中国与老挝双边贸易合作关系(1990~2012 年)

1990年12月，中国与老挝关系全面实现正常化。2009年9月19日，双方宣布将两国关系提升为“全面战略合作伙伴关系”。20年来，中老双边贸易合作取得了令人瞩目的成就。2012年10月26日，老挝正式加入世界贸易组织（WTO），成为WTO第158位成员。在中国一东盟自由贸易区合作框架下，中老双边贸易合作具有巨大的发展前景。     

“一带一路”倡议对中国—东盟国家的双边贸易效应——基于结构引力模型分析北大核心

“一带一路”倡议提出后,中国—东盟双边贸易快速增加。目前,中国与东盟已形成稳定的、互为最大贸易伙伴的关系。从货物贸易、服务贸易、数字贸易三个角度深入分析“一带一路”倡议提出后,中国与东盟国家间贸易发展格局的变化及相关特征事实,具有重要意义。为测算“一带一路”倡议带来的双边贸易效应,基于结构引力模型,采用泊松极大伪似然法进行估计,结果显示该倡议促进双边贸易平均增加了10.5%。在对研究结论进行总结后,讨论对中国与东盟的未来发展预期与面临的风险,并提出政策建议。     

中国与新加坡双边贸易的实证分析

基于2004~2013年中国与新加坡双边贸易的相关统计数据,分析了中国与新加坡双边贸易的现状,采用贸易结合度指数、显示性比较优、劣势指数、贸易互补性指数,对两国贸易进行实证分析,提出中国与新加坡贸易发展的建议与对策。     

中国与巴西贸易结构新解:中国的视角

针对当前中国与巴西双边贸易不对称问题,巴西政府及部分学者表示严重忧虑,担心中巴贸易会使巴西经济重新回到单纯依靠大宗商品出口的时代,中国向巴西出口廉价工业品会冲击巴西的工业竞争力。显然,这种担忧是没有充分理由的。中巴贸易发展不仅不会损及巴西利益,反而更加有利于巴西的经济发展。中巴两国应努力消除在双边贸易不对称问题上的争议和干扰,不断促进双边贸易向前发展。     

“钻石10年”：中国—东盟服务贸易发展的机遇与挑战

服务贸易是中国—东盟双边贸易的重要内容之一,未来也会成为双边贸易增长的重要力量。本文分析＂钻石10年＂间中国—东盟服务贸易发展的机遇和挑战,并提出中国—东盟发展服务贸易的对策和建议：以服务贸易带动投资合作与货物贸易;以陆上和海上丝绸之路作为互联互通的突破口;扩大金融合作和人民币区域化;创新服务贸易合作新方式等。     

中国对东盟出口贸易潜力的实证研究

文章基于2002—2021年中国与东盟各国的相关数据，在分析中国对东盟国家出口贸易发展的基础上，运用贸易引力模型对中国对东盟国家出口贸易的影响因素及出口贸易潜力进行实证研究。研究结果表明，20年间，中国对东盟贸易出口呈逐年增长态势，双边贸易产业互补性大于产业竞争性。中国与东盟国家的经济规模、自由贸易协定的签署对中国贸易出口额的提升有显著的正向作用。中国对东盟国家的出口贸易潜力较大，双边贸易存在广泛的合作领域。为促进中国与东盟的贸易发展，双方应加强数字经济、绿色经济等新兴领域合作，构建更加紧密的双边关系，高质量地实施《区域全面经济伙伴关系协定》，共同打造中国—东盟自由贸易区3.0版。同时，中国应加快产业转型升级，推动新兴战略性产业、先进制造业的发展壮大，提高中国对东盟贸易出口竞争力。     

东盟与中国双边贸易实证研究

利用东盟秘书处网站数据,深入分析东盟与中国双边贸易总量、商品部门结构、商品贸易竞争指数和产业内贸易指数变化特点,为中国如何发展与东盟的双边贸易提供理论支持。     

中国与印度进出口贸易潜力研究

本文以中国加入WTO以来中国与印度双边货物贸易发展特点来构建进口和出口贸易引力模型,并运用2001~2012年中国与38个主要贸易伙伴国家(地区)的面板数据,实证检验中国进口和出口贸易引力模型,测算中国与印度进口和出口贸易潜力。近年来中国与印度进出口贸易潜力系数均大于1,进口贸易潜力巨大,出口贸易也有空间,而提升双边贸易合作关系、建设中印缅孟经济走廊等举措可以进一步释放双边贸易潜力。     

中国-东盟自贸区全面实施以来中马贸易的进展与展望

2010年1月1日中国-东盟自贸区开始全面实施，中马双边贸易再次迎来了新一轮快速平稳发展的机遇。本文拟以相关统计数据资料为依据，对中国-东盟自贸区全面实施以来中马贸易的进展、存在的问题进行考察和分析，进而展望中马双边贸易发展的前景。     

