后金融危机时代中印交通基础设施合作CSSCI

从全球竞争力来看,交通基础设施对于中印两个发展中国家来说都是软肋,其基础设施发展水平与发达国家有着较大的差距,未来稳定和持续的基础设施投入,对于中印经济快速而健康的发展有着巨大的保障作用。后金融危机时代中印两国基础设施建设领域均有着巨大的发展与合作潜力,而且这种发展与合作潜力不仅来自中印两国市场的内在需求,同时也源自于亚太区域经济一体化进程不断加快中的互联互通的外在需求。后金融危机时代中印交通基础设施合作,不仅能拓展中印经贸合作空间,促进中印经济的发展,而且也有利于促进亚太区域经济一体化进程中的基础设施互联互通建设。     

后金融危机时代中印农产品贸易合作

如何有效拓展中印农业合作空间,丰富中印农业合作内涵,挖掘中印农产品贸易合作潜力,提升两国农产品贸易水平等成为学界必须面对的重大理论与现实问题。为此,本文着力从后金融危机时代中印农产品贸易合作成就与问题、农产品出口显示性比较优势比较及其中印农产品贸易的增长潜力等方面进行了深化的分析与研究,并提出了促进中印农产品贸易合作的对策与建议。     

中印经济比较的理性思考

中印经济发展迅速，令世界瞩目。但中国经济增长速度大大快于印度，这是由于中印经济改革的不同轨迹、两国经济发展的环境差异、资本形成与经济结构等原因所致。两国经济发展潜力也有差异，两国未来经济竞争力主要取决于两国经济改革是否深入。     

中印俄投资环境比较

本文主要通过对中印俄三国经济发展指标、产业结构特征、商业环境和人文环境、市场需求潜力等宏观经济环境，包括科技人力资源和创新能力在内的资源禀赋，金融市场化程度与管理、税收制度和关税水平等方面现状与趋势的分析，对三国投资环境进行比较研究。     

后金融危机时代中印科技合作研究

本文基于后危机时代中印两国科技比较优势,着力从两国科技合作的必要性与可能性,中印科技合作取得的成就与问题,以及两国科技合作潜力等方面进行研判,进而提出了促进两国科技合作的对策建议。     

中塔与中印边界问题比较分析

中国是世界上陆地边界情况最复杂的国家之一。新中国成立以来,中国政府一直高度 关注并致力于解决边界问题。目前,中国已经通过谈判和协商与周边大多数国家妥善解决了边界 问题。2010 年4 月,中国与塔吉克斯坦签署了《中塔勘界议定书》,标志着两国历史遗留的边界问 题得到彻底解决。而同样是历史遗留问题的中印边界问题,在经过多年的谈判之后,仍没有得到最 终解决,并且呈现出问题复杂化的趋势。中国与塔吉克斯坦以及中国与印度之间的边界问题比较 复杂,中塔与中印边界问题既有其共同点,又有其不同的地方,解决中国与周边国家的边界问题是 一项长期的任务。     

中印股票定价模式的比较研究

比较中印两国平均股价对上市公司财务因素的多元回归模型可以发现,两国投资者对盈利能力、现金流量、偿债能力、营运能力和发展能力信息的反应模式存在明显的差异。中国投资者高度重视盈利能力,而印度投资者则把关注的焦点集中在现金流量上。印度投资者对偿债能力恶化的负面反应强于中国投资者,对发展能力提升的正面反应则弱于后者。对于常被中国投资者忽视的营运能力信息,印度投资者则极为重视。印度投资者之所以表现出更强的风险反感倾向,在很大程度上是由两国的文化差异所致。     

20世纪90年代以来中印贫困问题比较研究

本文对中印贫困的现状、外在表征和内在成因等方面做出了深入细致的分析与研究,揭示出中印贫困现象背后深层次的运行机理,进而为两国政府探索消除贫困、制定切实可行的因应对策提供了全新的理论视角。     

加强中印经贸科技合作 促进经济共同发展

中印两国都是发展中大国 ,近年来经贸科技合作有了很大的进展。但是都远远低于实际的潜力 ,有着广泛的发展前景。两国应求同存异克服制约因素 ,发挥各自优势 ,取长补短 ,共同发展。根据江泽民同志提出的四点总思路 ,从基础设施入手 ,逐步扩大到其它领域的合作 ,特别是高新技术领域的合作     

中印石油行业海外扩张模式比较

在国内能源短缺的威胁和石油进口依存度逐年上升的共同背景下,作为国际石油市场的“新进者”,中印两国石油业的海外扩张均面临巨大阻力和激烈竞争。然而,由于两国政治经济体制固有的差别,两国石油业在海外扩张中显示出不尽相同的特点,例如中国注重宏观能源战略的实施而印度更强调具体企业的运作等等,而这些差异也为两国之间相互学习和共同发展提供了空间和前景。     

