我参与处理“九一三”事件的回顾

午夜之后，我被派到空军的北京西郊机场 1971年9月13日，林彪等人乘机叛逃，摔死在蒙古的温都尔汗。当时知道这件事的人并不多，包括在军队高层机关工作的我也不知道。     

沙河机场的“九一三”之夜

1971年9月13日,林彪等人叛逃的“九一三”事件,震惊中外。作为我党历史上的重大事件,除载着林彪的256三叉戟飞机坠毁在蒙古外,还有一架3685直升机被迫降在北京怀柔地区。已经有大量文章披露2565三叉戟飞机坠毁的真相,但3685直升机是如何被“偷”走的？北京沙河机场的那一夜发生了什么？     

“九一三”事件后的“批林”内情

林彪事件给全党和政坛带来强烈震动 1971年9月13日，林彪等人乘飞机强行起飞外逃，在蒙古温都尔汗地区坠机身亡。林彪集团的余党或自杀毙命，或束手就擒。林彪集团的灭亡，客观上宣告了毛泽东的“文化大革命”理论和实践的破产，也给全党和政坛带来了强烈的震动。4天后，即1971年9月17日，周恩来将《关于林彪叛国出逃的通知》稿报毛泽东审查。     

“九一三”事件后我出任空军司令员

"九一三"事件后的空军"九一三"事件发生时,我任兰州军区空军副司令员。1971年9月12日晚上,指挥所不是我值班,凌晨0点多值班员突然打来电话,叫我们常委都到指挥所。这时指挥所已接到上面命令,让所有的飞机都返回机场,随即叫各部队飞夜航的飞机都陆续返航落地,净空。但全部雷达都开机搜索。究竟发生什么事情了,谁也猜不出来。指挥所也搞不清楚是怎么一回事。这时有人提出:是不是问一问空军?杨焕民司令员     

我所亲历的“九一三”事件

山海关机场原来是海军航空兵学校,1969年珍宝岛战斗后,中苏关系紧张到极点。整个东北包括山海关机场再也不能背靠苏联老大哥的“沙发”了。于是。1969年5月,山海关机场的海校搬走,归属海军航空兵某师建制。我被任命为山海关场站参谋长。     

难忘“九一三”

正1971年9月13日凌晨,林彪乘坐256号三叉戟飞机仓皇出逃,至今已经过去40多个年头。我作为专机组未登机的五个人之一,几十年来一直在关注有关"九一三"事件的种种说法。每当9月13日来临时,我总是以复杂的心情在回顾许多问题。2013年,在"九一三"事件42周年之际,这些年一直埋藏在内心最大的愿望终于实现了——我的回忆录《真相:专机副驾驶亲历"九一三"》总算可以公之于世,与广大关注这一历史事件的人们见面了。     

“九一三”事件前后的安源纪念馆

40年前的9月13日凌晨,林彪策动反革命政变的阴谋败露后,带着他的老婆、儿子私乘飞机仓皇出逃,摔死在蒙古温都尔汗附近。这就是震惊中外的九一三事件。在此前后,安源纪念馆究竟发生了什么呢?     

从九届二中全会到“九一三”事件

从1970年8月中共中央在庐山召开九届二中全会,到1971年9月13日林彪在叛逃途中自我爆炸,这仅仅13个月的时间,对林彪个人来说,是剧变的一年多,对中国历史来说,也是震荡的一年多.为什么会发生如此剧变与震荡?这一年多究竟发生了什么?     

“九一三”事件后党内诗人的“诗词热”

1971年9月13日,震惊中外的"九一三"事件发生,曾被称为"毛主席的接班人"和"毛主席的亲密战友"的林彪,在蒙古的温都尔汗机毁身亡。"九一三"事件的突发以及事件的复杂和诡谲,给人们的心理带来了巨大的震撼。限于当时的历史背景和条件,很多人在震惊之余,因无法淋漓尽致地表达自己的感受,便通过吟诵旧体诗词的方式,将内心的感受表达出来。旧体诗词因其文字的最大包蕴性、概括性,以及文辞的典雅和张力,是当时最适宜传达人们复杂心情的艺术形式。     

“九一三”事件后毛泽东吟诵的三首半旧体诗

1971年九一三事件发生后,广大民众经历了由十分惊愕转而重新进行独立思考的过程.从林彪叛逃这件事,人们自然而然地对林彪赖以崛起的文革的理论和实践,对与林彪集团相勾结的江青集团发生了怀疑.     

