆编组能力与运量之间的矛盾越来越突出。丰台站的职工从连续不断的技术革命中,首创修建“土”驼峰和“土”驼峰现代化的过程,找到了一条多快好省地提高运输能力的途径。一九五八年,丰台站的日出入车增加了百分之五十以上,每天总有几百辆车被积压在车站上,不能及时运走。国家为了提高北京枢纽的运输能力,早就开始在丰台西站修建我国第一个自动化驼峰编组站。这个工程早在一九五四年开工     

始终将为人民服务放在第一位 走近长沙地铁二号线

即将率先开通运营的长沙地铁2号线,是长沙市第一条开工建设的轨道交通线路,从西到东连接了河西新城、城市主体、长沙火车站、武广客运专线新长沙站地区,为长沙市轨道交通东西向的核心线路,对应于长沙市东西向客流需求量最大、公交压力最大的交通走廊。     

回忆长沙首座湘江大桥的修建

长沙在湘江上已经修建好几座桥了，我所说的湘江大桥就是今天的橘子洲大桥，因为它是解放后长沙在湘江上修建的第一座大桥，故取名湘江大桥，后来又陆续修建了新的湘江大桥，就改名为湘江一桥，最后改名为橘子洲大桥。湘江大桥的修建从1971年9月到1972年9月，花了整整一年时间。     

声音

你可以去月球啊，那里没有退票费。——长沙的夏先生买了一张火车票后因故退票，被收取20％的退票费，当他提出质疑时，长沙火车站工作人员这样回答     

用在新中国第一条铁路上的钢轨

在重庆市大渡口区博物馆,陈列着两根钢轨,这是成渝铁路的一段钢轨的辅轨,它见证了新中国第一条铁路的诞生。修铁路、通火车,是川渝人民的梦想。成渝铁路的修建计划由来已久。1903年,清政府提出修建由成都经重庆通往汉口的川汉铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑,后因抗日战争爆发而停工。     

打上海牌 打中华牌 打国际牌──记闸北区开发建设不夜城

闸北区人民在铁路上海站地区，高起点、高速度、高效益，建设不夜城，走向新世纪。5年过去了，不夜城在此上海陆上大门华灯初放，举世瞩目。开发建设不夜城的活力源头何在？全在于高举邓小平理论伟大旗帜，解放思想，改革开放，打好了上海牌，中华牌和国际牌。把握机遇迎接挑战1987年12月，铁路上海站从闸北东南移至西南，全国第一个具有当代一流水准的新客站建成了。新客站成为上海最大的人流、物流、信息流的聚散地之一，然而其周围地区却面貌依旧，成片集中的棚户简屋达26万平方米之多，与现代化的站区形成强烈的反差。对此，江泽民同志…     

五家村里山东人

在哈尔滨车站坐火车南行两站地就是五家车站，虽然这只是个四等铁路小站，但历史却超过了一百年，是1899年中国人修筑中东铁路的产物。     

项英和毛泽东的交往

1923年4月中旬的一天黎明,时任中共湘区委员会书记、劳动组合书记部湖南分部主任、湖南全省工团联合会干事局总干事的毛泽东,在长沙火车站迎接到了由武汉赴长沙、时任京汉铁路总工会总干事、“二七”大罢工纠察团和调查队总指挥的项英。这是他们的首次相会,由此拉开了二人在以后的近18年中共同奋斗、戮力前行、合作中有纷争、分歧中有合作的交往历程。     

开拓进取的雷锋镇

雷锋镇是伟大的共产主义战士雷锋同志的故乡，2008年由望城县托管到长沙高新区，辖5个行政村，1个社区居委会，总面积60平方公里。常住人口29810人。雷锋镇地呈丘陵状态。森林覆盖率为35％。自然风光绮丽。距市委、市政府仅7公里，长沙火车站15公里。长沙千吨级湘江码头20公里，黄花机场35公里。319国道、金洲大道贯穿东西，雷高公路、     