中国与中东欧国家贸易便利化问题研究

在乌克兰危机升级、欧洲能源危机加剧的大背景下,积极发展中国与中东欧国家的经贸合作有着重要的意义。提升贸易便利化水平是深化贸易合作的重要一环,也可为中国继续高质量推动“一带一路”在中东欧地区的发展助力添彩。本文利用GTAP模型,运用动态递归法将GTAP10.0数据库中的数据外推到2021年,对2014～2021年中国和中东欧国家双边贸易便利化水平提升进行模拟,并预测其对双方国家宏观经济、双边贸易以及世界其他国家的影响。研究发现,贸易便利化水平提升在开发双边贸易潜力、拉动经济增长、提高社会福利水平中的作用明显超过关税壁垒的改善,这种促进作用是双向的、互益的;同时,中国和中东欧国家贸易便利化水平的提高对世界其他国家的负面影响相对来说并不显著。未来中国与中东欧国家应削减贸易壁垒,改善进出口贸易运输流通环境,保证物流畅通;简化通关流程,提升通关效率,降低贸易成本;加强能源供给的多元化,推动可再生能源的高质量发展;强化中国与中东欧国家的产业链合作,加大对高新技术产业投资,促进产业转型升级。     

基于CAFTA框架下的中国—东盟双边贸易利益协调机制研究

一、中国—东盟双边贸易发展概况 2001年，中国和东盟就建立中国—东盟自由贸易区问题达成共识，至2010年将建成CAFTA即中国—东盟自由贸易区，并于2002年签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，中国与东盟的双边贸易进入了全新的历史阶段。20世纪90年代后，中国与东盟的双边贸易额平均每年以21％的速度递增，     

基于贸易竞争与互补视角的中老贸易关系推进策略

中国与老挝贸易正常往来的历史并不长，是在1988年12月双方签订了两国政府问第一个贸易协定以后，两国的贸易关系才得到全面恢复。老挝有很多农产品都是纯天然绿色商品，在中国很有市场。由于老挝是个农业国家，中国生产的农用手扶拖拉机、柴油机、碾米机、脱粒机、农用运输车、化肥、农药等都备受青睐。     

中国-东盟自由贸易区构建对区内贸易的影响

区域经济合作与经济全球化已成为当今世界经济发展的两大主要趋势，通过建立各种优惠的经贸安排，寻求更大的经济发展空间，已经成为世界上多数国家的一项重要的政策选择。2001年中国与东盟宣布在10年内建成中国-东盟自由贸易区；2002年双方签订《全面经济合作框架协议》，这一框架协议确定了中国-东盟自由贸易区的目标、范围、措施、时间表，     

升级版中国—东盟自由贸易区:中南半岛东盟国家的视角

中南半岛东盟国家包括泰国、柬埔寨、老挝、越南和缅甸等5个国家。本文从中国经济的新常态以及东盟国家的新变化出发,分析了升级版中国—东盟自由贸易区的背景,并结合中南半岛东盟国家的特殊性,展望升级版中国—东盟自由贸易区以及泰国在其中的地位和中泰合作的机会。     

中国—东盟自由贸易区电子商务环境分析与对策

中国-东盟自由贸易区将在2010年全面建成，电子商务作为一种新兴的贸易方式，将对促进中国与东盟各国的贸易起到积极的作用。通过对中国-东盟自由贸易区电子商务环境进行分析，寻求加快发展自由贸易区电子商务的有利因素，制订自由贸易区电子商务发展对策，对促进中国-东盟自由贸易区电子贸易发展具有重要意义。     

通关便利化建设与中国—东盟自由贸易区的深入推进——以云南省为例

中国—东盟自由贸易区的建成为我国发展与东盟国家的全面经济合作尤其是贸易提供了很好的机遇和条件。对于云南、广西等与东盟国家接壤的沿边省区而言,陆地口岸的通关便利化对于深入推进中国—东盟自由贸易区的建设以及中国—东盟经济关系的发展具有十分重要的作用。本文介绍了云南省的实践和经验。     

中国——东盟自由贸易区的经济效应分析

从本质上看,中国——东盟自由贸易区属于南南型区域经济合作,主要目标是通过双边制度性安排,推进中国与东盟诸国间的贸易自由化和投资自由化,同时加强经济技术等领域的合作。中国——东盟自由贸易区的建成将对中国与东盟诸国经济产生积极的贸易效应和投资效应,对中国和东盟均具有重要的意义。我国应采取多种措施,积极推进该自由贸易区的深化发展     

发展中的中国与老挝贸易

中国与老挝友好关系源远流长,两国已经建立全面战略伙伴关系。本文介绍中国与老挝的贸易协定、中国与老挝的贸易现状。     

中国与东盟国家保险服务贸易竞争力比较研究

文章运用2000～2010年中国－东盟自由贸易区11个国家保险服务贸易进出口数据，分析11国保险服务贸易的现状，计算TC、RCA以及CA指数并进行比较。研究发现：中国一东盟自由贸易区11个国家的保险服务贸易竞争力都较弱，虽然中国是保险服务贸易大国，却是以进口为主，竞争力不如东盟绝大部分国家。本文提出了提升中国保险服务贸易竞争力的对策建议。