华国锋在“九一三”事件前后(下篇)

正毛泽东指示华国锋:只同总理一个人讲毛泽东越来越信任华国锋。1971年8月16日,毛泽东在武汉谈话谈到接班人问题时,还没有提到华国锋的名字。经过在武汉、长沙的接触后,9月到杭州后,毛泽东对浙江军区政委、浙江省革委会主任南萍等人谈话:"要培养年轻人到中央,如李德生、纪登奎华国锋那样的,光是老将不行将     

『九一三』事件后对林彪住地的清查工作

赴北戴河安排非常时期林立衡的安全问题 1966年8月1日至12日．中共八届十一中全会在北京召开。经过这次会议,林彪在党内的位置上升为第二位．这就涉及到对林彪的警卫规格问题。林彪的警卫工作,原先由中央军委办公厅警卫处负责,中共八届十一中全会以后,按照中央有关规定,应由中央警卫局负责。     

“九一三”事件后人民解放军军事训练的恢复

"文化大革命"运动发生后,林彪一伙推行所谓的"突出政治",使中国人民解放军的军事训练内容和时间大为减少,官兵军事素质严重下降."九一三"事件之后,阻碍军事训练的禁锢开始打破,加强军事训练、提高军事素质,成为指战员的共识,从而掀起了练兵热潮.根据中央军委的指示和总参谋部的部署,全军部队在1971年冬季野营训练结束后,先后从1972年2月下旬至3月上旬开训.在军事训练中,各级党委、支部对军事训练加强领导,把军事训练列入议事日程,军政主官亲自抓训练,基本做到组织有分工,训练有计划,时间有保证,落实情况有检查;各部队针对基层干部普遍不会组织训练、不会组织指挥的情况,抓紧了基层干部的培训工作;军政干部、军政机关协调较好;全训部队增多,军事训练时间比较落实;许多部队从实战需要出发安排训练内容、选择训练场地、设置训练情况,严格训练,严格要求;优良练兵传统得到恢复和发扬,规章制度逐步健全,训练工作走上轨道.至1974年底,军事训练取得显著的成效,为1975年军队整顿奠定了基础.     

“九一三”事件中的直升机迫降现场

“九一三”事件是我们党历史上重大的政治事件,主要是两架飞机外逃,载着林彪等人的三叉戟坠毁在蒙古温都尔汗,另一架直升机被英雄飞行员陈修文迫降在怀柔北部山区。我有幸亲临直升机现场,参与处理了“九一三”事件中的直升机一案。2011年是“九一三”事件40周年,我愿意把这一段历史告诉大家。     

“九一三事件”后中蒙交涉始末

1969年9月，蒙古人民共和国多次向我国表示，希望改善中蒙关系。中央为了改善同蒙古的关系，任命了时任刚果共和国临时代办的许文益为驻蒙特命全权大使。1971年8月20日，许文益带着中央领导的重托，乘北京——莫斯科国际列车到达蒙古首都乌兰巴托，执行新的使命。     

“九一三”前夜的神秘电话

＂九一三＂事件已经过去40年了,作为中共党史上的一桩重大事件,早有众多的文字予以披露,读者对事件本身也大致有所了解。但是在事件的许多细节上,仍有各种版本在坊间流传,真伪难辨。比如,9月12日夜,究竟是谁打的那个改写历史的电话,就有不同的版本。     

我参与处理『九二三』事件的回顾

午夜之后,我被派到空军的北京西郊机场 1971年9月13日,林彪等人乘机叛逃,摔死在蒙古的温都尔汗.当时知道这件事的人并不多,包括在军队高层机关工作的我也不知道. 1971年初秋,我当时在总政工作.在此之前,我先是在济南军区干部部当干事、副科长,1968年被借调到军委办事组,办理全军正师职以上干部的任免工作,一年之后调总政干部部,继续做干部的任免工作.     

总政赴昆明军区工作组处理“梅花党”事件经过

1973年2月,春节假期刚过的一天晚上,总政治部主任李德生的秘书祝庭勋,用保密电话机给住在昆明军区九号院招待所的魏伯亭打电话说:“周总理批来一个办件,要你在昆明听取一名叫白××的情况反映.总理的批件天亮后交机要交通寄去.”     

元帅和大将正史中记载的“九一三”事件

“九一三”事件是指1971年9月13日,林彪乘三叉戟飞机出逃,在蒙古温都尔汗机毁身亡的事件。这一事件影响很大。《关于建国以来党的若干历史问题的决议》这样记载：“1970年至1971年间发生了林彪反革命集团阴谋夺取最高权力、策动反革命武装政变的事件。”“毛泽东、周恩来同志机智地粉碎了这次叛变。”在共和国十大元帅和十大将的正史中。也大多有关于“九一三”事件的文字记载和表述。那么。在这些正史中是怎样记载和表述这一事件的呢？     

1970年日本“赤军”劫机事件

2008年6月11日、12日在北京举行的朝日关系正常化工作组会议上，朝方表示愿意就1970年“淀”号客机劫机者——“赤军”成员的引渡问题提供合作。那么，这些“赤军”成员当年为什么要劫机去朝鲜呢？