开拓进取的雷锋镇

雷锋镇是伟大的共产主义战士雷锋同志的故乡，2008年由望城县托管到长沙高新区，辖5个行政村，1个社区居委会，总面积60平方公里。常住人口29810人。雷锋镇地呈丘陵状态。森林覆盖率为35％。自然风光绮丽。距市委、市政府仅7公里，长沙火车站15公里。长沙千吨级湘江码头20公里，黄花机场35公里。319国道、金洲大道贯穿东西，雷高公路、     

漫说川汉铁路股票

正1903年,清政府商部颁布的《铁路简明章程》24条,明文规定:准允华洋官商集股,建筑铁路。换句话说,即允许用集资、合资、独资等方法修建铁路。也就意味着,除清政府筹集资金和借外债修建铁路外,还放开了民间成立公司集资修建铁路的禁令。于是,各地纷纷出现了官办的、商办的铁路公司。到1905年前后的数年间,全国有15个省先后成立了各种铁路     

在岗位上实践“三个代表”

杭州铁路新客站投入运营后，车站设立了迎宾第一岗，而且以我的名字命名为“赵红卫服务台”。我感到非常光荣和自豪，同时又感到前所未有的压力，因为以我的名字命名的这个服务台，它的意义远远超出了我所代表的个体。组织上对我的信任，更加促使我以主人翁责任感，去实践“人民铁路为人民”的宗旨。为了更好地为广大旅客服务，在对多年来的服务经验进行总结的同时，我努力学习有关知识，从心理学的角度，分析旅客的心态和需求，尽自己最大努力，给旅客提供最便捷的帮助和最满意的服务；并和服务台的同志们一起确定了八项服务内容，打出了“…     

资讯

<正>11月1日,"守尔慈在渝事迹展"举行开幕仪式,展览用图片和传记生动再现重庆聘用的第一位外籍工程师在重庆的故事。1928年,来自丹麦的守尔慈应爱国民主人士、民生公司创立者卢作孚邀请来到重庆,主持修建了重庆第一条铁路——北川铁路。该铁路于1934年建成通车,是新中国成立前四川唯一的一段铁路。     

说开道

开道是一个屯子．位于尚志市鱼池朝鲜族自治乡最东部。开道顾名思义和道路有关，它的确源于挖山洞，修铁道。该乡是移民的区域．在亚布力林区施业范围。除了一部分朝鲜族移民，大部分从关里迁来。1900年以前．亚布力林区是一片未经开采的原始森林，起伏的山岭上树木密布，古树参天．野兽出没。清光绪二十二年（1896年），清政府与沙俄签订“合办东省铁路公司章程”。于第二年即1897年开始修建中东铁路．横穿亚布力林区。并在该区内设亚布力、冷山、石头河子、高岭子四个车站。     

邓小平与成渝铁路的修建

一部成渝铁路修建史，可以说是近代四川史的缩影。上世纪的前50年，成渝铁路的修建始终是四川人民的一个心结。解放大西南战役尚未开始，邓小平便将兴修成渝铁路一事提上议事日程，并雷厉风行地予以实施。人们常说修桥铺路就是行善积德，邓小平领导修建了新中国第一条千里长的成渝铁路，其功在当代，利在千秋。     

王震将军回乡“打仗”

<正>开国上将王震,1908年生于湖南省浏阳县北盛区马战村。因家境贫寒,他少小离家,外出谋生,在长沙铁路上参加革命。1927年1月参     

抓“三新”教育 创企业文明

2001年10月以来,我们长沙铁路总公司开展了以“树立新理念、提供新服务、塑造新形象”为主要内容的“三新”教育活动,作为加强企业文化建设的着力点,提高了运输服务质量,传播了企业文明新风。一是职工队伍素质进一步提高。活动期间,我们共举办教育培训班280期,组织广大干部职工学习业务,更新服务理念,提高职工队伍素质。衡山车务段以“文明服务、优质服务、微笑服务、用心服务”为内容开展教育,取得了较好的效果。去年9月5日,总公司党委收到重庆旅客周健平的来信,感谢衡山车站职工在他妻子危难之时,及时伸出援助之手,使其转危为安。永州车站…