后危机时代中印经贸合作研究现状探析

国内外专家学者纷纷将中印经贸合作相关问题纳入其关注的热点论题,展开理论分析与实证研究,并取得了具有一定学术价值的研究成果。为此,本文主要围绕与后危机时代中印经贸合作意义、现状、影响因素、机遇与挑战及其对策等相关方面的研究成果进行系统性的梳理与归纳,以为相关部门提供一定的决策参考依据。     

政府管制特征下中印企业债券市场比较研究

中印两国企业债券市场均滞后于本国股票及政府债券市场的发展。政府的过严管制和倾向性引导造成了市场的功能性、结构性及基础性等诸多缺陷。从两国比较情况看,印度企业债券市场在发行定价、信息披露与监管等方面的市场化程度更高,中国企业债券市场的基础设施及交易管理清算体系则相对较为完善,同时近些年在市场规模和流动性方面也呈现出更强的发展态势。未来中国企业债券市场的发展应继续坚持市场化发展方向,加快国际化进程,进一步提高在亚洲新兴经济体债券市场中的地位。     

中印中小企业产业集群发展的比较制度分析

本文从比较制度分析的视角对中印中小企业产业集群的演进历程、特征和趋势进行了初步探讨。另外 ,本文的分析也表明 ,印度政府对中小产业集群的政策支持和服务值得我国借鉴     

中印两国商品贸易比较研究

本文在对中印两国主要商品贸易比较优势指数和产业内贸易指数测算的基础上 ,对两国的商品贸易进行了比较 ,并对中国和印度同世界主要国家和地区商品贸易相似程度进行分析。     

后金融危机时代中印货币合作探析

中印两国货币合作进程已开启,但进展缓慢。尽管中印两国存在进一步推进货币合作的可能性,但目前深入推进中印货币合作的条件尚不具备,并且还面临系列制约性因素。为此,从近期看中国应以中印货币合作的现有成果为依托,进一步强化中印两国的经济、货币联系;加强中印之间的信息交流,求同存异,增强互信,为中印货币合作的深入推进创造条件。     

后金融危机时代中印交通基础设施合作

从全球竞争力来看,交通基础设施对于中印两个发展中国家来说都是软肋,其基础设施发展水平与发达国家有着较大的差距,未来稳定和持续的基础设施投入,对于中印经济快速而健康的发展有着巨大的保障作用。后金融危机时代中印两国基础设施建设领域均有着巨大的发展与合作潜力,而且这种发展与合作潜力不仅来自中印两国市场的内在需求,同时也源自于亚太区域经济一体化进程不断加快中的互联互通的外在需求。后金融危机时代中印交通基础设施合作,不仅能拓展中印经贸合作空间,促进中印经济的发展,而且也有利于促进亚太区域经济一体化进程中的基础设施互联互通建设。     

后金融危机时代中印投资合作研究

尽管中印两国投资合作的规模不大,但是中印两国都需要更多的外商投资合作,中印双方都认识到投资合作的必要性,并且近年来中印两国投资合作的规模和发展速度呈现出快速攀升态势。为此,本文从分析中印投资规模、产业选择、区位选择、机制建设、经济效应等现状出发,找准中印投资合作中存在的主要问题,进而提出深化中印投资合作的新途径、新方法等对策建议。     

金融危机对中印经济影响程度比较研究

自2008年下半年以来,始于美国的次贷危机最终引发了全球性的金融危机,不仅对西方发达国家的经济实体造成了严重的冲击,也对广大发展中国家的经济造成不同程度的影响和损失,作为“金砖四国”当中的两大新兴经济体的中国和印度,当然也未能避免实体经济的下滑。两国受到国际金融危机影响的程度如何值得我们研究和密切关注。     

后金融危机时代中印信息技术产业合作

本文从中印技术产品贸易、贸易结构、技术产业合作机制与制度安排、人才培养合作与交流等几个方面展开现状研究,同时,从资源禀赋结构、价值链差异、国际产业多方向跳跃式转移、亚洲脱钩、双边或多边机制建设等角度分析了中印信息技术产业合作面临的新机遇,并说明中印信息技术产业合作可能面临的挑战:非零和博弈、产业集群空心化、国际贸易保护主义抬头、缺乏自主研发创新、创新体系一体化动力不足。最后,有针对性地提出中印信息技术产业合作的相关建议:政府引导、建立新机制、开拓新领域合作、巩固根植性合作,旨在为中印提供可供借鉴的合作性意见,推动中印信息技术产业合作向更有序更深入的方向发展。