大力弘扬“两路”精神助推自治区交通运输科学发展

<正>8月6日,习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示,指出"今年是川臧、青藏公路建成通车60周年。这两条公路的建成通车,是在党的领导下新中国取得的重大成就,对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展,对巩固西南边疆、促进民族团结进步发     

百年历程中的伟大精神——“两路”精神

正2014年8月,习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示:60年来,在建设和养护公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的"两路"精神。西藏和平解放后,中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军,在极为艰苦的条件下奋勇拼搏,     

弘扬“两路”精神 迈向交通强国

<正>雪域高原，晴空万里。拉萨河畔，高大的川藏青藏公路纪念碑巍然矗立，碑上写道：“十一万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力，征服重重天险，挖填土石三千多万立方，造桥四百余座。五易寒暑，艰苦卓绝，三千志士英勇捐躯，一代业绩永垂青史。”令人心潮澎湃的碑文，将人们的思绪拉回60多年前那场气壮山河的“大会战”——西藏和平解放后，在毛泽东同志“一面进军、     

民族团结一家亲——从油画《我们走在大路上》说起

民族团结是各民族共同繁荣的前提,是祖国统一的基础.1954年,川藏、青藏公路的建成通车,对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展,巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用.从1960年起,油画家潘世勋多次深入西藏地区体验生活.他于1964年创作完成的《我们走在大路上》(见封底,120×225cm,收...     

“青藏公路之父”慕生忠筑天路

正在号称"世界屋脊"的青藏高原上,横贯着一条被当地人称为"天路"、"神路"的公路,将西藏与祖国内地紧紧地连接起来——它就是青藏公路。这条曾经担负着85%的进藏物资、90%的出藏物资运输的公路,是开国上将慕生忠在上世纪50年代初率部修筑的,他也因此被人们誉为"青藏公路之父"。2.8万头骆驼几乎全部覆没1953年底,为了解决驻扎西藏数万军民所面临的缺粮困境(注:当时进藏部队约有3万人,每天仅粮食就要消耗四五万公斤,而中央对进藏部队有明确规定:进军西藏,不吃地     

川藏线上新“天路”

正"蜀道难,难于上青天",要在川藏线上建设一条"电力线路",几乎是不可能实现的梦想。而今天,我们把这一梦想变成了现实。2014年11月20日,川藏电力联网工程投运仪式在北京举行。川藏电力联网工程是国家电网公司贯彻中央西藏战略工作部署,落实国家西部大开发战略,服务川藏两地藏区经济社会发展和长治久安的重要工程。工程     

我们带走钢钎,留下一条钢铁动脉

近年来,国家铁路高速发展的重磅消息不断:新疆和田—若羌铁路段完成铺轨,环塔里木铁路实现闭合;国内首条跨海高铁——福厦线的湄洲湾跨海大桥合龙;举世瞩目的川藏铁路雅安—林芝段全面开工;中国—老挝铁路正式通车……看着国家铁路高速发展,我不禁想起那段"逢山开路、遇水架桥"的奋斗岁月。     

遏制宗教极端思想渗透的策略研究

宗教极端思想在新疆的传播和渗透,对新疆社会稳定构成极大威胁,必须要通过有效手段加以遏制。在遏制宗教极端思想渗透的策略上,本文主要从强化社会管理,消除宗教极端思想传播的社会基础;依托"访惠聚"活动,切实了解和改善少数民族聚居地区民生状况,凝聚民心;发挥兵团作用、调节社会结构、促进民族团结三方面提出建议。     

云中七彩路——忆开辟北京——拉萨空中航线

美丽的西藏高原,它如同一颗璀灿的明珠镶嵌在祖国的西南边陲.然而,由于它地势险恶,交通受阻,严重地阻碍着那里的政治、经济、文化发展,并且也阻碍与祖国内地各民族的联系,还遭受着外国反动势力的侵略和压榨.当地人民长期在残酷的奴隶制度下生活着.解放后,党和政府十分关注西藏地区的发展建设.命令驻军以愚公移山的精神先后开凿了川藏和青藏公路,这如同两支大动脉注入了西藏.随着形势的发展,外国的反动势力一方面加紧向西藏进行政治渗透,另一方面又对我国西藏领土进行蚕食;西藏上层少数分裂主义分子也在蠢蠢欲动,企图发动叛乱.为此,党中央和中央军委又决定,迅速开辟北京——拉萨空中航线,架起一座通往西藏的空中桥梁.1955年冬,这一任务下达到我们部队,我有幸参加了这一历史壮举.     

