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一条条宽敞平坦整洁的公路,连着你,连着我,连着千万家; 服务于车辆,服务于企业,繁荣着国家。公路是国家经济的动脉, 是人民致富的道路。为了保护公路产权,维护公路畅通,河东大 地活跃着一支法律法规的宣传队、依法治路的管理队、公路行业 的文明队、经济发展的促进队,他们严格执法,奋勇当先,与时俱 进,开拓创新,将自己的智慧和汗水挥洒在一条条寄托着无限希 望的公路上,为社会掀开了一扇展示山西交通行业良好精神风 貌的文明之窗--这就是山西省运城市公路路政管理支队。 相似文献
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小人是贪官滑向深渊的催化剂——题记2003年11月1日,北京五环路举行了盛大的全线贯通通车仪式。这条环绕北京98公里的快速公路极大地方便了首都市民的出行。然而也正是这条路,把时任北京市交通局副局长、首都公路发展有限公司党委书记兼董事长的毕玉玺从权利和贪欲的顶端拽了下来。2004年5月,毕玉玺涉嫌收受索取贿赂财物共计人民币1004万余元,私分国有资产300万元被“双规”。同年8月,毕玉玺涉嫌受贿被刑事拘留。2004年5至7月间,一个叫兰义的通州人受到了司法机关调查,毕玉玺受贿事实陆续浮出水面。兰义本是一个坐过牢的下岗工人,他有什么本… 相似文献
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走进五台县境内,在2865平方公里的黄土地上,县乡公路连成线,乡村公路结成了网,水泥路修到了家门口。2007年的县乡公路改造完成了49.3公里,“通达工程”完成了263.7公里,“通畅工程”完成了183.9公里。“一改两通”工程使3万余农民告别了晴天“扬灰路”,雨天“水泥路”的历史,81条通村路谱写出了一首首民心曲”。 相似文献
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1987年31岁的机关干部王金铎受上级党委委派,担任河北省涞水县一家集体小企业“碳素厂”的厂长。当王金铎以厂长的身份踏进工厂时,他知道从此他将走上一条充满艰辛和坎坷的路。这条路他义无反顾的一走就是十八年。 相似文献
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触目惊心的犯罪在狱中,四川省简阳市原副市长卿文才常常失声痛哭,泪水洗面。想起年满花甲的父亲,他大哭不能再尽孝心;想起温顺的妻儿,他悔恨给予的爱太少……羞辱和罪孽感折磨着他,面对高墙、铁窗,他饱蘸着泪水,写下了万言《自白书》。开篇,他写道:“我最近几年所走过的路,是什么路?是光明正大、廉洁奉公的路吗?不是。是慢慢走上了一条违法违纪的路,是极大地损害了国家和人民利益,给社会造成了不良影响和后果的路……”是的,卿文才直到走进了囚室,才如梦初醒,深感自己罪孽深重。经调查,从1989年起至1994年4月,卿文才利… 相似文献
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现年40岁的马修·库克被警察拦下前,正驾车以166公里的时速在英国东南部的萨塞克斯郡的一条公路上横冲直撞,而这条路的最高限速只有97公里/时。 相似文献
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在襄垣全县公路达到省“样板公路段”的称号后面,有着一支敬业奉献的从事公理养护和管理的队伍。这还要从襄垣县公路管理段段长王宪斌说起。王宪斌同志是军人出身,自1977年从部队复员到地方工作后,在公路段历任团支部书记、机械队长、党支部副书记、副段长等职务。在1993年被上级任命为襄垣县公路段段长、党支部书记。2002年3月被长治公路分局聘任为襄垣县公路管理段段长。上任伊始,面对208线、东长线、太长线三条国道和省道约110公里的养管任务,王宪斌响亮地提出了“路好人富环境美”的口号。襄垣县是产煤大县,主干线每天过往车辆持续在8千… 相似文献
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金秋十月,一个贫困地区的村民们自发地筹集240元钱,制做了“办事高效,清政廉明的匾牌,送给了他。他就是三家子镇党委书记曹世杰。恪尽职守,争创一流1999年11月,曹世杰调任三家子镇党委书记。他决心改变落后面貌,带领全镇人民致富。要致富,先修路。曹世杰就把修路作为一件大事来抓。“三闹乡级公路主线长,难度大,是几任班子想干而未能实施的工程,沿线居住着数千户人家。群众早就盼着把这条路修通。曹世杰每天组织3000多人修路。路修到哪儿,那里百姓就自觉拆除自家影响修路的院墙。为了修路,全镇共拆掉院墙3000… 相似文献
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“一条条宽阔平坦的水泥公路连通千家万户,一辆辆满载化肥和农产品的车辆川流不息……致富路修到了咱老百姓的家门口,真是路通车通民心通哪!”这是近两年来在河北省内邱县农村经常能听到的农民们对农村公路“村村通”工程发自肺腑的感言。如今,在内邱县,无论是城区还是农村,公路交通已呈现出纵横交错、四通八达之势,有效地促进了当地经济的发展。 相似文献
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路,多少人的血汗修成。 路,在他手中却成了权钱交易的筹码。 在短短的几年里,他利用手中掌握的公路建设工程发包大权,大肆收受包工者的贿赂。人们被激怒了,许多人在预测,许多人在期盼,夺命的枪声会响么? 相似文献
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社会主义现代化建设要靠社会主义 民主法制来保证。"以法治路"使公路养 建工作的主要环节均有法可依。《中华人 民共和国公路法》是公路工作的根本大 法,自颁布以来,对增强全民公路意识、 开展公路工作、促进公路事业的发展起 了法律依据和保障作用。目前,我国的公 路事业已进入了新的发展阶段,建路、养 路、如何依法管路是摆在我们公路工作 者面前的新课题,是一项较为复杂的系 统工程。它涉及到社会各个领域,需要全 社会的理解和支持,需要法律来加以规 范。长期以来,受经济利益的驱使,部分 养车户把超限运输当作早富快富的有效 途径,却给社会带来了极大的危害,更为 严重的是,由于大吨位煤车的超限运输 屡禁不止,导致公路寿命大大缩短,公路 两旁的环境污染目趋严重,仅此山西省 每年遭受的损失就高达几十亿元。 相似文献