宗教极端思想向妇女和青少年渗透问题研究——以兵团第三师四十四团十八连为例

宗教极端思想是当前危害新疆社会的毒瘤。近年来发生的巴楚"4·23"、鄯善"6·26",以及北京"10·28"、昆明火车站"3·01"等暴力恐怖案件表明,宗教极端势力极力宣扬宗教极端思想,打着宗教旗号有组织、有计划地进行暴力恐怖活动,对社会稳定形成巨大威胁。在参与暴力恐怖事件的人员中,有两大群体应该引起我们的注意——妇女和青少年,他们成为宗教极端势力渗透的主要对象,易受到宗教极端思想的影响,使行为极端化、暴力化。在"访惠聚"活动开展过程中,我们对《宗教极端思想在妇女和青少年中的渗透问题》这一题目进行了解剖麻雀式的个案分析,并提出对策和建议,希望对这一问题的认识有所参考。     

中央

正重点工作大力提高我国自然灾害防治能力,全面启动川藏铁路规划建设10月10日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平主持召开中央财经委员会第三次会议,研究提高我国自然灾害防治能力和川藏铁路规划建设问题。习近平在会上发表重要讲话强调,加强自然灾害防治关系国计民生,要建立高效科学     

电力“天路”

正2014年3月18日上午,北京、西藏昌都和四川巴塘三地同时举行川藏联网工程开工建设动员会议,这标志着世界上最具建设挑战性的输变电工程——川藏联网工程全面启动建设。这是继青藏联网工程之后,又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程。川藏联网工程指挥部副指挥长王劲松介绍,川藏联网工程项目包括:新建乡城至巴塘至昌都500千伏线路1009.2公里,新建昌都至玉龙、昌都至邦达220千伏线路512公里,新建巴塘、昌都2座500千伏变电站和邦达、玉龙2座220千伏变电站。工程总投资66.3亿元,途经四川甘孜州乡城县、巴塘县以及西藏昌都地区的芒康县、江达县、     

彭德怀关心青藏公路建设

开国少将慕生忠是青藏公路的总指挥与青藏铁路的奠基者,被誉为＂青藏公路之父＂。当他谈起为西藏人民开辟出的这条幸福之路时,他却十分激动地说：＂修这条路全靠彭老总的支持,可以说没有彭老总就没有幸福路。＂     

雪域三代不了情

1955年5月11日，国务院决定在青海省格尔术正式成立青藏公路管理局。天津市根据部薯，选调了23名青年技术骨干作为第一批赴青藏公路参加建设的工作队，任命我担任团支部书记。由于父亲在1935年时因病去世，母亲并未改嫁，组织上考虑到我的困难，找我谈话，由组织上负责照顾母亲。     

天路忠魂

<正>最近,一部名叫《雪域天路》的电视剧,重新勾起了我对青藏高原的思念与回忆。演员刘威塑造的"天路之父"慕生忠的形象,生动感人,也了却了我多年来一直想多了解慕将军生平的夙愿。同时,这也让我更加怀念慕将军和我两次赴藏曾经接触过的那些修筑天路的人。20多年前,我和朋友骑单车游历祖国西部,最后一站是由青藏公路去拉萨。     

马建堂:不能妖魔化中国的投资

国家统计局局长马建堂2009年7月4日在全球智库峰会"全球储蓄、消费及金融安全"分论坛上表示,不能"妖魔化"中国的投资,只要投资是合理的、充分的、不可或缺的。改善民生,调整结构,发展生产,都需要政府投资,不能从一个极端走向另一个极端。     

正确分析评价中亚非政府组织

非政府组织从20世纪90年代开始在中亚迅速发展。呈现出政治化、宗教化、极端化和社会化的特征。一方面,部分非政府组织在功能上促进了中亚国家民主法制建设和经济社会的发展;另一方面,以"民主输出"为目的的非政府组织和极端非政府组织严重地危及到中亚各国的内政与安全。必须辨证地看待非政府组织的作用,大力防范其消极影响,尤其关注极端非政府组织对新疆的渗透和危害。     

宗教极端思想是毒害青少年健康成长的最大危险

<正>习近平总书记指出,做好新疆工作是全党全国的大事,必须从战略全局高度加以审视和谋划,强调要以促进民族团结、遏制宗教极端思想蔓延等为重点,精心做好宗教工作,积极引导宗教与社会主义社会相适应。抵御和防范宗教极端思想向校园渗透,是我们与境内外敌对势力围绕"培养什么人、怎样培养人"展开的一场长期的较量和斗争,是关系国家长治久安和巩     

改革开放过程中的论争与应该坚持的基本原则

在探索与实行改革开放的历程中,一直伴随着同各种极端思潮的论争,这些极端思潮有来自"左"的方面的,也有来自右的方面的.我们要认清各种极端错误思潮的危害,坚持改革开放的基本原则.     

新形势下非法宗教和宗教极端活动的特点及应对策略

非法宗教活动是宗教极端势力利用的工具和手段,也是滋生暴力恐怖活动的土壤。因此,在"去极端化"工作中,应深刻认识非法宗教活动和宗教极端势力特点及危害,才能为治理非法宗教活动和遏制宗教极端势力提出有针对性的对策。